Pacific Seacraft 31

Motor

2004 Yanmar 3GM30F 30 PS, dreizylindrischer, wassergekühlter Diesel mit etwa 1.820 Stunden. Zweiblatt-Festpropeller aus Bronze.

Unterkünfte

Schläft sechs. V-Bett vorne. Nächster achtern, Sitzbänke, Steuerbord und Backbord. Die Kombüse befindet sich achtern links, Steh-Navigationsstation und geschlossene Toilette mit Waschbecken und Dusche gegenüber auf der Steuerbordseite. Doppelte Achterkoje auf der Backbordseite. Der Esstisch wird unter dem V-Bett verstaut und lässt sich bei Benutzung herausziehen. Cruisair Umkehrklimaanlage/Heizungssystem mit SMX-II Steuerung, funktioniert über den Stromanschluss am Dock. Ultrasuede Innenkissenstoff. Werkseitig geöltes Teakholzinterieur. Teak- und Ahorn-Kabinenboden.

Küche

Die Kombüse verfügt über einen Force10-Zweiflammengasherd aus Edelstahl mit Backofen, eine SeaFrost 12-Volt-Kühlbox (rechts unter dem Navigationspult), doppelte Spülen aus Edelstahl mit heißem und kaltem Druckwasser sowie eine manuelle Fußpumpe für Frischwasser.

Elektrische Systeme

12-Volt-Gleichstrom- und 110/230-Volt-Wechselstrom-Anlagen am Kai. Das 12-Volt-System umfasst drei Victron Ampere-Stunden 12-Volt-AGM-Batterien, eine für den Motorstart, zwei für das Haus, ein Sicherungsverteilungspanel mit Volt- und Amperemessgeräten. Motorbetriebener 110 Ampere-Stunden-Generator. Das 110-Volt-Wechselstromsystem kann auf 230 Volt Wechselstrom für die Nutzung in europäischen Gewässern umgestellt werden und umfasst ein Sicherungsverteilungspanel mit Voltmeter und Amperemeter. Zwei Solbian-Solarmodule, eines auf dem Bimini (125 Ah), das andere auf dem Dodger (100 Ah). Xantrex-Monitor, Victron-Wechselrichter/Batterieladegerät, umwandelbare 110-Volt/230-Volt-Landstromkabel. Cruisair-Wärmepumpen-Klimaanlage/Heizungssystem, funktioniert mit Wechselstrom am Kai. Alle Beleuchtung ist LED, einschließlich: Triolor, Ankerlicht, Navigationslichter und Innenbeleuchtung. Rote Nachtlichter über dem Karten Tisch und im Badezimmer.

Elektronik und Navigation

COCKPIT/HELM

• Raymarine e7 GPS/Kartenplotter/MFD Hybrid Touch (2014)
• Raymarine 650 AIS (wird an beiden MFDs angezeigt)
• Raymarine ST-4000 Radsteuerung
• B&G Netzwerk Echolot, Knoten/Log, Windgeschwindigkeit/-richtung Anzeigen (2004)

NAV-DESK

• Raymarine e95 GPS/Kartenplotter/MFD Hybrid-Touch MFD (2014)
• B&G Netzwerkdaten (Repeater)
• Iridium Sat-Telefon

Icom M-502 VHF-Transceiver

Ritchie SP-5 auf einem Sockel montierter Kompass

Rumpf und Deck

Modifiziertes Vollschiffdesign mit skeg-hängendem Ruder. Bugspriet mit zwei Ankerrollen. Doppelte Lifelines mit Einstiegstoren zu Steuerbord und Backbord. Eine Bomar Öffnung, Oberlicht, 10 öffnende Edelstahlfenster mit Fliegengittern. Edelstahl-Schwimmleiter mit Teak-Tritten. Edson-Podestlenkung. Externe Bleikiel mit Edelstahlbolzen. Muir Cougar elektrischer Ankerwinden mit sowohl Auf- als auch Abwärtsfunktion. Ankerrohre am Bug und Heck zum Führen des Ankerseils zu den darunterliegenden Fächern. Maßgefertigte klappbare Teak-Kameratüren.

Segel und Takelage

Einzelspreader, auf dem Deck montierter Mast mit Cutter-Rigg. Die Segelausstattung umfasst: Quantum Vollbatten-Hauptsegel (2014) in ausgezeichnetem Zustand mit LeissureFurl im Baum-Rollfurling (2014). North Sails Hochschot-Rollfurling-Genua (2014) in ausgezeichnetem Zustand, Quantum Schwerlast-Rollfurling-Sturmsegel/Stagsegel (2014), leicht gebraucht, North Sails G-2 Gennaker (asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker), leicht gebraucht, wie neu. Harken Rollfurling-Systeme für sowohl Genua als auch Stagsegel/Sturmsegel. Harken Winschbestand umfasst zwei #40 selbsttailing zwei-Gang Hauptgenua-Winschen, zwei #18 selbsttailing Halyard/Stagsegel-Winschen auf dem Steuerhaus. Die Winsch auf der Steuerbordseite des Steuerhauses ist elektrisch. Forespar solider Baumvang. Forespar mastmontierter, teleskopierbarer Aluminium/Kohlenstofffaser-Wischermast. Leinen führen achtern durch sieben Spinlock-Kupplungen.

Zusätzlicher Bestand

Blaue Abdeckung und Bimini, Hydrovane mechanisches Selbststeuersystem, montiert am Heck. Clarion Stereoanlage mit Clarion Lautsprechern in der Kabine. Polk Lautsprecher im Cockpit. Luna aufblasbares Beiboot (2015) mit Außenbordmotorhalterung, Delta Klaue Anker mit 250' G4 Kette, Fortress Anker mit Kette und 180' Nylonleine (im hinteren Schrank verstaut). drei Wurfkissen. 12 Volt Multi-Steckdosen-Ladestation zum Laden von Handys. Spinlock Mast Pro Klettergeschirr zum Auf- und Absteigen des Mastes. 12 Volt Ventilatoren. SOS Mückennetz für den Zugang zur Kombüse. ENO (Eagles Nest Outfitters) Hängematte. Wickelschnur, Segelnadeln mit Segelmacher-Handschuh. Verschiedene Festmacherleinen und Fender. Bootshaken. Lufthorn.

Sicherheit

• Viking RescYou 4-Personen-Rettungsinsel (2014) (muss inspiziert werden)
• Sicherungsleinen mit maßgeschneiderten Befestigungspunkten auf dem Deck
• Leinen
• Notsteuerruder
• ACR EPIRB
• Rettungsleine
• Jon-Bojen-Signalraketen
• Shakespeare Notfall-VHF-Radioantenne
• Feuerdecke
• Verschiedene PFDs
• Feuerlöscher

Ersatzteile

• Hydrovane Segel
• Zinkanoden
• Frischwasserpumpe
• Hauptpumpe
• Mischbogen
• Elektrische Kraftstoffpumpe
• Zündschlüssel-Schalter, Motorrelais-Schalter
• Frischwasserthermostat
• Wasserheizelement
• LPG-Behälter
• Harken Winschgriff

Haftungsausschluss

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