Catalina 36 MkII

Innenraum & Unterkünfte

Es gibt einen guten Grund, warum die Catalina 36 seit ihrer ursprünglichen Einführung im Jahr 1982, also vor mehr als 40 Jahren, ein äußerst beliebtes Boot ist. Stark, seetüchtig und geräumig für ihre Länge, zusammen mit hervorragenden Segel-Eigenschaften, haben dieses Design sehr, sehr beliebt gemacht. Die Produktion der Catalina 36 wurde 2006 eingestellt, also ist dies Ihre Chance, ein professionell gewartetes, wenig genutztes Exemplar in sehr, sehr gutem Zustand zu besitzen.

Beim Betreten der "Kindred Spirit" werden Sie mit einem einfachen und effektiven Decklayout begrüßt, das aus breiten Seitendecks besteht, um eine sichere Bewegung rund um das Boot zu fördern, und einem großen Cockpit für komfortables Cruisen bei Ankerliegezeiten. Eine breite Gangway-Öffnung ermöglicht einen einfachen Durchgang oben und unten.

Ihr Innenlayout ist ebenfalls sehr geräumig. Im Bug gibt es eine große V-Bank in der vorderen Kabine mit der Option für eine maßgeschneiderte Matratze und Stauraum darunter. Wenn Sie weiter nach hinten gehen, gelangen Sie zur großen Toilette auf der Steuerbordseite, mit weiterem Stauraum und einem Kleiderschrank auf der Backbordseite. Wenn Sie weiter nach achtern gehen, kommen Sie über den kielgestützten Mast in den Hauptsalon, der eine bequeme L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite bietet, mit einem an der Wand montierten Tisch. Auf der Steuerbordseite befinden sich zwei Sitze mit einem kleinen Tisch dazwischen, der jedoch abgesenkt werden kann, um einen traditionellen Schlafplatz zu schaffen, falls zusätzlicher Platz erforderlich ist. Weiter in Richtung Heck gelangen Sie zur funktionalen Pantry auf der Backbordseite, die über eine große Doppelspüle, ausreichend Stauraum und eine 12-Volt-Kühlung verfügt. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich die Navigationsstation mit Kartentisch und elektrischem Verteilungspanel. Der Zugang zur achteren Kabine erfolgt über die Steuerbordseite und öffnet sich zu einem querliegenden Schlafplatz, ebenfalls mit einer Federkernmatratze. Die Beleuchtung wurde auf LEDs umgerüstet.

Salon

• Decken-LED-Beleuchtung
• Geteilte Sitzbank mit Tisch, der sich in ein Einzelbett mit Kissen "Spieltisch" verwandelt
• Großer umwandelbarer Esszimmertisch, der sich in ein Queensize-Bett mit Kissen verwandelt
• Vier Lampen
• Drei Bullaugen
• Zwei feste Bullaugen
• Vier feste Fenster
• Decksluke
• Vier Deckenlichter
• Teak- und Ahornlaminatboden

Küche

• Hillerange 2-Brenner Propanherd mit Ofen
• Tappan Mikrowelle
• Adler Barbour Kaltplattenkühlung
• Fußbetriebene Kühlmittelpumpe
• Heißes/kalt Druckwasser
• Einhebelarmatur
• Doppelte Edelstahlspülen
• Ausreichend Stauraum

Navigationsstation

• Standard Horizon VHF-Funkgerät
• Libelle
• 110V Steckdose
• Karten Tisch mit ausklappbarem Sitz
• Karten Tisch Licht

Vorderkabine

• V-Bett mit maßgeschneiderter Matratzenoption und organischem Latex-Topper
• Öffnungsdeckel von Lewmar
• Privater Zugang zur Toilette
• Waschtisch
• Kleiderschrank
• Zwei Leselampen
• Teak- und Ahornboden

Achterkabine

• Queen-Achterkoje mit verbessertem Matratze
• Zwei Bullaugen
• Zwei Lewmar-Luken
• Kleiderschrank
• Drei eingebaute Schubladen
• Stehbereich zum Umziehen

Kopf

• Manuelle Marine-Toilette
• Sanitärschläuche 2025 ersetzt
• Dusche, Duschsitz und Duschvorhang
• Warm-/Kaltwasser mit Druck
• Elektrische Tauchpumpe
• Deckenbeleuchtung
• Lewmar-Luke
• Waschtisch
• Y-Ventil

Elektronik

• Raymarine ST 4000 Autopilot
• Raymarine ST 60 Windgeschwindigkeit, wahrer und scheinbarer Wind und Knotenmesser
• Raymarine E80MFD mit GPS
• Ritchie 5" auf dem Podest montierter Kompass
• AIS-Empfänger
• Stand Horizon VHF

Elektrisch

• 700ah Lithium-Batterien
• 12v Motorstartbatterie
• 12v DC 80-Ampere Generator am Motor
• DC-zu-DC-Ladegerät
• 100amp Victron Batterieladegerät
• 1800 Watt Xantrax Wechselrichter
• 400 Watt Solarpanel
• Victron Solarregler
• Webasto Hydronic-Heizung
• Dockside AC-System mit 30-Ampere-Schutzschaltern

Segel und Takelage

• Standard-Rigg mit Mastfurling-Hauptsegel
• Neue 135 Furling-Genua im Jahr 2016
• Schaefer 2100 Furling
• Garhauer Traveler
• Zwei Lewmar #48 Edelstahl, selbsttailing Hauptwinden
• Zwei Lewmar #30 Edelstahl, selbsttailing Sekundärwinden

Helm und Deck

• Ocean Marine SD40 verstärkte Schienenmontage-Davits mit R-3 Ronstan Block-Upgrade mit Anderson-Winde
• 2018 Highfield CL 310 aufblasbar
• Magma abnehmbarer, schienenmontierter SUP/Kajak-Träger
• Rocna 15 Anker mit 300’ 5/16'' Kette und 100’ Ankerleine
• Maxwell 800 elektrischer Ankerwinch
• Edelstahl-Seitenstützen
• Mit Leder umwickeltes Edelstahl-Lenkrad
• Defender CCCT Kamera
• Mit Vinyl überzogene doppelte Sicherheitslinien mit Toren
• Navigationslichter
• Decklicht
• Vier Luken
• Vier Öffnungsfenster mit Fliegengittern
• Propangasfach
• Drei Deckfächer
• Magma schienenmontierter Propan-Grill
• Klappbarer Cockpittisch
• Einstiegstreppe
• Schwimmstufe
• Durchgangstransom
• Cockpitdusche
• Lenkradabdeckung
• Neuer Dodger und Abdeckung 2019
• Notbilgepumpe
• VHF-Befehlsmikrofon

Alle sanitären Schläuche werden im September 2025 ersetzt

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.