Hunter 41 Aft Cockpit

Übersicht

Solimar ist eine 2005 Hunter 41 Aft Cockpit, die außergewöhnlich für das blaue Wasser Cruisen ausgestattet wurde. Sie hatte nur zwei sachkundige Besitzer, die beide umfangreiche Fahrten zwischen Kalifornien und Mexiko unternommen haben.

Der ursprüngliche Besitzer rüstete sie für leistungsorientiertes Cruisen und Clubrennen aus, indem er ein Norlam vollgetakeltes Großsegel, ein freifliegendes Stagsegel, einen stainless-steel Bugspriet und einen Selden Mast hinzufügte. Für längere Reisen wurde ein schwerer Edelstahlbogen installiert, um Beiboot-Davits, eine Katadyn Wasseraufbereitungsanlage und zwei 135 W Solarpanels zu unterstützen.

Der aktuelle Besitzer hat ihre Entwicklung zu einer autarken Yacht fortgesetzt, indem er weitere 400 W Solar, Starlink-Konnektivität und zahlreiche System-Upgrades zwischen 2023 und 2025 hinzugefügt hat. Solimar ist eine bewährte und sofort einsatzbereite Kreuzfahrt-Yacht – voll ausgestattet, sorgfältig gewartet und bereit für ihr nächstes Abenteuer.

Küche

Eine gut gestaltete L-förmige Kombüse, die für das Kochen und Lagern auf See optimiert ist, befindet sich steuerbord der Gangway.

• Drei-Flammen-Gimbalkocher mit Backofen

• Außenliegender Schrank für Töpfe und Pfannen

• Norcold Kühlschrank mit Frontöffnung

• Norcold Gefrierschrank mit Frontöffnung (Steuereinheit 2024 ersetzt)

• Zwillinge aus Edelstahlspülen mit integriertem Abtropfgestell, Abfluss und Ventilator außen

• Vollhohe Vorratskammer mit vier Türen

• Origo Mikrowellenofen

• Drei × 5 lb Propantanks im eigenen Heckschrank mit Magnetventilabschaltung (2024 ersetzt) und ferngesteuertem Kombüsen-Schalter

Limousine

Helle, offene und einladende Räume mit reichlich Stauraum und natürlichem Licht:

• U-förmige Dinette auf der Steuerbordseite (Sunbrella-Polsterung) verwandelt sich in ein Queen-Size-Bett

• Sitzbank-Bett auf der Backbordseite mit einem durchgehenden Ausziehfach vor der Navigationsstation

• Polster der Dinette und der Sitzbank 2024 ersetzt

• Stauraum außen und unter den Sitzgelegenheiten

• Bose 321 Heimunterhaltungssystem (Stereo/DVD/Radio) mit Stereolautsprechern und Sharp-Monitor, betrieben von einem dedizierten 12 V Wechselrichter

Achterkabine

Zugang über die Steuerbord-Tür:

• Queen-Size-Bett quer mit Stauraum am Kopf- und Fußende

• Luke zum Cockpit und zwei öffnende Fenster für ausgezeichnete Belüftung

Achtere Gästetoilette / Tages-Toilette

• Duale Zugänge vom Salon für den Tagesgebrauch oder das Achter-Gästekabine

• Getrennte Duschkabine mit Sumpf, der über Bord entwässert

• Raritan Elegance elektrische Toilette (Frisch- oder Meerwasser, installiert 2023)

• Waschtisch mit Waschbecken

• Zwei öffnende Fenster und ein Oberlicht

Vorfahrtkabine

• Doppel-Pullman-Bett auf der Steuerbordseite mit maßgeschneidertem Matratze und passenden Bettlaken

• Zwei Schubladen unter dem Bett

• Waschtisch mit Waschbecken und hängendem Schrank mit Regalen auf der Backbordseite

Vorderer Gästekopf

• Frischwasser Jabsco elektrische Toilette

• Dusche auf der Steuerbordseite, Kleiderstange auf der Backbordseite

• Drei-Regal-SchrankAnkerfachzugang)

Elektrische Systeme

• 30 A Landstromanschluss (ersetzt 2025)

• GFCI 120 V Steckdosen mit USB-Anschlüssen im Salon & Achterkabine (ersetzt 2025)

• Xantrex Freedom HF 1800 Wechselrichter (ersetzt 2025)

• Apollo Diesel 120 V Generator

• Hausbatterie: Vier × 300 Ah 6 V Lifeline AGM (600 Ah @ 12 V, installiert 2023)

• Starterbatterie: 12 V AGM (installiert 2025)

• Solararray: Zwei × 135 W mit Blue Sky 2512i MPPT + Vier × 100 W Renogy mit Rover 40 A MPPT (hinzugefügt 2023)

• Paneele montiert über Bimini und Davits, um Beschattung zu minimieren

• Force 10 11 gal Wasserheizer (120 V + Motorwärmetauscher)

• Katadyn PowerSurvivor 40-E Wasseraufbereiter mit manueller Pumpenoption (1,5 gal/Stunde), die dedizierten 10 gal Tank für das Steuerbord-System speist

Elektronik & Navigation

• Raymarine ST 290 Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefeinstrumente

• Raymarine 6001 Autopilot (Steuerrad)

• Garmin Echomap UHD 94sv Kartenplotter/Fischfinder (neu 2023, unter dem Verdeck)

• Standard Horizon GPS 170C Kartenplotter (Navigationsstation)

• Furuno NavNet Radar mit GPS & Faxempfänger (nicht betriebsbereit)

• ICOM IC-M700PRO SSB Radio (derzeit deinstalliert) mit AT-130 Tuner & 17,5 ft Galaxy Antenne

• Standard Horizon Matrix 2400GPS VHF mit AIS-Empfänger (neu 2023) + RAM4 Fernmikrofon am Steuerrad

• GlobalFix EPIRB (erfordert Registrierung & Batterie)

• Rudergeber 2025 ersetzt

Sanitärsysteme

• Zwei × 50 Gallonen Frischwassertanks

• 15 Gallonen Abwassertank mit Deckentleerung & Jabsco Zerkleinerer

• Jabsco Frischwasserpumpe (ersetzt 2024)

• Heißes/kaltes Druckwasser zu beiden Toiletten & Cockpit-Dusche

• Jabsco Schmutzwasserpumpe leitet beide Duschen über Bord ab

Bilge

• Rule-Mate 1500 (ersetzt 2024)

• Rule-Mate 4000 Notpumpe

• Manuelle Cockpitpumpe

• Trockene Bilgenlagerung

Auf dem Deck

• Lewmar 42” Klapprad

• Großer Cockpit-Schrank auf der Steuerbordseite & vollbreiter Lazarette, zugänglich von der Heckplattform

• Klappbare Tauchleiter und klappbarer Steuermannssitz für den Durchgang zum Heck

• Am Geländer montierte Cockpit-Sitze, Magma BBQ und LifeSling am Heckgeländer

• Dinghy-Davits, die 2025 Highfield 320 Aluminium RIB mit 8 PS Tohatsu Außenbordmotor unterstützen

• Zwei Lewmar 44 Zweigang-Takelagenwinschen

• Alle laufenden Takelagen nach hinten zu den Klemmen am Niedergang und zwei Lewmar 40 Winschen (eine elektrisch)

• Bimini & Sprayhood mit Verbindungselement, das das gesamte Cockpit beschattet

• Cockpit-Kissen und 6-Personen-Rettungsinsel (muss re-zertifiziert werden) inklusive

Segelbestand

• Norlam vollbesegeltes Großsegel mit drei Reffs auf Tides Marine Schiene

• Mack Segelpack & Lazy Jacks

• 120% North Genoa (2023)

• Leichtwind-Stagsegel

• Asymmetrischer Spinnaker in Socke

• Am Mast montierter Spinnakerbaum

Bodenbeschlag

• Primär: 25 kg Edelstahl Delta-Anker mit 200’ von 5/16” Kette + 200’ Seil

• Heck: 15 kg Klaue mit 40’ Kette + 200’ Seil

• Ersatz: 20 kg Klaue mit 80’ Kette + 150’ Seil

• Maxwell RC8 Ankerwinde (2025)

• Flopper-Stopp

Motor & Generator

Der Yanmar 4JH3E Innenbord-Dieselmotor liefert 55 PS durch eine Gerade-Welle / Direktantrieb-Konfiguration, die zuverlässigen und effizienten Antrieb bietet. Hier wird eine traditionelle Stopfbuchse verwendet, jedoch wurde eine PSS tropffreie Wellenabdichtung gekauft, die eine trockene und wartungsfreie Bilge gewährleistet und bereit zur Installation ist. Während ein drei-blättriger MaxProp hervorragenden Schub und Kontrolle bietet – was das Manövrieren im Hafen mühelos macht. Der letzte Motorservice wurde im September 2025 abgeschlossen.

Der Northern Lights Innenbord-Dieselgenerator macht längeres Cruisen oder Leben abseits des Stromnetzes komfortabel.

Zusätzliche Ausrüstung

Umfassendes Sortiment an Ersatzteilen, einschließlich eines Generators und PSS tropffreier Wellenabdichtung, um die Einsatzbereitschaft für Langstreckenkreuzfahrten zu gewährleisten.

Verfügbar für zusätzliche Überlegungen

• 2023 10' Highfield 310 RIB und 8 PS Tohatsu Außenbordmotor

• Santa Barbara, CA Anker- und Zubehör

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.