Tartan 4600

Die Tartan 4600 ist ein eleganter Performance-Cruiser, der es wert ist, das Flaggschiff der Flotte zu sein. Die Form des Rumpfes ermöglicht es ihr, mühelos, mit Autorität und Anmut durch das Wasser zu gleiten. Ihre ausgewogene Spade-Ruder- und Kielkombination bietet angemessene Richtungs- und Seitenstabilität sowie Kontrolle unter allen Bedingungen. Dies wird nicht nur durch intelligentes Design erreicht, sondern auch durch den Einsatz innovativer Materialien und Bauweisen, die zu starken, leichten und gut isolierten Rumpf- und Deckstrukturen führen. Der Standardgrundriss bietet ein Gleichgewicht zwischen einem großzügigen Salonbereich und geräumigen privaten Kabinen. Für mehr Wohnraum bietet die große Salon-Option großzügigen Platz für Unterhaltung, während sie dennoch 2 abgeschiedene Kabinen beibehält.

Das Innenholz an den Schotten ist Kirsche. Der Kabinenboden ist aus Teak und Holly.

Full Sail ist mit folgender Ausstattung ausgestattet:

Neuer 2024 Yanmar 4JH80 (80 PS) Motor

20" 3-Blatt Maxi-Prop

Fisher Panda Mini 6KW Dieselgenerator

Zwei (2022) House Lifeline 8DL Batterien mit intelligentem Shunt

Duales 30-Ampere Landstromsystem mit 2-30-Ampere-Kabeln

NS2812-U 2800 Watt Wechselrichter/25 Ampere Ladegerät, installiert 2019

2 Dual-Reverse-Cycle Heiz- und Klimaanlagen, installiert 2025

Sea Frost Kühlung, installiert 2016

3 Wassertanks mit einer Kapazität von 200 Gallonen installiert

Para-Max heißes und kaltes Druckwassersystem mit Akkumulator

12 Gallonen elektrischer Warmwasserbereiter mit Motorwärmetauscher

2 Vacu-Flush Toiletten

2 Y-Ventile mit Zerkleinerern

Lewmar elektrischer Bugstrahlruder

Simpson-Lawrence Windless

180 Fuß All-Ketten-Ankerleine, kürzlich installiert

Whitlock Rack und Pinon Steuerstand

Ray Marine ST Autopilot

Garmin GPS-Kartenplotter, kürzlich installiert

Garman Radar, installiert 2016

VHF-Funkgerät mit Cockpit-Mikrofon, installiert 2024

Selden Furling Mast mit zwei Spreizern und Selden Baum

Power housetop #44 Winsch für das Großsegel

2 Power Cockpit-Winschen #66 für die Genua

Doyle 130 % Genua, gebaut 2017

North Sail Furling Großsegel NPL UltraX Norlam NLU350, gebaut 2019

Großschot, Fockschoten, Ausfall und Ausfallwagen, installiert 2022

Lewmar Decksbeschläge, innen verstellbare Genua-Schienen mit Wagen und Traveler/Blöcken

Edelstahl-Decksluken, öffnende Fenster und Dorade-Lüfter mit Schutzgittern

Teak-Trittleisten und Teak-Schutzleisten mit Edelstahl-Schlagleiste

Großer vorderer Segel-/Stauraum

Navy-blaues Segeltuch, das den Gang, die Winschen, das Binnacle und das Bimini abdeckt

2 Kabinen-Innenplan mit vorderer Eignersuite-Anordnung mit Mittelbett und eigenem Bad

Die Kombüse verfügt über eine Mikrowelle, einen 4-flammigen Propanherd/Backofen und oberen sowie unteren Zugang zum Kühlschrank mit separatem Gefrierfach.