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Pacific Seacraft 40

€215.721 Angebotspreis: US$254.000

Angeboten durch:

Knot 10 Yacht Sales

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Vereinigte Staaten
410-469-6485

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Marke Pacific Seacraft
Typ 40
Baujahr 2004
Bootszustand Gebraucht
Preis US$254.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Stamford, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.85 m
Länge an der Wasserlinie 12.29 m
Breite 3.79 m
Tiefgang 1.85 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 24000 Pfund
Ballast 8600 Pfund
Trockengewicht 24000 Pfund
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar 4JH2E
Motor-Modell Yanmar 4JH2E
Treibstoff Diesel
Motor 50 PS
Konstrukteur W.I.B. Crealock
Treibstoffstanks 70 gal
Frischwassertanks 150 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Bootsdaten

Abmessungen:

Gesamtlänge 42’2

Rumpflänge 39.10”

Wasserlinie 31’3”

Verdrängung 24.000

Ballast 8.800 lbs

Entwurf 5’2

Breite 12’6”

Durchfahrtshöhe 55’

Motor:

Yanmar 56 Ps

Modell 4JH4E

Stunden 3823

Automatischer Halon-Feuerlöscher im Maschinenraum

Reisegeschwindigkeit 6,5 Knoten

Tanks:

Kraftstoff 85 Gallonen (zwei Tanks)

Drei Wassertanks insgesamt 122 Gallonen

Holding 19 Gallonen

Warmwasserbereiter 6 Gallonen (Motor/120 Volt)

Küche:

Corian-Arbeitsplatten

Mikrowellenofen

Tecknatics 12 Volt Kühlschrank/Gefrierfach (insgesamt 10 Kubikfuß)

Gimbaled Force 10 Edelstahl 3-Brenner mit Ofen und Grill

Herdabdeckung Formica

Edelstahl-Doppelsink

Cockpit/Deck:

Rutschfestes Deck

Edelstahl-Faltleiter

Edson Teak-Tisch

Außenbord-Hebevorrichtung auf dem Radar-Mast

Lighthouse 1501 GGWS Ankerwinde mit Fußschalter

Mastpulpits

Aluminium-Fußleiste

Whisker-Pole mit Verlängerung

Harken MKIV Rollsystem

Fester Baumvang

Sieben manuelle Harken-Winden mit zwei Geschwindigkeiten und selbsttailing

Eine elektrische Winde für den Haupt-Halyard mit zwei Geschwindigkeiten und selbsttailing

Richie SP-5 Pedestal-Kompass

Zwei Teak-Dorade-Ventilatoren mit Edelstahl-Kappen

Edson Außenbordmotor-Sattel

Warm-/Kaltwasser-Cockpitdusche

Rohwasser-Waschsystem in der Nähe des Ankers

Switlik MD-2 6-Personen-Rettungsinsel mit werkseitig montierter Wiege

32” hohe Stützen mit nackten Edelstahl-Lifelines

Edelstahl-Bug-Sprit mit Bobstay, zwei Ankerrollen, geteiltem Bug-Kettenfach für zwei Ankerleinen

Hauptsalon:

Fusion-Unterhaltungssystem mit XM-Satellitenverbindung, zwei Lautsprecher im Salon, zwei im Cockpit

Fusion WIFI-Steuerung bereit

Flachbildfernseher mit DVD-Wechsler

Lamellentür und alle Stauraumschränke

Teak-Klappentisch

Vorne gerichteter Kartentisch

Fernglas und tragbare VHF-Box am Gangway

Vorkabine:

Waschtisch und Waschbecken

V-Bett

Maßgefertigte Kopfstützen für Lesekissen

Maßgefertigter Zugang zum V-Bett

Bad/Dusche/Heckkabine:

Corian-Arbeitsplatten

Lamellentür und alle Stauraumschränke

Klappentür für den Zugang zum Motor für das doppelte Racor-Kraftstoffsystem

Getrennte Duschzone mit Teak-Rost

Elektrisch:

1 Gruppe 31 Lifeline AGM-Batterie-Motor (ersetzt August 2023)

3 4D Lifeline AGM-Batterien (ersetzt August 2023)

Freedom 25 130 Ampere Ladegerät

Xantrex L-2000 Batteriemonitor

2-Zonen-Dual-Reverse-Cycle-Klimaanlage (16K Salon und Heckkabine und 8K Vorkabine)

Espar Diesel-Zwangsluftheizungssystem

Nextgen 5,5 kW Generator mit Schallschutz 957 Std.

115 Ampere Generator und Regler mit MC 612 Regler mit Temperatursensoren für Generator und Batterietemperatur

7 Leselampen sind LED

9 Hella Marine 2-Geschwindigkeitsventilatoren

Zwei Solarpanels mit Blue Sky Energy Solarregler

Mechanisch:

Monitor-Windfahne

Standing Rigging ersetzt 2018

3-Blatt Max-Prop neu Juni 2022

Katadyn Power Survivor 40E Wasseraufbereiter

Filter Boss Commander Kraftstoffmanagementsystem (Kraftstoffpolier-System)

Großsegel 9oz Bluewater (BW) Gewicht und Konstruktion, 3 Reffpunkte mit doppelter Leinenführung, Vollbatten mit Harken-Battcars, in einem „Stack-Pack-System“ gelagert.

120% Vorsegel mit Schaum-Luff 8oz BW Gewicht und Konstruktion auf Harken-Rollfurling-System.

Staysail 9oz BW Gewicht und Konstruktion auf Harken-Rollfurling-System.

Ankerzeug:

45 lbs. Manson-Anker auf 250’ 5/8 All-Ketten-Leine

45 lbs. CQR-Anker auf 25’ Kette und 225’ Seile

Fortress FX 23 Heckanker mit Startplattform auf Ketten- und Seilleine

Fortress FX 65 Sturmanker zerlegt und verstaut

Elektronik:

Icom M802 SSB Radio

Icom AT-140 Automatischer Antennentuner

Pactor-Modem integriert mit der SSB

Icom 502 VHF

VHF Standard Horizon Matrix AIS/GPS mit Helm-Fernbedienung

Externer Hailer/PA-Lautsprecher am Mast

KVH Fleet One-System Sprach- und Datenintegration

Raymarine Axiom Pro 12” Multifunktionsdisplay

Raymarine Axiom 9” Multifunktionsdisplay

Raymarine Quantum 2 Doppler-Radar

Raymarine EV-400 Segelautopilot

Raymarine Autopilot M81200 Antrieb

Shakespeare SeaWatch AM/FM/TV-Antenne

AIS 700 Klasse B AIS-Transceiver

Raymarine ST60 Instrumentenpaket Repeater an der Navigationsstation

Sonstiges:

Fairclough Bootabdeckung (2025 neu genäht)

Lee Cloths

Sonnen-/Regenschutzpaneele für den Cockpit-Schutz

Mesh-Screen für den Heck-Sonnenschutz

Lebenslinien-Spritzschutzpaneele für das Cockpit

Achilles LSI 104 Roll-Up Tender

Tohatsu Zweitakt 9,8 PS



















Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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