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Beneteau 393

€106.952 Angebotspreis: US$125.000

Angeboten durch:

Grandpappy Point Marina

132 Grandpappy Drive
Denison, TX, 75020
Vereinigte Staaten
707-622-3484

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Marke Beneteau
Typ 393
Baujahr 2004
Bootszustand Gebraucht
Preis US$125.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.89 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Pottsboro, Texas, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.96 m
Länge an der Wasserlinie 10.69 m
Breite 3.99 m
Tiefgang 1.55 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 17152 Pfund
Ballast 5357 Pfund
Trockengewicht 17152 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH3E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2004
Motor 46 PS
Motorbetriebsstunden 900
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 35 gal
Frischwassertanks 131 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Gerade gelistet und wird nicht lange verfügbar sein. C'est La Vie ist eine Beneteau 393 aus dem Jahr 2004. Sie ist ein Einbesitzerboot, das immer im Süßwasser war. Gut ausgestattet und gut gepflegt, findet man nicht viele wie sie.

Wir präsentieren die elegante Beneteau 393 von 2004, einen atemberaubenden Kreuzer, der sowohl Stil als auch Funktionalität verkörpert. Mit einer Gesamtlänge von 39,25 Fuß verfügt dieses Einrumpfboot über einen robusten Fiberglasrumpf und einen Bulbkiel, die Stabilität und Leistung auf dem Wasser gewährleisten. Das Schiff wird von einem zuverlässigen 40 PS starken Innenbord-Dieselmotor angetrieben, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für entspannte Kreuzfahrten oder abenteuerliche Reisen macht. C'est La Vie bietet komfortable Unterkünfte mit zwei gut ausgestatteten Kabinen und zwei Toiletten, die ausreichend Platz für Entspannung und Privatsphäre bieten. Das durchdachte Design umfasst die notwendige Ausrüstung für ein nahtloses Segelerlebnis. Dieses gebrauchte Modell ist nicht nur ein Boot; es ist ein Tor zu unvergesslichen Erinnerungen auf dem offenen Meer. Erleben Sie die Freude am Segeln mit C'est La Vie, wo jede Reise zu einem geschätzten Abenteuer wird.

Ein verbesserter Liegeplatz im Highport Marina ist verfügbar, aber nicht im Angebotspreis enthalten.

Besichtigung nur nach Vereinbarung.

Details

  • Ein Besitzer, Süßwasser gesegelt
  • 2-Kabinen-Version
  • Flachwasser-Kiel (1,55 m Tiefgang)
  • Aufgerüsteter 56 PS Yanmar 4JH3E (900 Std.)
  • Tropffreie Wellenabdichtung
  • Zwei 4D Hausbatterien, eine Gruppe 27 Starterbatterie (2023)
  • ProNautic 1240P Batterieladegerät
  • Doppelte 30 Ampere Stromanschlüsse (AC/Haus) auf SmartPlug umgerüstet
  • Klassisches Großsegel, vollgelattetes Großsegel
  • Maßgeschneiderter Sunbrella Stackpack
  • 140% Rollfock - Sunbrella Sonnenschutz passend zur Bespannung des Bootes
  • Alle Steuerleinen nach hinten ins Cockpit geführt, Spinlock Klemmen
  • Alle laufenden Takelagen in ausgezeichnetem Zustand
  • Lewmar Serie 44 selbsttailende Sheet-Winden (2)
  • Lewmar Serie 30 selbsttailende Winde auf dem Coachdach (1)
  • Windenhebel (4)
  • Forespar Leinensteuerung Wischermast - höhenverstellbare Schiene/Ring am Mast und Stützenmontagen
  • Ersatzfock/Spinnaker-Halyard und zugehöriges Zubehör (einschließlich Leichtwind-Leinen und große hintere Schnappblöcke)
  • Volles Cockpit Sunbrella Bimini (mit Schutzhülle, wenn Bimini gefaltet ist)
  • Deckel für den Zugang (passendes Bimini/Stackpack-Gewebe)
  • Deckel für die Luken (passendes Bimini/Stackpack-Gewebe)
  • Vorderdeck Sunbrella Markise
  • Raymarine Autopilot (hydraulisch)
  • Raymarine ST 60 Instrumente (Wind/Tiefe)
  • Raymarine A-Serie Multifunktions-Kartenplotter mit GPS
  • Lewmar Horizon Express Ankerwinde (Seil/Kette) mit kabelgebundenem Fernbedienung
  • Lewmar Klaue Anker (20 kg) mit 9 m 3/8bb Kette, 45 m Nylonleine
  • Alle Innenlichter, Mastlicht und Hecklichter auf LED umgerüstet
  • Schwimmpodest-Duschdeck mit heißem/kaltem Süßwasseranschluss
  • Doppelte Klimaanlagen (Heckkabine/Hauptsalon-Vorwärtskabine)
  • Zwei 150-Liter Süßwassertanks
  • Zwei 132-Liter Abwassertanks mit Tankmonitor für den Hecktank
  • Hecksitze auf dem Heckpulpit
  • ICOM VHF-Funkgerät, Fernbedienung Mikrophon am Steuerstand
  • Sony Stereo/CD-Player, Bluetooth und XM Radio-fähig
  • Lederbezogenes klappbares 107 cm Steuerlenkrad
  • Magma Catalina Propan-Grill an der Heckreling
  • Aufgerüsteter SeaFrost Top-Loading Gefrierschrank, Überlauf-Kühlschrank
  • Vorne öffnender Kühlschrank
  • Zweiflammiger Propanherd mit Ofen und zwei Propantanks
  • Mikrowelle
  • Drei 12V Ventilatoren, einer in der Vorderkabine, einer im Hauptsalon, einer in der Heckkabine
  • Heck-WC auf elektrischen Raritan SeaEra umgerüstet, Tankstandsanzeiger an der Navigationsstation
  • Vorderes WC auf manuelles Raritan PHII umgerüstet
  • Maßgeschneiderte, handgenähte Lederkompressionspfostenabdeckung im Hauptsalon
  • Maßgeschneiderte 20 cm dicke Latexmatratzen in beiden Kabinen
  • Der Esstisch im Hauptsalon lässt sich in ein Bett umwandeln, einschließlich der erforderlichen Tischbeine und Kissen für die Umwandlung
  • Schrankräume in der Vorder- und Heckkabine
  • Maßgeschneiderte Teak-Begleitertüren - abnehmbar mit Insektenschutz und Sichtschutz-Einsätzen
  • Zarcor Peek-a-boo Schiebeblenden an allen Fenstern
  • Teak-Dreifach-Tisch am Steuerstand
  • Herunterklappbare Bildschirme an allen Innenöffnungen
  • Weems und Plath Uhr und Barometer in der Hauptkabine, Weems und Plath Uhr in der Heckkabine
  • Seit der Inbetriebnahme mit Süßwasser gesegelt
  • Keine Kratzer oder Dellen am Rumpf (jährlich gewachst)
  • Boot jährlich zum Druckwaschen, Zinkwechsel, Inspektion aus dem Wasser gezogen
  • Unterwasseranstrich (2023) in ausgezeichnetem Zustand
  • Keine Blasen am Rumpf
  • Unübertroffene Innen- und Außenlagerung
  • Boot in ausgezeichnetem Zustand sowohl optisch als auch funktional
  • Originale Werksdokumentation/Handbücher für alle Systeme und Komponenten
  • Boot USCG dokumentiert seit dem Kauf, alle staatlichen Registrierungen aktuell
  • Zahlreiche Zubehörteile (Ersatzleinen, Ersatzbirnen, Lukenwindfänger, verschiedene Blöcke, Heckrumpf-Schlagdämpfer, Cockpitkissen, Ersatzlandstromkabel, Schwimmwesten usw.)

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