Bavaria 38
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Navark YachtBrokers Sweden
Schweden
| Marke | Bavaria |
|---|---|
| Typ | 38 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | SKr935.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.13 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Halmstad, Schweden |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.13 m |
|---|---|
| Breite | 3.87 m |
| Min. Tiefgang | 1.7 m |
| Verdränger | 7000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1100 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 150 Liter |
| Frischwassertanks | 300 Liter |
| Fäkalientanks | 80 Liter |
Beschreibung
Die Bavaria 38 ist eine sehr beliebte Familien- und Kreuzfahrtsegelyacht, bekannt für ihr geräumiges Interieur, sichere Segeleigenschaften und gut durchdachte Lösungen an Bord. Dieses gut gepflegte Exemplar verfügt über drei Kabinen, aufgerüstete Systeme und umfangreiche Dokumentation seit dem Neuen. Sie ist einfach zu handhaben und dennoch voll ausgestattet für längere Reisen während der gesamten Saison.
Dieses Boot ist mit dem leistungsstärkeren Volvo Penta D2-55 Motor mit ca. 1100 Stunden und einem Side-Power SE80 Bugstrahlruder (2021) für sicheres Manövrieren in Häfen ausgestattet. Die Navigation wurde mit einem Raymarine Axiom 9+ (2025), HD-Radar, AIS und einem vollständig aktualisierten Seatalk NG-Netzwerk modernisiert. Der Rumpf wurde kürzlich gewartet und eingestellt (2025), und das Segelinventar umfasst Elvström-Laminatsegel. Der Komfort an Bord umfasst eine Webasto-Heizung, maßgeschneiderte Matratzen und ein effizientes Isotherm ASU-Kühlsystem, das energiesparende Kühlung während langer Fahrten ohne Landstrom bietet. Die Decksausrüstung umfasst elektrische Ankerwinden sowohl vorne als auch hinten, ein Sprayhood und eine Cockpithülle aus dem Jahr 2020 sowie einen verstärkten Bugspriet mit Leiter. Das Boot wird mit vollständiger Dokumentation, einem epoxidharzbehandelten Rumpf verkauft und wurde nie gechartert oder auf Grund gesetzt.
Zusätzliche Informationen
AUSRÜSTUNGSLISTE
MOTOR & ANTRIEB
- Volvo Penta D2-55, ca. 1100 h
- S130 Segelantrieb, Membran 2020 ersetzt
- 3-Blatt Volvo Penta Klapppropeller
- 3-Blatt fester Ersatzpropeller
- Sidepower SE80 Bugstrahlruder (2021), stärkere Version mit doppelten Propellern
- Kabellose Fernbedienung für das Bugstrahlruder
- Elektrischer Furlex 200E für das Vorsegel (manueller Furlex 200S enthalten)
NAVIGATION & INSTRUMENTE
- Raymarine Axiom 9+ (installiert 2025)
- Raymarine Seatalk NG vollständig im gesamten Boot erneuert
- Raymarine HD Farb Radar RD418HD (2015)
- Raymarine ST60 Wind & Log (2020)
- Raymarine VHF 54e mit DSC
- Raymarine AIS500
- Raymarine SPX-5 Gyro-Autopilot (2013)
- Lopolight LED Navigationslichter mit Ankerlicht + Segellichter
INNENRAUM & KOMFORT
- Webasto 3500 Heizung, schallgedämpfte Luftkanäle, Lüftungen in allen Kabinen
- Elektrische Jabsco Toilette mit größerer Schüssel
- Warmwasserbereiter (Motor + Landstrom)
- Deckdusche an der Badeplattform (warm/kalt)
- Isotherm 3751 SP ASU wassergekühlte Kühlanlage
- LED-Beleuchtung im gesamten Boot + LED-Streifen über den Schränken
- Maßgeschneiderte Matratzen:
- Vordere Kabine: 7 cm
- Hintere Kabinen: 5 cm
- Umbaubare Salonliege mit absenkbarem Tisch und maßgeschneidertem Kissen
UNTERHALTUNG
- TV entfernt, aber Verkabelung und Antennenkabel bleiben für neue Installation.
TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
- Batterien:
- Servicebatterien: 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022)
- Startbatterie: 100 Ah (2022)
- CTEK M300 25A Ladegerät (2017)
- Solarmodule 2×44 W
- Victron MPPT 75/15 Regler
- Landstromanschlüsse sowohl vorne als auch hinten
DECKSAUSRÜSTUNG
- Spritzschutz (2020) mit Edelstahlrahmen
- XL Cockpitverkleidung (2020), Edelstahlrahmen
- Buganker: Lofrans Cayman, 50 m Kette, Delta 20 kg Anker
- Heckanker: Engbo Ankerwinde, 60 m beschwertes Seil, 15 kg Bruce, Fernbedienung
- Heckwinde ebenfalls mit Fernbedienung ausgestattet
- Heckdavits für den Anker mit Verstärkung am Heck
- Mittelklampen
- Mittel-Lifeline-Tore
- Größere, verstärkte Klampen vorne und hinten
- Solider Bugspriet mit Gennaker-Befestigung + Leiter
- 6 große Fender + 2 Ballfender
SEGEL & RIGG
- Großsegel: Elvström EMS Max Reach V5/3 DC Laminate 37.8 m² (2009)
- Genua: Elvström trioptimal DCX Laminate 46.3 m² (2013)
- Mast abgebaut/wieder aufgestellt und 2025 von Svanbergs Riggservice vollständig gewartet
- Laufendes Rigg teilweise 2025 ersetzt
- Teleskopischer Wischermast (Seldén)
SICHERHEIT
- Sicherheitsleinen auf dem Deck
- EPIRB (Wartung erforderlich)
- Rettungsring (2025 gewartet)
- Hansaline
- 3 Feuerlöscher (2025)
- Rauchmelder (2025)
SONSTIGES
- Epoxidharzbehandelter Rumpf
- Excel-Datei für die Motorwartung verfügbar und enthalten
Alle bereitgestellten Informationen werden als korrekt angesehen, können jedoch nicht garantiert werden.
Angeboten durch:
Navark YachtBrokers Sweden
Schweden
Angeboten durch:
Navark YachtBrokers Sweden
Schweden
Services
- VersicherungVersicherung
