Custom Pita Yachts

UNTERKUNFT

• Bequeme Unterkunft für 12-14 Personen in 5 Kabinen
• 4 Achterkabinen: 3 Doppelkabinen und 1 Einzelkabine
• Eine vordere Kabine mit 4 Betten und einem Arbeitsplatz
• 2 x Toiletten/Duschen
• Ein großer Aufenthaltsraum zum Treffen, Entspannen oder Videos schauen
• Ein Arbeitsplatz und ein Seekarten-Tisch
• Ein großer Salon/Küche für Mahlzeiten.
• In der Mitte des Bootes befindet sich ein großer technischer Raum von 20m², der durch eine wasserdichte Tür zugänglich ist und in 3 Teile unterteilt ist:
  1. ein Bereich für Labor / Gefrier
  2. ein Bereich zur Lagerung von sperrigen Geräten: (Möglichkeit, 10 Tonnen Ausrüstung für ein Volumen von 20 m3 zu lagern)
  3. eine komplette Werkstatt zur Durchführung der meisten Reparaturen an Bord

 

• Dieser Raum ist modular und kann an die Bedürfnisse jeder Expedition angepasst werden. Es gibt große Öffnungen auf dem Deck (145 × 85), um sperrige Geräte an Bord zu bringen.
• Eine 220V 63Amps Steckdose mit einem entsprechenden Schutzschalter steht zur Verfügung, um verschiedene Geräte mit Strom zu versorgen.
• Zwei kleinere vordere Laderäume bieten eine große zusätzliche Lagerkapazität.

Maschinenraum: 

• Zugang über eine wasserdichte Tür, ein großer Maschinenraum von 33m3
• Isolierung mit Steinwolle, Polyurethanschaum und explosionsgeschütztem Edelstahlblech
• Ein Werkstattbereich mit Regalen und organisierten Lagerräumen.
• Ein Zentrifugalventilator 900m3/h
• Eine CO2-Feuerlöschstation, ausgestattet mit Alarm und Ferntrigger

BAU

Rumpf, Deck & Aufbauten : 

• Der Rumpf, das Deck und die Aufbauten sind aus marinem Aluminiumlegierung 5083 und 5086 H111 gebaut. 
• Die Kielplatte hat eine Dicke von 16/12/8mm. Die Bodenplatten sind 12/16mm dick. Die Rumpfseiten sind in der Mitte 10/12mm und die oberen Seiten sind 6mm dick. Das Deck, das Dach und das Cockpit sind 5mm dick. 
• Ein einziehbarer Kiel. 
• Die Yacht kann am Grund aufgesetzt werden. 
• Der Ballast von 7,5 Tonnen Blei im unteren Teil des Kiels
• 4 wasserdichte Schotten. 
• Der Rumpf ist oberhalb der Wasserlinie mit 180mm Steinwolle und Polyurethanschaum isoliert und die Unterseite des Decks mit 100mm. 

Kiel & Ruder: 

• Ein einziehbarer Kiel aus Aluminium, gebaut nach einem NACA-Profil 
• Ein hydraulischer Wagenheber zum Anheben und Absenken des Kiels
• Doppelte Ruder aus 8mm Aluminium, gebaut nach einem NACA-Profil. 
• Ruderstock aus Aluminium, Durchmesser 100 mm, mit Ertalon-Ringen. 

 

Kathodischer Schutz : 

• 2 x opferanode am Kiel. 
• 2 x opferanode an den Rudern. 
• 4 x opferanode am Ausgang der Heckrohre 
• 2 x opferanode an den Propellern

MASCHINENBAU

Motoren, Getriebe, Propeller:

• 2 x Baudouin 4W105 – 130PS.
• Getriebe: ZF63
• 2 x Propellerwellen, Edelstahl, Durchmesser 60mm.
• 2 x 4-blättrige Propeller 27-21L75 – 27-21R75 - 690mm Durchmesser.
• Propellerwellen-Dichtung, PSS.
• Isolierung des Maschinenraums aus Steinwolle, Polyurethanschaum und explosionsgeschütztem Edelstahlblech
• Zugang zum Maschinenraum durch eine wasserdichte Tür.

Wartung & Leistung:

• Motorstunden – 6 000.
• Alle jährlichen Wartungen wurden gemäß den Empfehlungen von Baudouin durchgeführt.
• Betriebsdrehzahl unter Last - Kreuzfahrt 6 Knoten, maximal 10 Knoten.
• Kreuzfahrtgeschwindigkeit – ungefähr 6 Knoten bei 1200 U/min.
• Maximale Geschwindigkeit – ungefähr 10 Knoten bei 2000 U/min.
• Kraftstoffverbrauch bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit – ungefähr 11 Liter pro Stunde.
• Reichweite bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit – ungefähr 4000 Nm.

Hydraulik

• Eine an den linken Antriebsmotor (elektromagnetische Kupplung) angeschlossene Hydraulikpumpe wird verwendet, um den Kiel und die Anker zu heben.
• Eine andere, kleinere Energieeinheit (2,2 kW) befindet sich unter dem Hauptmast und wird verwendet, um den Furling und den Vang zu betreiben.
• Eine weitere Energieeinheit befindet sich vorne (3 kW) und wird für die Genua und den 1,2-Tonnen-Kran verwendet.
• Eine letzte im Steuerraum (2,2 kW) ist mit dem Autopiloten gekoppelt.

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Am Kartentisch:

• Simrad NAC3 Autopilot-Computer
• Simrad AP44 Autopilot-Controller,
• Simrad IS42 Display
• Furuno RD 33 Display
• Furuno GPS GP39
• Furuno GPS SCX21
• Navicom RT-550 VHF-Radio (DSC)
• RadioOcean RO6700 VHF-Radio (DSC)
• EMTrak Transceiver AIS, 5W
• 2 x Furuno Echolot
• 2 x Windsensoren / Anemometer: CVF3 und Simrad
• WASSP Multibeam-Echolot – 224 Strahlen bis 200m – Sound WMB160
• Simrad Radar Halo 48 + R2009 Display
• Plug and Play Digitalbarometer.
• 2 Computer - TimeZero Professional mit persönlichem bathymetrischen Generator
• Iridium GMDSS LT3100S

Im Cockpit :

• Simrad AP48 Autopilot-Controller,
• 2 x Simrad IS42 Display
• Furuno RD 33 Display

In der Kabine des Kapitäns :

• Furuno RD33 Fernanzeige

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

• 230V AC Versorgung für Versorgungsdienste
• 24V DC Versorgung für Navigationsinstrumente und Sicherheitsausrüstung: Pumpen, Bilgenpumpen, Navigationslichter
• 12V DC Versorgung nur für Navigations- und Kommunikationsgeräte.
• 380V AC Versorgung für Tauchkompressoren
• Das Schiff verfügt über eine 230V AC mit zahlreichen europäischen Steckdosen, die im gesamten Schiff installiert sind
• Die Haushaltsversorgung erfolgt entweder von einem der 3 Generatoren oder einem Victron Ladewechselrichter
• Zusätzlich zu den standardmäßigen europäischen Stromanschlüssen gibt es 2 industrielle 16A 380V AC Landstromanschlüsse im Laborbereich und auf dem Deck sowie einen 63A 220V für Hochlastwerkzeuge/-geräte.

Batteriebänke:

• Service-Batteriebank: gewidmet für die Haushaltsversorgung und Navigationsinstrumente: Gesamtkapazität 1120Ah bei 24V
• Jeder Antriebsmotor und Generator hat seine eigene dedizierte Batteriebank
• Motorstart: 24V (120Ah) Batterie.
• Generatorstart: 12V (120Ah) Batterie,
• Pufferbank aus 12V-Batterien, die als Notfallradio-Batterien und Backup für Elektronik und Navigationsgeräte fungiert.

Stromversorgung:

• 220V Dieselgenerator - 10Kva Sole
• 380V Dieselgenerator - 17Kva Sole
• 380V Dieselgenerator – 20Kva Kohler
• Generator am Motor 75A / 24V
• Photovoltaikanlage: 2200 W, auf dem Rahmen installiert

Batterieladegerät:

• Victron – Quattro 24V /5000VA/ 120A Ladewechselrichter, der das Aufladen der Batterien verwaltet und Strom für alle 230 V Verbraucher liefert
• Victron – Smart Solar MPPT 250/70 Ladecontroller

SANITÄRSYSTEME

Frischwasser & Wassersystem :

• Druckfrisches Wasser zur Kombüse, Duschen und Cockpitdusche.
• Wasseraufbereiter, 230V – 200L/Stunde.

Bilgepumpen:

• 8 elektrische Bilgepumpen. Jede Pumpe ist mit akustischen Alarmen ausgestattet:

2 im Maschinenraum, 2 in der Kombüse, 2 in der vorderen Kabine, 2 in den hinteren Kabinen.

Weitere Pumpen:

• 2 x Seewasserpumpen für Toiletten (Spülung)
• 2 x Seewasserpumpen für die Entsorgung der Toilette.
• Seewasserpumpe (230V) für Ketten- und Ankerwäsche
• Grauwasserablaufpumpe, elektrisch (Membranpumpe).

TANKAGE

Kraftstoff : 

• Gesamte Kraftstoffkapazität ca. 7 200L, in 3 Tanks
• Kraftstoff wird über ein Verteilerrohr mit einer 230V DC elektrischen Pumpe in den Tagestank transferiert. Während des Kraftstoffübertragungsprozesses durchläuft der gesamte Kraftstoff zwei Kraftstofffilter, einen Racor Turbine/Wasserseparator und einen Einwegpapierfilter. Das Kraftstoffübertragungsverteilerrohr enthält auch separate Absperrventile für alle Dieseldienste. 
• Weitere Racor Turbinenfilter sind im Maschinenraum installiert und versorgen Motoren und Generatoren. 

Frischwasser : 

• Wasserkapazität ca. 1200 Liter. In einem Tank

Grauwasser- und Schwarzwassertanks: 

• 2 x Schwarzwassertanks -  vorderer Tank ca. 220L und achter Tank ca. 220L
• 1 Grauwassertank 200L

HAUSHALTSGERÄTE

Küche: 

• Edelstahl-Doppelsink mit Druckwasser. 
• 1-gimballed 3-Brenner-Gasherd ENO 
• 1 Kühlschrank Liebherr 330L. 
• 1 Gefrierschrank Siemiens 280L
• 2 x Standgefrierschrank Zanussi 280L
• 1 Waschmaschine Samsung 7kgs
• 1 Elektroherd Seb 

Duschen Vorne und Hinten: 

• 2 x Elektrische Toilette mit Seewasser-Spülung. 
• 2 x Waschbecken 
• 2 x Duschen

Belüftung : 

• Das Boot profitiert von einer sehr guten natürlichen Belüftung dank der Lage und Ausrichtung der Decksluken
• 1 x Klimaanlage im Laborbereich. Climma 9000 BTU
• Belüftung über Ventilatoren in den Kabinen. 

DECKAUSRÜSTUNG

Winden : 

• 2 x Andersen 82 3ST, elektrische Schotwinden für die Genua. 
• 2 x Andersen 62, selbsttailing Winden für das Hauptschot und die Fallen
• 1 x Andersen 52, elektrische Winde für den Großsegelroller. 
• 2 x Lewamar 50 selbsttailing Winden am hinteren Mast
• 2 x Andersen 52 selbsttailing Winden am vorderen Mast
• 2 Andersen 50 selbsttailing Winden für den Genua-Traveller
• Blöcke und Decksbefestigungen von Antal, Lewmar und Andersen.

Segel: 

• Alle Segel von Vega Voiles Segelmacher. 
• Großsegel, Tri-radial Hydranet, 76m2 auf einem Mastroller Reckman
• Vorsegel, Tri-radial Hydranet, 75m2 auf einem manuellen Roller Profurl-52 
• Stagsegel, Dacron, 45m2 auf einem elektrischen Roller Bamar
• Genua, Tri-radial Hydranet, 155m2 auf einem hydraulischen Roller Rondal MK2

Anker- & Festmachzubehör : 

• Hydraulische Ankerwinde Data DZC2002HBS-16K, mit 2 Kappen und 2 Wildcast. Zugkraft 2T
• Ankerkette 16mm, 2 x 100 m. 
• 2 x Edelstahlanker, 140 kg

Kran : 

• Hydraulischer Kran 1,2 Tonnen, in der Mitte des Bootes
• Portalkran mit einer Hebekapazität von 500 kg, am Heck

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• 2 Rettungsinseln für jeweils 15 Personen, auf dem neuesten Stand
• Pyrotechnik auf dem neuesten Stand (Handfeuer, Raketen und Rauch)
• 15 Überlebensanzüge
• 18 Schwimmwesten
• 4 Rettungsringe / Sicherheitsleine und Rücklichter
• 10 Bilgenpumpen mit einer Förderleistung von 30 m3/Stunde
• 2 tragbare GMDSS VHFs
• SART AIS Transceiver
• EPIRB-Bake 406 Mhz
• Iridium GMDSS Station (Sprache & Daten)
• Medizinischer Sauerstoff: 30m3

Feuerlöschgeräte: 

• CO2-Feuerlöschsystem im Maschinenraum mit Alarm
• 10 ABC-Pulverlöscher, verteilt in allen Bereichen des Bootes
• Salzwasser kombinierte Deckwäsche und Feuerlöschpumpen.

TAUCHUNTERSTÜTZUNG

• 18 Tauchflaschen, Doppelanschlüsse, 10 Liter bei 300 Bar
• 9 Ausrüstungen: BCD + 300 Bar Regler
• 3 Bauer-Kompressoren: 2 x 12m3/h (380v) + 1 x 8.5m3/h (220v)
• Eine Befüllkapazität von 15 Flaschen pro Stunde
• 4 Sauerstoffflaschen B50 + 2 B6 für Tauchboote + mit Durchflussregler und Diffusormaske
• Eine hyperbare Kammer HAUX Medicom

AUSSCHREIBUNGEN

• Boot Rigiflex 4m mit 25PS Yamaha - 6 Personen
• Maßgeschneiderter Aluminium-Tauchboot, das während langer Reisen auf dem Deck fixiert werden kann. Dieses 6m Boot ist mit einem 140PS Suzuki, einem GPS-Plotter, einem AIS-Transmitter und einem fest installierten wasserdichten VHF-Funkgerät ausgestattet. Bietet Platz für 10 voll ausgerüstete Taucher

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.