Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
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Marina Greenwich
Spanien
Marke | Jeanneau |
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Typ | Sun Odyssey 54 DS |
Baujahr | 2005 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €295.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 16.38 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | altea, Alicante, Spanien |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 16.38 m |
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Länge an der Wasserlinie | 4.85 m |
Breite | 4.87 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Ballast | 11023 kg |
Trockengewicht | 39584 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | yanmar |
Motor-Modell | 4jh3-hte |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2005 |
Motor | 92 kW |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Motorbetriebsstunden | 2737 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Besegelung |
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Konstrukteur | J.Fauroux / V.Garroni / Jeanneau |
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Gästekabinen | 3 |
Gäste-Toiletten | 3 |
Max Passagieranzahl | 12 |
Treibstoffstanks | 108 Liter |
Frischwassertanks | 246 Liter |
Rumpfform | Monohull |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Boot in sehr gutem Zustand. Neues Teakdeck, neue Segel, Rumpf mit Awl Grip lackiert. Boot in der sechsten Liste, das immer mit einem professionellen Skipper für Tagescharter genutzt wurde. Voll funktionsfähig und sehr gut gepflegt.
Segelbereich
I : 65,75 ft
J : 9,33 ft
P : 57,83 ft
E : 19,17 ft
Keeldetails
Kiel #1
Kieltyp: Flachwasser
Ballast: 11905 lb
Maximale Tiefe: 6,50 ft
Beschreibung des Herstellers
Diese große Yacht, das Flaggschiff der Jeanneau-Flotte, repräsentiert die vollendetste Form innovativer Architektur. Entworfen von zwei Designern großer Yachten: Jacques Fauroux für die Leistungsseite und Vittorio Garroni für den Komfortaspekt, und projektgeleitet vom Jeanneau-Designbüro, bietet die Sun Odyssey 54DS ein Segelprogramm, das darauf ausgelegt ist, Ihren Kreuzfahrten, ob kurz oder lang, eine neue Dimension zu verleihen. Ihr natürliches Element sind vor allem die hohen See. Lange Ozeankreuzfahrten in maximalem Komfort. Die Sun Odyssey 54DS bietet ein äußerst aufgeräumtes Decklayout mit direktem Zugang zum Meer von achtern. Ihr Cockpit ähnelt einer riesigen Decklounge, die ihr unbestreitbaren Charakter verleiht. Diese neue schlanke und sportliche Yacht ist einfach zu segeln mit einer kleinen Crew. Sie wird die enthusiastischsten Skipper und ihre Crews begeistern.
Zusätzliche Beschreibung
Zwilling-Level Cockpit, Teak-Batten-Sitze und -Boden, zwei Seitenfächer mit Gasdruckfedern Zentrales Fach für das Rettungsboot oder Lagerung, Gasfach für 2 Flaschen Zwei große Fächer unter den Steuerständen, Zugang zum Steuersystem 2 Steuerungen, Lederlenkradbezüge, Kompass mit Edelstahl-Schutz Motorsteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite Cockpittisch mit klappbaren Seiten, zentralem Stauraum, Glashalter Edelstahl-Fiddle und Handlauf mit Licht am Cockpittisch Platz für Elektronik an jedem Steuerstand und unter dem Cockpittisch Teak-Batten Heckplattformstufen und -boden, Cockpitdusche mit heißem und kaltem Wasser Klappbare Badeleiter mit Teakstufen und Abdeckung Wasserdichte Stereo-Lautsprecher Steuerung: Zwillingslenkräder, selbstjustierende Ruderlager Edelstahl-Kabelsteuerung, geformtes Aluminium-Quadrant Fiberglas-Ruder, Edelstahlrahmen und -welle Ruderrohr mit Fiberglas am Rumpf befestigt
Zusätzliche Beschreibung
Salon und Lounge: Breiter U-förmiger Salon auf der Steuerbordseite mit: Zentraler Bankplatz mit Schublade und Handlauf Einteiligem Salontisch mit Fiddles 2 abnehmbaren Tischbeinen, um den Tisch in ein Doppelbett zu verwandeln (optional) Obere Stauraumfächer, Stauraum unter den Sitzen Platz für TV und Video Kabinenlayouts: Standardversionen mit 4 umwandelbaren Kabinen Optionale Versionen mit vorderer oder achter Eignerkabine 3 vordere umwandelbare Kabinen
Zusätzliche Beschreibung
Ein 12V/80A Motor-Generator Zwillings-Eingang - dreifacher Ausgang Batterieladeverteiler Eine 55 Ah Motorbatterie Ein 12 V Batteriefeld, vier 80 Ah Servicebatterien Ein 24V Batteriefeld, zwei 55 Ah elektrische Ankerbatterien Ein 230 V Landstromanschluss mit 12 V/60 A Ladegerät und Sicherungsautomat Ein positiver Motorbatterieschalter, einer für den Service Fernbedienung Batteriewahlschalter für die elektrische Ankerwinde Ein allgemeiner negativer Batteriewahlschalter 12 V Elektrikpanel am Kartentisch mit Sicherungsautomaten 12 V Ladeamperemeter, 12 V Voltmeter, 12 V Ladekreis-Wahlschalter 230 V Elektrikpanel mit Sicherungsautomaten, 230 V Voltmeter 230 V Quellenwahl-Schalter: Dock, Generator (Option), Wechselrichter (Option) Licht und Elektrizität: Chrom- und Edelstahl-Einbau-Deckenleuchten Ein/Aus-Schalter im Salon und in den Kabinen Halogen-Salon-Seitenlichter, in der Eignerkabine und in der Kombüse Überkopflichter, achtern Schränke und Segelschrank Eine 230V und 12V Steckdose pro Kabine 2 x 230 V Steckdosen in der Eignerkabine Weitere 230 V Steckdosen: Kombüse (2), Salon (1), Navigationsstation (1) Orientierungslicht an den Treppen des Cockpits und vor dem Salon
Zusätzliche Beschreibung
Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite auf einem leicht niedrigeren Niveau, einen Schritt nach unten. Kunstharz-Arbeitsplatte mit: oberer Eisboxabdeckung, klappbarer Herdabdeckung, Geschirrablage, Doppelspüle mit Abdeckungen, Schubladen, 140-Liter-Kühlschrank, seewassergekühlte Frontlader-Kühlschranktür, Regale, Stauraum, 140-Liter-Eisbox, von oben beladen, mit Stauraum, Frisch- und Seewasserfußpumpe. Obere Regalfurnierung für Mikrowelle, Geschirr und Stauraum. Ofenventilator, 4-Flammen-Herd/Ofen mit Schutzbügel. Drei Besteckschubladen, Müllkorb auf Schienen. Stauraum auf der hinteren Wand. Zugang zu Durchlässen hinter der Rückenlehne des Salon-Sitzes. Glas-Trennwand zwischen Küche und Salon. Mischbatterie mit flexiblem Schlauch. Handlauf und Druckstütze für den Großsegel-Traveller-Schlitten.
Zusätzliche Beschreibung
Dieselmotor mit Wärmetauscher Auf einem Fiberglasbett montiert mit Motorraum und Belüftung Schalldämmende Kunststofffolie Isolierung und geschützte Kanten Filterinspektionsklappe am Fuß des Gangways Zugang zum Rohwasseransaugstutzen von Motor und Generator durch Durchlässe im Gang Strukturell abgedichteter Metallschaftstütze und Fiberglas-Schaftlog Edelstahl-Propellerwelle, Ø 35 mm, tropffreie Stopfbuchse, feststehender Dreiblattpropeller Edelstahl-Wasserabgas eingebaut in das Motorbett, Edelstahl-Abgas hinten Unabhängige Motorstartbatterie, Zwangsbelüftung Kraftstoff/Wasser-Trenner Motor und andere Optionen: Klappbarer Dreiblattpropeller fester Propellerwechsel Klingenwellen-Schneider Zweiter 12-V-Generator Kraftstofftank anstelle des Wassertanks, mit 12-V- und manueller Transferpumpe
Zusätzliche Beschreibung
Solider Polyester-/Fiberglas-Rumpf. Holz-Fiberglas-Rahmen Verstärkter Kevlar® Verstärkter Polyester-Motorbett
Zusätzliche Beschreibung
Balsa-Sandwich-Deck für Steifigkeit und Isolierung Deckliner. Deckbeschläge: Edelstahl-Doppelrollen-Bugbeschlag mit schwenkbarem Bugrollen Offene Bugpulpit Edelstahl-Heckpulpit mit Bojehalter und Flaggenstockhalter Doppel-Lifelines Backbord- und Steuerbord-Lifeline-Tore Teak-Rubrail mit integrierten Klampen 6 Festmacherklampen mit Klampen Ankerfach 1500 W deckmontierter elektrischer Ankerwinde für 12 mm Kette Spinlock-Jammer und Harken-Wendeblöcke für Fall- und Steuerleinen 2 Cockpit-Kamingewinde für Genua-Blätter 2 Dachgewinde für das Großsegel, Genua und Spinnaker 2 Genua-Blattführungen mit verstellbaren Harken-Fairleads Genua-Blatt-Wendeblöcke Harken verstellbarer Großsegel-Reiter auf dem Dach Klappbare Padeyes auf dem Deck Padeye für Spinnaker-Polen-Abspannleine Fiberglas-Halyard-Abdeckung, Dachhandläufe, Gangway und Cockpithandläufe
Zusätzliche Beschreibung
Hauptstromverteiler, mit Zugang zu Verbindungen Gebogener Teakholz-Balken Navigator-Sitz mit Unterstützung, Stauraum Seitlicher Stauraum mit Bücherregal 4 Schubladen auf der linken Seite, großer Klapptischabdeckung und Computerfach Elektronisches Instrumentenstand Platz für Radarbildschirm Kartenplotter ? Tiefer Schrank für Sturmkleidung hinter dem Navigator-Sitz Zugang zu Servicebatterien unter den Bodenbrettern Reisemast-Handlauf
Mast & Rigging
Keel-stepped Mast, Mastfuß mit Schuh Dreifach Spreizern, Durch-Mast-Verbindung Unterbrochene Kabelriggierung, untere vordere Wanten Doppelter Achterstag, doppelte Spannschlösser Spannschloss-Schützer an den Wanten Profurl Genoa-Furler, Oberdeck-Trommel Rigid Boom Vang, alle Fallen zu Spinlock-Blockern im Cockpit Harken Mastfußblöcke auf Decksverbindung Wasserdichte Mastdurchführung Decksverbindung Edelstahl-Mastreinforcement-Stange zwischen Decksverbindung und Mastfuß Doppelte Dicke unterer Mastabschnitt, wasserdicht. Abnehmbarer Mastkasten für Zugang zu Kabelverbindungen Klappbare Maststufen Deckbeleuchtung unter den Spreizern Spinnakerbaum-Schiene an der Vorderseite des Mastes zur Lagerung des Baums (optionale Spinnakerbaum) Baum-Hebeseil, Großsegel-Fallen, Genoa-Fallen, Spinnaker-Fallen Flaggen-Fallen-Riemen-Augen Standard: Furling-Mast Horizontal geschnittenes Dacron-Furling-Großsegel Horizontal geschnittenes Dacron-Genoa Option: klassischer Mast: Voll-Batten geschnittenes triradiales DC 77/99 Polyester/Mylar Sandwich Großsegel Triradial geschnittenes DC 77/99 Polyester/Mylar Sandwich Großsegel Genoa Harken-System B Mastschiene und Battcars 2 automatische Reefs, 3. klassisches Reef Lazy Bag, verstellbare Lazy Jacks
Sanitärtechnik
Heiß- und Kaltwasser-Druck, starre Kunststoffrohre "Schwerlast" Wasserpumpe, 45 Liter Warmwasserbereiter Edelstahl-Wassertanks unter dem Salon, mit Wasserfüllung und separaten Lüftungen Chromarmaturen mit Duschhähnen in den Waschräumen Wasserzähler, separater Wasserstandsanzeiger für jeden Tank Duschen mit individuellen elektrischen Pumpen mit Ein/Aus-Schalter Manuelle Marine-Toilette Sanitäroptionen: 12V elektrische Toiletten Abwassertanks mit Schwerkraftentleerung Deckwaschpumpe
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