Oyster 82
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South Seas Yachting
Italien
| Marke | Oyster |
|---|---|
| Typ | 82 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €1.200.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 24.99 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Genoa, Genova, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 24.99 m |
|---|---|
| Breite | 6.32 m |
| Tiefgang | 3.14 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 80000 kg |
| Brutto-Tonnage | 80 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | CAT |
| Motor-Modell | 3126 DITA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 320 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 7869 |
| Konstrukteur | Rob Humphreys |
|---|---|
| Werft | OYSTER |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 16 |
| Sitzplätze | 12 |
| Treibstoffstanks | 2 x 1750 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 1500 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
| Rumpfgarantie | Kein |
| Nicht zum Verkauf in den USA | Ja |
Beschreibung
CYGNUS OF ANGLESEY: Ein Meisterwerk der Eleganz und Stärke, geboren um Ozeane zu überqueren.
CYGNUS OF ANGLESEY ist eine atemberaubende Oyster 82, ein wahres Symbol britischer Yachtbau-Exzellenz. Oyster Yachten sind weltweit als Maßstab für Langstrecken-Kreuzfahrtyachten bekannt: stark, sicher und sorgfältig gefertigt, entworfen, um Ozeane mit Komfort und totaler Zuverlässigkeit zu überqueren.
Als Rumpf Nr. 2 der Serie gebaut, hat CYGNUS OF ANGLESEY ihr Leben damit verbracht, die Ozeane der Welt zu erkunden. Ihre eleganten Linien und die herausragende Handwerkskunst bieten ein raffiniertes und komfortables Bord-Erlebnis, das sowohl für lange Hochsee-Passagen als auch für mediterrane Kreuzfahrten geeignet ist.
Ihr tiefblauer Rumpf und das massive Teakdeck verleihen der Yacht eine markante, prestigeträchtige Präsenz, während das wunderschön gestaltete Mahagoni-Interieur eine warme, einladende und zeitlose Atmosphäre schafft. Jeder Bereich wurde mit großer Aufmerksamkeit auf Funktionalität und Wohnlichkeit gestaltet, um maximalen Komfort sowohl auf See als auch im Hafen zu gewährleisten.
Mit dem renommierten Design von Rob Humphreys und einer Reihe von aktuellen Upgrades kombiniert diese Oyster 82 perfekt Stil und Leistung und verkörpert das wahre Wesen eines Hochsee-Kreuzers für Eigentümer, die von weit her reisen träumen.
In der Lage, über 240 Seemeilen pro Tag zurückzulegen, ist CYGNUS OF ANGLESEY eine Yacht, die wirklich zur Erkundung einlädt.
Mehr als nur eine Yacht, ist sie ein vertrauenswürdiger Begleiter, der gebaut wurde, um um die Welt zu segeln, ideal für diejenigen, die ein authentisches, sicheres und raffiniertes Segelerlebnis suchen.
AKTUELLE ARBEITEN & UPGRADES
- Segel: Doyle-Segel aus 2018 und 2020, effizient und zuverlässig
- Motor: Komplette Überholung bei 5.000 Stunden
2020
- Überholung der Autopilot-Antriebseinheit
- Ersetzung der Radarantenne und Raymarine-Kartenplotter
- Überholung des Großsegel-Rollsystems
- Überholung der Navtec-Genua-/Stagsegel-Roller
- Ersetzung des Batteriebanks (Gesamtkapazität 2400 Ah, mit Mastervolt-Kabelersatz)
2022
- Ersetzung der laufenden Takelage: Schoten, Fallen und Läufer (Dyneema)
- Überholung des Baumpistons und des Vangs
2023
- Demontage und Überholung des Bugstrahlruders
- Installation des A/C-Kompressors im Maschinenraum
2024
- Kompletter Austausch der Riggstangen & Vollständiger Mastservice (abgebaut und inspiziert)
- Neulackierung des Heckbereichs und neue Außenpolsterung in Sunbrella
- Neulackierung des Baums in Awlgrip
2025
- Installation eines neuen Wasserbereiters und Überholung der Seafresh-Einheit
- Ersetzung der Seeventile
- Ersetzung der Motorbatterien
HIGHLIGHTS:
- Flaggschiff-Modell von Oyster aus 2004–2010
- Rob Humphreys Design und legendäre Oyster-Bauqualität
- Sicherheit, Komfort und Geschwindigkeit: ein wahrer Hochsee-Kreuzer
- Professionell gewartet seit der Indienststellung, mit kontinuierlichen Upgrades
- Aktuelle Doyle-Segel und neue Takelage, bereit zum Auslaufen
- Ideal für die Oyster World Rally oder World ARC
- Nie gechartert, jedoch mit hervorragendem Charterpotenzial
- Motor vollständig überholt bei 5.000 Stunden
Unterkünfte
AUSSENBEREICH:
Der Außenbereich der CYGNUS OF ANGLESEY spiegelt die renommierte Bauqualität von Oyster und die wahre Hochsee-Vokation der Oyster 82 wider. Ihr tiefblauer Rumpf verleiht der Yacht eine raffinierte und autoritative Präsenz, während das massive Teakdeck die zeitlose Eleganz traditioneller britischer Yachtbaukunst zur Schau stellt.
Eines ihrer herausragenden Merkmale ist das gut gestaltete Decklayout, das sowohl Funktionalität auf Superyacht-Niveau als auch höchste Sicherheit auf See bietet. Die charakteristische Split-Cockpit-Konfiguration bietet außergewöhnliche Vielseitigkeit:
- das Gästek cockpit, geschützt durch ein festes Bimini, bietet einen komfortablen und schattigen Raum zum Entspannen während der Fahrten
- das hintere Arbeitscockpit ermöglicht es der Crew, die Yacht unabhängig zu steuern, sodass die Gäste totale Ruhe genießen können
Zwei Steuerstände bieten hervorragende Sicht und Kontrolle, während der Segelplan mit im Mast rollbarem Großsegel, rollbarem Vorsegel und Stagsegel eine einfache und sichere Handhabung selbst mit einer kleinen Crew gewährleistet.
Hinter dem Schiff bietet der kürzlich neu lackierte Sugar-Scoop-Heckbereich eine praktische, mit Teakholz bedeckte Plattform mit einer Edelstahl-Schwimmleiter, ideal zum Schwimmen oder zum Einsteigen in das Beiboot. Abgerundet wird die Außenausstattung durch ein 4,7 Meter langes Beiboot mit 40 PS Yamaha-Außenbordmotor, ideal für Küstenerkundungen oder komfortable Landtransfers.
INNENBEREICH:
Der Innenbereich der CYGNUS OF ANGLESEY verkörpert alles, was Oyster berühmt gemacht hat: elegante, helle und wunderschön gestaltete Räume, die mit feinem Mahagoni ausgekleidet sind und eine warme und einladende Atmosphäre schaffen, die ideal für längere Kreuzfahrten ist.
- Der erhöhte Decksalon ist dank seiner großen Panoramafenster mit natürlichem Licht durchflutet und bietet außergewöhnliche Ausblicke sowie eine anspruchsvolle Umgebung zum Essen oder Entspannen. Der feste Tisch bietet Platz für bis zu acht Gäste. Der untere Salon ergänzt den Wohnbereich mit einem großen Sofa, TV und einer komfortablen Lounge, perfekt zum Entspannen nach einem Tag auf See.
- Die Eignerkabine, die sich achtern befindet, ist ein privates Refugium: ein begehbares Doppelbett, ein gemütliches Sofa, ein Schreibtisch, reichlich Stauraum einschließlich eines großen Kleiderschranks und ein eigenes Badezimmer mit einer großzügigen Dusche. Ein Raum, der maximalen Komfort, Privatsphäre und Praktikabilität auf langen Fahrten bieten soll.
Vor der Master-Suite befinden sich zwei zusätzliche Gästekabinen:
- eine geräumige VIP-Doppelkabine zur Steuerbordseite, hell und elegant
- eine Dreibettkabine zur Backbordseite, ideal für Familien oder flexible Gästearrangements
Beide verfügen über eigene Badezimmer mit Duschen. Insgesamt bietet die CYGNUS OF ANGLESEY bequem Platz für bis zu sieben Gäste.
Die Unterkünfte für die Crew befinden sich im vorderen Bereich, gut getrennt von den Gästebereichen, um Privatsphäre und Komfort für alle an Bord zu gewährleisten. Bis zu vier Crewmitglieder können untergebracht werden.
NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
- VHF: Garmin 25W am Kartenplatz + zweite Station im Cockpit
- SSB: Icom M710 RT am Kartenplatz
- SATCOM: Iridium + Sailor Satellitentelefon
- Kartenplotter: 2 × Raymarine Axiom Pro Hybridtouch (Kartenplatz + Cockpit)
- Radar: Raymarine RL80C mit Repeater
- Tragbare VHF-Funkgeräte: 3 Einheiten
- EPIRB und Radartransponder
- Navtex: Furuno Navtex am Kartenplatz
- Autopilot: Raymarine ST6002 (Kartenplatz + Cockpit)
- Navigationsinstrumente: Raymarine ST60 Multifunktion (Geschwindigkeit, Tiefe, Wind)
- Ruderwinkelanzeige: Raymarine ST60+
- Radarreflektor: SART
- Kettenzähler: MZ Electronic mit digitaler Anzeige
AN BORDAUSRÜSTUNG
MECHANISCHE & ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
- Motoren: Caterpillar 3126 DITA, 320 PS @ 2800 U/min, turboaufgeladen
- Antriebsart: Twin Disc Hydraulic MG5061A, 2.88:1 Reduktion
- Bugstrahlruder: Lewmar 300 einziehbares hydraulisches Bugstrahlruder
- Generatoren: 2 × 22,5 kW Onan (MDKAF-133 – 8300 h / MDKBT/U – 5900 h bei 11/2025)
- Landstrom: 220 V / 63 A
- Haushaltsbatterien: 24 AGM Mastervolt Batteriebank, 2400 Ah (2020)
- Motorbatterien: 4 × Optima 24V, 200 Ah
- Notverknüpfungssystem: Zwischen Haushalts- und Motorstart 24V Batterien
- Hilfsbatterien: 6 × Mastervolt SSB 24V
- Generatorbatterie: Separate 12V
- Generatoren: 1 × 100A/24V (Motorbatterien) + 1 × 150A/24V (Haushaltsbatterien)
- Batterieladegeräte: 2 × 24V/100A Mastervolt (Service) + 1 × 24V/100A (Motor)
- Wechselrichter: 2 × Mastervolt 24/2500 Sinuswelle
- Landstromkabel: 2 aufgerüstete Landstromkabel, die bis 50° bewertet sind
- Klimaanlage: Cruisair Umkehrzyklus (3 × 16.000 BTU + 1 × 12.000 BTU + 2 × 10.000 BTU)
- Wasseraufbereiter: Sea Fresh 180 L/h
- Warmwasser: 2 isolierte 93 L Tanks, beheizt durch Motorwärmetauscher oder 220V 2 kW Tauchsieder
- Wasserdruck: 2 Pumpen
- Kraftstofffilter: 4 × Racor 75/900MAX (2020)
- WC-System: 4 Dometic Vakuumpumpen
SEGEL, RIGG, MASTEN & DECKSAUSRÜSTUNG
- Großsegel: Doyle Membrane (2018)
- Genua: Doyle Membrane (2018)
- Seile: Gottifredi Maffioli Dyneema Ultra (2020)
- Winden: Lewmar (alle selbstlenzend):
- 2 × 88/3 SESTS, 3-Gang, elektrische Hauptwinden
- 2 × 77/2 SESTS, 2-Gang, elektrische Sekundärwinden
- 1 × 66 SESTS, elektrische Hauptschot
- 1 × 58 CST, Yankee/Staysegel Schot
- 1 × 40 CST, Großschot Traveller - Ankerwinde: Lewmar 4000 hydraulisch
- Mast: Hood Stoway Mast mit hydraulischer Furling im Mast & hydraulischer Furling im Baum
- Furling-Systeme: Reckmann hydraulische Vorsegel- und Staysegel-Furling
- Hydraulik: Navtec hydraulischer Baumvang + Achterstag-Spanner
- Passerelle: Besenzoni hydraulisch einziehbar
- Bimini: Zwillings-Biminis, die die Steuerpositionen und den Gästekot bedecken
- Spritzschutz: Über dem Hauptzugang
- Seitenmarkisen: Sonnenschutz- und Regenschutzmarkisen auf beiden Seiten
- Anker:
- CQR 66 kg mit 100 m 14 mm Kette
- Danforth Kedge-Anker mit 100 m 24 mm Octoplait Leine + 10 m 12 mm Kette - Steuertische: 2 Einheiten, jeweils mit integriertem Kühlschrank
UNTERHALTUNGSAUSRÜSTUNG
- Audio-System: Linn Classic Home Theatre (innen & außen)
- TV: Hauptsalon + LG 43" im Kabine des Eigentümers
- Player: Panasonic DMP-BDT180 Ultra HD 4K CD/DVD/Blu-ray
- Satellitenausrüstung: Telesystem TS9000 digitaler Satellitenempfänger + Satellitenschüssel
- Kabinen-Audio: Nakamichi Sound Space 3 Einheiten (Kabine des Eigentümers)
KOCH- & WASCHAUSRÜSTUNG
- Herd: Ariston HotPoint Induktion (4 Brenner) + 4-Brenner Gasherd
- Öfen: 1 elektrischer Smeg + 1 Gas
- Kühlschrank & Gefrierfach: Edelstahl und isolierte Gefrierbox
- Abfallverdichter
- Geschirrspüler: Miele
- Waschmaschine: Sangiorgio F4-LED 7 kg
- Trockner: Candy Smart Pro 7 kg
- Eismaschine: Uline 95 mit dediziertem Wechselrichter
BEIBOOT, SPIELZEUG & SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
- Beiboot: BWA 4.70 m (2012) mit 40 PS Yamaha 4-Takt
- Rettungsinseln: 2 × 8-Personen mit Hammar hydrostatischer Auslösung
- Sicherheit: 2 × Jonbuoy MOB Rückgewinnungsmodule
TANKKAPAZITÄT
- Kraftstoff: 2 strukturelle GRP-Tanks, insgesamt 3500 L
- Frischwasser: 2 strukturelle GRP-Tanks, insgesamt 3000 L
- Schwarzwasser: 4 Schwerkraft-Entsorgungstanks
- Bilge: 4 Bilgepumpen (2 manuell, 1 elektrisch, 1 motorbetrieben)
- Grauwasser: 4 GRP-Tanks
Angeboten durch:
South Seas Yachting
Italien
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