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Van Dam Custom Nordia 95

€1.950.000

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Camper & Nicholsons - Palma

Marina Moll Vell
Calle Muelle Viejo 6
Palma de Mallorca
Spanien
+34 971 40 33 11

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Marke Van Dam
Typ Custom Nordia 95
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis €1.950.000
Bootstyp Segel
Klasse Nicht spezifiziert (Segel)
Länge 29 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Barcelona, Barcelona, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 29 m
Breite 7.6 m
Tiefgang 3.1 m
Min. Tiefgang 3.1 m
Brutto-Tonnage 103 t
Marke LUGGER
Motor-Modell 6125A
Treibstoff Diesel
Motorbetriebsstunden 2800
Konstrukteur Van Dam Nordia
Werft Van Dam
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 2
Gäste-Toiletten 8
Crew-Toiletten 3
Treibstoffstanks 6800 Liter
Frischwassertanks 2200 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Diese 100 Fuß lange Weltkreuzfahrt-Design-Yacht wurde ohne Kostenersparnis von der Van Dam Nordia Werft in den Niederlanden gebaut und 2003 ausgeliefert. Das anspruchsvolle Außendesign und die Technik stammen von Robert van Dam und seinem Team, die eine sehr sichere, starke, komfortable und praktische Yacht geschaffen haben, die fähig und zuverlässig ist, überallhin zu fahren. Die Unterbringung ist im ähnlichen Stil für die Gäste und die Crew.

Maschinen

Motoren: 1 LUGGER 425 PS

Motor Modell: 6125A

Motorstunden: 2800 Std. (1-Nov-2025)

Wartung des Hauptmotors bei 10.000 Std. im Jahr 2021, seitdem 2.800 Std.

Kraftstoff: Diesel

Antrieb: Propellerwelle

Getriebe: Mekanord 270C

Steuerung: Steuerpositionen und Motorsteuerungen: Rexroth Mannesmann

Generatoren: Northern Lights 33 kW

Northern Lights 20kW

Stromwandler: ASEA 36Kva

Generatorstunden: 33kW: 15.105 Std. (Okt-25)

20kW: 6.616 Std. (Okt-25)

Strom: 50 Zyklen

Landstrom: 220 / 380 V

Batterien: 3.300 Amp (2023) - genug für ruhigen Schiffsbetrieb die ganze Nacht ohne A/C

7x 100 Amp Mastervolt 100/3 Batterieladegerät

15 kW Mastervolt Wechselrichter

Klimaanlage: Marine Air - Umkehrzyklus 96.000 BTU

 

ANDERE MASCHINEN

Propeller: 1x Hunderstadt

Wasserheizung: Warmwasser-Ringleitung 400 l

Bugstrahlruder: Lewmar einziehbar 50 PS

Wasseraufbereiter: HEM-Serie 30-8000 l/Tag. UV-Entkeimer, Kohlenfilter, Kalkfilter, automatische Rückspülung

Heizung: Marine Luft und Eberspacher

Kraftstoffreinigungssystem: Alpha Laval

Kraftstofffilter: Racors

Tecma Sanitärsystem 2013

Hamman super mini M Abwasserbehandlung

Rextroth Energiemanagementsystem

Frischluftbelüftung in allen Kabinen

De Kienzer - Alarmmonitore und elektrische Schaltkästen

Unterkunft

8 Gäste in 3 Kabinen

Eigner-Kabine und 2 Gästekabinen, jeweils für bis zu 3 Personen

 

3 Crewmitglieder in 2 Kabinen

Eine Doppel-Kabine vorne und eine Einzel-Kabine in der Mitte

Küchen- und Wäschereiausrüstung

2x 200 lts maßgeschneiderte Einheit Gefrierschränke

Siemens pyrolytischer Ofen (Juni 2014)

Bosch Kombi-Ofen/Mikrowelle

Bosch Kochfelder

Miele Geschirrspüler für 8 Personen

Zerkleinerer/Komposter

Corian Arbeitsflächen in der Kombüse

Kenwood Küchenmaschine

180 ltr maßgeschneiderter Gefrierschrank in der Kombüse

2x 120 ltr Boxen im Vorschiff

Miele 3-phasige Waschmaschine WS5427 MC1 3

Miele 3-phasiger Trockner T61 85

Kommunikationsausrüstung

KVH Vsat V7 IP Sitcom (2014)

ICOM SSB

Sailor Satcom C

Furuno VHF - GMDSS-konform

2x ICOM Handheld VHF

PABX Panasonic internes Telefonsystem

Navigationsausrüstung

B&G Hydra 5000 Autopilot

Furuno Digitalradar mit AIS und Arpa (2010)

Transas Plotter

2x Leica DGPS

B&G Instrumente Tiefe / Log / Wind (2021)

C Plath Gyrokompass

2x Plastismo Offshore 105 (2014)

Kommunikations- und Navigations-PC

IDEA Yacht Management Software läuft

Unterhaltungsausrüstung

LG 50´TV

LG DVD

Denon AV-Musiksystem in jeder Kabine

Ausschreibungen & Spielzeug

Novurania 460DL Tender (2014)

Yamaha 70PS Außenbordmotor (2014)

Crew Tender AX 3,0m Tender mit 4PS Außenbordmotor

Bauer Dive Mate Tauchkompressor

Deckausrüstung

2x Lewmar hydraulische Ankerwinden

2x 120m 16mm Ankerkette

2x originale CQR-Anker verzinkt, 240 lbs.

2x 120m Deltaflex-Seil auf Trommeln gelagert (Vorfacht und Lazerette)

2x FX125 Fortress-Anker

Maßgeschneiderte Davits

Badeplattform

Schwimmleiter

Passarelle

Bimini (2022)

Deckdusche

Rigs & Sails

Ketch/Zwillingschot-Rigg

Aluminium-Masten & -Bauteile: Hall Spars Holland

Lackiert 2008, Rigg 2014 ausgebaut und 2014 vollständig inspiziert

Stangenrigg und Kevlar-Läufer

2x 10,5 m Carbon-Spinnaker-Stangen Hall Spars

Marteen Marine in Baumfurl und Reckman Vorsegel-Furler, Carbon-Mizzen-Staysail

Hauptsegel: 138 qm

Mizzen: 60 qm

Working Yankee: 232 qm

Mizzen-Staysail bei leichtem Wind: 160 qm

Mizzen-Staysail bei starkem Wind: 140 qm

Genua: 300 qm

Winkel: 55 qm

Lewmar-Winden & Segelhandling-Ausrüstung:

2x 77 SHST Mastfußwinden

2x Winden mit Rückwind

2x SHST Staysail-Schotwinden

2x 77 SHST Hauptschot- und Kontrollleinenwinden

1x SHST Mizzen-Schotwinde

2x Mizzen-Halyard-Winde

2x 88 SHST Kappen- oder Mizzen-Rückstagwinde

1x LMS 600, 2-Gang mit verlängertem Trommel für 18 mm Spectra Haupt-Halyard

Sicherheits- und Schutzgeräte

Rettungsinseln Zodiac (2012) 10 Pers.

Motor-Feuerlöschsystem, FM 200 Automatisch

Feuerlöscher überall

Benzin Honda tragbare Crash-Bilgepumpe

Alarmsystem zum Mobiltelefon

EPIRB ARC GPS (Apr 2014)

2x Dan Boje

2x Jon Boje (Juni 2014)

Seebergungsleine

Greiftasche

Medizinisches Kit für Offshore von MedAir

Sturmfenster für alle Bullaugen

Refit-Historie

2014

Neue 20mm Teakdecks mit neuem Sperrholzsubstrat installiert

Kompletter Anstrich, Rumpf und Aufbauten

Alle Decksgeräte entfernt und vollständig gewartet, alle Montageschrauben ersetzt

Hauptmotor entfernt, zerlegt und vollständig neu aufgebaut

Getriebe entfernt und vollständig neu aufgebaut

Service- und Strombatteriebank entfernt und durch neue Mastervolt-Batterien mit erhöhter

Kapazität ersetzt

Maschinenraum entkernt und neu gestrichen

Alle Kraftstofftanks geöffnet und gereinigt

Alle Pumpen wurden aus dem Maschinenraum entfernt, zerlegt, vollständig gewartet und neu gestrichen

Klimaanlagenpumpe ersetzt

Hamman-Abwasseranlage entfernt, zerlegt und neu aufgebaut

Neue Wasseraufbereitungs-Membranen

Neue Seestrainer installiert

Service ASEA-Stromaggregat zerlegt und gereinigt

Neue Gefriergeräte im Vorschiff installiert mit zugehöriger Sanitär- und Rohrleitungsinstallation

Schwarzer Tank geöffnet und gereinigt.

Hunderstadt-Propeller zerlegen und warten

Windlasses entfernen, zerlegen, reinigen und neu aufbauen

Neue Tecma-Toiletten

 

2021

Großer Service am Motor und beiden Generatoren

B&G neue Navigationsinstrumente

 

2022

Alle Leitungen ersetzt

Tender neu beschichtet

 

2023

Alle Cockpit-Winden gewartet

 

2024

Hydraulische Furlers gewartet

Kommentare

Diese 100-Fuß-Weltkreuzfahrt-Design-Yacht wurde ohne Kosten zu scheuen von der renommierten

niederländischen Werft Van Dam Nordia gebaut und 2003 an ihren erfahrenen Eigentümer übergeben. Ihre ursprünglichen

Baukosten überstiegen offenbar 22 Millionen Euro.

 

Ein Luxusgefäß, SULTANAs anspruchsvolles Außendesign und die Technik sind das Werk von

dem renommierten Robert van Dam und seinem Team, die dem sehr spezifischen und überlegenen Bauauftrag folgten

und eine fähige und zuverlässige Segelyacht geschaffen haben, die auch unglaublich sicher, stark, komfortabel

und praktisch ist.

 

SULTANAs klassisches, zeitloses Interieur wurde schön erhalten und bietet eine praktische und

komfortable Dreikabinenaufteilung, die bis zu acht Gäste stilvoll unterbringt.

Ausschlüsse

Eine vollständige Liste der Ausschlüsse ist auf Anfrage erhältlich.

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