Baltic 50

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

RCD-Status:

•    Unser Verständnis ist, dass das Schiff gebaut wurde, um der CE-Bootskategorie A-Ozean zu entsprechen.

Rumpfbau:

•    Der Rumpf ist aus Kohlefaser mit Epoxidharzen unter Verwendung der Vakuumverpackungslaminierungstechnik konstruiert.

•    Corecell-Schaumkern mit lokaler Verstärkung aus Aramid und Glas.

•    Alle Schalen in einer Verpackung aller Lagen, wobei die letzte Faserlage von einer Abziehlage gefolgt wird.

•    Laminierungen nachgehärtet bei 50 Grad C für 12 Stunden.

•    Gewebte und biaxiale Überlappungen sind 50 mm.

•    Strukturelle Schotten aus Corecell-Schaum mit Kohlefaserlaminatplatten, vorgefertigt auf einem Laminierungstisch unter Vakuum.

•    Schotten sind mit sichtbaren Teakflächen am Rumpf laminiert. Dünnes Teakfurnier wird durch

•    Vakuumverpackung aufgebracht.

•    Schott- und Tapping-Laminierungen nachgehärtet bei 50 Grad Celsius für 12 Stunden.

•    Kettenplatten aus FRP, V-Riemen-Typ unter Verwendung von Kevlar und Epoxidharz.

•    Oberseiten neu lackiert in Weiß Awlgrip - 2022.

•    Neue Verbundstoff-Sohlenschiene mit integrierten Leinen - 2022.

Deck- & Überbau:

•    Das Deck ist hauptsächlich aus Kohlefaser und Epoxidharz (Ampreg 22) und Corecell-Kern innerhalb einer weiblichen Form konstruiert.

•    Faserorientierung und Anzahl der Lagen variieren über das Deck.

•    Die Laminierungen sind vakuumverpackt, um die bestmögliche Festigkeit und Harzverhältnisse zu erreichen.

•    Die Innen- und Außenschalen sind im Bereich des Decks mit C-Platten verstärkt.

•    Eine Schaum- und Kohlefaser-Decksträger auf jeder Seite unter den Genoa-Schienen.

•    Hochdichter Kern unter den Ruderhaken, Winschen, an den Mastpartnern und dem oberen Ruderlager.

•    Kompressionsrohre werden, wo nötig, im Bereich der Bolzen unter allen Decksarmaturen eingesetzt.

•    Neues 14 mm Teakdeck - 2022.

•    Teak über dem gesamten Kabinendach, einschließlich Brückendeck und Flächen unter dem Sprayhood.

•    Andere Decksbereiche und Aufkantungen in Weiß Awlgrip lackiert - 2022.

•    Teak-Sohlenschiene mit integrierten Leinen.

Kiel & Ruder:

•    3,00 m Tiefgang mit bulbierter Finne und einem Ballast von insgesamt 4.083 kg.

•    Kielfin aus Edelstahl.

•    Kielbulb aus 4 - 6 % Antimonblei gegossen.

•    Edelstahl-Montagebolzen.

•    Der Ruderstock ist in kohlenstoffverstärktem Laminat laminiert.

•    Die Ruderblätter sind ebenfalls in kohlenstoffverstärkten Laminaten mit einem Schaumkern laminiert.

•    Selbstjustierende JP3-Lager für obere und untere Lager.

MASCHINEN

Motor & Getriebe:

•    Volvo Penta D2-55 4-Zylinder, natürlich angesaugter Dieselmotor mit 55 PS bei 3.000 U/min.

•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher.

•    Volvo SD Segelantrieb mit ZF Hurth Marine-Getriebe.

•    Einhebel-Gas- und Getriebesteuerung.

•    Motor auf FRP-laminierten Betten montiert.

Wartung & Leistung:

•    Motorstunden – 402 bis Sommer 2025.

•    Reisegeschwindigkeit – ca. 7,5 Knoten bei 2.300 U/min.

•    Maximale Geschwindigkeit – ca. 8,5 Knoten bei 3.000 U/min.

•    Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit – ca. 4 Liter pro Stunde.

•    Reichweite bei Reisegeschwindigkeit – ca. 280 Nm.

Antrieb & Steuerung:

•    Gori 3-blättriger Klapppropeller.

•    Zwei maßgeschneiderte Steuerstand-Podeste.

•    Legierungssteuerräder.

•    JP3-Steuerquadrant mit 10 mm Vectran-Kabelverbindung zu beiden Rädern.

•    Notsteuerung.

•    Steuermann-Fußstützen auf jeder Seite – 2022.

•    Max Power einziehbarer Bugstrahlruder – 2022.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    24vDC-Haushaltsystem mit 12vDC-Startkreisen und 220vAC über Landstrom oder Wechselrichter - 2022.

•    Isolationstransformator - 2022.

Batteriebänke:

•    12vDC 50Ah Exide-Motorstartbatterie - 2022.

•    3x 24vDC Mastervolt Lithium-Batterien parallel geschaltet – 2022.

•    2x 12vDC 75 Ah Bugstrahlruder- und Ankerwindenbatterie - 2022.

Laden / Wechselrichter:

•    Mastervolt Chargermaster 12/25-3 12vDC 3-phasiger automatischer Batterieladegerät - 2022.

•    Mastervolt Chargermaster 24/25-3 24vDC 3-phasiger automatischer Batterieladegerät - 2022.

•    Mastervolt Mass Combi pro 24/3500 – 100 24vDC 100Amp automatischer Batterieladegerät mit integriertem 3.500w Wechselrichter - 2022.

Generator:

•    12vDC 50Ah am Motor montierter Generator zum Laden der Startbatterie.

•    24vDC 110Ah Hochleistungssekundärmotor-Generator zum Laden der Servicebatteriebank.

Weitere Elektrik:

•    220vAC Landstrom mit Erdungslecks, Schutzschalter und Landstromkabel.

•    12v elektrische Steckdosen.

•    220vAC Steckdosen überall.

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasser:

•    24vDC Druckwasserpumpe zur Versorgung mit Frischwasser.

•    Warmwasserversorgung über Motorwärmetauscher und 220vAC Tauchsieder in 60 Litern Warmwassertank, der über Landstrom beheizt wird.

Wasseraufbereiter:

•    Spectra 24vDC Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, der ca. 90 Liter pro Stunde produziert. MPC 3000 seit 2016 nicht mehr verwendet.

Bilgenpumpen:

•    Automatische elektrische Bilgenpumpe mit manuellen Übersteuerungen am Kartentisch.

•    Manuelle Bilgenpumpen.

Schwarzes & Grauwasser:

•    Vordere Toiletten leiten ins Meer. Hintere Toiletten leiten in den Fäkalientank oder ins Meer über ein Umleitungsventil.

•    Duschwasser und Abwasser aus Handwaschbecken fließen in die Pumpe unter den Fußböden in jedem Kopf. Pumpt mit elektrischer Pumpe heraus.

•    Abwasser aus der Kombüse fließt direkt über Bord mit einer Pumpe.

Gassystem:

•    Manuelle Ventile am Tank und in der Kombüse.

TANKANLAGEN

Kraftstoff:

•    Gesamte Kraftstoffkapazität ca. 135 Liter in 1x Edelstahl-Tank.

•    Kraftstofftankstandsanzeiger.

Frischwasser:

•    Gesamte Wasserkapazität ca. 310 Liter in 155 Liter Edelstahl-Tank auf der Steuerbordseite und einem 155 Liter Edelstahl-Tank auf der Backbordseite.

•    Wassertankstandsanzeiger.

Fäkalientanks:

•    50 Liter schwarze Wasser-Fäkalientanks, die die hinteren Toiletten bedienen.

•    TankWatch 4 Fäkalientankstandüberwachungssystem.

•    Tank entleert sich ins Meer über eine elektrische Pumpe oder über Deckentnahme.

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

•    B&G Hydra 5000 System – 2022.

•    2x B&G Nemesis 12’’ Mastanzeigen – 2022.

•    2x B&G Multidisplays 7’’ im Cockpit – 2022.

•    2x B&G Zeus 9’’ Kartenplotter an der Steuerstandsäule – 2022.

•    B&G Triton 2 Steuergerät an der Steuerstandsäule.

•    B&G Fernbedienung für den Autopiloten.

•    B&G digitaler Kompass.

Am Kartentisch:

•    B&G Zeus 16” Farb-GPS-Kartenplotter am Kartentisch – 2022.

•    2x B&G Triton 2 Multidisplay am Kartentisch – 2022.

•    CZone-Überwachungssystem – 2022.

Kommunikationsausrüstung:

•    B&G H100 Modular VHF-System innen und außen – 2022.

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Kombüse:

•    Elektrischer Induktionsherd und Ofen – 2024.

•    Miele 220vAC Mikrowellenofen.

•    Oben öffnender Edelstahl-Kühlschrank mit zwei Öffnungen und Isotherm 24vDC wassergekühltem Kompressor.

•    Manuelle Salzwasserpumpe zur Versorgung des Spülbeckens.

•    Nespresso-Kaffeemaschine – 2022.

Toiletten:

•    2x 24vDC elektrische Toiletten.

•    Warm- und Kaltwasser mit Druckversorgung und Duschen.

Heizung & Belüftung:

•    Eberspacher dieselbetriebene Heizungssystem für die Kabine.

•    Klimaanlage, die mit Lithium-Batterien für die vordere Kabine und den Salon arbeitet.

Unterhaltung:

•    LCD-TV mit DVD.

Beleuchtung:

•    LED-Innenbeleuchtung.

UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Bis zu 5 Schlafplätze in drei Unterkunftskabinen plus zwei Toiletten sowie ein weiterer Schlafplatz im Salon.

Unterkunftsfinish:

•    Semi-individuelles Interieur von R&J Designs.

•    Teakverkleidung mit vakuumaufgetragenen Furnieren über Corecell-Schaum und Kohlefaser-Schotten mit massiven Teakverkleidungen um Türen usw.

•    Sichtbare Flächen sind lackiert und von Hand poliert, um eine satinierte Oberfläche zu erhalten.

•    Weißeiche-Bodenbretter – 2022.

•    Weiß lackierte rutschfeste Kohlefaser-Böden in den Toiletten.

•    Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse und in den Toiletten.

•    Armaturen sind aus Edelstahl und poliertem Aluminium.

•    Türen sind mit Haltehaken und Schwenkstopps ausgestattet, wo empfindlich.

•    Kickplatten an Stufen und Scheuerleisten an Fensterbänken.

•    Canvas-Lee-Stoffe für Schlafplätze in der Eignerkabine, Gästekabinen und Salon.

•    Weißes Lederpolster im Salon - 2022.

•    Off-White-Stoffpolster in den Unterkunftskabinen - 2022.

•    Weißes Vinyl-Paneel-Deckenverkleidungen – 2022.

•    Weißer Stoffvorhänge - 2023.

•    Eingelassene Deckenkissen - 2022.

•    Eingangstreppe neu gestaltet mit breiteren Stufen und rutschfesten Tritten - 2022.

Beschreibung der Unterkunft von vorne:

•    Vordere Master-Kabine mit eigenem Bad mit separatem Duschbereich und elektrischer Toilette. Doppelbett mit Matratze nach Backbord versetzt. Große Schubladen unter dem Bett. Kleiderschrank mit voller Höhe und Regalen. Kleiner Schubladenschrank und ein kleiner Sofa. Wandschränke auf beiden Seiten.

•    Salon mit U-förmigem Sofa nach Backbord mit Tisch und zwei Sitzsofa gegenüber. Wandschränke und Bücherregal. Stauraum hinter den Rückenlehnen der Sitzbank.

•    L-förmige Kombüse im hinteren Salonbereich auf der Backbordseite. Oben öffnender Kühlschrank mit zwei Klappen und großem Geschirrschrank. Drei-Brenner-Herd. Nespresso-Maschine. Maßgeschneiderte Innenausstattung in Schubladen und Schränken.

•    Nach hinten gerichteter Kartentisch auf der Steuerbordseite mit Navigationsinstrumenten und elektrischen Paneelen. Schubladen und separater Kartenlager.

•    Tagestoiletten auf der Steuerbordseite mit elektrischen Marine-Toiletten und Dusche. Schränke und Regale.

•    Hintere Gästekabine auf der Backbordseite mit neuem Doppelbett. Neuer Kleiderschrank mit Regalen.

•    Hintere Gästekabine auf der Steuerbordseite mit Einzelbett. Neuer Kleiderschrank mit Regalen.

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:

•    Halls Spars Kohlefaser-Mast und -Baum.

•    Mast und Baum neu lackiert in Anthrazit-Metallic – 2022.

•    Kielgestützter Mastkopf-Rigg mit drei Sätzen nach hinten geschwenkten Streben und Holmatro-Mastheber.

•    Stangen-Standing-Rigg – 2022.

•    Antal- und Lewmar-Decksausrüstung überall.

•    Alle Decksarmaturen in sandgestrahltem Edelstahl-Finish.

•    Reckman Kohlefaser manuelle Genoafurler mit Kohlefaser-Futter und Folie.

•    Navtec hydraulische Einstellung für den Achterstag, Vang, Ausfall.

•    Abnehmbare innere Vorstag mit Furler mit 2:1 Fall und Staysail 3di North-Segel - 2022.

•    Edelstahl-Ankerstütze und Gennaker-Befestigung – 2020.

•    Slab-Reefing Großsegel mit Vor- und Achter-Reefing-Leinen nach hinten geführt.

•    Kontrollleinen und Fallen nach hinten ins Cockpit unter Deckniveau geführt.

•    Furler für Code-Segel.

Winden:

•    2x Lewmar 66 2-Gang selbsttailing Hauptwinden.

•    2x Lewmar 58 2-Gang selbsttailing Hauptwinden elektrisch.

•    2x Lewmar 54 2-Gang selbsttailing Fallen auf dem Coachroof.

Segel:

•    North Sails 3Di vollgepacktes Großsegel – 2022.

•    North Sails 3Di Rollfock mit 2 Reefs - 2022.

•    North Sails 3Di Staysail – 2022.

•    Gennaker mit Snuffer leicht – 2004.

•    Gennaker mit Snuffer schwer – 2004.

•    North Sails Helix Code 0 2022.

Allgemein:

•    Sandgestrahlte Edelstahl-Pulpit, Pushpit und Geländerstützen - 2022.

•    Lewmar/Baltic flush Decksdeckel.

•    Abnehmbare Badeleiter am Heck.

•    Heiß- und Kaltwasser-Duschpumpe im Cockpit.

•    Kohlefaser-Cockpittisch mit Kohlefaserbeinen.

•    Steuerrad-Podest.

•    LED-Lichter in den Schränken.

Ankern & Festmachen:

•    Lewmar 24vDC elektrischer Unterdeck-Ankerwinde mit Deckschaltern und drahtloser Fernbedienung - 2022.

•    Edelstahl Ultra 27 kg Anker mit Edelstahlkette - 2022.

•    Aufblasbare Fender und Leinen 2022.

•    Deckwaschpumpe Salzwasser - 2022.

Abdeckungen, Kissen & Canvas:

•    Großsegelabdeckung.

•    Sprayhood mit Edelstahlrahmen.

•    Cockpitkissen.

•    Bug-GRP-Abdeckung zum Schutz des Ankers.

•    Sonnensegel – 2023.

Beiboot & Außenbordmotor:

•    Zodiac 2,85 m aufblasbares Beiboot einschließlich eines elektrischen Torqeedo-Motors und 2 Batterien – 2022 (nie benutzt).

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Haftungsausschluss

Grabau International Italia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder die Garantie für den Zustand eines Schiffes nicht gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Italia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.