Beneteau First 31.7
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Martinique
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 31.7 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €38.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Gourbeyre, Guadeloupe |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.61 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 9.5 m |
| Breite | 3.23 m |
| Tiefgang | 1.9 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 3750 kg |
| Ballast | 1050 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM20 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2005 |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 800 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Finot Group |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 4 |
| Sitzplätze | 4 |
| Treibstoffstanks | 30 Liter |
| Frischwassertanks | 170 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
First 31.7 wurde 2005 von Beneteau gebaut, einem emblematischen Regatta-Kreuzer, der zwischen 1998 und 2010 produziert wurde.
Entworfen von der Yachtarchitekturfirma Groupe Finot, basiert sie auf dem Rumpf des Figaro Beneteau und bietet einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Regattaleistung und Kreuzkomfort.
Die First 31.7 ist bekannt für ihre Leistung und bietet gleichzeitig spürbaren Komfort beim Cruisen.
Privatboot, französische Flagge, verfügbar in Guadeloupe, Französische Westindien, MwSt. und Hafengebühren bezahlt
Unterkünfte:
Zwei Doppelkabinen
Eine vordere Kabine
Eine hintere Kabine auf der Steuerbordseite
Ein hinteres Duschbad auf der Steuerbordseite mit Dusche, Waschbecken und marinem WC
Zentraler Salontisch mit Bank
Karten Tisch auf der Steuerbordseite
L-förmige Küche auf der Backbordseite
Wassertank 170 L
Neu Juni 2023 Wassergruppe
Neu Februar 2024 Deck- und Innendusche
Neu Juli 2023 elektrischer Bilgepump
Neu Juli 2023 manuelle Bilgepump
Küche:
Zweiflammige Gasherde mit Eno-Ofen
Frigoboat Kühlschrank, Verdampfer und Flüssigkeitsnachfüllung Juli 2024
Druckfrisches Wasser am Waschbecken mit Fußseewasserpumpe
Komplettes Diner-Geschirrset
Töpfe und Pfannen
Segel und Takelage:
Sparcraft Mast, Baum und Pole Spinnaker
Wanten und Achterstag 2011 ersetzt, Vorstag neu 2014
Harken Regatta-Hardware mit Spinlocks Klemmen ersetzt März 2024
Dyneema Fall für Großsegel, Stagsegel und Genua,
Neu März 2024 Fallentaschen
Dacron Großsegel mit vollem Besatz und drei Reffs
Lazy Bag und Lazy Jacks von 2019
Dacron Rollgenua
2021 vollständige Überholung und neuer Facnor Drehwirbel am Genua-Rollsystem
Dyneema Auslösestag
Dacron Fock am Auslösestag
Symmetrischer Spinnaker
Mylar Polyester Gennaker
Elektronik
Zentrale NKE (Windgeschwindigkeit und Windrichtung, Geschwindigkeitsmesser mit Mastfuß-Wiederholer TL25)
NKE Autopilot, Lecomble&Schmitt Hydraulikzylinder
NKE Pilot-Fernbedienung mit Mann über Bord-Funktion – Batterien gewechselt Juli 2024
NKE Cockpit-Display
VHF RT-650 ASN/AIS
AIS Vesper XB-8000 (Sender und Empfänger)
Hi-fi Radio, MP3 CD-Player mit zwei Innenlautsprechern und zwei externen Lautsprechern
Unabhängige VHF-Antenne und Wi-Fi-Router zum Abrufen von Informationen vom Computer, Tablet oder Smartphone
Kompass, Sets von Seekarten
Elektrisch:
Neu März 2024 Dienstbatterien 2X105 A
Neu März 2022 Motorbatterie 70A 12V
Victron Batteriesteuerung
120W Solarpanel mit Regler auf dem Heckgerüst
Watt und Meer 300W Hydro-Generator und Laderegler – wird installiert
220V Batterieladegerät, 220V Stromkreis mit Steckdosen und Landstromkabel
Deck:
Lewmar elektrischer Ankerwinde Letzte Motorüberholung im Juni 2024
Delta 12 Kg Hauptanker 8 mm Kette 32m mit 20 m Seilen
FOB 10 kg zweiter Anker 8 mm Kette 10 m
Ein Seeanker mit 50 m Seilen
Bimini
Dodger aus 2019
Träger für Solarpanel
Zusätzliche Informationen:
Aufblasbares Boot Big-Ship 240 aus 2019
Mercury 2,5 PS 2-Takt Außenbordmotor letzte Wartung Juni 2024
Sicherheitsausrüstung:
Neu Juli 2024 Zwei Lifelines
Fife-Rettungsinsel für sechs Personen zur Überprüfung
Silzig Rettungsring
Neu Januar 2022 Horseshoe-Buoy
Fünf aufblasbare Auto-Bras – abgelaufene Kapseln
Zwei Kinderrettungswesten
Verschiedene Wartungen:
Starter Neu Juni 2024
Motorüberholung Juli 2024
Revision Januar 2023 Kathodenwechsel
Neu Juli 2022 SD20-Dichtung
Wasserpumpe neu Dezember 2019
Juli Wasserpumpengehäuse 2017
Letzte Antifouling 2023
Verschiedene Ersatzteile: Hardware, Toilettendichtung, Elektrik, Segel- und Rumpfwartung,
Motorwartungsset für Yanmar: Wasserpumpe, Filter, Dichtung, Riemen
Werkzeugkasten
Gaffel, Eimer, Besen
Komplettset aus sieben Festmacherleinen
Sechs Fender + zwei weiße Fender ab Juli 21
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren und übernimmt keine Gewähr für den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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