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Catalina 320

€69.888 Angebotspreis: US$81.000

Angeboten durch:

Racine Yacht Brokers

811 Ontario Street
Racine, WI, 53402
Vereinigte Staaten
414-348-5953

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Marke Catalina
Typ 320
Baujahr 2004
Bootszustand Gebraucht
Preis US$81.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 9.91 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Charlevoix, Michigan, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 9.91 m
Länge an der Wasserlinie 8.53 m
Breite 3.58 m
Tiefgang 1.62 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 11700 Pfund
Ballast 4000 Pfund
Trockengewicht 11700 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 27 HP
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 27 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 399
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Catalina Yachts Design
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 10
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 19 gal
Frischwassertanks 51 gal (Plastik)
Fäkalientanks 19 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Diese schöne Catalina 320 hat liebevolle Pflege und regelmäßige Wartung erhalten. Sie hat ein neues Großsegel mit Mastfurling, ihr 155er Genoa und der pole-less Top-Down-Furling-Spinnaker sind in sehr gutem Zustand, ebenso wie alle laufenden Takelage. Sie hat auch einen Top-Down-Furling-Gennaker. Beide verwenden den Selden ausziehbaren Pol an der Vorderseite des Bootes.

Dieses gut gepflegte Interieur wird nicht nur Ihre Gäste begeistern, sondern Sie auch jedes Mal herzlich willkommen heißen, wenn Sie unter Deck gehen. Die Kissen sind aus weißem Ultra-Leder und leicht zu reinigen. Die Matratzen sind für die Vorder- und Achterkabinen angepasst. Die Toilette hat eine neuere Jabsco-Toilette. Warm- und Kaltwasser mit Druck, selbst wenn das Boot nicht im Hafen liegt und unter Segel ist, machen Liberty Too zu einem echten Wohnboot!

Dies ist ein "einsteigen und loslegen" Segelboot.

Sauber und gut gepflegt, ist diese Catalina 320 sowohl für Kreuzfahrten als auch für hervorragende Leistung unter Segel beim Rennen ein herausragendes Boot. Das Design ist gut durchdacht, ohne auf die wichtigen Annehmlichkeiten zu verzichten.

Betreten Sie das geräumige Cockpit, das sich beim Segeltrimmen leicht bewegen lässt. Das Cockpit ist auch bequem, um mit Freunden und Familie zu entspannen. Die Sitzplätze an den Heckreling der Catalina (mit Becherhaltern und Kissen) drücken nicht in Ihren Rücken. Ausreichend Stauraum in den Sitzplätzen lässt noch mehr Platz für Schwimmwesten, Bootshaken und alle Sitzkissen. (weiß mit grauem Piping passt zum Deck)

Blicken Sie über das Deck; sauber mit nach hinten geführten Leinen. Furling-Vorsegel und Mastfurling ermöglichen eine einfache Handhabung. Beginnen Sie mit dem Segeln, sobald Sie den zuverlässigen Yanmar 27 PS Diesel mit 2-blättrigem klappbarem Bronze-Rennpropeller abschalten.

Unter Deck strahlt das Boot, mit lackierten Eschenlatten, die den Rumpf auskleiden, Teak-Bulkheads und akzentuiert mit Teak- und Ahornboden. Die Innenausstattung ist in hervorragendem Zustand, ebenso wie die ultra-ledernen, tanfarbenen und leicht zu reinigenden Kissen. Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite mit tiefen Doppelspülen, einem vollständigen Herd, einem kippbaren Zweiflammengasherd mit Ofen, der leicht zu entzünden ist, und einer neueren Mikrowelle, die das Kochen an Bord zum Kinderspiel macht.

"LIBERTY TOO" hat einen sehr großen Kühlschrank mit zwei Deckeln, schönen Arbeitsflächen und mehreren Klappfrontschränken. Der Salon bietet bequem Platz für vier am Tisch und andere Gäste auf der Steuerbord-Sitzbank. Die Toilette befindet sich achtern und die Hauptkabine ist erstaunlich geräumig mit einem Queensize-Bett und Stehhöhe. Ein V-Bett, das zwei Personen schläft, befindet sich vorne und eine Tür schließt für Privatsphäre.

Die Klimaanlage mit Umkehrzyklus sorgt für Kühlung und Wärme, wenn das Boot im Hafen liegt.

Weitere Informationen zum Deck:

Zwei-Gang-Selbstwendewinschen (2)

Maxwell 500 elektrischer Ankerwinden im Ankerfach mit Fußschalter installiert

Ein 22# Hooker-Anker auf dem Bug mit Kette und Seil gelagert

Liege- und Fenderleinen

Stromkabel Hubbell 30 Amp x 50’

Sicherheitsausrüstung enthalten:

Alle von der US-Küstenwache geforderten Sicherheitsausrüstungen und -vorräte

Drei tragbare Marine-Feuerlöscher

Tragbare und 12-gauge Luftsignalraketen-Kit

6 Schwimmwesten, verschiedene Größen


Finne Kiel und Motorstunden 437.

Segelbereich

Segelfläche

Gesamt (100% Vorderdreieck) 48,40 m2 521 sq ft

I 13,28 m 43' 7"

J 3,76 m 12' 4"

P 11,58 m 38' 0"

E 4,04 m 13' 3"

Mastkopfhöhe

Standardrig - Höhe von W/L 14,50 m 47' 7"

Keeldetails

Kiel #1
Kieltyp: Finne
Ballast: 4400 lb
Verdrängung: 11700 sq ft
Maximale Tiefe: 4,25 ft

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Catalina 320 ist ein aufregendes Design, das erfolgreich die besten modernen Merkmale und Konstruktionen mit dem charakteristischen Komfort und Wert von Catalina kombiniert. Basierend auf einem hochleistungsfähigen und hochvolumigen, computeroptimierten Rumpfdesign ist die 320 leicht am Steuer und verfolgt gut unter Segel oder Motor. Bewegung und Krängung sind sanft und vorhersehbar. Die 320 bietet in einer Vielzahl von Bedingungen gute Leistungen, sowohl mit den verfügbaren Flügel- als auch mit Finnenkielen. Regattaskipper werden die Geschwindigkeit genießen, und Kreuzfahrer werden die zusätzliche Strecke schätzen, die bei einer Tagesfahrt zurückgelegt wird. Die weit nach hinten verlagerte Decksbalken schafft Platz für ein außergewöhnlich großes Cockpit. Die breiten Relings und ergonomisch gestalteten Sitze und Rückenlehnen sind wichtige Merkmale, da das Cockpit der Ort ist, an dem wir alle die meiste Zeit an Bord verbringen. Die Wetterdecks sind breit mit eingegossenem Antirutsch und Relings, was einen einfachen und sicheren Zugang zum Vorschiff und zur standardmäßigen elektrischen Ankerwinde unter Deck ermöglicht. Weitere wichtige Qualitätsmerkmale des Decks sind die stabilen, aus Aluminium gerahmten Öffnungsdecksluken und das Kugellager-Mainsheet-Reisesystem. Die Takelung und die Mastsysteme sind für Leistung und Haltbarkeit ausgelegt. Die vorderen und hinteren unteren Wanten mit Zwischen- und oberen Wanten machen die Takelung sehr sicher und einfach zu stimmen. Ein starrer, verstellbarer Baumvang ist Standard. Das einzigartige Interieur ist wunderschön in einer reichen Kombination aus Teak-, Eschen- und Ahornhölzern ausgeführt, was die beige strukturierte Fiberglasdecke und die vollständige Rumpfverkleidung ergänzt. Die Liebe zum Detail, wie die maßgefertigten, geformten Küchenarbeitsplatten mit integrierten Spritzschutzwänden, drei separate Beleuchtungskreise im Hauptsalon, abnehmbare Paneele in der vorderen Trennwand und ein mit Zedernholz verkleideter Kleiderschrank, hebt die 320 von der gewöhnlichen ab. Das einteilige, integral geformte Fiberglas-Unterbodenraster-System ist starr, stark und erfordert keine Wartung.

Ausrüstungsliste

Catalina 320 Spezifikationen - Standardausstattung -

 

 135% Rollgenua, Dacron mit UV-Schutz - Großsegel, Dacron, mit Reff, vollem Latten und Dutchman-Faltensystem - Doppelte Spreizermast, anodisiert - Interne Fallen, wenig dehnbar Segelhandling und Ausrüstung - Travelersteuerung, mit Einstellsystem - Winschgriff - 2 x 2-Gang selbsttailende Hauptwinschen - Niedrig geführte Genua-Blöcke - Baumkicker, starr verstellbar - Selbsttailende Fockfallwinsch - Selbsttailende Großsegelwinsch - 2 Fockfallen nach achtern geführt, mit Schotstoppern - Hauptfall nach achtern geführt mit Schotstopper - Innenliegende Genuaschienen - Einseil-Großsegelreffsystem - Mittelschnittrig mit Traveler - Vorsegelrollsystem Antrieb, Steuerung & Kontrollen - Pedestalsteuerung, Bremse, Motorsteuerung - Dieselmotor, 3 Zylinder, frisches Wasser gekühlt, mit Panel und Drehzahlmesser - 2-Blatt Bronzepropeller - 5" beleuchteter Binnacle-Kompass - Bilgengebläse -

Integrierte rutschfeste Texturoberfläche - Fiberglas-Rumpf und Decksverkleidungen - Durchgangsheck mit abnehmbarem Steuerstand - Translucenter Decksdeckel mit Aluminiumrahmen - Hecksteighilfe mit konturierten Tritten - Doppelte Relings vorne und hinten - Doppelte Lifelines mit Pelikanhaken - Heckreling mit Beobachtungssitzen, - Steuerbord und Backbord - Massive Teak-Lukenbretter - Ankerfach auf dem Vorschiff - Handläufe auf dem Kabinendach, Edelstahl - Bleikiel mit Edelstahlschrauben Innenraum - Lackoberfläche im Innenraum - Teak- und Ahornfurnier Kabinenboden - Kabinenfensterrollos - Kleiderschrank - Kartentisch mit verstellbarem Kartenlicht - Teakfurnier-Wände & Teakverkleidung im Innenraum - Öffnende Luken mit Fliegengittern - Mit Stoff bezogene Kissen - Feste Luken im Rumpf - Belüftungsdeckel, Hauptkabine, Aluminiumrahmen - Achterkabine, mit Doppelkoje Küche - Kühlsystem, DC-Strom - Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, LPG mit automatischer Zündung - Großes Kühlfach mit Regalen - Pumpe für Überbordentleerung des Kühlfachs Sanitärsysteme - Warm- und Kaltwasserdrucksystem in Küche und Toilette mit Dusche - Manuelle Bilgenpumpe - Elektrische Bilgenpumpe - Warm- und Kaltwasserdusche am Heck - Marine-Toilette mit Fäkalientank und Deckauslass - Zerkleinerungspumpe für Überbordentleerung des Fäkalientanks Elektrische Systeme - Marine-Batterieladegerät - Ankerlicht am Mastkopf - Decklicht und Dampflampe am Mast - Kabinen- und Navigationslichter - DC-Stromsystem mit zwei Batterien, Selektorschalter und Panel mit Sicherungen - AC-Stromversorgung am Kai mit 5 Steckdosen und Polaritätsanzeige, mit Sicherungen - Batteriezustandsanzeige - Elektrische Ankerwinde Catalina 320 Ausstattungsoptionen Beschläge und Ausrüstung - Flügelkiel - Finne Kiel - Mikrowelle, AC-betrieben - Segeltuchpaket mit: 1 Großsegelabdeckung, 1 Pedestalabdeckung, 4 Winschabdeckungen - Graues Lederlenkrad, anstelle des Standards - Cockpitkissen, Vinyl, weiß, mit grauer Paspelierung - Cockpitkissen, Vinyl, mit geschlossenem Zellenschaum, weiß mit grauer Paspelierung - Bettwäschepaket, vordere & hintere Doppelkojen - Ultraleather Hauptkabinenpolsterung, anstelle des Standards - Innenausstattungspaket - Cockpitdodger, Seitenpaneele und Fensterabdeckungen - Bimini, verlängert ohne Cockpitdodger - Cockpitdodger, Seitenpaneele, Fensterabdeckungen und Bimini mit Verbindungsplatte - Sicherheits- und Ausrüstungspaket Takelage - Mast mit internem Großsegelrollsystem und rollbarem Großsegel anstelle des Standards Segel - Polfreies Kreuzfahrt-Spinnaker, 1,5oz., Nylon mit Schoten, Farboption - 150% Rollgenua, Dacron mit UV-Schutz und Schoten, anstelle des Standards 135% Rollgenua Elektronikpakete - Raytheon ST60 Geschwindigkeits- und Tiefensysteme montiert auf 3 Instrumenten NavPod mit 1" AngleGuard - VHF-Radio: Standard Intrepid mit RAM-Mikrofon und Antenne - VHF-Radio: Raytheon Ray 45 mit Antenne - Windpaket: Raytheon ST60 Wind System - Navstation-Repeater: Raytheon ST60 Multi Display - Kartenplotter A.: Raytheon RL70RC Radar-bereit 7" Display auf NavPod mit Ray 112 GPS-Antenne - Navstation-Display: Raytheon RL70 Zweite Station für Kartenplotter - Radar - Radarantenne: Raytheon 2kw Dome und Kabel, mastmontiert. - ST4000 Autopilot: Raytheon Rad montiertes System - Stereo B: Sony CD - Empfänger, zwei Paar Poly-Planar Lautsprecher jeweils in Hauptkabine und Cockpit mit Fernbedienung - Stereo C: Sony Kassettenspieler - CD-Controller, 10 CD-Wechsler, zwei Paar Poly-Planar Lautsprecher jeweils in Hauptkabine und Cockpit mit Fernbedienung Hilfsantrieb - 3-Blatt Kreuzfahrtpropeller anstelle des Standards 2-Blatt Gestell - Versand- und Lagergestell, Stahl

Zusätzliche Informationen

Siehe Vereinbarung.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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