Passport 470

Bau:

Massiver Fiberglasrumpf, handlaminiert, unter Verwendung von gestrickten und genähten biaxialen Geweben in Verbindung mit Matte und gewebtem Rovings, Vinylester und isophthalsäurehaltigem Harz im Rumpfaufbau. Isophthalsäure-Gelcoat auf allen äußeren Fiberglasoberflächen aufgetragen. Ein Matrix aus longitudinalen und transversalen schaumkernverstärkten Stringern im unteren Rumpf und an den Rumpfseiten sorgt für maximale Rumpfstabilität.

Interner Bleiballast, der in einen modifizierten Finne-Kiel eingeglast ist. Ausbalanciertes Skeg-montiertes Ruder, mit internem Edelstahlruderstock und integraler Edelstahlverstärkung.

Die Deckstruktur ist eine Verbundkonstruktion mit geschlossenzelligem Schaumkern. Alle Decksbeschläge sind mit hochdichtem Schaumkern verstärkt. Alle Decksbeschläge sind durchbolzt mit Edelstahl-Unterlegplatten.

Rumpf- und Decksbeschläge:

• Lighthouse 1501 elektrischer Ankerwinch mit Edelstahlfreigabe
• Bugpulpit mit doppelten Bugrollen und Teaksitz
• Rocna Vulcan 55 lbs. Hauptanker (neu 2023) mit 200 Fuß 5/16″ HT Kettenleine
• Delta 45 lbs. Sekundäranker mit 150 Fuß 5/16” HT Kettenleine und Seil
• Fortress FX-37 Heckanker mit Kette und Seilleine im Heckankerfach
• Teak-Kaprail mit Edelstahl-Schlagleiste
• Teak-Braue
• Deck umgeben von doppelten Lifelines. (neu 2019)
• Edelstahl-Sektorpanelbogen, montiert am Heck mit Beiboot-Hebeblöcken.
• Backbord- und Steuerbord-Teaksitze im Heck
• Heckanker mit Heckschott und Klampe
• Maßgefertigte Teak-Kameraden-Türen und schwere Lexan-Dropboards für den Einsatz auf See
• Edelstahl-Bord- und Schwimmladder am Heck
• (15) Edelstahl-Öffnungsfenster mit Sicherheitsglas und Fliegengittern
• (5) Lewmar Offshore Series Decksluken mit Sunbrella-Abdeckungen
• (5) Fallen und Masttop-Hebezug
• Harken Segelschienen mit Harken Blöcken und Wagen
• Frisches oder Rohwasser-Deckwaschsystem
• (2) 20-Pfund Aluminium-Propantanks (gewartet 2023) in einem glasfasergeformten und belüfteten Propantank
• (6) Fairleads mit maßgefertigten Aqualoy Edelstahlrollen (Aqualoy ist hochwertiges Wellenmaterial)
• (2) Bugklampen, (4) Mittschiffsklampen und (2) Heckklampen
• Heiß- und Kaltwasser-Duschanlage im Heck
• Verstellbare Dynema-Laufbackstagen
• Edson Außenbordmotorhalterung an der Steuerbord-Heckreling
• Außenbordmotor-Hebevorrichtung
• Flaggenmast-Halter
• Quantum dunkelblauer Sprayhood, Verbindungsstück und Bimini
• Notfall-Handbilgepumpe
• (4) Dorade-Lüfter mit Edelstahl-Railumrandungen
• (2) Mastpulpits
• Rumpf Flag Blue Awlgrip
• Rumpfboden abgeschabt/geschliffen bis zur Gelcoat, 2 Schichten Epoxid, 3 Schichten (1 rot, 2 schwarz) Sherwin Williams Seaguard P30 (2023)
• Stainless-Steel-Handläufe auf dem Kabinendach

Segel und Takelage:

• Forespar In-Mast Rollsystem. (Foil überholt, Lager gewartet 2024)
• Forespar Mast. (2024 inspiziert – hervorragender Zustand, keine Reparaturen erforderlich)
• Standing Rigging (2019 ersetzt – 2024 inspiziert, hervorragender Zustand)
• Harken III Rollanlagen am Vorstag und am Cutterstag (2022 gewartet)
• Harken Stagsegel- und Yankee-Rollleine Blöcke (neu 2022)
• Neue Ausfallwagen Harken 3096 (neu 2024)
• Quantum Großsegel, Contender Supercruise 10.4 100%, 468 sq.ft, mit Rutgerson 100mm Schotblock, neu 2022
• Quantum Vorsegel, 115% Yankee, TriRadial Palma CL18P 100%, 523 sq.ft., Neu 2022
• Quantum Stagsegel, 65% Stagsegel, TriRadial Palma CL18P 100%, 209 sq.ft., Neu 2022
• (2) Harken 66.2, 2-Gang, selbsttailing Hauptwinden
• Harken 44, 2-Gang, selbsttailing Großschotwinde
• Harken 46, 2-Gang, selbsttailing Utility-Winde (neu 2023)
• Harken 50, 2-Gang, selbsttailing Utility-Winde (neu 2023)
• Elektrische Harken 40, 2-Gang, selbsttailing Utility-Winde
• Harken 44 und 40, 2-Gang, selbsttailing Fallwinden am Mast
• Forespar Yacht Ruder/Boom-Vang
• Spinnakerbaum und Ausrüstung mit Mastlagerung
• Innen-Boom-Preventer mit Steuerleitung zum Cockpit.
• Geteiltes Achterstag

Cockpit-Instrumente:

• Ritchie Powerdamp-Kompass mit Licht.
• Vetus Bugstrahlruder-Steuerkopf
• Raymarine Axiom-9 Kartenplotter und Radaranzeige im Nav Pod.
• Raymarine RD424HD 24-Meilen-Radar (Dome auf dem Mast montiert)
• Raymarine p70s Autopilotkopf (neu 2024)
• Raymarine i50 Tiefenanzeiger (neu 2024)
• Raymarine i60 Windanzeiger (neu 2024)
• Raymarine i50 Geschwindigkeitsanzeiger (neu 2024)
• ICOM ICM-402 RAM VHF-Fernmikrofon

An Deck:

Vom Tender oder Dock steigen Sie durch eines der Steuerbord- oder Backbord-Einstiegstore an Bord der Passport 470 Center Cockpit und auf die breiten Seitendecks, die hervorragende und sichere Manövrierfähigkeit vor und achtern bieten. Das Vorschiff kann ein 9 Fuß Beiboot für die Lagerung an Land aufnehmen und bietet einfachen Zugang zur Ankerwinde und den doppelten Bugrollen. Das Achterdeck bietet Zugang zu einem großen Lazarett, einem Heckbogen für die Lagerung des Beiboots, einer Halterung/Hebevorrichtung für den Außenbordmotor, einem railmontierten Rettungsboot und einer Heckleiter.

Der Steuerstand bietet Platz für eine große Gruppe mit großen Sofas sowohl auf der Backbord- als auch auf der Steuerbordseite, und der Steuerplatz bietet hervorragende Sicht und einfachen Zugang zu allen Motorsteuerungen und Navigationswerkzeugen. Alle Leinen zur Segelsteuerung führen zum Steuerstand, was das Segeln für ein Paar zu einer einfachen Aufgabe macht. Der Steuerstand ist durch ein dunkelblaues Bimini, einen Sprayhood, einen Verbindungsbogen und Seitenpaneele vor Sonne und Wetter geschützt.

Innenlayout:

Durch die Gangway-Tür betreten Sie die Hauptkabine. Extrem gut durchdacht, ist die Hauptkabine geräumig und lichtdurchflutet. Unter den Stufen der Gangway befindet sich der Zugang zum sauberen Maschinenraum mit einfachem Zugang für tägliche Überprüfungen oder größere Reparaturen.

Backbord und achtern befindet sich der Küchenbereich, der groß ist und außergewöhnlichen Platz für den Bordkoch bietet. Viel Arbeitsfläche zum Zubereiten der meisten Gourmetgerichte. Sie können die hintere Kabine durch die Küche betreten. Die hintere Kabine ist groß mit einem zentralen Queensize-Bett, ausreichend Schrank- und Schubladenplatz sowie viel natürlichem Licht und Belüftung. An der Steuerbordseite gibt es Zugang zum Badezimmer. Sie können auch über die Gangway auf der Steuerbordseite vom Salon in das Badezimmer gelangen. Das Badezimmer bietet zwei separate Bereiche. Der erste hat das Waschbecken und die Toilette, und vorne befindet sich die separate Duschkabine. Privattüren an Backbord und Steuerbord halten die hintere Kabine privat und ruhig.

Hinter dem Salon auf der Backbordseite befindet sich die Navigationsstation mit Schrank- und Schreibtischablage. Der Sitz ist nach vorne gerichtet und ermöglicht eine hervorragende Kommunikation mit den Gästen im Salon. Der Salon ist groß mit einer Sitzbank auf der Backbordseite und Stauraum und Schränken an der Außenwand, während auf der Steuerbordseite eine einzigartige Sitzbank vorhanden ist, die mit dem zusätzlichen zentralen abnehmbaren Couchtisch als zwei separate Stühle genutzt werden kann oder als einzelne Sitzbank oder Schlafplatz. In der Mitte steht ein schöner Salontisch mit zwei Tischplatten. Eine zum Essen und eine als Couchtisch. Der Tisch kann abgesenkt werden. Weiter vorne befindet sich die V-Bett mit viel Stauraum in Schränken und Schubladen. Das V-Bett hat ein privates Badezimmer mit einer separaten Duschkabine.

Navigationsstation:

• Raymarine Axiom-9 Kartenplotter und Radaranzeige
• Raymarine ST-6001 Smart Pilot Autopilot
• Raymarine ST-60+ Multi, Tiefe und Geschwindigkeit
• em-trak AIS (neu 2022)
• ICOM ICM-402 VHF Radio
• (2) VDO Anzeigen für den Kraftstofftankstand
• (2) VDO Anzeigen für den Wassertankstand

Galley:

• Corian-Arbeitsplatten mit Fiddles
• Doppelte Edelstahlspülen mit separaten Wasserhähnen für Frischwasser und Trinkwasser.
• Nature Pure QC Wasserfilter (neu 2024)
• Princess Edelstahl-Propangasherd und Grill mit (3) Kochfeldbrennern
• Edelstahl-Sicherheitsbar
• Edelstahlumrandung für den Herd
• Trident Propangassteuerung mit Magnetventil
• Black and Decker Mikrowellenofen
• Frigoboat 12-Volt Toplader und Frontlader Kühlschrank (neuer Kompressor, Kielkühler, Kondensatorplatten 2023)
• Frigoboat 12-Volt Toplader Gefrierschrank (neuer Kompressor, Kielkühler, Kondensatorplatten 2023)
• Integrierter herausziehbarer Mülleimer
• Ausreichend Stauraum in Schränken und Schubladen
• Belüftungsventilator

Mechanisch:

Ausgezeichneter Zugang zum Maschinenraum mit dreiseitigem Zugang unter den Treppen des Begleitgangs und an beiden Seiten des Motors. Der Maschinenraum verfügt über eine Bleischaumisolierung zur erheblichen Geräuschreduzierung.

• Yanmar 4JH80 80 PS Marine-Dieselmotor mit 720 Stunden, (neu 2016)
• Max-Prop 18-Zoll Klapppropeller.
• Ersatz feststehender Propeller.
• Yanmar Cockpit-Motorpanel mit RPM, Motortemperatur, Öldruck und Alarmen
• (2) Racor Primärmotor-Kraftstofffilter
• Edson-Podest mit Steuerbremsen. Lager gewartet und Steuerkabel/Kette 2023 neu ersetzt).
• Lewmar Klappsteuerrad (neu 2022)
• Raymarine Typ III Hydraulik-Autopilot-Aktuator, (gewartet 2023)
• Raymarine Autopilot ACU 400 (neu 2024)
• Raymarine Autopilot-Sensor-Kern EV-1 (neu 2024)
• Doppellever für Motor- und Getriebesteuerung
• Northern Lights 5kW Generator mit Racor-Filter (neu 2023)
• Vetus 95kgf Bugstrahlruder
• Lighthouse 1501 Ankerwinde
• Wasseraufbereiter - Village Marine LWM 200, eingelegt.
• Vorderes WC, Jabsco Quiet Flush, (neu 2023)
• Hinteres WC, Air Head (neu 2023)
• Motorabgasgebläse 12V

Elektrisch:

• Das Hauptstrompanel befindet sich an der Navigationsstation.
• 12-Volt-Gleichstrom und 120-Volt-Wechselstrom mit Stromverteilungspanel und Sicherungen
• AC-Amperemeter und Voltmeter
• DC-Amperemeter und Voltmeter
• (2) 30-Ampere-Landstromkabel mit 50-Ampere-Splitter
• Samsung-Flachbildfernseher an der Salonwand montiert
• 12-Volt-Lüfter
• 360 Watt Solarpanels
• Victron MPPT 100/30 mit Bluetooth-Überwachung
• D400 Windgenerator (vollständig gewartet 2022)
• Shakespeare-Mast-TV-Antenne
• Starlink Hochgeschwindigkeits-WLAN-Antenne und Modem (installiert 2024)
• (2) Batterieauswahlschalter
• Link 2000 Batteriemonitor
• Victron Multiplus 3000 Wechselrichter mit Batterieladegerät und Bluetooth-Statusüberwachung (neu 2023)
• (4) Gruppe-D AGM 160 Ah Bordbatterien.
• (2) Gruppe-31 AGM Starter-/Schubbatterien (neu 2023)
• Edelstahl-Kabinenlichter auf LED umgerüstet (2023)
• Beleuchtung im Maschinenraum und im Lazarett
• (5) 12-Volt-Lüfter (neu 2023)
• Mermaid autarkes reversibles Marine-Klimaanlage- und Heizgerät, 16.000 BTU, im Salon installiert.
• CTM autarkes reversibles Marine-Klimaanlage- und Heizgerät, 10.000 BTU im Achterkabine (neu 2023)
• SCAD TM1 Monitor für den vorderen Kopfbehälter (neu 2023)
• 11-Gallonen, 110-Volt Warmwasserbereiter mit Motorwärmetauscher
• Weems und Plath Uhr und Barometer

Sicherheitsausrüstung:

• ACR 406 MHz EPIRB
• Feuerlöscher
• Viking RescYou sechs Personen Rettungsinsel, L006U00741AME (neu 2022)
• Rettungsleine
• Notsteuerruder

Aktuelle Updates und Upgrades:

2024:

• Mast abgebaut, inspiziert, Hauptfurling entfernt und neu aufgebaut, Mastkopf-Wetterinstrumente durch neue ersetzt.
• Nature Pure QC Wasserfilter am Spülbecken in der Kombüse hinzugefügt.
• Outhaul-Wagen auf Harken 3096 aufgerüstet.
• Raymarine Instrumenten-Upgrade auf STng Backbone, neue i50/i60 Instrumente, neuer ACU-400 und EV-1 Sensor.
• Bugstrahlruder neu verkabelt und Trennschalter hinzugefügt.
• Raymarine Typ III Autopilot-Aktuator, überholt.
• Starlink Antennen und Modem hinzugefügt.
• Waschbeckenarmaturen im vorderen und hinteren Badezimmer ersetzt.
•  

2023:

• Neuer Northern Lights Generator installiert.
• Frigo Boat Gefrier- und Kühlsysteme durch neue ersetzt; einschließlich Kompressoren, Kondensatorplatten und Kielkühler.
• Rumpfboden abgeschabt/geschliffen bis zur Gelcoat, 2 Schichten Epoxidharz, 3 Schichten (1 rot, 2 schwarz) Sherwin Williams Seaguard P30.
• Toilette im vorderen Badezimmer durch Jabsco Quiet Flush ersetzt und neuer Tankstandmonitor (SCAD TM1) hinzugefügt.
• Toilette im hinteren Badezimmer durch Air Head ersetzt.
• Steuerstand-Winde auf neue Harken 50 2-Gang selbsttailing mit voll geerdeter Rückplatte aufgerüstet.
• Neue Harken 46 2-Gang selbsttailing Winde im linken Cockpit mit voll geerdeter Rückplatte für das Trimmen des Vorsegels hinzugefügt.
• Aluminium 20lb Propantanks (2) gewartet und neu zertifiziert.
• Rohwasserfilter an Generator- und Klimaanlagenpumpen auf Groco ARG-755 (3) aktualisiert.
• Neuer Rocna Vulcan Anker 55lb.
• Edson Steuerstandlager und Kabel ersetzt.
• Halogenlampen in der Kabine durch LED-Lampen ersetzt.
• Belüftungsventilatoren in der Kabine (5) durch neue 12V Caframo Ventilatoren ersetzt.
• Hintere Klimaanlage auf neue, leisere CFM 10.000 BTU Einheit aufgerüstet.
• Mastervolt AGM Typ 31 Batterien (2) ersetzt.
• Maßgeschneiderte Vorhänge im Salon und im hinteren Kabine.
• Müllschublade auf zwei Behälter aufgerüstet.

 

2022:

• D400 Windgenerator überholt.
• Großsegel, Yankee und Staysegel durch neue ersetzt. (Quantum Sails, Annapolis, MD)
• Harken Mk III Furlers gewartet, Furling-Leinen ersetzt, Furling-Leinenblöcke durch neue Harken-Ausrüstung ersetzt.
• Maßgeschneiderte Sitzbezüge im Salon ersetzt.
• Neues Lewmar Klapprad.
• Bugrollen ersetzt.

 

2019:

• Standing Rigging ersetzt.
• Sicherungsleinen ersetzt.
• Kettenplatten neu eingebettet.

2016

• Yanmar 4JH80 Motor (ca. 720 Stunden)

Beiboot & Außenbordmotor

2023 9' 1" AB aufblasbares Beiboot HIN #XMO82059G223

2023 Tohatsu Benzin-Außenbordmotor