Beneteau First 36.7

Segelfläche

I : 46,42 ft

J : 13,06 ft

P : 45,44 ft

E : 15,58 ft

Arbeitssegelbereich : 839,59 sq ft

Zusätzliche Beschreibung

? ?Tuff Luff? gerillter Vorstag (anstelle der Genoa-Furling-Ausrüstung). ? Breite Sprayhood mit zwei Rahmen, in Grau. ? Frischwasserfußpumpe. ? 2 Lee-Bahnen. ? 23L oder 88L starrer WC-Abwassertank mit See-/Landpumpe. ? ROD Dreifach-Spreizermast mit Furling-Genua. ? ROD Dreifach-Spreizermast mit ?Tuff Luff?. ? Kohlefaser-Spinnakerbaum anstelle des Aluminiumbaums. ? 12V 800W elektrischer Ankerwinde mit integriertem Auf- und Absteuerung. ? Teakdeck. ? Windex-Windfahne. ? 2 Öffnungsfenster anstelle der feststehenden Fenster auf Steuer- und Backbordseite. ? Laminierter Kabinenboden. ? ST6001 Plus Autopilot (Steuerbordseite des Steuerkonsolen), Steuergerät und Computer mit Kompass und LS40 Steuerantrieb. ? Raymarine PC-Schnittstelle (RS32 Eingangs-/Ausgangsserie im PC-Format).

Zusätzliche Beschreibung

Geräumiger Cockpit mit einer Vielzahl von Stauräumen und elektronischer Navigationstechnik: ? Teakholz-Sitzbänke im Cockpit. ? Zwei abnehmbare nasse Stauräume im Cockpit. ? Stauramenschrank achtern steuerbord. ? Gaskasten achtern backbord. ? Rettungsbootstauplatz hinter dem Cockpit unter dem Teakholz-Hauptsitz. ? Steuerkonsole. ? GRP-Fußstützen. ? Steuerkompass auf der Konsole. ? Navigationselektronik (siehe Spezifikationen unten). ? Selbstentwässerndes Cockpit.

Zusätzliche Beschreibung

- VORCAABINE - ? Stehhöhe: 1,90 m. ? Doppelter dreieckiger Schlafplatz 1,96 m x 1,40 m max. Matratze. ? Ein komfortabler Raum: - Regale entlang des Rumpfes. - Stauraum unter dem Schlafplatz. - Kleiderschrank. ? Ein heller Raum: - 1 x Lewmar 512 x 512 mm Öffnungsfenster mit Jalousie. - 1 x Lewmar 281 x 281 mm Öffnungsfenster mit Jalousie. - Halogen-Deckenlicht mit Schalter. - Zwei Leselampen. - ZWEI ACHTERKABINEN - Jede hat: ? Stehhöhe: 1,90 m. ? Doppelbett 1,98 m x 1,30 m mit Matratze. ? Kleiderschrank mit kleiner Sitzgelegenheit. ? Regale entlang des Rumpfes. ? 1 x Lewmar 300 x 120 mm Öffnungsfenster in jeder Kabine. ? Halogen-Deckenlicht und zwei Leselampen.

Zusätzliche Beschreibung

Lieferung und Verwaltung: ? 1 x 70 Amp 12V Motorbatterie. ? 1 x 70 Amp 12V Servicebatterie. ? 3. Batterie mit Ladegerät. ? Voltmeter für den Stromverteiler. ? 20 Amp Batterieladegerät. ? 12V 12-Schalter-Elektroinstallation mit Sicherung. ? 220V Landstromversorgung. ? 5 x 220V Steckdosen. ? Beleuchtung (siehe Unterkunft). Navigationslichter: ? 1 bicolor Bug-Navigationslicht. ? 1 weißes Hecklicht. ? 1 Ankerlicht.

Zusätzliche Beschreibung

? Kopffreiheit: 1,88 m. ? Laminierte Arbeitsfläche mit geformtem Holzfiddle, das auch als Handlauf dient. ? Doppelwaschbecken aus Edelstahl. ? Mischbatterie mit heißem und kaltem Druckwasser. ? Fußpumpe für Salzwasser. ? Stauraum unter dem Waschbecken, mit Körben. ? Besteckschublade. ? Abfalleimer. ? 12V (90L) Kühleinheit, isoliert mit eingespritztem Polyurethanschaum, mit Aufbewahrungskörben. ? Gimballed Edelstahl 2-Flammen-Herd mit Ofen und Edelstahl-Sicherheitsgeländer, das auch als Handlauf dient. ? Staufächer für Utensilien, Geschirr und Lebensmittel. ? Lewmar T1 Öffnungsport im Decksbalken über dem Herd. ? Eine Neon- und eine Halogen-Deckenleuchte. ? 1 Handlauf. ? 8 Platzgedecke mit Bénéteau-Logo.

Zusätzliche Beschreibung

? Offene Pulpit. (?Schwedischer Typ mit 3 Edelstahlstützen). ? Zweifarbige Navigationslichter an der Pulpit montiert. ? Edelstahl-Pushpit in zwei Teilen mit Rettungsringhalter, Flaggenstockhalter und schließendem Reling. ? Eine doppelte Reihe von verstellbaren Edelstahl-Relings umgibt das Boot. ? 8 Edelstahl-Stützen mit bündig geformten Edelstahl-Basen (Bénéteau-Patent). ? Teak-Trittleisten um das Deck. ? Zwei Edelstahl-Handläufe, die an der Deckshauswand verschraubt sind.

Zusätzliche Beschreibung

? 29PS Yanmar Sail Drive Motor. ? Der Motorraum ist mit Honigwaben-Schaum isoliert und schallgedämmt. ? Rotomoldeter Kraftstofftank mit ca. 75L Kapazität und Sedimentfilter. ? Motorluke im Cockpit (Gangway) mit Schutzabdeckung und Fenster zum Ablesen der Anzeigen. ? Motorsteuerhebel mit ausziehbarem Griff zur Cockpitverkleidung.

Zusätzliche Beschreibung

? Der Rumpf ist aus einlagigem laminiertem GFK. ? Eine strukturelle innere Form mit unidirektionalem Gewebe ist mit dem Rumpf verklebt und laminiert. Ihre strukturelle Rolle ist wichtig, da sie die Spannungen an Druckpunkten (Kettenplattenverbindungen, Kiel, Ruder usw.) aufnimmt und absorbiert und die Lasten verteilt, wodurch die Belastung des Rumpfes verringert wird. Die Oberfläche des inneren Rumpfes erleichtert die Reinigung und sorgt für ein besseres Finish. ? Der Gelcoat des Rumpfes ist grau.

Zusätzliche Beschreibung

Das Deck ist aus Balsaholz-Sandwichkonstruktion (Glasfaser, Balsa, Polyesterharz) für ein verbessertes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und für gute Wärme- und Schalldämmung. Eine rauhe, rutschfeste Oberfläche erhöht die Sicherheit in allen Bewegungsbereichen auf dem Deck. Eine innere Deckform ist am Deck abgedichtet, um den Abschluss zu vervollständigen. - ANLEGEMÖGLICHKEITEN UND ANKERUNG - ? Edelstahl-Bugbeschlag. ? Tack-Beschlag und abnehmbarer Bugrollen. ? 6 Aluminium-Mooring-Klammern mit Edelstahl-Schutz. ? Selbstentwässernder Ankerraum mit Klappenabdeckung. - BADPLATTFORM UND HECK - ? Badplattform und abnehmbare Edelstahlleiter mit Teakstufen. ? Weißer Heck. ? Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser. ? 220V Landanschlusssteckdose.

Zusätzliche Beschreibung

Die First 36.7 Distinction ist mit dem Raymarine N°8 elektronischen Navigationspaket ausgestattet, das Folgendes umfasst: ? ST60 Log-Tiefenmesser (mit Sensoren für Log und Tiefenmesser) auf der Steuerkonsole auf der Steuerbordseite. ? 2 x ST60 Multifunktionswiederholer und 1 x ST60 Windinstrument auf der schwarzen PMMA-Luken-Konsole (mit Mastkopf-Anemometer und Windfahne, 30 m Kabel und Anschlussdose am Mastfuß). ? C70 LCD-Kartenplotter über dem Kartentisch mit 6,5? Farbdisplay und Navionics Gold-Kartografie, verbunden mit dem GPS-Empfänger, der an der Pushpit montiert ist.

Zusätzliche Beschreibung

Zertifizierung CE : GTE A/8

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.