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Lemsteraak HA2 - Vissermanaak

€185.000

Angeboten durch:

Chrisbeuker Martiem

Suderséleane 15
Workum
Niederlande
+31 (0)515-227012

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Marke Lemsteraak
Typ HA2 - Vissermanaak
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis €185.000
Bootstyp Segel
Klasse Traditionssegler
Länge 13 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz onbekend, Niederlande
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 13 m
Breite 4.35 m
Tiefgang 1 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Marke VW Marine
Treibstoff Diesel
Motor 75 PS
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Heizung
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Konstrukteur Martin Bekebrede
Werft Lemsteraak
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 10
Treibstoffstanks 1 x 285 Liter
Frischwassertanks 1 x 360 Liter
Fäkalientanks 1 x 100 Liter
Rumpfform anderes

Beschreibung

Stoere Vissermanaak mit sehr praktischer Aufteilung! Hydraulische Mastabsenkvorrichtung, hydraulische Mastwinde. Ausgestattet mit sparsamen VW-Motor.

Dieser robuste Lemsteraak wird im Winter 2025/2026 mit einem neuen Mast ausgestattet. Die übrigen Rundhölzer wurden von der Werft SRF inspiziert und werden angepasst.

Robuste Vissermanaak mit sehr praktischer Aufteilung. Küche mit Blick nach draußen (Thermopane-Glas). In der Vorderpiek ein Doppelbett und ein Einzelbett. Unter der Küche im Cockpit gibt es ein zusätzliches Doppelbett.

Die hellen Paneele in Kombination mit einem Hartholzboden machen die Vissermanaak gemütlich, aber dennoch hell. Diese Aak hat relativ viel Stehhöhe (insbesondere unter dem Koekoek) und fühlt sich im Verhältnis zur Länge des Schiffs relativ geräumig an.

Im selbstentleerendem Cockpit befindet sich ein Tisch mit Stauraum. Die Tischplatte ist ausklappbar. Die Hartholzbodenplatten sind herausnehmbar. Es gibt eine Aluminium-Inspektionsluke, die Zugang zur Technik unter Deck bietet.

Das Segeln ist relativ einfach aufgrund der hydraulischen Mastwinde. Außerdem sind große Winschen angebracht, die einfach zu bedienen sind. Sie müssen während des Segelns das Cockpit kaum verlassen.

Der VW-Motor ist sparsam und zuverlässig. Außerdem gibt es einen Boiler, ein Ladegerät/Wechselrichter mit 1600 Watt und eine Landstromanlage. Hydraulische Mastabsenkvorrichtung. Kürzlich wurde ein neuer Raymarine-Kartenplotter eingebaut.



Takelage
Winden: 5x 41S, 2x 25S
Sonstiges:

Mastwinde hydraulisch



Typ Innenraum: Klassisch, warm;
Farbe der Polsterung: Schwarz

Navigation & Elektronik

  • Depth sounder: Raymarine ST60
  • GPS: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
  • Chartplotter: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
  • Compass:
  • VHF radio: Simrad RS81
  • Navigation lights:
  • Wind meter: Raymarine ST60
  • Log: Raymarine ST60

Interieur

  • Anzahl Schlafplätze: 5
  • Anzahl Toiletten: 1
  • Soundanlage:

Motor

  • Leistung: 75 PS
  • Antrieb: Welle
  • Anzahl der Motoren: 1
  • Tankinhalt: 285

Sicherheit

  • Objektivpumpe

Ausrüstung

  • Anker
  • Batterieladegerät: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
  • Wechselrichter: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
  • Landstrom

Spezifikationen

  • Steuerung: Steuer
  • Ruder Einzel
  • Werftgebaut SRF Harlingen

Zubehör

  • Fock
  • Fliegender Besan

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