Hans Christian 48T
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
DBY Boat Sales
Australien
| Marke | Hans Christian |
|---|---|
| Typ | 48T |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | A$350.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 15 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Newport, New South Wales, Australien |
| Länge über alles | 15 m |
|---|---|
| Breite | 4.34 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Verdränger | 22000 kg |
| Ballast | 4300 kg |
| Trockengewicht | 20000 kg |
| Konstrukteur | Harwood Ives |
|---|---|
| Werft | Hans Christian Yachts |
| Treibstoffstanks | 648 Liter |
| Frischwassertanks | 648 Liter |
| Fäkalientanks | 90 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Hans Christian 48T “GOING HOME” – Exklusiv gelistet bei DBY Boat Sales
Wenn Sie nach einer echten Hochsee-Kreuzyacht mit Herkunft, Präsenz und nachgewiesener Leistungsfähigkeit suchen – hier ist sie.
“GOING HOME” ist ein hervorragendes Modell aus dem Jahr 2005 der legendären Hans Christian Yachts 48T – eines der weltweit bewunderten Designs für Hochsee-Kreuzfahrten. Diese Yachten werden weltweit für ihre kompromisslose Bauqualität, zeitlose Handwerkskunst und bemerkenswerten Seeeigenschaften geschätzt. Mit unzähligen Weltumsegelungen im Namen sind Hans Christians nicht nur dafür gebaut, Ozeane zu überqueren – sondern dies auch in Komfort, Sicherheit und Stil zu tun.
Die 48T ist arguably das begehrenswerteste Modell der Reihe. Entworfen mit dem ernsthaften Kreuzfahrtpaar im Hinterkopf, bietet sie echten Wohnkomfort an Bord, ohne die Leistung zu opfern. Ihr aktueller Besitzer spricht sehr positiv über ihren nachsichtigen Charakter, der es ermöglicht, auch bei schwerem Wetter komfortabel weiterzusegeln, während andere gezwungen sind, umzukehren. Das Boot ist derzeit für das Einhandsegeln eingerichtet, sogar mit der komfortablen Möglichkeit, während einer Passage draußen zu schlafen.
Zeitlose Handwerkskunst unter Deck
Treten Sie ein und werden Sie von dem warmen Glanz des handgefertigten Massivteaks empfangen – das Markenzeichen der Hans Christian-Qualität. Das Interieur ist reichhaltig, traditionell und makellos präsentiert.
- Luxuriöse Master-Kabine achtern mit Inselbett und privatem Bad
- Vordere Doppelkabine mit eigenem Badezimmer
- Geräumiger Salon mit großzügigem Essbereich und gegenüberliegender Lounge
- Überall reichlich Stauraum für längere Kreuzfahrten
Die Kombüse ist ordnungsgemäß für Hochsee ausgestattet mit Gasherd, Grill und Ofen, frontöffnendem Kühlschrank und Gefrierschrank, Doppelspülen mit Salzwasser- und Frischwassertaps und umfangreicher Arbeitsfläche. Dies ist eine Kombüse, die für ernsthafte Passagen konzipiert wurde.
Für Hochsee-Fähigkeit gebaut
Die dedizierte Navigationsstation ist mit einem umfassenden Paket von Raymarine-Elektronik ausgestattet, das Sie überall sicher auf Kurs hält.
Ihr 100-PS-Yanmar-Diesel ist in einem zugänglichen Maschinenraum untergebracht, der von mehreren Seiten hervorragenden Zugang bietet – genau so sollte eine ernsthafte Kreuzyacht gestaltet sein. Rack-and-Pinion-Steuerung bietet außergewöhnliches Gefühl und Kontrolle unter Segel.
Decks wie keine anderen
Hans Christian-Decks sind ikonisch. Wunderschöne Teak-Decks, massive Teak-Kappungsleisten, Teak-Boom-Gallows und wunderschön gestalteter Deckstauraum schaffen eine Yacht, die in jedem Ankerplatz die Blicke auf sich zieht.
Praktikabilität trifft auf Schönheit mit:
- Großen Dorade-Lüftern für hervorragende Luftzirkulation
- Faltbare Oberlichter für natürliches Licht und Belüftung
- Halyard-Boxen und Festmacherpins, um die Decks ordentlich zu halten
- Umfangreichen Schutzabdeckungen
- Sicheren, breiten Seitendecks für sicheres Bewegen auf See
Sie ist solide, zielgerichtet und beruhigend unter den Füßen – genau das, was Sie beim Verlassen des Hafens wollen.
“GOING HOME” stellt eine Gelegenheit dar, eine echte Alleskönner-Kreuzyacht von einem der angesehensten Namen im Hochsee-Segeln zu erwerben. Diese Yachten sind immer gefragt – und das aus gutem Grund.
Zusätzliche Informationen
Technische Daten:
Designer : Hans Christian - Harwood Ives
Bauer : Anderson Yachten Thailand
Wasser (Trinkwasser) Kapazität (l) : 648
Rumpfbaumaterial : Solides GRP, Deck mit Kern
Rumpftyp : Verdrängung doppelendiger Cutter
Deckbaumaterial : Holz GRP
Herkunftsland : Thailand
Länge (Fuß) : 48 Fuß
Länge (m) : 14,63 m
Wasserlinie Länge (m) : 12,6 m
Breite (Fuß) : 14,3 Fuß
Breite (m) : 4,34 m
Tiefgang (m) : 1,98 m
Tiefgang (Fuß) : 6,6 Fuß
Kiel/Ballast : Bleikiel eingekapselt
Farbe : Creme
Motor Hinweise : 2004 Yanmar 4JHT Diesel turbo aufgeladen
Anzahl der Motoren : 1
Motorstunden: Ca. 3.400
Pferdestärke (hp) : 110
Hub: 4-Takt
Antriebsart : Welle
Maschinenraum : Unter dem Cockpit, Zugang über die Kombüse und über das ensuite WC.
Kraftstoffart : Diesel
Anzahl der Kraftstofftanks : 3 GRP integriert.
Kraftstofftankkapazität: 648L
Steuerungssystem : Lewmar Zahnrad mit Notsteuerruder.
Unterkunft Hinweise : 2,2 m Kopffreiheit. Rundgang um das Hauptdoppelbett. Seitliches Doppelbett vorne. Einzelbett - Salon
Anzahl der Schlafplätze : 5
Anzahl der Duschen : 2
Anzahl der Toiletten : 2
Toilettentyp : Elektrisch
Klimaanlage: Ja, 240V Landstromsystem - nie getestet.
Küche Hinweise : Die Küche ist links vom Salon - L-förmig. Teak-Holzfußboden mit Granitküche. Arbeitsplatte. Teak-Speicherfächer.
Herd : 3-Flammen Gas Force 10, Ofen Grill
Kühlung : Ja
Gefrierfach: Ja - kleiner Eisbereiter
Anzahl der Spülen : 2
Anker / Winde : Cougar Muir
Bilgenpumpe : Ja - 3 x automatisch und 1 x manuell
Mast/Segel : Cutter-Rigg. Vollständiger Ersatz der stehenden Takelage im Mai 2022 - einschließlich Vorstag und Cutter-Stagen innerhalb der Furlers. Reparaturen an Vorstag- und Achterstag-Kettenplatten. Ersatz der laufenden Takelage einschließlich Fall, Ausfall, Reefs und Furling-Leinen. Ersatz der Kappen-Stagen und der Check-Stagen-Tangs. Ersatz der Fallklemmen am Mast zu Spinlock. Quittung verfügbar.
Segel: 5 Segel: Großsegel (2021), 2 x Genua, Staysail, asymmetrischer Spinnaker.
Elektrik : 240V Landstrom. Elektrisches Bedienfeld - 12V - 240V Generator - Honda 2 KvA
Elektronik Navigation : Raymarine GPS/Plotter/Sounder/Geschwindigkeitsmesser. Raymarine Loggeschwindigkeit. Raymarine ST70 Windgeschwindigkeitsanzeige. Radar. Raymarine Autopilot. - Navpilot x 2
Beiboot : Thailand 3m RIB + 9,9 PS Tohatsu Außenbordmotor
Abdeckungen : Bimini auf SS-Rahmen. Dodger.
GPS : Ja - Raymarine E90W, E120
Hat Navigationslichter : Ja - LED
Radio : VHF
Bemerkungen : Edelstahl-Bord-/Schwimmleiter.
Schiffsname : GOING HOME
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
DBY Boat Sales
Australien
Angeboten durch:
DBY Boat Sales
Australien
Services
- VersicherungVersicherung