Beneteau Oceanis 393
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Nicolle Associates
Vereinigtes Königreich
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 393 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £80.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.63 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Dorset, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.63 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.67 m |
| Breite | 3.94 m |
| Tiefgang | 1.55 m |
| Min. Tiefgang | 1.55 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 7780 kg |
| Vorsegel Bereich | 43 m² |
| Großsegelbereich | 32 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2005 |
| Motor | 54 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2546 |
| Konstrukteur | Berret/Racoupeau |
|---|---|
| Werft | Beneteau (FRA) |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 150 Liter |
| Frischwassertanks | 500 Liter |
| Fäkalientanks | 2 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 4 |
Beschreibung
Beeindruckendes Kreuzfahrtschiff Inventar. Ausgezeichnete Zustand. UK MwSt. bezahlt.
Durchgangsvideos verfügbar
Diese 2005 Beneteau Oceanis 393 ist ein fantastisches Beispiel des immer beliebten 3-Kabinen-Modells Beneteau Oceanis 393 'Clipper' mit Leistungsrigg und tiefem Finne für hervorragende Segelleistung. 'WEYMOUTH WARRIOR' wird von ihrem dritten Eigentümer in 'schlüsselfertigem' Zustand mit einem umfangreichen Inventar für Hochsee-Kreuzfahrten angeboten, einschließlich Wasseraufbereiter, Hydrovane und Solarpanels.
Kommentare des Eigentümers:
Ich habe das Boot im Vereinigten Königreich von einem erfahrenen Segler gekauft. Vor ihm war ein anderer erfahrener Segler, ein Marinekommandant. Weymouth Warrior war seit neu in guten Händen.
Ich habe diese 393 gekauft, da sie für das Solosegeln eingerichtet war und mehr als handhabbar ist, um so gesegelt zu werden, ohne das Cockpit zum Reffen usw. verlassen zu müssen.
Meine Absichten waren, die Welt zu umsegeln, daher wurde sie entsprechend vorbereitet, Wasseraufbereiter, Hydrovane, Solarpanels und alles andere, was für lange Hochsee-Passagen benötigt wird. Sie hat uns bis in die Karibik gebracht, nachdem wir die Biskaya überquert hatten, hinunter zu den Kanarischen Inseln, dann 2023 problemlos und rechtzeitig den Atlantik überquert. Sie hat uns um alle Windward-Inseln gebracht, monatelang im Ankerleben. Sie hatte brandneue Segel, die 2024 in Antigua von North Sails gemacht und montiert wurden, bereit, die Reise nach Amerika fortzusetzen, dann durch den Panamakanal.
Aber wir haben beschlossen, dass wir etwas Größeres wollen, also haben wir The Warrior im März 2025 nach Hause verschifft und sie ist jetzt wieder zu Hause im Portland Marina. Sie ist buchstäblich ein schlüsselfertiges Boot, bereit für eine Weltumsegelung heute oder ein äußerst komfortabler Küstensegler.
Die 393 hat eine hervorragende Abstammung und dies ist die begehrte 3-Kabinen-Version.
Sie hat sich als sehr sicheres und stabiles Schiff erwiesen und gut auf uns aufgepasst.
Wichtige Merkmale:
- Antifouling und vollständiger Motorservice (Mai 2025)
- Neue North Sails Haupt- und Genua (2024)
- Neuer Snuffer (nie benutzt) für Tri-Radial-Kreuzschot
- Wasseraufbereiter (2021) (neue Schläuche und Filter - 2025)
- Hydrovane (2021)
- Eberspacher-Heizung im gesamten Boot (2021)
- Faltpropeller
- Bugstrahlruder
- Solarpanels
- Raymarine-Navigation
'Weymouth Warrior' ist zur sofortigen Besichtigung in Portland, UK verfügbar
Mechanisch
- Yanmar 4JH4E 54PS Dieselmotor (Letzter Service Mai 2025)
- Schaftantrieb mit dreiblättrigem Klapppropeller
- Bugstrahlruder
- Eberspacher Heizung
- Schenker Wasseraufbereiter 30 l/h (neue Schläuche und Filter 2025, plus Ersatzfilter)
- Durchbruchsarmaturen 2021 ersetzt
Elektrische Systeme
- 12V / 220V Elektrisches System
- 2x Gel 330AH Hausbatterien (2021)
- Motorbatterie (2024)
- 2x Exide 50AH Bugstrahlruderbatterien
- 220V Batterieladegerät (2023)
- 40AH Generator
- 1200W Wechselrichter
- Victron BMV Batteriemonitor
- Landstrom mit 220V Steckdosen, Eingang achtern und vorne
- Solarmodule mit Tracer 20A MPPT Controller
- 2 x USB Steckdosen im Salon
- 2 x USB Steckdosen in der vorderen Kabine
Segel und Takelage
Segel:
- North Sails Großsegel 32m2 (2024)
- North Sails Genua 43m2 (2024)
- Tri-radial Cruising-Gennaker (2010) mit Snuffer (neu)
Rigging:
- Hochleistungsrigg mit Aluminium-Mast und -Baum
- Teleskopische Wantenlagerung (2010)
- Vollgepacktes Großsegel mit Kugellagerwagen für hohe Leistung und einfache Handhabung
- Edelstahl-Standing-Rigg (2020)
- Neue laufende Takelage (2024)
- Furling-Genua
- Gasdruckfeder-Kicker
- Lazy Jacks und Segeltasche am Baum
- Optimiert für das Alleinsegeln mit Leinen zurück zum Cockpit
Winden:
- Harken 48 zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Segelscheibenwinden
- Harken 40 zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-elektrische Fallwinde Steuerbord
- Harken 40 zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Fallwinde Backbord
- Port- und Steuerbord-Jammer für alle Fallen
Navigation und Elektronik
- Auf einem Sockel montierter Kompass
- Raymarine ST60 Tridata Geschwindigkeitsmesser und Tiefenmesser
- Raymarine ST60 Windanzeige
- Raymarine e7 MFD
- Raymarine C70 GPS Plotter
- Raymarine AIS senden und empfangen
- Raymarine 240E VHF mit Handgeräten am Kartentisch und am Steuer
- Raymarine ST6001+ Autopilot mit Raymarine Gyro-Prozessor-Upgrade
- Raymarine Smart Control zum Kartentisch
- Furuno NX300 NAVTEX
- Teltonika 3/4G Router mit zusätzlichen Antennen, die auf dem Bogen montiert sind
- Navigationslichter
- Flachbildfernseher mit DVD-Player
- FM-Radio
- Uhr und Barometer
Unterkunft
Drei Kabinen, zwei Badezimmer Layout:
- Vorne mit Doppelbett auf der Steuerbordseite und Sitz gegenüber
- Eigenes Badezimmer vorne mit Jabsco-Toilette, Waschbecken und Dusche
- Zwei Gästekabinen achtern, jeweils mit Doppelbett und Stauraum
- Gäste-Badezimmer mit Jabsco-Toilette, Waschbecken und Dusche
Salon:
- Salon mit U-förmigem Sofa und Esstisch auf der Steuerbordseite
- Salon kann umgebaut werden, um ein zusätzliches Doppelbett zu schaffen
- Navigationsstation mit Kartentisch und Sitz
Küche:
- Langgestreckte Küche auf der Steuerbordseite
- Oben beladener Kühlschrank (neue Gefrierbox und Nachfüllung 2021)
- 2-Flammen-Gasherd und Ofen
- Doppeltes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Wasser
- Besteck und Geschirr
Deck-Ausrüstung
- Rocna 25kg Anker (2021)
- 85m Kette (2021) mit 40m Leine
- 800W Lofrans Cobra elektrischer Ankerwinch (2021) mit Steuerungen am Bug und am Steuerstand
- Cockpitdusche
- Edelstahl-Badeleiter
- Edelstahlstützenbogen für Bimini, Solarpanels und Antennen
- Leinen, Fender und Bootshaken
- Edelstahl-Pulpit, Pushpit und Relings (Seil 2021 ersetzt)
- Spritzschutz (Neu 2021)
- Geräumiges Cockpit mit klappbarem Tisch, der auf dem Podest montiert ist, und drehbarem Rad, um freien Zugang durch das Hecktor zu ermöglichen
Tender, Außenbord- und Sicherheitsausrüstung
- Highfield Hyperlon 2,6 m Beiboot
- Mariner 6 PS Außenbordmotor (2021, ca. 20 Stunden)
- McMurdo EPIRB (neue Batterie 2021)
- Eine manuelle und eine elektrische Bilgepumpe
- Waypoint 4-Personen-Rettungsinsel (letzte Wartung 2021)
- Danbouy, lebenslang, Rettungsboot-Feuerdecke
- Erste-Hilfe-Set
Haftungsausschluss
Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
- Dieses Schiff ist UK-Mehrwertsteuer bezahlt.
- Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
- Dieses Boot liegt in Portland, UK.
- © 2025 Nicolle Associates
Angeboten durch:
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Services
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