Hunter 44 DS Deck Salon
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McNally Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Hunter |
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Typ | 44 DS Deck Salon |
Baujahr | 2004 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$147.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 13.41 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Green Cove Springs, Florida, Vereinigte Staaten |
Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
Länge über alles | 13.41 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.94 m |
Breite | 4.42 m |
Tiefgang | 1.68 m |
Min. Tiefgang | 1.68 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
Verdränger | 22936 Pfund |
Ballast | 7237 Pfund |
Kabinenhöhe | 1.98 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JH57 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2025 |
Motor | 57 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Höchstgeschwindigkeit | 9 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 7 kn |
Reichweite | 350 nmi |
Verdecke |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Besegelung |
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Werft | Hunter |
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Gästekabinen | 1 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Crew-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 1 x 66 gal |
Frischwassertanks | 2 x 70 gal |
Fäkalientanks | 1 x 45 gal |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
NEUER Yanmar-Motor, Getriebe, tropffreie Welle und Cutlass-Lager - NULL Stunden
Gut ausgestatteter Hunter 44DS, über 60.000 $ in den letzten 2 Jahren, alle neuen Segel (Nov 2022), der gesamte Rumpf in hellgrau lackiert (Okt 2022). Alle neuen Hausbatterien Okt 2022,
Alle neuen Raymarine-Windinstrumente
Das Layout ist die beliebte Drei-Kabinen-Version, die V-Bereiche mit eigenem WC und Dusche.
Hauptsalon in U-Form mit gepolsterten Kissen (2022) auf der Steuerbordseite und einem zweiten Sitzbereich auf der Backbordseite. Der Salontisch lässt sich absenken, um ein extrem großes Tagesbett oder einen zusätzlichen Schlafplatz zu schaffen. Salon ausgestattet mit 32? TV, betrieben von einem separaten Unterhaltungswechselrichter. Gute Stauraum unter den Sitzen, mit 12VDC Wasseraufbereiter, Wasserheizung und einer von zwei Klimaanlagen. Navigationsstation auf der Steuerbordseite, wieder mit gutem Stauraum unter dem Sitz.
Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite mit einem Force 10 2-Flammen-Herd, Grill, Kochfeld, Mikrowelle, separatem Gefrierschrank und neuem Isotherm Kühlschrank (2022), zusätzlich gibt es einen Dometic Coolfreeze CFX3 (2022).
Im Heck befinden sich zwei geräumige Kabinen und ein zweites WC und Dusche (direkter Zugang von einer der Kabinen). Die Matratzen in allen drei Kabinen wurden im November 2021 ersetzt.
Draußen wurde die stehende Takelage im Januar 2022 ersetzt und nach 400 Seemeilen im April 2022 überprüft und eingestellt. Die laufende Takelage wurde im April 2022 überprüft und bei Bedarf ersetzt. Ein neuer kompletter Steuerstand wurde installiert, der Gashebel überholt und die Gaszüge während der regulären Wartung im April 2022 ersetzt.
Ein neuer tragbarer Generator wurde im Dezember 2021 hinzugefügt.
ARGO wurde für längere Kreuzfahrten ausgestattet, mit 600W Solar, 600 AH Batteriebank, neuem Beiboot (2022), größerem 15PS Außenbordmotor, aktualisierter Elektronik und genügend Werkzeug und Ersatzteilen, um das Boot am Laufen zu halten.
3 x 190W Solarpanels mit einem Morningstar Tristar TS-M-2 Controller
Aero6gen Windgenerator
Xantrex Freedom Marine 25 Wechselrichter / Ladegerät
Yamaha EF2000iSV2 tragbarer benzinbetriebener Generator
HRO Systems Horizon Seafari Wasseraufbereiter
Raymarine p70 Autopilot
Raymarine eS Series Multifunktionsdisplay mit Radar
Raymarine ST60 Wind
Raymarine ST60 Geschwindigkeit
Raymarine ST60 Tiefe
Icom Command Mic II VHF-Handgerät
Ritchie Kompass
Durchgeführte Arbeiten im Oktober 2022:
Rumpf lackiert
Unterwasseranstrich
Brandneue Hausbatterien
Alle neuen Segel
Rettungsinsel gewartet
Brandneue Epirb
Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite mit einem Force 10 2-Flammen-Herd, Grill, Kochfeld, Mikrowelle, separatem Gefrierschrank und brandneuem Isotherm Kühlschrank. Im Heck befinden sich zwei geräumige Kabinen und ein zweites WC und Dusche (direkter Zugang von einer der Kabinen).
Die Matratzen in allen drei Kabinen wurden im November 2021 ersetzt. Draußen wurde die stehende Takelage im Januar 2022 ersetzt und nach 400 Seemeilen im April 2022 überprüft und eingestellt.
Die laufende Takelage wurde im April 2022 überprüft und bei Bedarf ersetzt. Ein neuer kompletter Steuerstand wurde installiert, der Gashebel überholt und die Gaszüge ersetzt, während der regulären Wartung im April 2022. Ein neuer tragbarer Generator wurde im Dezember 2021 hinzugefügt.
ARGO wurde für längere Kreuzfahrten ausgestattet, mit 600W Solar, 600 AH Batteriebank, neuem Beiboot (2022), größerem 15PS Außenbordmotor, aktualisierter Elektronik und genügend Werkzeug und Ersatzteilen, um das Boot am Laufen zu halten. Barquito II kommt mit vielen Ergänzungen, um Ihnen zu ermöglichen, das Wasser zu genießen.
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