Punch 1500 LC
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The Yacht Sales Co.
Australien
| Marke | Punch |
|---|---|
| Typ | 1500 LC |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €330.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Phuket, Thailand |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.9 m |
|---|---|
| Breite | 8.1 m |
| Min. Tiefgang | 1.4 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 10500 kg |
| Segelfläche gesamt | 108 m² |
| Vorsegel Bereich | 40 m² |
| Großsegelbereich | 68 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2900 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2900 |
| Konstrukteur | Mortain-Mavrikios |
|---|---|
| Werft | Multicap Caraïbes, Martinique, Caribbean |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 300 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 600 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 210 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Standort - Phuket, Thailand
2003 Multicap Caraïbes Punch 1500 LC | Shambala
Ein bewährter Blauwasser-Katamaran, umfassend aufgerüstet und segelbereit, Shambala ist ein robuster Punch 1500 LC, der von Multicap Caraïbes nach dem hoch angesehenen Design von Mortain & Mavrikios gebaut wurde. Hergestellt aus epoxidharzlaminiertem Marine-Sperrholz, bietet sie hervorragende strukturelle Integrität, kontrollierte Verdrängung und eine komfortable, seegängige Bewegung, die für ernsthaftes Offshore-Segeln geeignet ist.
Baujahr 2003 und seit 2016 im Besitz ihres zweiten Eigentümers, hat Shambala von zwei bedeutenden Überholungen profitiert, die 2018 und erneut 2024 abgeschlossen wurden. Diese umfassenden Upgrades stellen sicher, dass alle wichtigen Systeme, Takelage und Unterwasserkomponenten aktuell und gut gewartet sind, und präsentieren das Schiff in echtem segelbereitem Zustand. Derzeit in Phuket, Thailand, gelegen, ist sie ideal positioniert für sofortige Kreuzfahrten oder Besichtigungen.
Der Innenraum ist praktisch und geräumig, entworfen für komfortables Wohnen auf längeren Reisen. Der Steuerbord-Rumpf verfügt über zwei Doppelkabinen sowie einen vorderen technischen und Werkstattbereich, der die Aquabase 60 L pro Stunde Wasseraufbereitungsanlage beherbergt, die bei Bedarf leicht in einen zusätzlichen Schlafplatz umgewandelt werden kann. Der Backbord-Rumpf bietet eine komfortable Eignerkabine achtern mit eigenem Bad und eine separate vordere Gästekabine, die hervorragende Privatsphäre und Balance an Bord bietet. Großzügiger Stauraum, spezielle Arbeitsbereiche und hervorragende natürliche Belüftung sorgen für ein angenehmes Leben an Bord unter tropischen Bedingungen.
Der lichtdurchflutete Salon fließt nahtlos zu den breiten Seitendecks. Ein nach vorne gerichteter Kartentisch ist auf der Steuerbordseite positioniert, während die Kombüse auf der Backbordseite direkten Zugang zum Cockpit hat und mit Corian-Arbeitsplatten, Doppelspülen, einem ENO-Gaskocher und -ofen sowie zwei maßgeschneiderten 12-Volt-Kühlgeräten ausgestattet ist. Das große geschützte Cockpit bietet Rundum-Sitzgelegenheiten, hochwertige Polsterung, Grillmöglichkeiten, Süßwasserduschen auf dem Deck und umfangreichen Stauraum.
Die Segelleistung wird durch einen Sparcraft-Aluminiummast, erneuerte stehende Takelage, Dyneema-Lauf-Takelage und eine vielseitige Segelgarderobe unterstützt. Zwei Volvo D2-55-Motoren bieten zuverlässige Leistung, ergänzt durch hervorragende elektrische Autonomie von Lithium-Batterien, Solarpanels, intelligenten Generatoren, Wechselrichtern, Ladegeräten und einem wenig genutzten Fischer Panda-Generator.
Zu den jüngsten Arbeiten im Jahr 2024 gehören eine vollständige Überholung des Ruder-Systems, strukturelle Balkeninspektionen und -reparaturen sowie Coppercoat-Antifouling. Shambala stellt eine herausragende Gelegenheit dar, einen sorgfältig vom Eigentümer gewarteten Blauwasser-Katamaran zu erwerben, der ideal für längere Offshore-Kreuzfahrten und langfristige Wohnabenteuer ist.
Für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte das Team von The Yacht Sale Co.
Inventar
Allgemeine Details
Schiffsname – Shambala
Hersteller – Multicap Caraïbes
Modell – Punch 1500 LC
Baujahr – 2003 - Überholungen in 2018 & 2024
Hauptkategorie – Katamaran
Unterkategorie – Sportcruiser
Länge – 14,9 m / 48,88 ft
Breite – 8,1 m / 26,57 ft
Tiefgang – 1,4 m / 4,59 ft
Lufthöhe – 19 m / 62,34 ft
Verdrängung – Leichtschiff 10.500 Kg, beladen 15.000 Kg
Treibstoffkapazität – 300 L
Wasserkapazität – 600 L
Rumpfmaterial – Holz Epoxy
Deckmaterial – Holz Epoxy
Kieltyp – Skegs / Mini-Kiele
Designer – Mortain-Mavrikios
Bauer – Multicap Caraïbes, Martinique, Karibik
HIN – FR-MCC00063A303
Registrierungsort – Langkawi, Malaysia
Registrierungsnummer – 700601
Registrierungsablauf – 22. Februar 2027
Anzahl der Steuerstände & Position – 2 - im Cockpit & am Kartentisch
Steuerstatus & bezahlt wo – Bezahlt, Martinique 2003
Liegeplatz – Phuket, Thailand
Letzte Antifouling – 2024 - Coppercoat
Motoren
Anzahl der Motoren – 2
Motorhersteller – Volvo Penta
Motormodell – D2-55
Pferdestärke – 55 Hp
Baujahr Motor/en – 2016
1. Motor Nummer – 5102958374
1. Motorstunden – ~2.900 Std
2. Motor Nummer – 5102958163
2. Motorstunden – ~2.900 Std
Letzter Service – Dezember 2024 - Motoren & Getriebe
Kraftstoffverbrauch – 9 nm/L - 20 L pro 100 nm
Kraftstoffart – Diesel
Höchstgeschwindigkeit – 15-20 Knoten unter Segeln
Reisegeschwindigkeit – 8-12 Knoten unter Segeln
Propeller – 3-Blatt Klapppropeller
Antriebsart – Segelantriebe
Steuerungssystem – Hydraulisch
Hinweise – Neue Ruderrohre, obere und untere Lager 2024
Unterkunft
Kabinen – 4
Einzelkojen – 1
Doppelkojen – 1 - 140 x 180 cm
Queen-Kojen – 2 - 140 x 200 cm
King-Kojen – 1 - 160 x 200 cm
Kopfhöhe – Angemessen überall
Badezimmer
Duschen – 3
Toiletten – 3
Toilettentyp – 2 elektrisch, Sanimarine Maxlite & 1 manuell
Fäkalientanks – 210 L - 2 x 105 L
Warmwasser-Kapazität – 45 L
Küche
Küchenstandort – Auf dem Brückendeck steuerbord
Kühlung – Maßgefertigter Kühlschrank 12v
Gefriertruhe – Maßgefertigte Gefriertruhe 12v
Herd – ENO 3-Brenner Gas
Backofen – ENO Gas
Spüle – Doppelte Corian-Spülen
Elektronik
Echolot – Raymarine
Log – Raymarine
Autopilot – Raymarine
Windinstrumente – Raymarine
Radar – Furuno 1815 - 2022
Kartenplotter – Raymarine
AIS Auto ID-System – Camino AIS B mit Splitter - 2019
GPS – Furuno GP-32 - 2018
VHF – Uniden fest & Icom Handgerät - 2022
Stereo – Automobiltyp mit Cockpit- und Innenlautsprechern
Hinweise – Raymarine Navigationspaket am Kartentisch mit Helmwiederholer - 2019, Navionics auf dediziertem Tablet - 2022
Batterien
Batterie Haus – 3 x 200 Amp/Stunde Lithium-Ionen - 2018
Batterie Motor – 2 x 12v Amaron - 2024
Batterieladegerät – Mastervolt 12v/100a - 2019
Elektrische Ausrüstung
Wasseraufbereiter – Aquabase 60 L / Std, 12v
Generator – Fischer Panda 5000i NEO
Genset Stunden – 410 Std
Solarpaneele – 2 x 240w - 2019
Klimaanlage – Tragbare Einheit für den Marina-Einsatz
Wechselrichter – Cotek SP-1000 - 2019
Generator – 2 x 12v/60a mit Sterling-Managementsystem - 2019
Landstrom – 220v
Segelbestand
Mastmaterial – Sparcraft Aluminium
Stehendes Rigg Material – Edelstahl
Alter des stehenden Rigg – 2018
Alter der Segel – 2018-2020
Hauptsegel – North Sails Spectra Carbon Quadrat 68 m² - 2018
Vorsegel – Dacron 40 m² - 2018
Screecher / Gennaker – North Sails Rollgennaker 80 m², asymmetrischer Spinnaker - 2020
Bugstrahlruder – Aluminium - 2018
Furler – Profurl N52 & Facnor FX4500 top-down
Winden – 5 Andersen 46 ST & 2 Andersen 52 ST manuelle Selbsttailing
Hinweise – Asymmetrischer Spinnaker - 2020, Lazy Bag - 2020, Gleistein Megatwin Dyneema laufendes Rigg - 2018
Sicherheitsausrüstung
Bilgenhandbuch – 2 - in der Mittelschiffbilge
Bilgen elektrisch – 5 - 2 in der Mittelschiff, 2 im Maschinenraum, 1 im Steuerbord-Vorpeak
Rettungsinsel – Arimar 8-Personen Pack B, gewartet & Griffbeutel
Rettungswesten – 8 automatisch aufblasbar, gewartet
Rettungsring – 2 Pferde mit automatischen Lichtern
EPIRB – NSR NEB-2000 AIS EPIRB - 2024
Notsignale – Komplettes Offshore-Set, gültig
Feuerlöscher – 2 x 4 Kg & 3 x 2 Kg Trockenpulver A-B-C
Grundausrüstung
Anker – Spade S160 verzinkt 35 Kg mit Kong-Drehgelenk
Kette / Seil – 12mm x 65m, regalvanisiert 2025
Ersatzanker – Fortress FX37 Aluminium
Kette / Seil – 10m verzinkte Kette mit Leine
Ankerwinde – Lofrans Tigres 12v/1200w mit Fernbedienung
Decksausrüstung & Zubehör
Beiboot – Allstar SR 290 2,90 m / 9,51 ft Hypalon RIB mit Aluminiumrumpf - 2025
Außenbordmotor Beiboot – Yamaha 9,9 Hp 4-Takt - 2021
Davits / Plattform – Manuell
Decksdusche – Frischwasser steuerbord & backbord
Bimini – GRP Hardtop
Abdeckungen – Cockpit-Sonnen-/Regenschutz, Vordeck-Sonnenmarkise - 2022
BBQ – Magma Gas auf dem Pushpit
Liegeplätze / Fender – 6 aufblasbare Fender, 2 Polyform-Bojen, Festmacherleinen 18mm
Hinweise – 2 aufblasbare Kajaks, Schnorchelausrüstung, knotloses Polyester-Trampolins - 2025
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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