Caliber 40 LRC SE

Wenn Sie nach einem echten offshore-fähigen Kreuzfahrtschiff suchen, das bereits für Langstreckenfahrten und ein komfortables Leben an Bord ausgestattet ist, verdient dieser Caliber 40 LRC SE, ganz oben auf Ihrer Liste zu stehen.

„Mer du Jour“ ist kein leicht ausgestatteter Küstenkreuzer — sie ist ein ernsthaftes, bewährtes Langstreckendesign von einem der angesehensten amerikanischen Hochseehersteller. Caliber-Yachten sind bekannt für ihre robuste Rumpfkonstruktion, konservative Ingenieurskunst und Systemredundanz, und die 40 LRC SE wird weithin als eines der besten Werte im 40-Fuß-Offshore-Kreuzersegment angesehen.

Dieses spezielle Boot sticht hervor, weil es:

• Schlüsselfertig und offshore-bereit ist, kein Projekt
• Umfangreich aufgerüstet für Selbstversorgung (Solar, Lithium, Ladesysteme)
• Gut gesegelt, aber gut gepflegt ist, mit priorisierter Wartung und Updates
• Frisch unterboten, poliert und gewachst ist, bereit, jetzt zu gehen

Wenn Sie Boote wie Valiant, Tayana, Passport oder Island Packet vergleichen und einen robusten Cutter-Kreuzer mit hervorragender Tankkapazität, Stauraum und Lebensqualität suchen — ohne einen Aufpreis für aufgeschobene Arbeiten zu zahlen — bietet Mer du Jour außergewöhnlichen Wert.

2005 Caliber 40 LRC SE „Mer du Jour“ – Rumpf #164

Offshore-bereiter Cutter | Umfangreiche Kreuzfahrt-Upgrades | Schlüsselfertiger Zustand

Siehe vollständige Video-Tour am Ende dieses Angebots.

Mer du Jour ist ein außergewöhnlich gut ausgestatteter und sorgfältig gepflegter Caliber 40 LRC SE, durchdacht ausgestattet für längere Kreuzfahrten und ein komfortables Leben an Bord. Sie wurde gerade frisch unterboten, der Rumpf ist poliert und gewachst und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand.

Gebaut nach den renommierten Standards von Caliber in Bezug auf Stärke, Sicherheit und Seetauglichkeit, bietet dieser Langstrecken-Kreuzer eine zuverlässige Offshore-Leistung unter Segeln sowie redundante Systeme, die für ernsthafte Langstreckenfahrten ausgelegt sind.

Design- und Segelmerkmale

Der Caliber 40 LRC SE ist ein Cutter-Kreuzer mit flachem Tiefgang, der für Balance, Sicherheit und einfache Handhabung der Segel konzipiert ist. Ihr Rigg umfasst ein Rollfock-Staysail und eine Genua, die flexible Segelpläne für eine Vielzahl von Bedingungen ermöglichen.

Wichtige Designmerkmale sind:

• Vollständige Aluminium-Trittleiste
• Robuste Ankertechnik mit doppelter Ankerfähigkeit
• Max Prop Federpropeller mit tropffreiem Wellenabdichtung
• Bewährte Rumpfform mit hervorragender Tragfähigkeit
• Sicherer Cockpit mit hartem Dodger und vollständiger Umrandung

Eine Webasto-Luftheizung und eine vollständige ¾-Cockpit-Umrandung mit neuerem Segeltuch machen sie komfortabel für ganzjährige Kreuzfahrten in einer Vielzahl von Klimazonen.

Strom, Energie & Selbstversorgung

Mer du Jour wurde für Unabhängigkeit ab dem Dock aufgerüstet, was sie gut geeignet für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord macht.

• Duale 330W Solarpanels mit dualen Victron MPPT-Reglern
• 600Ah Renogy LiFePO4 Hausbank (2022)
• Balmar 100A Generator mit MC-618 Regler (2023)
• Xantrex Wechselrichter und intelligentes Ladegerät
• Ausgezeichnete Treibstoff- und Wasserkapazität für Langstreckenbetrieb

Navigation, Elektronik & Sicherheit

Elektronik und Navigation sind auf Raymarine-Systeme ausgerichtet, mit Redundanz und Offshore-Sicherheit im Hinterkopf.

• Raymarine Axiom+ 9” Kartenplotter (2024)
• Raymarine Quantum Radar
• Raymarine Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente
• Simrad Autopilot
• AIS-Transponder (derzeit nicht funktionsfähig)
• ICOM VHF mit Cockpit-Fernbedienung
• Viking 6-Personen-Rettungsinsel (Zertifikat abgelaufen 2024)
• ACR GlobalFix EPIRB (2024)
• Halon-Feuerlöschsystem
• Drogue und umfassendes Sicherheitsausrüstungsinventar

Innenlayout & Unterkünfte

Unter Deck bietet der Caliber 40 ein komfortables, praktisches Layout, das ideal für längere Aufenthalte an Bord ist:

• Zwei Kabinen / zwei Köpfe
• Vordere Pullman-Koje mit eigenem Bad und Dusche
• Hintere Doppelkabine auf Steuerbord
• Große L-förmige Küche auf Backbord
• L-förmiger Salon mit hervorragendem Stauraum
• Steuerbord-Sitzbank dient auch als Pilotkoje
• 6’4” Kopffreiheit

Belüftung, Stauraum und Tankkapazität sind für ein Boot dieser Größe überdurchschnittlich gut.

Segel, Takelage & Decksausrüstung

• Vollbatten Mack Großsegel mit Mack Pack (2023)
• Mack Staysail (2023)
• Mack 135% Genua (2023)
• Asymmetrischer Spinnaker mit Socke
• Rollfock-Staysail (Profurl, 2023)
• Rollfock-Genua (Schaefer, 2024)
• Harter Dodger, Bimini und ¾-Umrandung mit EZ2CY-Frontpaneelen (2024)
• Edelstahl Kato Marine Beiboot-Davits

Ankertechnik & Tender

• Duale Anker-Rollsystem
• Lofrans Projekt 1000 elektrischer Ankerwinde (2022)
• 200’ von 5/16” Kette mit 20kg Manson Supreme (frisch verzinkt 2025)
• Ersatz 20kg Spade-Anker
• Waschpumpen

Tender-Paket enthalten

• 2019 Highfield UL 290 Hypalon
• 2022 Mercury 9.9hp Außenbordmotor

Hersteller-Spezifikationen – Caliber 40 LRC SE

• LOA: 40’ 11”
• LWL: 32’ 6”
• Breite: 12’ 8”
• Tiefgang: 5’ 2” (flach)
• Verdrängung: ~21.600 lbs
• Ballast: 9.500 lbs
• Treibstoff: 212 Gallonen
• Wasser: 179 Gallonen
• Motor: Yanmar 4JH3E 56hp Diesel
• Motorstunden: ~4.950 (Stand Sept 2025)

Ausnahmen

Die persönlichen Gegenstände des Verkäufers und alle nicht bootsspezifischen Artikel sind nicht enthalten.

Zusammenfassende Übersicht

Mer du Jour ist eine echte Offshore-Kreuzyacht, durchdacht aufgerüstet und gepflegt mit dem Gedanken an langfristigen Besitz und echte Reisen. Im Gegensatz zu vielen Booten in diesem Segment ist sie kein kosmetischer Umbau, der aufgeschobene Wartung verbirgt — sie ist ein gut vorbereitetes, fähiges Kreuzfahrtschiff, das bereit ist, den Hafen zu verlassen.

Egal, ob Ihre Pläne Küstensegeln, Inselhopping oder längere Hochseeüberquerungen umfassen, dieser Caliber 40 LRC SE stellt eine hervorragende Gelegenheit dar, in ein bewährtes Design einzutreten, ohne den üblichen Upgrade-Rückstand.

Kontaktieren Sie noch heute den Listungsbroker Ben Ward für weitere Details oder um eine private Besichtigung zu vereinbaren!