Hunter Passage 456

Zusätzliche Informationen

Unterkunft

Zwei-Kabinen-Zwei-Köpfe-Layout mit Salon-Tisch, der in ein drittes Bett umgewandelt werden kann. Große Achterkabine mit mittig angeordneter Queensize-Bett. Die Achterkabine umfasst zahlreiche Schubladen und mehrere Kleiderschränke. Außerdem ein Schreibtisch und Sitzgelegenheiten. Dusche in der Achterkabine zugänglich, separates Achter-WC. Großer Salon, Tisch mit Platz für 8 Personen. Gut ausgestattete Kombüse mit großem Kühlschrank mit Ober- und Frontöffnung sowie separatem Tiefkühler. Vordere Kabine mit vollwertigem Pullman-Bett. Vorderes WC.

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

• Isotherm 12V Kühlschrank mit Kielkühler: Digitale Steuerung

• Isotherm 12V Gefrierschrank mit Kielkühler: Digitale Steuerung

• 3-Brenner Eno Herd mit Ofen und Grill

• Propanabsperrung

• Belüfteter Propankasten

• (2) 10lbs Stahlflaschen

• Mikrowelle von Tappan

• Klimaanlage (2) Einheiten mit Pumpenrelais (2) 16K BTW Dometic

• Desalator D60 12V Wasseraufbereiter 60L/h 223 Stunden (Jan 2026)

• Achterbett 82” lang

• Deckenhöhe 7’ Salon 6’4” Achterkabine und vordere Kabine

• Vordere Kabine Bett 74” lang

• Erste-Hilfe-Set

Elektronik und Navigation

• Alle Elektronik (Neu 2019)

• Raymarine Evo Autopilot mit P70 Steuerung am Steuerstand

• Raymarine Axiom 9 Pro Kartenplotter am Steuerstand

• Raymarine I70 Windmesser am Steuerstand

• Sidepower Thruster Steuerung am Steuerstand

• Quick CHC1202 Ankerwinde Steuerung mit Kettenzähler am Steuerstand

• Danford Kompass am Steuerstand

• (2) Raymarine I70 Multifunktionsinstrumente am Gangway

• (2) Raymarine I70 Multifunktionsinstrumente am Kartentisch

• Raymarine Axiom 9 am Kartentisch

• Icom IC-M422 VHF

• Icom IC-M25 HH

• Windgeschwindigkeit: Raymarine

• Windwinkel: Raymarine

• Tiefe: Raymarine

• Geschwindigkeitsanzeige: Raymarine

• Flachbildfernseher im Salon 32”

• Kein AIS

• Stereoanlage mit Lautsprechern installiert, aber nicht in Betrieb

Elektrische Systeme

• Gleichstromsystem Spannung 12V

• Wechselstromversorgungssystem Spannung 110V/30Amp/60Hz (US-Spezifikation)

• Batterien

• Haus AGM (1) 8D 255AH (2023)

• Startbatterie AGM (1) Gruppe 27 (2023)

• Parallelschaltung zur Kombination von Motor- und Hausbatterie

• Bugstrahlruder läuft von der Hausbatterie

• Freedom SW 3012 Wechselrichter-Ladegerät 3.000 Watt Wechselrichter, 100 Ampere Ladegerät (2024)

• Fischer Panda 4kW Generator 625 Stunden (2019)

• 110V Landstrom (2) 30 Amp

• Charles Isolationstransformator

• Solarpanels 300 Watt (2019)

• Generator

• LED-Lichter in Kabinen und Salon

• 110V US-Spezifikation Steckdosen überall

Deck- und Rumpfausrüstung

• Hauptanker Delta 25kg

• 200’ 10mm Kette

• Fortress FX-37 Sekundäranker mit Seil und Kette

• 12V Ankerwinde von Lewmar

• Furlex 300E elektrischer Furling für Vorsegel

• Lewmar Klapprad

• Ankerwinde: Lewmar 12V

• Bugankerrolle(n)

• Bimini-Top und Sprayhood

• Seitenvorhänge vollständige Abdeckung

• Cockpitkissen

• Fender und Festmacherleinen

• Schwimmplattform

• Bugpulpit und Relings

• Schwimmleiter

• Seitenstützen und Lifelines

• Targa-Bogen

• Navigationslichter

• Deckspülanlage

Segel und Takelage

• Hauptmast von Selden

• Elektrisches Furling im Mast von Selden (2019)

• Genoa Furling elektrisch von Selden Furlex 300E (2019)

• Stehendes Gut (Neu 2019)

• Genoa 130% Quantum (2020)

• Hauptsegel Quantum (2019)

• Davits mit eigenem Winsch zum Heben des Beiboots

• Mechanischer Baumvang

• Traveler für das Hauptsegel

• Winschen (2) Lewmar 48ST primär

• Winschen (2) Lewmar 44ST für Fall

Mechanische Ausrüstung

• Manuelle Bilgenpumpen

• Elektrische Bilgenpumpen

• Steuerungstyp: Whitlock-Stil Direktantrieb

• USCG Sicherheitsausstattung

• Feuerlöscher

• Notsteuerruder

• Bilgengebläse

• Sidepower SE80/185T 12V Bugstrahlruder (2023)

Motorinformationen

• Yanmar

• 4JH3-TE

• 2004

• 75PS

• 3-Blatt Festpropeller

• 1.494 Stunden (Jan 2026)

• Motoralarme

• Kraftstofffilter

• Notstopp

• Rohwasser-Seefilter

• Frischwasser-Kühlung

• Kraftstoffabsperrung

• Feuerlöschung im Maschinenraum

Tanks

• Kraftstofftank: 90 Gallonen (Kunststoff)

• Wassertank: (1) 94 Gallonen + (1) 55 Gallonen (Kunststoff)

• Schwarzwasser: (2) 25 Gallonen (Kunststoff)

Kommentare des Eigentümers und Bootsgeschichte

Neu gekauft von ihrem aktuellen und einzigen Besitzer direkt von Hunter Zenato wurde sie in den ersten 5 Jahren ihres Lebens auf dem Lake Champlain in Süßwasser gesegelt. Danach brachte der Besitzer sie in die Karibik und begann mit Winterkreuzfahrten. Das Boot wurde immer unter professioneller Yachtverwaltung gehalten und jeden Sommer an Land gelagert. Hauptsächlich in Nanny Cay in den BVI stationiert, hat das Boot von hervorragender Pflege profitiert. 2017, während es an Land gelagert war, erlitt es einige Schäden durch den Hurrikan Irma. Der Mast wurde gebrochen und ein kleines Loch durch das Beiboot wurde im Rumpf verursacht. Alle Reparaturen wurden von der Versicherung übernommen und nach höchsten Standards durchgeführt. Ein neuer Mast mit allen neuen Takelagen wurde installiert, einschließlich elektrischem Furling. Das Boot wurde weiterhin jeden Winter gesegelt und zusätzliche Verbesserungen und Aktualisierungen wurden vorgenommen. Die Verkäufer haben beschlossen, dass es wieder Zeit für ein neues Boot ist und steigen auf ein größeres Kreuzfahrtschiff um.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.