Lemsteraak De Noorderzon - Roefaak
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Chrisbeuker Martiem
Niederlande
| Marke | Lemsteraak |
|---|---|
| Typ | De Noorderzon - Roefaak |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €329.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Traditionssegler |
| Länge | 14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Groningen, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14 m |
|---|---|
| Breite | 4.9 m |
| Tiefgang | 1.15 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | John Deere |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 125 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1980 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Hoek Naval Architects |
|---|---|
| Werft | Lemsteraak |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 |
| Frischwassertanks | 1 x 800 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 100 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Prachtige Hoek Design Lemsteraak mit Refits im Jahr 2022. Durch die Anwesenheit von Zentralheizung und guter Isolierung ist es für längere Aufenthalte geeignet.
Besonders schön geformter Hoek Design Lemsteraak aus 2005. Schneller Segler und aufgrund der professionellen Rückschraube gut manövrierbar unter Motor. Alle Materialien sind von höchster Qualität: hervorragend verarbeitetes Schiff, die Decks mit Teakholz beschichtet, rostfreier Stahl; Mast und Zubehör (Leospar), Ruder, Schwerter (höchste Qualität, Eiche) Winschen (LJV), Takelage (Molenaar).
Viel Aufmerksamkeit wurde auf den Aufbau und die Verarbeitung gelegt. Neben Teak (außen) und Mahagoni (Boden innen) ist das gesamte Interieur aus gedämpftem Birnbaum gefertigt.
Die Lebensqualität an Bord ist hoch durch den geräumigen Salon, die Küche mit Ofen, das Badezimmer mit Sitzbadewanne und elektrischem WC, das Hauptschlafzimmer mit Doppelbett. Es gibt eine 1-Personen-Kabine als Gästeunterkunft und es können 2 zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden. Alles ist luxuriös ausgestattet und überdurchschnittlich geräumig. Es gibt einen angenehmen Aufenthalt an Bord durch die gute Isolierung und eine Zentralheizung in allen Räumen. Damit ist die Yacht für längere Aufenthalte oder dauerhaften Wohnsitz geeignet.
Das Schiff hat im Frühjahr 2022 eine nahezu vollständige Überholung erfahren und ist in den meisten Punkten wieder wie neu.
Allgemein
Rumpfform: Isoliert mit Schaum
Fenster: Bronze
Wasserverdrängung: Circa
Ballast: Blei im Kielbalken
Unterkunft
Material, Farben: Birnbaum mit Mahagoni-Bodenbelägen
Stehhöhe: 200/210
Sonstiges:
Luxuriös ausgestattet und gut isoliert.
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: circa
Takelage
Fock: Molenaar 2005
Genua: Molenaar 2005
Sonstiges:
Hals und Unterliek-Winsch 40ST
Fock 2x elektrisch 40ST
Genua 2x 40ST
Schwert 2x 1:3 LVJ + Dyneema-Leine
Großsegel 2x3 LVJ
Ausrüstung
Ankerwinde: LVJ
Schwimmleiter: Stufen am Ruderblatt
Typ Interieur: Klassisch, warm; Birnbaum mit Mahagoni-Bodenbelägen
Farbe der Polsterung: Blau
Navigation & Elektronik
- Generator kW/>
- Dieptemeter:
- Kompass:
- Marifoon: Marifoon
- Navigationsbeleuchtung:
- Windmesser:
Interieur
- Anzahl Schlafplätze: 3
- Anzahl Toiletten: 1
- Soundanlage:
Motor
- Leistung: 125 PS
- Antrieb: Welle
- Anzahl der Motoren: 1
- Anzahl der Zylinder: 6
- Höchstgeschwindigkeit: 6
- MaxGeschwindigkeit: 9
Sicherheit
- Objektivpumpe
Ausrüstung
- Anker
- Schwimmleiter Stufen auf dem Ruderblatt
- Batterieladegerät:
- Wechselrichter:
- Landstrom
Spezifikationen
- Steuerung: Lenkrad
- Wasserverdrängung: Circa
- Ruder Einzel
- Durchfahrtshöhe 1850cm
- Werftgebaut Heerlien, Hoogezand
Zubehör
- Fock
- Fliegender Besan
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Services
- VersicherungVersicherung
