Beneteau First 211
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Fox's Yachts
Vereinigtes Königreich
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 211 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £15.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 6.45 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Ipswich, Suffolk, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 6.25 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 6 m |
| Breite | 2.48 m |
| Tiefgang | 1.8 m |
| Min. Tiefgang | 0.7 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
| Konstrukteur | Groupe Finot |
|---|---|
| Werft | Beneteau France |
Beschreibung
Levante ist ein großartiges Segelboot, das sowohl beim Clubrennen auf Seen und Flüssen als auch beim Tagessegeln oder Erkunden von Buchten und Wasserwegen, die für andere weniger zugänglich sind, zu Hause ist.
Sie ist einfach mit wenigen Personen zu segeln, dank eines kleineren Vorsegels, und kann, sofern die Bedingungen es zulassen, mit hochgeklapptem Kiel gesegelt werden, was den Zugang zu Bereichen ermöglicht, in denen andere Boote durch niedrigere Gezeiten eingeschränkt sein könnten.
Ihre Zwillingsruder machen das Handling zum Kinderspiel, wobei die Kontrolle unabhängig von der Wende erhalten bleibt. Zum Manövrieren wird sie mit einem Yamaha-Außenbordmotor geliefert.
Sailing Today wird mit den Worten zitiert: 'Gibt es etwas, das dieses Boot übertrifft?' und das aus gutem Grund. Sie kommt nicht nur auf ihrem eigenen Trailer (Radlager kürzlich überholt), sondern ist auch leicht genug, um hinter einem bescheidenen SUV oder ähnlichem gezogen zu werden, was dieses Boot zum idealen Reiseseegelboot macht.
Min. Tiefgang 0,7 m
Max. Tiefgang 1,8 m
Ballast: 350 kg
Verdrängung: 1245 kg
Dieses Boot wurde sehr wenig genutzt und ihr Zustand zeigt es.
Yamaha 6 PS 2-Takt-Motor im Paket enthalten
Zusätzliche Spezifikation
Weiße GRP-Rumpf und -Deck mit selbstentwässerndem Heckcockpit.
Teak-Cockpit-Sitze.
Teak-Toe-Rail.
Auf den Decks und dem Steuerhaus in rutschfester Struktur geformt.
GRP-Hauptschottluke und öffnende Belüftungsluke vorne.
Fenster in den Seiten.
Weiße GRP-Innenverkleidung mit lackiertem Wildkirsche- und Kirschfurnier-Marine-Sperrholz.
Gusseiserner Hubkiel.
Am Heck hängende, doppelt verbundene Hubruder mit Steuerhebel.
Steuerhebelverlängerung.
12-Volt-System. 1 x 12v 80ah Batterie, die vom Gleichrichter am Motor geladen wird.
Innen- und Navigationslichter mit rundum weißem Licht am Mastkopf.
Edelstahl-Pulpit, Stützen und Heck-Pushpits.
Faltbare Edelstahl-Heck-Bordleiter.
Vorne & hinten Festmacherklampen.
Entwässernder Ankerraum.
Zwei Cockpit-Locker.
Aluminium-Schienen mit Rollwagen auf dem Steuerhaus.
Spinlock-Kupplungsbremsen für Fallleinen usw.
Anker, Kette & Leine.
Fender.
Festmacherleinen.
Segel und Takelage
Tabernakle trat Sparcraft silber eloxiertes Aluminium-Mast,
Platten-Reefboom.
Plastimo Rollfocksystem.
1 x 19 s/steel Draht stehendes Rigg.
Geteiltes Achterstag mit verstellbarem Tackle. Terylen laufendes Rigg.
Vierteilige Großschot-Tackle.
2 x Lewmar 6A Winschen auf dem Steuerhaus.
Starres Vang am Baum.
Spinnakerbaum und Ausrüstung.
Slab gerefftes Großsegel
Rollfock-Genua.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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