Hanse 531

Unterkunft

Hanse 531 Eigentümerkabine Version mit bis zu sechs Schlafplätzen, einer großen Eigentümer-Suite im Vorschiff mit Ankleidebereich, zwei Zwillingskabinen mit eigenem Bad im Heck, zwei Sessel-Salon-Layouts und einer Crew-Kabine/Werkstatt im Bug. 6'6"+ Kopffreiheit im gesamten Boot und weitere Schlafplätze im Salon und in der Crew-Kabine, falls erforderlich. Ihre Innenausstattung wurde von Anfang an auf helles Kirschholz aufgerüstet und bietet eine große Menge an leicht zugänglichem Stauraum.

VORNE EIGENTÜMERKABINE - Vordere Kabine mit einem großen zentralen Doppelbett, Schminktisch mit Spiegel, Kleiderschränken, einer breiten Palette von leicht zugänglichem Stauraum und Zugang zur Suite. Ausgezeichnetes natürliches Licht und Belüftung werden durch drei Öffnungsfenster zum Vorschiff, drei große feste Bullaugen, Klimaanlage und einen Hochleistungsventilator bereitgestellt.

EN-SUITE VORNE - Ausgestattet mit einer elektrischen maritimen Toilette, einem Abwassertank, einem Waschbecken, einer Dusche und Stauraumschränken. Öffnungsfenster und festes Bullauge.

SALON - Der helle und geräumige Salon besteht aus einem großen Sitzbereich mit Sessel auf der Steuerbordseite, einem ausziehbaren Esstisch und einem kleineren Sessel auf der Backbordseite mit großem Fußhocker für Komfort oder zusätzliche Tischplätze. Ausgezeichnetes natürliches Licht wird durch zwei Öffnungsfenster, vier große feste obere Fenster und drei feste Bullaugen bereitgestellt. Weitere Beleuchtung wird durch eine Reihe von Deckenleuchten, Spotlights und ein einstellbares Farb-Ambiente-Beleuchtungssystem bereitgestellt.

KÜCHE - Achtern auf der Backbordseite befindet sich eine L-förmige Küche, ideal gelegen und gut gestaltet für die Essenszubereitung unter Segel, ausgestattet mit einem Vango-Dual-Induktionskochfeld und einem Panasonic-Kombinationsmikrowellenofen, einer großen Doppelspüle, zwei vorne zugänglichen Kühlschränken, einem Dometic CFX 100l Dual-Chamber-Tragbaren Gefrierschrank und viel Stauraum.

NAVIGATIONSPUNKT - Befindet sich achtern auf der Steuerbordseite und ist mit einem großen Kartentisch, Navigationsgeräten, weiteren Instrumenten, AC- und DC-Schaltpulten sowie Stauraum ausgestattet.

BACKBORD- UND STEUERBORD-KABINEN - Jede Kabine hat zwei Einzelbetten (Doppelbetten könnten bei Bedarf leicht hergestellt werden), viel Stauraum und Kleiderschränke, zwei Öffnungsbullaugen zum Cockpit, ein festes Bullauge, Beleuchtung und jede Kabine hat Zugang zu ihrer eigenen Suite.

HINTERE EN-SUITES - Achtern auf der Backbord- und Steuerbordseite, jeweils ausgestattet mit einer maritimen Toilette (die Steuerbordtoilette ist elektrisch), einem Abwassertank, einem Waschbecken, einer Dusche, einem Spiegel und Stauraum.

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG - Werkseitig aufgerüstete Echtholzfurnier-Kirschholz-Innenausstattung mit Ahornboden und Lederpolsterung im Salon (Polsterung muss ersetzt werden). Offene Luft-Zwei-Wege-Jalousien für alle Decksluken. Zwillingsgerät Webasto Diesel-Heizsystem mit Warmluft. Climma Compact 7 reversibler maritimer Klimaanlage und Ventilatoren in allen Schlafkabinen. Druckwasser-System für heißes und kaltes Wasser im gesamten Boot, einschließlich Cockpit-Dusche über einen Warmwasserbereiter mit Heizspirale. Wasseraufbereiter, der bis zu 160 l/h liefert.

Mechanische Systeme

Unter der Gangway befindet sich ein Yanmar 4JH3-HTE Viertakt-Dieselmotor mit 100 PS. Frischwassergekühlt über einen Wärmetauscher. Einhebelsteuerung mit elektrischem Start. Wellenantrieb über P-Halterung zu einer bronzenen Brunton Autoprop Federpropeller. Lewmar Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite.

*Es gibt einen nicht funktionierenden Fisher Panda Generator (Kompressionsproblem). Die Solarbatterie reicht für alles, was eine Familie von 4 oder 5 Personen nutzen könnte, außer vielleicht für die Klimaanlage, die Landstrom benötigt.

Elektrische Systeme

• 8 x LiFePo4 12V=24V 640Ah Lithium Hausbatterien - Neu 2023
• 1 x 12V AGM Starterbatterie
• 2 x 12V=24V AGM Bugstrahlruderbatterie
• 6 x 175 Watt Flexi-Panels & 3 405 Watt feste Panels. Insgesamt 2265 Watt - Neu 2023
• 1 x Silent Wind Generator
• Victron Multiplus 2, 24V 3000Kva 70 Ampere Batterieladegerät/Inverter
• Victron Lynx Shunt Batteriemonitor
• 24V Spannung
• 24V LED-Beleuchtung im gesamten Bereich

Navigationsausrüstung

• Kompass an jedem Steuerstand
• B&G Zeus S3 Kartenplotter - Neu 2025
• B&G Halo 20+ Radar - Neu 2025
• B&G Autopilot
• B&G Triton 2 Triducer Wind/Geschwindigkeit/Tiefe mit Anzeige an jedem Steuerstand
• B&G drahtloses WS320 Windinstrument
• B&G HS60 VHF
• B&G Klasse B mit NSPL 5000 Antennensplitter
• 24V Deck- und Mastlichter

Spars & Segel

Fraktional doppelt gespreizter Sloop. Aluminium-Kiel mit aufgesetztem Mast und Baum. Maststufen. Solider Kicker. Edelstahl-Standing-Rigg (neu 2018) mit Sail-Tec hydraulischem Achterstagversteller. Laufendes Rigg nach Bedarf ersetzt. Slab-Reefing Großsegel mit Harken-Rollenlager-Wagen-System, Lazyjacks und Stack-Pack. Vorsegel-Furling-System. Leinen nach hinten über Klemmen geführt. 2 x Harken 53 selbsttailing Sheet-Winschen. Harken 53 selbsttailing elektrischer Hauptschot-Winsch steuerbord. Harken 53 selbsttailing Halyard-Winsch steuerbord.

• Vollbatten Cruisader Großsegel mit 3 Reffs - weiß - durchschnittlicher Zustand
• Furling selbsttackendes Vorsegel - North Sails - weiß - 2018 - neu genäht & UV-Abdeckung Juni 2024
• Ersatz selbsttackendes Vorsegel - leicht - guter Zustand
• 0,75oz asymmetrischer Spinnaker - Snuffer - weiß - fairer Zustand
• Blue Water Runner - Evlstrom - 2022 - guter Zustand

Deckausrüstung

• 50kg Mantis-Anker mit Kette und Leine
• 30kg Fortress-Anker
• 74m 10mm Kette
• 100m Leine
• 24v Italwinch Devon 1500W Ankerwinde
• Edelstahl-Pulpit, Pushpit und Stützen
• Edelstahl-Lifelines mit Toren auf beiden Seiten
• Herunterklappbare Badeplattform mit Einstiegstreppe
• Dinghy-Davits und Solarbogen - Neu 2023
• Graue Reißverschluss-Hauptseiltasche mit Lazyjacks - Neu 2024
• Graue Sprayhood, Bimini mit vollständiger Abdeckung und Radabdeckungen - Neu 2022
• Pop-up-Klampe
• Mattiertes Plexiglas-Cockpittisch
• Heiße und kalte Cockpitdusche
• Verschiedene Leinen und Fender

Sicherheitsausrüstung

• Seago Sea Master ISO 9650-1 6-Personen-Rettungsinsel - Nächster Service fällig 2026
• Seasafe Küsten 4-Personen-Rettungsinsel - außer Betrieb, aber kostenlos im Verkauf enthalten.
• Verschiedene Leuchtsignale - einige könnten abgelaufen sein
• 1 x Crew-Sicherheitsweste
• Feuerlöscher - Möglicherweise Wartung erforderlich
• 3 x Feuerdecken
• Horseshoe-Rettungsring
• Danbuoy
• Aufblasbarer Jonbuoy
• MOB-Rettungssystem
• EPIRB (läuft im Juni 2028 ab)
• SeaSafe Pro-Light 6-Personen-Rettungsinsel (neu 2018, erste Wartung fällig)
• 1 x Manuelle und 3 elektrische Bilgenpumpen
• Notsteuerruder

Zusätzliche Ausrüstung

• 2,7m Yam Taf 270 aufblasbares Boot - Neu 2022 - Befriedigender Zustand
• Mercury 3,5 PS Außenbordmotor - Wartung April 2025
• Starlink Gen 2
• Iridium GO - (Muss einen Plan kaufen)
• Hydrolic Water Works Wasseraufbereiter 24V - 150l-200l p/h
• 2 x 7000BTU Clima 240V Klimaanlage
• 2 Webasto 24V Dieselheizung
• Waschmaschine - klein 3kg - müde
• Ersatz 18' feste Schraube

Bau

Diese Hanse 531 wurde 2004 von Hanse Yachts nach einem Design von Judel & Vrolijk gebaut. Weiße GFK-Rumpf mit weißem Aufbauten und Teakdeck, Cockpit-Sitze, Boden und ausklappbare Badeplattform. Gusseiserne Flossenkiel mit flachem Tiefgang. Spade-Ruder mit zwei ledergebundenen Steuerrädern. Großes Besatzungszimmer/Werkstatt/Segel-Lager vorne. Großes selbstentleerendes Cockpit mit Cockpit-Lagerräumen. Heiße und kalte Cockpitdusche. Ausklappbare Badeplattform, die eine riesige Tendergarage verbirgt, mit ausreichend Platz für ein großes Beiboot und andere Ausrüstungen.

Um Gewicht zu reduzieren, die Leistung zu verbessern sowie die Festigkeit und Langlebigkeit zu erhöhen, verwendete Hanse ein Epoxid-Sandwich-Vakuumsystem für den Rumpfbau der Hanse 531 anstelle eines traditionellen Gelcoats. Letzte Antifouling-Behandlung im Juni 2024.

Sie wurde im August 2024 von einem Blitzschlag betroffen. Alles, einschließlich des Riggs, wurde auf Wunsch der Versicherung von einem professionellen Gutachter überprüft, und alle elektronischen Schäden wurden unter Versicherung ersetzt.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen fungiert normalerweise als Vermittler für den Verkäufer, der, sofern nicht anders angegeben, nicht im Rahmen eines Gewerbes verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit nicht garantiert und sie sind lediglich als Leitfaden gedacht und stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, diese Angaben zu überprüfen und, wo angemessen und auf eigene Kosten, einen qualifizierten Schiffsprüfer zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits impliziert.

Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel, Feuerlöscher und Signalraketen usw. sind in der Regel persönliches Eigentum des aktuellen Eigentümers und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.