Lemsteraak HA2 - Vissermanaak
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Chrisbeuker Martiem
Niederlande
| Marke | Lemsteraak |
|---|---|
| Typ | HA2 - Vissermanaak |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €185.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Traditionssegler |
| Länge | 13 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | onbekend, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13 m |
|---|---|
| Breite | 4.35 m |
| Tiefgang | 1 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VW Marine |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Martin Bekebrede |
|---|---|
| Werft | Lemsteraak |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Treibstoffstanks | 1 x 285 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 360 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 100 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Stoere Vissermanaak mit sehr praktischer Aufteilung! Hydraulische Mastabsenkvorrichtung, hydraulische Mastwinde. Ausgestattet mit sparsamen VW-Motor.
Dieser robuste Lemsteraak wird im Winter 2025/2026 mit einem neuen Mast ausgestattet. Die übrigen Rundhölzer wurden von der Werft SRF inspiziert und werden angepasst.
Robuste Vissermanaak mit sehr praktischer Aufteilung. Küche mit Blick nach draußen (Thermopane-Glas). In der Vorderpiek ein Doppelbett und ein Einzelbett. Unter der Küche im Cockpit gibt es ein zusätzliches Doppelbett.
Die hellen Paneele in Kombination mit einem Hartholzboden machen die Vissermanaak gemütlich, aber dennoch hell. Diese Aak hat relativ viel Stehhöhe (insbesondere unter dem Koekoek) und fühlt sich im Verhältnis zur Länge des Schiffs relativ geräumig an.
Im selbstentleerendem Cockpit befindet sich ein Tisch mit Stauraum. Die Tischplatte ist ausklappbar. Die Hartholzbodenplatten sind herausnehmbar. Es gibt eine Aluminium-Inspektionsluke, die Zugang zur Technik unter Deck bietet.
Das Segeln ist relativ einfach aufgrund der hydraulischen Mastwinde. Außerdem sind große Winschen angebracht, die einfach zu bedienen sind. Sie müssen während des Segelns das Cockpit kaum verlassen.
Der VW-Motor ist sparsam und zuverlässig. Außerdem gibt es einen Boiler, ein Ladegerät/Wechselrichter mit 1600 Watt und eine Landstromanlage. Hydraulische Mastabsenkvorrichtung. Kürzlich wurde ein neuer Raymarine-Kartenplotter eingebaut.
Takelage
Winden: 5x 41S, 2x 25S
Sonstiges:
Mastwinde hydraulisch
Typ Innenraum: Klassisch, warm;
Farbe der Polsterung: Schwarz
Navigation & Elektronik
- Depth sounder: Raymarine ST60
- GPS: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
- Chartplotter: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
- Compass:
- VHF radio: Simrad RS81
- Navigation lights:
- Wind meter: Raymarine ST60
- Log: Raymarine ST60
Interieur
- Anzahl Schlafplätze: 5
- Anzahl Toiletten: 1
- Soundanlage:
Motor
- Leistung: 75 PS
- Antrieb: Welle
- Anzahl der Motoren: 1
- Tankinhalt: 285
Sicherheit
- Objektivpumpe
Ausrüstung
- Anker
- Batterieladegerät: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
- Wechselrichter: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
- Landstrom
Spezifikationen
- Steuerung: Steuer
- Ruder Einzel
- Werftgebaut SRF Harlingen
Zubehör
- Fock
- Fliegender Besan
Angeboten durch:
Chrisbeuker Martiem
Niederlande
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Services
- VersicherungVersicherung