Jeanneau Sun Odyssey 40.3
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Clipper Marine Spain S.L.
Spanien
| Marke | Jeanneau |
|---|---|
| Typ | Sun Odyssey 40.3 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €105.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Cartagena, Murcia, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.75 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.74 m |
| Breite | 3.95 m |
| Tiefgang | 1.95 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 8090 kg |
| Kabinenhöhe | 2 m |
| Brutto-Tonnage | 8090 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2005 |
| Motor | 54 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 2500 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Werft | Chantiers Jenneau SA |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 140 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 310 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 50 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
2005 Jeanneau Sun Odyssey - "Wanderer"
Die 2005 Jeanneau Sun Odyssey 40.3, entworfen von Daniel Andrieu, gilt weithin als ein beliebter, vielseitiger und leistungsstarker Kreuzer ihrer Zeit, der eine Mischung aus komfortabler, familienfreundlicher Unterkunft mit respektablen, leicht zu handhabenden Segel-Eigenschaften bietet. Sie wird als starke Wahl sowohl für Küstensegeln als auch, in einigen Konfigurationen, für Hochseepassagen angesehen.
"Wanderer" ist eine Version mit 2 Kabinen und 1 Bad und wird mit einem Yanmar Diesel 54PS Motor geliefert. Das Boot ist in sehr gutem Zustand. Der aktuelle Besitzer hat einen neuen Solar-Bogen, 700W Solarpanels und einen Lithium-Batteriespeicher, 600Ah sowie Starlink und TV im Jahr 2024 installiert. Der Motorservice wurde kürzlich durchgeführt. Das Boot ist bereit zum Losfahren und wird mit einem Highfield Beiboot mit ePropulsion eLite geliefert.
Derzeit befindet sich das Boot in Cartagena/Spanien, und der Liegeplatz ist bezahlt. Die EU-USt. ist bezahlt und das Boot hat eine polnische Flagge.
Dies ist ein Boot, das man gesehen haben muss, und ich empfehle dringend eine Besichtigung.
Der Liegeplatz ist bis Mitte April bezahlt.
Für weitere Details oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam in Spanien unter 601 994 364 oder per E-Mail sales(at)clippermarinespain.com
Kontaktieren Sie Clipper Marine Spanien noch heute für weitere Details, Preise oder um eine private Besichtigung in Palma de Mallorca zu vereinbaren.
Whatsapp: +34 601 994 364, Telefon: +34 971 536 555, E-Mail: steffen(at)clippermarinespain.com
Wettbewerbsfähige Finanzierungsangebote verfügbar
Ausrüstung:
Ausrüstung:
Innenraum:
- 2 Doppelkojen/ 1 Kopf-Dusche/ manuelles WC
- 2 Sofas
- Feststehender Salontisch
- TV Samsung
- 2 Kleiderschränke
- 2 nasse Schränke
- 2 Brennerkocher, Ofen
- Spüle
- Kühlschrank- 140l
Wasser:
- DC Wasseraufbereiter 60 l/h
- 310l Wasserkapazität, 2 Tanks
Antrieb:
- YANMAR / 4JH4E 54PS Diesel
- Tank - 140l
- Motorstunden ca. 2500 Stunden
- Wellenantrieb
- Doppelte Steuerung
Segel:
- Furling Genoa / Quantum Sails / guter Zustand
- Slab Reefing Hauptsegel / Quantum Sails / guter Zustand
- Lazy Bag
Deck:
- Teak im Cockpit
- Cockpittisch
- Sprayhood
- Bimini
- Cockpitkissen
- Davits
- Einstiegstreppe
- Deckdusche
Navigationssystem:
- Raymarine Axiom 7 - Kartenplotter
- Raymarine Radar
- GPS - Raymarine Axiom & Garmin M1)
- Raymarine - Log/ Geschwindigkeit/ Tiefe
- Garmin Cortex V1 (AIS und smart VHF & Bootüberwachung)
Elektrisch:
- Batterieladegerät
- 600Ah, Lithium-Batteriebank
- Wechselrichter - Vitron Multiplus 3000W
- Solarmodule - 4x175W Vitron-Module - 700W
- -Victron Cerbo GX & Touch 50- Regler für den Generator, um die Lithium-Batteriebank mit ~50A (2024) aufzuladen
- Landstrom
Ankern:
- Rocna 25kg (und 2 Backup-Anker Fortress + Ersatz Rocna-ähnlich 20 kg)
- Kette 80m, 10mm Kette
- Elektrische Ankerwinde, Lofrans MCA1012M / AIRON AR
Hauptmerkmale:
- Sehr stabiler Solarbogen, der auch ein Beiboot heben kann & mit maßgeschneiderter StarLink-Unterstützung (dies war ein Upgrade von ca. 7.000 EUR)
- 700W Solaranlage (2023)
- 600Ah Lithium-Batteriebank (2024)
- Victron Quattro 3000W System mit Cerbo GX & Touch 50 Touchscreen-Display (2024)
- Verbesserter Regler für den Generator, um die Lithium-Batteriebank mit ~50A (2024) aufzuladen
- DC Wasseraufbereiter 60 l/h (2024)
- 25kg Rocna-Anker mit 80m Rocna-Kette
- Highfield Beiboot & ePropulsion eLite Elektromotor (2025)
- Bugstrahlruder mit separater Optima-Batterie 50Ah - separater Cristec-Ladegerät für diese Batterie.
- Raymarine Axiom 7 im Cockpit
- Garmin Cortex V1 (VHF-Radio mit smartAIS SOTDMA und Fernüberwachung von Booten)
- Raymarine Autopilot, Raymarine Radar & Icom SSB-Radio (IC-706MKII)
- Samsung Frame 32" TV (2024) im Salon montiert.
- Starlink-Installation
- Neueste Antifouling (2025)
- Rettungsinsel gewartet (2025)
- Neue Stopfbuchse und Cutlass-Lager.
- Welle & Ruder inspiziert und wieder installiert. Dies war eine kürzliche Arbeit im Juni 2025 mit Garantie und Dokumenten, die 4.920 EUR kosteten).
- Motorservice 2026 durchgeführt
- Beiboot Highfield UltraLight 240 (2024)
- ePropulsion eLite (2025)
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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