Waterline 55

Vollständige Spezifikationen

Unterkünfte 

Die vordere Hauptkabine verfügt über ein mittig angeordnetes Kingsize-Bett, großzügige Schränke und ein angrenzendes privates Bad. Massives Teakholz mit Nut- und Federverbindungen und raffinierte Schreinerei schaffen eine warme, einladende Atmosphäre im gesamten Innenraum. 

Der Salon ist geräumig und wunderschön gestaltet und bietet hervorragende Sichtlinien durch die Fenster des erhöhten Hauses. Bequeme Sitzgelegenheiten, anmutige Kurven und hochwertige Schreinerei prägen den Wohnbereich. Die Kombüse auf der Steuerbordseite umfasst hochwertige Geräte, während die dedizierte nach vorne gerichtete Navigationsstation auf der Backbordseite außergewöhnlichen Arbeitsraum für Langstreckenfahrten bietet. 

Hinter der Kombüse befindet sich der vollwertige Technikraum, der eine Werkbank, Werkzeuglager und hervorragenden Zugang zu den wichtigsten Systemen wie Steuerung, Autopilot, Heizung und elektrischen Komponenten bietet. Weitere Annehmlichkeiten sind eine Waschmaschine/Trockner, Geschirrspüler, zentrales Staubsaugersystem und robuste Heizungs- und Klimaanlagen. 

Designspezifikationen 

• Länge über alles (inklusive Sprit): 55' (58" insgesamt)
• Länge der Deckslinie: 52'
• Länge der Wasserlinie: 48'4"
• Breite: 14'9"
• Tiefgang: 6'9"
• Verdrängung: ~50.000 lbs
• Ballast: ~14.000 lbs (Blei)
• Kraftstoff: 400 gal
• Wasser: 175 gal
• Segelfläche (100% Vortriangel): ~1500 sq ft
• Bauweise: Stahlrumpf & Deck
• Motor: Yanmar 110HP Diesel

Rumpf- & Deckbau 

DELPHINA Rumpf und Deck sind aus hochfestem Baustahl (mindestens 44.000 PSI Streckgrenze) mit Plattendicken von 1/2" am Kielboden bis 3/16" an den Rumpfseiten und 11-Gauge-Stahl auf dem Deck und im Haus gefertigt. Alle Nähte sind innen und außen geschweißt, und Querverstrebungen und Längsrahmen tragen zu einer außergewöhnlichen strukturellen Steifigkeit bei. 

Der Kiel enthält einen integrierten, baffelten Kraftstofftank über einer versiegelten, bleigefüllten Birne für den Ballast. Ein separater Propantank entwässert über Bord, und ein wasserdichter vorderer Segeltank bietet Schutz vor Kollisionen. Edelstahlbeschläge unterstützen alle wichtigen Decksgeräte. 

Beschichtungssystem: Der Rumpf wurde vollständig innen und außen sandgestrahlt, mit Zinkflamme besprüht, mit Epoxidharz auf 20 Mil Dicke beschichtet, geglättet und mit Awlgrip Polyurethan in Off White mit Jade Mist Green Akzenten fertiggestellt. Das Deck verfügt über Awlgrip Griptex rutschfeste Beschichtung. Cockpitoberflächen und Transomstufen sind mit Teakholz überzogen. 

Antriebssystem 

• Yanmar 4JH110 110 HP turboaufgeladener Diesel 1540 Stunden NEU 2015
• Mechanisches Getriebe mit 2,63:1 Reduktion
• Edelstahlwelle mit PSS-Dichtung und Antriebsretter
• 22" MaxProp Classic
• Racor duales Filtersystem
• Bugstrahlruder (Neu 2025)
• Motorinstrumentierung im versenkten Cockpitpanel
• Halon-Motorschutzsystem

Steuerungssystem 

• Whitlock Mamba-Steuerung mit Premier MkII Podest
• 52" mit Leder umwickeltes Edelstahlrad mit Trenneinheit
• Notsteuerruder mit Deckszugang und Aluminiumverlängerung

Elektrische Systeme 

• Victron Multiplus Inverter/Ladegerät mit Farbcontroller
• Northern Lights 5,5 kW Generator 233 Stunden NEU 2016
• Victron 3600 Isolationstransformator
• Batterien: 950ah Lithionics Hausbank, 24V, separate Startbatterien für Motor & Generator
• Balmar 140-Amp 24V Generator
• 30A Landstromsystem 
• 600W Solaranlage auf Cockpit-Bogen mit Victron MPPT-Controllern NEU 2019
• Separate AC/DC-Verteilungspanels mit maritimen Kabeln
• Umfassende Außenbeleuchtung einschließlich Navigation, Dampfen/Deck und Cockpit-Flutlicht

Sanitär- & Propansysteme 

• Druckwarm-/Kaltwasser über Jabsco ParMax System
• WHALE 11-Gallonen-Wasserheizung mit Motorwärmetauscher
• Duale VacuFlush-Toiletten mit epoxidbeschichtetem Tankraum
• SeaLand Pumpensystem für die Entsorgung über Bord
• Mehrere Bilgenpumpen mit Zählern
• Arid Bilge System
• Marelon-Seacocks unter Wasserlinie
• Transom-Dusche, Süßwasser-Waschstation, Seagull Trinkwasserfilter
• Zwei 20-lb Aluminium-Propantanks mit Xintex-Überwachung
• Dickinson Propan BBQ

Inneneinrichtungen 

• Dickinson Drei-Brenner-Herd mit Ofen
• Danfoss Kühlschrank/Gefrierfach mit R50-Isolierung (Neu 2019)
• Mikrowelle
• Miele Geschirrspüler
• Splendide Waschmaschine/Trockner
• Beam zentrales Staubsaugersystem
• Webasto DBW2010 Heizsystem für die Kabine (sechs Auslässe)
• Flagship Marine 18.000 BTU Klimaanlage 
• Hella Kabinenventilatoren
• Cruise RO 50gal/hr Wasseraufbereiter

Instrumentierung & Elektronik 

• Pedestal-montierter Ritchie-Kompass (beleuchtet)
• Vollständiges B&G-Suite von Navigations-Elektronik
• Chartplotter mit B&G Multi-Displays am Binnacle und Navigationsstation
• Autopilotsteuerungen am Binnacle und Navigationsstation
• Icom M802 SSB mit AT140 Tuner
• Starlink Internet

Luken, Fenster & Belüftung 

• Neun Lewmar Ocean-Luken (1 Größe 70, 9 Größe 60)
• Oceanair versenkte SkyScreens auf sieben Luken
• Acht Edelstahl-Öffnungsfenster
• Laminierte reflektierende beschichtete feste Fenster (Haus & Rumpf)
• Fünf Edelstahl-Dorade-Lüfter
• Teak-/Acryl-Kamerahatch mit Teaktüren

Masten, Takelage & Segel 

• Kielgestützter Aluminium-Mast mit Spartite-Dichtung
• LeisureFurl 20/7 Baum
• Drahttakelage mit Norseman-Anschlüssen
• Duale isolierte Achterstag mit hydraulischen Verstellern
• Laufende Achterstag
• Schaefer 4100 Vorsegel-Furler & 3100 Staysail-Furler
• Forespar steifer Vang
• Spinnaker-Stange mit Schiene am Mast
• UK Vollbatten LeisureFurl Hauptsegel (2014)
• Genua (2014)
• Spinnaker (2014)
• Staysail (original, selten verwendet)

Decksausrüstung 

• Vollständiges Andersen Selbsttailing-Winschpaket (mehrere elektrisch)
• Harken Black Magic Blöcke
• Edelstahl-Leitungen für die Segel, die in das Kabinenhaus integriert sind
• Wasserlinie signierte 316 SS Fußleiste
• Schwere Herreshoff-Stil Klampen
• 32" Stützen mit doppelten Lifelines
• Lighthouse 1501 elektrischer Ankerwinde mit Ersatzmotor
• Duale Edelstahl-Bugrollen mit Haltern
• Rocna-Anker mit 425' Kette
• Bruce-Anker mit 250' Kette
• Dinghy-Davit

Innere Ausführung 

• Polyurethan-Schaumisolierung im gesamten Gebäude
• Schallgedämmter Motorraum
• Massive Teakholzverkleidung und Lamellentüren
• Teak- und Basswood-Kabinenboden
• Corian-Arbeitsplatten im gesamten Gebäude
• Abnehmbare Deckenverkleidung
• Maßgeschneiderte Matratzen auf allen Betten (Neu 2018)
• Ultrasuede Salonpolsterung

Zusätzliche Ausrüstung & Sicherheit 

• Winslow 6-Personen-Rettungsinsel im Pelican-Case gewartet 2025
• 406 MHz GPS EPIRB
• Rettungswesten für 10+, einschließlich aufblasbarer
• Umfangreiches Ersatzteillager

Bereit für ernsthafte Offshore-Passagen oder luxuriöse Küstenschifffahrt, DELPHINA stellt eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, ein vollständig maßgeschneidertes, makellos gebautes Waterline 55 zu besitzen, das nach höchsten Standards gewartet wird. 

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.