Catana 471
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KAT Marina
Spanien
| Marke | Catana |
|---|---|
| Typ | 471 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €445.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 14.3 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Alicante, Alicante, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.3 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.79 m |
| Breite | 7.7 m |
| Tiefgang | 2.31 m |
| Min. Tiefgang | 0.79 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Verdränger | 9979 kg |
| Trockengewicht | 9979.03 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | Volvo |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Anderes |
| Motorbetriebsstunden | 300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | Volvo |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Anderes |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Christophe Barreau |
|---|---|
| Werft | Catana |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 802.51 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 260 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
- CATANA 471 OCEAN CLASS
Dieser Catana 471 Ocean Class wurde 2024/2025 renoviert.
- Bauweise
Eine großartige Balance
Die Catana 471 bietet ein Design, das Leistung und Komfort mit hochwertiger Bauweise und Oberflächen kombiniert. Sie kann als eines der schnellsten Fahrtenkatamarane auf dem Wasser angesehen werden, insbesondere gegen den Wind. Es ist ein Hochleistungs-Kreuzer.
Dieses Modell kann als klassischer Katamaran angesehen werden.
Entworfen von Christophe Barreau, einem Schiffsarchitekten, der für seine zahlreichen hervorragenden Designs schneller Katamarane bekannt ist, vom Windelo 50 bis zum Outremer 51.
Die 471 bleibt ein sehr beliebtes Schiff auf dem Gebrauchtmarkt. Einer der Gründe, warum diese Boote so beliebt bleiben, ist, dass sie für die Langlebigkeit gebaut wurden.
Catana stellte dieses Modell zwischen 1997 und 2007 her, und ab 2003 wurde es als 47 Ocean Class vermarktet.
Der Salon der Catana 471 bietet Platz für bis zu zehn Personen, und der Blick auf das Meer kann sogar beim Sitzen am Tisch genossen werden.
Eine Doppelkabine mit einem großen Bett und zwei riesigen Bullaugen bietet einen hervorragenden Meerblick sowohl von der Koje als auch vom Badezimmer, das sich im Bug des Rumpfes befindet.
Der sehr geräumige Gang ist mit einer großzügigen Auswahl an Schränken und Kleiderschränken ausgestattet.
Das Cockpit ist riesig. Zwei versetzte und erhöhte Steuerstände erleichtern das Segeltrimmen und ermöglichen es dem Steuermann, das Boot und seine Crew jederzeit im Auge zu behalten.
Die Handhabung des Großsegels und das Reffen erfolgen über eine zentrale elektrische Winsch am hinteren Balken.
Mit dem völlig flachen Deck gibt es keine Seile oder Luken, die im Weg sind. Die Zirkulation ist einfach, da das Deck komplett flach und frei von Stolperfallen ist.
Das sehr straffe Trampolinnetz ist der perfekte Ort für ein Nickerchen.
Ausgestattet mit zwei zuverlässigen Volvo-Innenbordmotoren, die jeweils 55 PS liefern, verspricht dieses Boot ein sanftes und kraftvolles Kreuzfahrt-Erlebnis.
Ausrüstungsliste
TECHNISCHE DATEN
- Außen:
Teak Cockpitdeck und achtere Treppe (2025).
Fester Bimini (2025), mit vollständigem Cockpit-Canvas (2026), Schwimmlader, Außendusche kalt/warm Wasser (2025).
Trampolin fw Netz (2024).
- Rigging und Segel:
Großsegel DOYLE. Tri-radiale laminiertes Komposit 3 ris voll durchgehende Latten (2024)
Genua Doyle laminiertes Komposit (2024) auf Profurl Rollanlage.
Gennaker (2024) auf Karver Rollanlage
Selbsttätiger Solent (gute Bedingungen 2020),
Asymmetrisches Spi mit Socke (2015),
Lazy Bag (2020),
Aluminium-Carbon-Mast und Rigging (2018).
Winches Harken: 2 Winches Harken 53ST für Genua, 2 Winches Harken 46ST für den Spinnaker, 1 zentrale elektrische Winch Harken 48ST auf Steuerbord, 1 Winch Harken 42ST am Mast.
- Motoren:
2 x 55 PS Volvo Penta D2-55F (Steuerbordmotor neu in 2024), Sail Drive 130S (Dichtungsdiagramme 2024 geändert)
Motorstunden: Steuerbord 300 Stunden – Backbord 3000 Stunden.
KIWI 3 Klapppropeller (2025)
Kraftstofftanks 800 Liter (2 x 400 Liter)
- Layout:
Neue Polster im U-Salon (2026)
Kartenplatz auf Steuerbord
Eignerkabine mit Doppelbett auf Steuerbord, großes ausgestattetes Badezimmer, alle Wasserhähne und Zubehör (2026).
2 Doppelkabinen, Badezimmer, alle Wasserhähne und Zubehör (2026) auf Backbord.
- Küche
Herd Force 10 3 Brenner + Ofen
Warmwasser und Meerwasser
Kühlschrank 200 L (2024)
Gefrierschrank 100 L (2023)
Wassererzeugung 12 V – 60 L/h Spectra (Membranen 2026)
Wassertanks 2 x 260L
Neue Wasserhähne (2026)
- Elektronik
Zentrale Navigation Raymarine (2024/2026)
GPS Plotter Raymarine Hybrid Touch 12 Zoll am Kartenplatz
Radar Raymarine Quantum Doppler (2024)
Autopilot Raymarine
Barometer
NMEA-Verbindungen (Raymarine, Furuno und AIS)
Transponder Raymarine AIS700 Klasse B (2020)
VHF icom IC M330 (2024)
AIS/VHF Antenne (2024) Starlink
- Elektrizität
Batterien Lithiumzellen 780 Ah 12V (2024)
2 Generatoren BALMAR 12V/100Amp (2024)
Wechselrichter/Ladegerät 300W
2 Batterien – Hochleistungs-Motorbatterien
Solarmodule auf Bimini 680 W (2026), 3 Solarmodule auf dem achteren Davit 1200W, 2 Regler Victron MPPT (2020/2026).
Generator Lombardini Diesel 4 kVA (2024)
2 Wasserheizer (funktioniert mit Motor und 220V)
Ventilator in jeder Kabine
- Anker-Set
Elektrische Ankerwinde Tiger 2000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler (2026)
Hauptanker: Bruce 33 kg (2024), Edelstahlkette 110 m (2024)
2. Anker Delta 20 kg (2010) mit Seil (2 x 80 m)
Komplettes Festmacher-Set
- Sicherheit
GME EPIRB (Batterie 2031)
Rettungsinsel für 6 Personen (Ablaufdatum 2023)
Rettungswesten
Rettungsring
2 VHF Funkgeräte
Erste-Hilfe-Set
- Sonstiges
Highfield CL380 Hypalon Beiboot (2024) mit Außenbordmotor NS 30 PS (2024).
Antifouling Okt. 2025
Strukturelle Ankerwindenbalken ersetzt durch Rocket-Komposit (2025)
Außenkissen (2024)
Außenabdeckungen
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder sicherstellen. Es kann auch den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Der Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen bitten, diese Informationen zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines bevorzugten Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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