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Hunter 38

€99.038 Angebotspreis: US$115.000

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Yachts360

1515 SE 17th Street
Suite 125
Fort Lauderdale, FL, 33316
Vereinigte Staaten
+16124823601

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Marke Hunter
Typ 38
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis US$115.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.63 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Lake City, Minnesota, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 11.63 m
Länge an der Wasserlinie 10.59 m
Breite 3.68 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Trockengewicht 17636.96 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke YANMAR
Treibstoff Diesel
Baujahr 2005
Motor 40 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 930
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
Gästekabinen 1
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 34.87 gal
Frischwassertanks 75.03 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die neue Hunter 38 ersetzt die beliebte 386, von der die letzte am 27. Mai 2004 aus dem Werk in Florida rollte, nach einer äußerst erfolgreichen siebenjährigen Laufzeit. Hunters berühmter Designer und Rennfahrer Glenn Henderson kehrte mit einem klaren Ziel an den Zeichentisch zurück. "Unser Ziel war es, ein Boot zu entwerfen, das ein außergewöhnlich komfortabler Kreuzer ist und gleichzeitig herausragende Leistung und einfache Handhabung bietet", sagte Henderson. "Unsere neue 38 hat die Erwartungen erfüllt – und übertroffen." Die 38 ist Hunters größter Mittelklasse-Kreuzer in seiner Flotte. Während Hunter schnell anerkennt, dass der Markt in dieser Klasse wettbewerbsintensiv ist, glaubt das Unternehmen, dass es sich um eine starke Nische handelt und ist zuversichtlich, dass sein neues Boot aufgrund seiner vielen Innovationen Wellen schlagen wird. Darüber hinaus bietet das Erscheinungsbild des Bootes selbst eine optionale Abweichung mit roten Streifen, einem roten Hunter-Logo und einem Leinen-Bimini-Top.

Zusätzliche Informationen

100 Prozent Süßwasserboot - 2-Besitzer-Boot

• Der ursprüngliche Besitzer hielt das Boot in Michigan an den Großen Seen

• Der ursprüngliche Besitzer lagerte das Boot während der Wintermonate (2005 - 2014) in beheiztem Lager

• Der aktuelle Besitzer hielt das Boot von 2015 bis heute im Lake Pepin

• Der aktuelle Besitzer - lagerte das Boot seit 2015 an Land - immer schrumpfverpackt

FUSION Stereo mit Bluetooth-Konnektivität und kabelloser Fernbedienung am Steuerstand Neu (2025)

Liegeplatz, Doppelbett mit Schaumstoffmatratze (Neu - 2016)

Maßgefertigte Matratze (Neu - 2025)

Batteriekasten, Motorstart (Neu 2023)

Batteriekästen (2), Haus (Neu 2023)

 Macerator-Pumpe (Neu 2024)

Wasserheizer (neu 2024)

2000 Watt Wechselrichter (Neu - 2025)

Raritan Marine Elegance Toilette (Süßwasser-Autospülung mit Steuerpanel (neu - 2016)


Neue Doyle Furling-Hauptsegel mit vertikalen Latten und Captain Navy UV-Schutz - (2022)

Neues Doyle 110% Furling-Jibsegel mit Captain Navy UV-Schutz - (2022



















Zusätzliche Beschreibung

  • Halyard-Stauwellen
  • Steuerstand-Lagerfach
  • Integrierte Steuerstand-Griffleiste & Ausklapptisch
  • Schwenkbarer Steuermannssitz
  • Heiß-/Kalt-Duscharmatur am Heck
  • Manuelle Bilgepumpe - Hohe Kapazität
  • Steuerstand mit Einhebel-Motorsteuerung, Radbremse, beleuchtetem Kompass, Handlauf und Getränkehaltern
  • Durchgangsheck mit Schwimmplattform

Zusätzliche Beschreibung

  • AC-Stromanschlüsse
  • Integrierter Geschirrstauraum mit Ventilator und Licht
  • Integrierter Abfalleimer
  • Doppelte Edelstahlspülen
  • Echte Corian®-Arbeitsplatten
  • 2-Brenner LPG, kippbarer Herd mit Ofen
  • Handläufe
  • Galley-Spritzschutz
  • Mikrowelle
  • (6) Teller, Schalen & Tassen
  • Stauraumschränke und Schubladen
  • Frontlader-Kühlschrank

Zusätzliche Beschreibung

  • Danforth-Anker und Leine
  • Automatisches Feuerlöschsystem für den Maschinenraum
  • Kohlenmonoxid- und Rauchmelder
  • Notsteuerruder

Zusätzliche Beschreibung

  • Yanmar 29 PS (21,5 kW) Diesel-Hilfsantrieb mit Zweiblatt-Propeller

Zusätzliche Beschreibung

  • AC/ DC Schaltpanel
  • AM/FM Stereo/CD-Player mit (2) Lautsprechern
  • 60 Ampere Generator
  • Batterieladegerät ? 30 Ampere
  • Leselampen im Innenraum
  • Landstrom mit Kabel
  • Duale 12-Volt-Batterieschalter
  • Elektrische automatische Bilgenpumpe
  • 34 Gallonen (129 L) Abwassertank mit Zerkleinerer
  • 75 Gallonen (284 L) Wasserkapazität
  • 35 Gallonen (132 L) Kraftstoffkapazität
  • 5 Gallonen (19 L) elektrischer Wasserheizer
  • Warm-/Kaltwasser-Drucksystem
  • Navigationslichtpaket
  • Raymarine® ST40 Digitaler Echolot mit Alarm
  • Raymarine® ST40 Digitaler Knotenzähler mit Log-Duschpumpe
  • Tankanzeigen ? Kraftstoff, Wasser & Abwasser
  • VHF-Radio mit Edelstahlantenne

Rigging

  • Anodisierte B&R Doppelspreader Fractional Rig mit Maststützen ? Selden®
  • Baum-Vang
  • Duales Einzelseil-Reefing-System
  • Großsegel mit großem Roach und Faltmechanismus
  • 110% Rollfock mit Acryl-Sonnenschutz
  • Fock-Rollsystem
  • Verstellbarer Großschot-Traveller auf dem Bogen
  • Inboard-Fockschienen mit verstellbaren Wagen
  • Interne Halyards zum Cockpit geführt
  • Großsegelabdeckung ? Hunter Pac
  • (2) Sets von Leinenstoppern und Organisatoren
  • (2) Zwei-Gang Selbsttailing-Rigg-Winden
  • (2) Zwei-Gang Selbsttailing-Fockschotwinden
  • (2) Windenhebel
  • Windex® Windfahne

Deck/Rumpf

  • Ankerbrunnen für Seil und Kette
  • Ankerrollen ? Doppelt versetzt
  • Ausgewogenes Spatenruder
  • (6) Edelstahl Bug-, Heck- und Federklampen
  • Bronze-Seacocks mit Durchläufen unter Wasserlinie
  • Kabinen-Windschutzscheibe
  • Balsa-Kern Rumpfseiten, solider FRP-Boden und strukturelle Gitterverstärkung
  • Dorade-Lüfter
  • Doppelte Lifelines mit 3 Toren
  • (2) Feste Rumpföffnungen
  • Kiel ? Flachwasser-Bulb-Flügel, antimonhaltiges Blei
  • LPG-Tanklagerung für zwei Flaschen
  • (5) Öffnende Decksluken mit Netzen
  • (6) Sechs öffnende Fenster mit Netzen
  • 360º Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz
  • Maxguard-Gelcoats für UV-Schutz
  • HKT Kevlar® Rumpfverstärkung
  • Flexiteek-Einsätze auf Cockpit-Sitzen
  • Integrierte rutschfeste Gehflächen
  • Edelstahl-Bugpulpit
  • Edelstahl-Heckgeländer mit Sitzen und Getränkehaltern
  • Edelstahl-Cockpit-Bogen mit Traveler
  • Edelstahl-Teleskopleiter
  • Edelstahl-Schaftverbindung
  • Durchbolzter Rumpf-/Decksübergang
  • Zwei Heckstauraumfächer

Optionen

  • Klimaaanlage
  • Aluminium Boom Vang
  • Bimini-Top ? Blau Sunbrella®
  • Unterwasseranstrich ? Blau
  • Kreuzfahrt-Spinnaker-Ausrüstung
  • Dieselgenerator
  • Elektrische Ankerwinde
  • Elektrische Selbsttailing-Halyard-Winde
  • Motoraufrüstungen auf 40 PS (29,6 kW)
  • Epoxidharz-Sperrschicht
  • Erweiterter Radschutz mit großem Instrumentenpod
  • 15" Flachbildfernseher mit Bose 3.2.1 Unterhaltungssystem
  • Hochwasseralarm und Pumpe
  • Gestrichener Rumpf
  • In-Mast-Furling-System mit steifem Vang
  • Federkernmatratze
  • Wechselrichter
  • Kiel ? Tief (Antimonblei)
  • Leder-Innenkissen
  • Leiser Spülkopf
  • Raymarine® ST290 Basispaket
  • Raymarine® ST290 Premier-Paket
  • Raymarine® Autopiloten
  • Raymarine® GPS
  • Raymarine® ST60 Windmaschine
  • Fernmikrofon für VHF
  • Abnehmbares Dinette-Tischblatt
  • Spinnaker-Winden
  • ST60 Knotentiefe-Upgrade
  • 13" Flachbildfernseher mit DVD-Player
  • Dreiblatt-Propeller
  • Tri-Kabinen-Version

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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