Jeanneau Sun 2500

Zusätzliche Beschreibung

Jeanneau präsentiert die Sun 2500, entworfen von Olivier Petit, ein angenehmes „beachbares“ Segelboot. Die Sun 2500, mit ihren familiären Verbindungen zur Sun 2000, ist ein lebhaftes Boot: Spaß und schnell unter Segel (mit gewichtetem Schwert). Inspiriert von den Mini-Transat-Booten hat die Sun 2500 einen großzügigen Segelplan mit einem 7/8 Fractional Rig. Mit den Zwillingsrudern und dem breiten Rumpf (2,90 m) bietet die Sun 2500 bemerkenswerte Stabilität. Ein 9 PS Innenbordmotor ist Standardausstattung.

Salon: Edelstahl-Kompressionsstütze Salontisch Stauraum unter den Sitzen Schränke 1 öffnendes Fenster auf der Steuerbordseite 1 runder Decksluk Kissen für 2 Schlafplätze 1 Bodenbrett unter dem Salontisch 3 Deckenleuchten Achterliege mit Matratze, Schränken und 1 Deckenleuchte Achterkopf mit Fiberglas-Schrank mit integriertem Waschbecken 1 Steuerbordfenster 1 Marine-Toilette 1 Wasserhahn mit Handpumpe 1 Deckenleuchte
Selbstentleerende Cockpit Stauraumfach auf der Steuerbordseite Winschgriff-Tasche Klappbare Badeleiter am Heck Rutschfester Cockpitboden und Sitze.

Galley-Schrank mit laminiertem Arbeitsplatte Edelstahlspüle Wasserhahn mit Fußpumpe Bistro 1-Brenner-Herd Schränke für Stauraum und Geschirr

Motor Yanmar 1 GM Motorraum unter den Treppen zum Steuerstand Schallschutzisolierung Zugänglich über abnehmbare Treppen zum Steuerstand 2-Blatt Festpropeller Kraftstofffilter Wasserfilter Rückflussverhinderungsventil Einzelhebelsteuerung im Cockpit 25-Liter-Kraftstofftank 70 Ah Motorbatterie.

Massiver Polyester-Rumpf mit Fiberglasverstärkung. Integrierte strukturelle Gegenform. Ruder: Steuerung mit Verlängerung Zwillingsruder Hängendes Ruder mit durchgehendem Edelstahlstock und Schutz für das Strandfahren.

Edelstahl-Stammkopf-Befestigung Steuerbord-Schutz vor Scheuern am Ankerfach Vorder- und Achterpulpit aus Edelstahl 1 Ebene von Edelstahl-Lifelines 4 Edelstahl-Mooring-Klammern Ankerfachdeckel 2 Winschen auf dem Steuerstand 2 Decksorganisatoren mit 3 Scheiben 1 dreifacher Stopper auf der Steuerbordseite 1 Klemmschäkel für Genua-Furling 1 einfacher Stopper auf der Steuerbordseite für das Schwert-Hochziehen 1 klappbarer Padeye zur Befestigung des Großsegel-Blocks im Cockpitboden Kettenplatten für obere Wanten und untere Achterwanten Kettenplatten für geteilte Achterstag Mastfuß mit Blöcken Aluminium-Trail mit Teak-Einlage 1 Leinenstopper für asymmetrisches Spinnaker 1 Kettenplatte für Gennaker-Stange.

Isolierte 50-Liter-Kühlbox mit Ablass unter dem Navigationstisch 1 elektrisches Panel mit 6 Sicherungen.

Fractional 7/8 Rig mit decksgestütztem Mast Einzelne Reihe von drückenden Spreizern Aluminium-Großbaum mit 2 Reffpunkten und Ausfall Monofilament-Edelstahl-Wanten Verstellbare geteilte Achterstagen Laufendes Rigg: 1 Genua-Halyard am Mast 1 Großsegel-Hebeseil 1 Großsegel-Halyard nach hinten ins Cockpit geführt 1 Großsegel-Schot im Cockpit befestigt 2 Reffleinen nach hinten ins Cockpit geführt 1 Baum-Vang-Leine 1 Genua-Furling-Leine nach hinten ins Cockpit geführt Segel: 1 klassisches Großsegel mit 2 Reffs 1 Genua + Furling.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.