Tartan 4400 LS
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Seacoast Yachts- Santa Barbara
Vereinigte Staaten
| Marke | Tartan |
|---|---|
| Typ | 4400 LS |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$325.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Santa Barbara, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.43 m |
| Länge an Deck | 13.41 m |
| Breite | 4.29 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 24000 Pfund |
| Ballast | 9000 Pfund |
| Trockengewicht | 24000 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 943 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Kabinenhöhe | 2.13 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 667 |
| Konstrukteur | Tim Jackett |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 80 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 40 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
„Tartini Time“ ist ein hervorragendes Beispiel für die Tartan Flagship von 2003. Ihr erhöhter Salon Coach-Dach sorgt für Licht und Sichtbarkeit im Inneren, ihr Cockpit ist sicher, und ihre Systeme sind alle fein abgestimmt. Tartan verwendet durchdachtes Design, das sowohl für Kreuzfahrer als auch für Wochenendsegler sinnvoll ist, und kombiniert ein komfortables, warmes Interieur mit erstklassigen Segelsystemen, um ein solides Boot zu bieten. Das große Spatenruder und der Flügelkiel sorgen für Effizienz gegen den Wind und Geschwindigkeit mit dem Wind. Der 3-blättrige Faltpropeller MaxProp ermöglicht es ihr, durch das Wasser zu gleiten.
Ein Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen sowie einem großen Salon und einer Küche in der Mitte sorgt für Privatsphäre, und die Dinette kann bei Ankerliege einen weiteren Schlafplatz bieten. Die Küche ist sehr funktional mit viel Stauraum, sowohl trocken als auch gekühlt. Das im Innenraum verwendete Kirschholz ist wunderschön verarbeitet und fertiggestellt. Die Arbeits- und Stimmungsbeleuchtung ist leicht zu steuern.
Elektrische Winschen erledigen die gesamte schwere Arbeit an allen Segelsteuerleinen, die ins Cockpit geführt werden. Das Steuer ist ergonomisch gestaltet, um bei jedem Winkel zu segeln, und bietet überraschend gute Sicht. Die Decks sind breit, mit der Takelage, die nahe am Steuerhaus verläuft, um die Bewegung vom Cockpit zum Vorschiff und zurück zu erleichtern.
„Tartini Time“ wurde gerade nach einer „Spa“-Sitzung im Hafen wieder ins Wasser gelassen, wo sie einen neuen Unterwasseranstrich, Awlgrip-Nachbesserungen sowie Polieren und Wachsen erhalten hat. Sie ist in erstklassigem Zustand und benötigt nichts weiter als Sie, um mit ihr zu segeln.
Tartini hat einen 50' Santa Barbara Marina One Slip gegen Aufpreis verfügbar, um übertragen zu werden. Rufen Sie für Details an und um einen Termin für eine Besichtigung zu vereinbaren.
Schiff Durchgang
Vom Dock aus gelangen Sie durch die Lifeline-Tore zu breiten Seitendecks mit uneingeschränktem Zugang nach vorne und hinten. Das große Cockpit ist das Zentrum der Segelsteuerung, mit allen Leinen, die zu Winschen und Stoppern geführt werden. Es gibt eine hydraulisch ausklappbare Badeleiter/Anlegestelle und einen großen Cockpittisch für Komfort im Ankerbereich. Die Treppe hinunter bringt Sie in ein warmes Kirschholz-Interieur, das viel Licht durch die großen Decks-Salonfenster, 2,10 m Kopffreiheit und mehr als ausreichende Belüftung hat. Die Deckenbeleuchtung und einige Akzentlichter sind dimmbar, sodass eine angenehme Stimmung geschaffen werden kann, wenn gewünscht.
Steuerbord der Treppe zum Salon und zwei Stufen hinunter befindet sich die Achterkabine mit großem Kleiderschrank, Schubladen und einem Doppelbett. Der Salon verfügt über einen großen Tisch mit bequemen Sitzgelegenheiten, die sich der Form des Tisches anpassen. Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich das Gästebad, einschließlich einer Dusche. Die Navigationsstation ist auf Steuerbord.
Zwei Stufen hinunter zur U-förmigen Pantry auf der Steuerbordseite, mit sehr großem Kühlschrank und Gefrierraum. Auf der Steuerbordseite gibt es Zugang zum Hauptbad mit einer separaten Duschkabine.
Im vorderen Bereich verfügt die Hauptsuite über ein Insel-Queen-Bett mit Kleiderschränken und Schubladenspeicher. Es ist sowohl natürlich als auch durch verstellbare Beleuchtungseinrichtungen gut beleuchtet, ein sehr komfortables Nest.
Küche
- Corian-Arbeitsplatten mit zwei Becken
- Zwei Top-Load-Kühlschrankfächer, ein Gefrierfach
- Force 10 Drei-Brenner-Gimballed-Herd mit Ofen
- Origo Mikrowellenofen
- Großer Trockenlagerraum
Elektrisch
- Zwei X 8D Lifeline Hausbatterien
- Gruppe 27 Starterbatterie
- BEP Matrix System AC-Meter, DC-Meter und Tankmonitor
- Xantrex Xanbus System Steuerpanel
- Xantrex Link 2000 Wechselrichtersteuerung
Elektronik und Navigationsausrüstung
- Garmin Touchscreen-Kartenplotter/Radar/Schallmessgerät am Steuerstand
- Lewmar Bugstrahlruder
- Automatische Ankerwinde Steuerung/Kettenzähler
- Ritchie Kompass
- Horizon Matrix VHF mit AIS und GPS
- Raymarine Autopilot
Deckausrüstung
- Drei Harken-Elektrowinden mit zwei Geschwindigkeiten, eine auf dem Coach-Top und zwei Primärwinden
- Zwei manuelle Harken-Winden mit zwei Geschwindigkeiten im Cockpit
- Eine mastmontierte Harken-Winde
- Stoppers auf dem Coach-Top
- Dodger
- Cockpitabdeckung
- Dinghy-Davit
- Hydraulisch betriebene Bade-/Einstiegsplattform am Heck
- Radar-Mast mit Cockpitlichtern und Außenbordmotor-Hebevorrichtung
- Edelstahl-Handläufe und Geländer
- Doppelte Lifelines
- Lewmar-Elektrowinde
- Ultra-Edelstahl-Anker
- 200 Fuß Kette
- Zusätzlicher Pfluganker
- Fortress-Heckanker mit Leine
- Großer Vordeck-Segelraum mit Zugang zum Kettenraum
- Fender und Leinen
- Großer Propanraum
- Cockpitkissen
- Klappbarer Cockpittisch
- ACR EPIRB
- Lifesling-Überboard-Rettungssystem
- Gurte und Jacklines
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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