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Leopard 43

€284.513 Angebotspreis: US$335.000

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BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Britische Jungferninseln
941-231-6195

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Marke Leopard
Typ 43
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis US$335.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Saint George, Grenada
Länge über alles 13.23 m
Breite 7.01 m
Tiefgang 1.22 m
Min. Tiefgang 1.22 m
Max. Durchfahrtshöhe 19.2 m
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH4E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2005
Motor 39 PS
Steuerung anderes
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 4000
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH4E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2005
Motor 39 PS
Steuerung anderes
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 4000
Höchstgeschwindigkeit 8 kn
Reisegeschwindigkeit 6.5 kn
Reichweite 250 nmi
Treibstoffstanks 47 gal
Frischwassertanks 211 gal
Fäkalientanks 38 gal

Beschreibung

SpyHop II ist ein Leopard 43 Katamaran aus dem Jahr 2005, vier Kabinen-Version, US-dokumentiert und derzeit in Grenada liegend. Sie ist sofort segelklar, umfangreich aufgerüstet und für ernsthaftes Blauwassersegeln eingerichtet. Gebaut von Robertson und Caine, wird der Leopard 43 für sein Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung geschätzt. Im Gegensatz zu vielen neueren charterorientierten Designs wurde dieses Modell mit Offshore-Fähigkeit im Hinterkopf gebaut und trägt eine Ocean Class A-Bewertung. Entworfen von Simonis und Voogd, kombiniert der Leopard 43 Stärke, Sicherheit und Handhabung mit großzügigem Innenraumvolumen.

SpyHop II wurde kontinuierlich von sachkundigen Eigentümern gewartet und verbessert. Wichtige Systeme wurden in den letzten Jahren aufgerüstet, was sie ideal für langfristige Wohnnutzung und Off-Grid-Segeln macht. Sie verfügt über eine 1390 Watt Solar-Anlage, die 2022 und 2023 installiert wurde, gekoppelt mit 800 Ampere-Stunden Discover Lithium-Batterien und einem Victron 3000 Watt Wechselrichter-Ladegerät. Ein Northern Lights 9 kW Generator mit wenigen Betriebsstunden sorgt für Backup-Strom. Ein SeaWater Pro Wasseraufbereiter, der in der Lage ist, 20 Gallonen pro Stunde zu produzieren, gewährleistet Unabhängigkeit in abgelegenen Ankerplätzen.

Die Elektronik- und Navigationsausrüstung umfasst ein Raymarine Axiom 9 Kartenplotter, AIS-Transceiver, Autopilot, VHF und einen neuen Steuerkompass. Der Komfort an Bord wird durch zwei Dometic Klimaanlagen, aufgerüstete Kühlung einschließlich zwei großen SeaFrost Kühlschränken mit Gefrierfach und einem zusätzlichen tragbaren Dometic Gefrierschrank unterstützt. Die Kombüse ist gut ausgestattet mit einem Force 10 Propanherd und -ofen, einem Induktionskochfeld und umfangreicher Küchenausrüstung, die bereits an Bord ist.

Die Segelhandhabung ist unkompliziert mit einem brandneuen Ullman Großsegel aus 2023 und einer Genoa in gutem Zustand mit einem neuen UV-Schutz. Alle stehenden Takelage wurde 2024 ersetzt. Die laufende Takelage wurde nach Bedarf erneuert. Der Sparcraft Mast und der Baum sind original und in gutem Zustand. Steuer- und Decksausrüstung wurden gewartet und aufgerüstet, einschließlich neuer Großschotblöcke und -leinen.

Die Yacht wird von zwei Yanmar 39 PS Motoren angetrieben, die sorgfältig gewartet wurden, wobei wichtige Wartungspunkte wie Cutless-Lager, Wellenabdichtungen und Wärmetauscher 2025 erneuert wurden. Sie hat gerade Wellenantriebe anstelle von Segelantrieben, was Zuverlässigkeit und reduzierte Wartung bietet. Ein 12 Fuß AB Beiboot mit neuen Abdeckungen und einem Tohatsu 18 PS Außenbordmotor ist enthalten, zusammen mit Ersatzteilen und Zubehör.

Die Unterkunft besteht aus dem Layout mit vier Kabinen und vier Köpfen. Drei Köpfe sind mit elektrischen Frischwasser-Toiletten ausgestattet, während der vierte in einen Waschraum mit Waschmaschine umgebaut wurde, was bei Bedarf leicht rückgängig gemacht werden kann. Eine Kabine wurde für die Lagerung angepasst, was zusätzliche Flexibilität für die Wohnnutzung bietet. Der Salon und das Cockpit sind geräumig und mit aufgerüsteten Polstern, Jalousien und Beleuchtung ausgestattet. Breite Heckstufen und Zuckerlöffel ermöglichen ein einfaches Einsteigen, Schwimmen und Tauchen.

Die Sicherheitsausrüstung umfasst ein 2022 neues Rettungsboot, EPIRB, Feuerlöscher, Detektoren und medizinische Kits. Die Yacht ist auch gut mit Ersatzteilen, Werkzeugen und Extras ausgestattet, die für einen Käufer, der längere Reisen plant, echten Wert bieten.

SpyHop II wurde regelmäßig aus dem Wasser genommen und gewartet, mit neuer Antifouling- und Unterwasserarbeit zuletzt 2025. Der Rumpf, die Takelage, die Maschinen und die Systeme wurden alle auf dem neuesten Stand gehalten, sodass es für einen neuen Eigentümer nichts gibt, was er nachholen müsste.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, an Bord eines Leopard 43 zu gehen, der bereits für Blauwasserpassagen und komfortables Karibiksegeln vorbereitet ist. SpyHop II kombiniert bewährtes Design, aktuelle Upgrades und sorgfältige Wartung in einem Paket, das bereit ist, in See zu stechen.

Zusätzliche Informationen

Unterkunft

  • (4) Queen-Size Etagenkabinen, 4 Kopfversion, mit dem Heckkopf auf der Steuerbordseite, der in einen Waschraum mit einer Black & Decker Waschmaschine umgewandelt wurde
  • Der Hauptsalon kann in eine Doppelkoje umgewandelt werden, die zwei Personen schläft

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

  • (2) große integrierte SeaFrost Kühlschränke unter der Arbeitsplatte aus Edelstahl (~100L jeder, einer kann als Gefrierschrank, einer als Kühlschrank betrieben werden)
  • Dometic freistehender Gefrierschrank 45L, verkabelt für 12V und 110V, wasserdichter Bezug, Bluetooth-fähig
  • Force10 Propan-Zweibrennerkocher und Ofen
  • 1800W Induktionskochfeld mit Emeril Lagasse Heißluftfritteuse/Ofen/Rotisserie-Kombination
  • Mixer, Instapot, Arbeitsplatten-Eisbereiter, Kaffeemaschine, Küchenmaschine
  • Propanofen und -kocher sind noch vorhanden
  • (2) Dometic Klimaanlagen (16.000 BTU jede): eine für die vorderen Kabinen + Salon, eine für die hinteren Kabinen + Salon
  • 25-Gallonen Igloo-Kühler im Cockpit dient als Sitzgelegenheit mit angehängtem Kissen

Elektronik und Navigation

  • Raymarine Axiom 9 Plotter (neu 2021)
  • MTrack AIS Klasse B Transceiver (Sender + Empfänger, neu 2022)
  • Raymarine VHF, Ray 218 DSC VHF
  • Raymarine ST7001 Smart Pilot Autohelm (Autopilot)
  • Horizon 135 Kompass (neu an der Steuerstation)
  • Clarion Radio, (2) Innen-Bose-Lautsprecher, (2) Außen-Bose-Lautsprecher

Elektrische Systeme

  • 1390W Solaranlage (4 Panels: (2) 440W, (2) 255W) mit (3) Victron Smart Ladegeräten (2) 30A, (1) 50A) (installiert 2022/2023)
  • Northern Lights 9000W Dieselgenerator (~1700 Std., regelmäßig gewartet)
  • Discover Lithium-Batterien 800AH (4) 200AH (installiert Feb 2022)
  • Victron Compact 3000W-100A Wechselrichter (installiert 2022)
  • Victron Bluetooth Temperatur-/Spannungssensor - Ampere Time Lithium-Batterie (installiert Feb 2022)
  • (2) 100A AGM Crown Starterbatterien für Hauptmotoren

Deck- und Rumpfausrüstung

  • 65lb Mantus Anker (neu 2022)
  • ~180ft verzinkte 10mm Kette (neu 2021)
  • Lofrans Tigre TG009643 1200W Ankerwinde mit Handfernbedienung
  • (2) feste Messingpropeller
  • Verschiedene Fender und Festmacherleinen
  • Im März 2022 aus dem Wasser genommen (Puerto Del Rey, PR): Unterwasseranstrich (Seahawk 77), Gelcoat-Reparaturen, Polieren, Lithium-Batterieinstallation, Wasseraufbereitungsanlage-Installation
  • Im März 2023 aus dem Wasser genommen (Grenada): neuer Seahawk 77 Antifouling, polierte Seiten, gefettete Propeller, neue Cutlass-Lager & Wellenabdichtungen, gestrichene Bootslinie, gereinigte Seeventile, neue Solaranlage
  • Im Februar 2025 aus dem Wasser genommen (Spice Island Marine, Grenada): sandgestrahlter Rumpf, neue Unterwasserfarbe, neue Wasserlinie gestrichen, Zinks ersetzt

Extras & Ersatzteile:

  • Pfluganker
  • Danforth-Anker
  • Zusätzliche verzinkte Kette und Leine

Segel und Takelage

  • Genua-Segel in gutem Zustand, neuer Sunbrella UV-Schutz (Dez 2021)
  • Ullman Großsegel mit (2) Reffpunkten, (5) Latten (brandneu Juni 2023)
  • Standing Rigging ersetzt (Jan 2024)
  • Original Sparcraft Mast und Baum
  • Wasserdichte Segeltasche (neu 2021)
  • Hauptschot und Genua-Schot ersetzt (Juli 2022)

Mechanische Ausrüstung

  • SeaWater Pro 20gph 110V Wasseraufbereitungsanlage - 20 gal/hr, in ausgezeichnetem Zustand (installiert 2022)
  • (2) Dieseltanks: 180L Aluminium jeweils
  • (2) Frischwassertanks: 400L jeweils (insgesamt 800L)
  • Parker Hauptfrischwasserpumpe
  • (4) Toiletten mit Waschbecken + Wasserhahn/Duschkombinationen (3 umgebaut mit Jacobs elektrischer Frischwasser-Spülung; 4. umgebaut zu Waschraum im Jahr 2023 mit Black & Decker Waschmaschine)
  • Alle Toilettenrohre gewartet/ersetzt und gereinigt
  • Neuer Küchenwasserhahn (2021)
  • Neue Außendusche (2023) mit Ersatzkopf und Schlauch
  • (2) Schwarzwassertanks (19 gal jeweils, einer pro Rumpf)
  • (2) manuelle Bilgenpumpen
  • (4) elektrische Bilgenpumpen mit Lichtanzeigen

Extras & Ersatzteile:

  • (2) Ersatzbilgenpumpen

Motorinfo

  • Zwilling 39PS Yanmar 3JH4E Motoren (2005)
  • Ungefähr 4.000 Stunden
  • Beide Cutlass-Lager, Wellenabdichtungen, Wärmetauscher & Schläuche ersetzt (2025)
  • Startermotor am Steuerbordmotor ersetzt (Juni 2022)

Tanks

  • SeaWater Pro 20gph 110V Wasseraufbereitungsanlage (2022, 20 gal/hr)
  • (2) Dieseltanks: 180L Aluminium jeweils
  • (2) Frischwassertanks: 400L jeweils (insgesamt 800L)
  • (2) Schwarzwassertanks: 19 gal jeweils (einer pro Rumpf)

Kommentare der Eigentümer und Bootsgeschichte

Wir haben die letzten 3 Jahre damit verbracht, die Karibikinseln zu segeln und die Nähe der Inseln sowie die schönen Segelwinde zu genießen. SpyHop II wurde für das Segeln in diesem schönen Teil der Welt gebaut, ist aber auch bereit, in anderen Teilen zu erkunden.

Nach unserem besten Wissen war sie von der Zeit an, als sie neu war, bis sie 5 Jahre später ausgemustert wurde, Teil der Moorings-Flotte. Etwa 12 Jahre lang betrieb sie als besetztes Schiff in den BVI und als Tagessegler in St. Croix, die Buck Island Tagesausflüge mit einem Kapitän machte.

Wir haben sie 2021 gekauft und mit etwas TLC und vielen Upgrades war sie unser Zuhause in den letzten 4 Jahren.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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