Beneteau 361
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RCR Yachts Sodus Point
Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | 361 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$78.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Rochester, New York, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.47 m |
| Breite | 3.81 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 12790 Pfund |
| Ballast | 4156 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | Jean BERRET and Olivier RACOUPEAU |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 20 gal |
| Frischwassertanks | 88 gal |
| Fäkalientanks | 22 gal |
Beschreibung
Die Beneteau Oceanis 361 ist ein leistungsstarker und seetüchtiger Segelboot, das Sie überall hinbringen wird, wo Sie wünschen, unter den bestmöglichen Bedingungen. Innovativ in Bezug auf Segelvergnügen und Komfort wird die Beneteau Oceanis 361 Sie auch mit der Gründlichkeit ihrer Konstruktion fesseln, ein Garant für viele Jahre unvergesslicher Kreuzfahrten. Schiffsarchitekten: Jean BERRET und Olivier RACOUPEAU
Die Beneteau 361 ist revolutionär im Design sowohl über als auch unter Deck. Sie folgt den Fußstapfen der äußerst erfolgreichen Oceanis 352. Vorbildliche Merkmale sind ein großes Bad mit separater Dusche, eine voll ausgestattete Kombüse mit viel Arbeitsfläche, eine nach vorne gerichtete Navigationsstation und ein großzügiger Hauptsalon. Die Beneteau Oceanis 361 war eines der beliebteren Modelle für unsere Brokerage.
Übersicht
2004 Modell Beneteau 361 Segelboot, Rumpf # 336 mit allen werkseitig gelieferten Ausstattungen und einschließlich der unten aufgeführten Optionen:
Werkseitig Gelieferte Standardausstattung:
- 2 Kabinen, 1 Toilette Version
- Frischwassergekühlter Dieselmotor mit 20 Gallonen Kraftstofftank, Einhebelsteuerung
- Bugrollen
- Vernietetes Kirschbaum-Mahagoni-Interieur
- Strukturelle Schottwände 360 Grad verklebt
- Doppelte Lifelines, Tore P&S, Heckgeländer-Tor, Heckgeländer-Sitze
- Lederbezogenes 42” Rad, Instrumentenkonsole, Schutz, Bremse & Kompass
- Abnehmbarer Holzklapptisch im Cockpit
- Teakholz-Einlage im Heck-Schwimmplattform, absenkbarer Steuerstand-Sitz
- Edelstahl-Schwimmleiter, heiße & kalte Cockpitdusche
- Manuelle & elektrische Bilgenpumpen
- 2 Lewmar #44 CSTO Chrom Hauptwinden
- 1 Lewmar #30 CSTO Chrom Kabinenwinde
- Halyards, Vang, Großschot, Reefs alle nach hinten zu Stoppern geführt
- Großsegel mit kontinuierlichen Reffleinen nach hinten geführt
- Fester Stangen-Vang
- Genua-Furling mit 140% Furling-Genua mit UV-Streifen
- U-förmige Dinette, Esstisch verwandelt sich in Doppelkoje
- 2 vollständig geschlossene Schlafkabinen
- Vollständig geformtes Toilettenabteil mit separater Duschkabine
- Heiß- und Kaltwasser-Druckfrischwassersystem, doppelt beheizt durch Motor & 110Volt
- 88 Gallonen Frischwasserkapazität
- Navigationsstation mit Kartentisch, 110V und 12V Elektrikpaneelen
- 110V Landstrom mit 6 110V Steckdosen
- 20 Ampere Batterieladegerät
- 75 AMP Motorbatterie, 200 AMP Servicebatterie
- Halogen- und fluoreszierende Beleuchtung
- 12 Volt Kühlung
- 2-Flammen-Propangasherd mit Ofen
- Zahlreiche Öffnungsfenster & Luken
- Feste Rumpf-Ports, Verdunkelungsrollos für Oberlichter
- Werkseitig geliefertes Segel-Set: NC
- RayMarine ST-60 Tridata Knot/Depth/Log
- Standard Horizon Eclipse+ VHF mit Mastantenne
- JVC Stereo mit 2 Salon- & 2 Cockpitlautsprechern
- Landstromkabel
Werkseitig Gelieferte Optionen:
- Yanmar 27 PS Motor-Upgrade anstelle von Westerbeke, 636 Stunden!
- Klassischer Mast anstelle von Furling-Mast NC
- Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung für Auf- & Abwärts
- Integrierte Mikrowelle
- Luke mit Insektenschutz
- Winden-Upgrade auf 48CSTO
- RayMarine 6001+ Linear Typ 1 Autopilot
- Genneker mit Socke
- Genneker-Ausrüstungspaket
- RCR Gelieferte Optionen & Dienstleistungen:
- Antifouling-Unterwasserfarbe und Barriereschicht
- Maßgefertigte lackierte Stahlkrippe
- Standard Horizon Spectrum Plus DSC anstelle werkseitig gelieferter VHF
- VHF RAM im Cockpit NC
- RayMarine ST-60 Windmaschine
- Maßgeschneidertes Canvas-Paket von CC&C (Dodger, Bimini, Connector)
Neuere Upgrades und Ergänzungen:
- Haarstick Vollgetakeltes Großsegel, 2 Reffs, 3 Saisons genutzt
- Haarstick 140% Rollfurling, Rollreff-Genua mit UV-Abdeckung & Schaum-Luff
- Barriereschicht professionell aufgetragen von Katlynn Marine
- Aqua Dutch Beiboot
- Kato Marine Davits
- Neue Beleuchtungseinrichtungen, alle LED
- Seagull Wasserfilter
- Standard Horizon AIS 25W VHF Modell GX2150B
- 2X Garmin GPSMAP 546 Kartenplotter
- Eisenglas auf Dodger ersetzt, nur eine Saison genutzt
Auch enthalten:
Beiboot, Kato Marine Davits, Epoxy Barriereschicht, alle LEDs
Maklernotizen:
”Es ist an der Zeit” ist ein wenig genutztes Süßwasserboot, das von ihren zwei sachkundigen Besitzern seit neuem gepflegt wurde. Immer drinnen gelagert, hat “Es ist an der Zeit” zahlreiche Upgrades und Ergänzungen seit neuem genossen. Diese gut ausgestattete Yacht ist in ausgezeichnetem Zustand und bereit, Sie heute auf Ihr nächstes Segelabenteuer in Komfort und Sicherheit mitzunehmen!
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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