Marstrom Seacart 30

Seacart 30, “Bottle Rocket” entworfen von Marc Lombard und gebaut von Marstrom Composites

Highlights:

• Schlüsselfertiges Multihull-Rennboot mit herausragendem Erbe.
• Es wurden keine Kosten gescheut, um dies zum schnellsten 30-Fuß-Rennboot an der Westküste zu machen.
• Umfangreich in der San Francisco Bay und den Küstengewässern von Kalifornien geraced.
• Hat in jedem Rennen, das es beendet hat, außer einem den 1. Platz belegt und hat in den meisten Rennen, an denen es teilgenommen hat, die Linienauszeichnung gewonnen. Gewinner der BAMA Cup Series, OYRA Series, SSS Series und der BAMA Rennstrecke.
• Umfangreich überholt von 2022-2024, vier Segel wurden allein im letzten Jahr gekauft. Das Boot wurde im letzten Winter vollständig zerlegt und alle bekannten Probleme wurden behoben.

2024 Rennergebnisse:

• Newport nach Ensenada – 1. Platz korrigiert, 1. in der Division, 2. Boot, das das Ziel erreicht hat
• Hardway Race – 1. Boot, das das Ziel erreicht hat, 1. Platz korrigiert, 1. in der Division
• SoCal 300 – 1. Platz korrigiert, 1. in der Division
• Jr. Waterhouse – 1. in der Linienauszeichnung, 1. korrigiert, 1. in der Division

2023 Ergebnisse:

• 3 Bridge Fiasco – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division
• Corinthian Regatta – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division
• Big Daddy Pursuit – 1. zu Finish
• Full Crew Farallons – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division
• Double Handed Farallons – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division
• Vallejo 1-2 – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division (beide Tage)
• BAMA Race Track – Gewinner, Zeit 47m19s

2021-2022 Ergebnisse auf Anfrage.

Foils/Anbauteile:

• 2022 Ruder entworfen und gebaut von Larry Tuttle, Waterat. Beinhaltet ein neu gestaltetes Kick-up-System.
• Amas haben umgekehrte Bögen, die die gleiche Länge wie der Mittelrumpf messen.
• Original Seacart Ruder, modifiziert von vorherigen Besitzern, um ein T-Foil einzuschließen
• Original Seacart Daggerboard
• T-Foils für Amas mit Schraubenantrieb für Kippung vor und zurück, entworfen und gebaut von vorherigen Besitzern. Die Trunkausgänge wurden abgedichtet, da diese T-Foils nicht verwendet wurden.
• Benutzerdefinierte Steuerverlängerungen mit Spinlock-Griffen
• Benutzerdefiniertes Querbalkensystem mit Autopilot-Halterungen
• Benutzerdefinierte Carbon-Rückenlehne und Lifelines

Rigging:

• Vollständig neu rigged 2021-2024
• Future Fibers ECSix Carbon Forestay
• Dyneema SK99 Stagen
• Karver KFH Furling Halyard Locks auf Gennaker(1.5t), Screecher(1.5t), Genoa(3.0t) und Jib(1.5t).
• Karver Carbon Furlers (KFR) mit Gennaker und Screecher, die 2:1 Tacklines und K Snap laufen, Genoa läuft mit 3:1 Tackline.
• Main Halyard ist 2:1 mit Antal DV Fernbedienungssperre. Benutzerdefiniertes Quadrat-Top-Entlassungssystem und verstellbare Lazy Jacks.
• Carbon-Rotator mit Deckversteller und Überrotatoren.
• Erweiterte Jib-Schiene.
• Alle laufenden Rigging wurden neu gestaltet und mit geeigneten Größen und Materialien gebaut.

Elektrik und Elektronik:

• Victron LFP-Smart 12.8/100 12V Lithium-Batterie, 100 Ah
• Victron BMV-712 Smart Battery Monitor System mit Shunt
• Victron SmallBMS Battery Management System mit Voralarm
• Victron Smart BatteryProtect
• Efoy 80 Brennstoffzellensystem zum Laden der Batterie unter Segel
• B&G H5000 Hercules Prozessor
• B&G WS320 Wireless Windinstrumente
• B&G ZG100 GPS mit Kompass
• B&G Zeus 3S Chartplotter (7”)
• Lars Thrane LT-500 AHRS Elektronischer Kompass
• Drei (3) Airmar DT-800 Geschwindigkeitssensoren mit benutzerdefiniertem Heel-Winkel-Schalter
• Raymarine Tiefensensor mit NMEA 2000 Konverter
• Vesper XB-800 Klasse B AIS-Transponder und Vesper VHF-Splitter
• Standard Horizon VHF mit DSC
• Raymarine EV-1 Autopilot-System mit S100 Fernbedienung
• Backup Raymarine ST1000 Tiler Pilot
• Acht (8) Garmin GNX120 Displays in benutzerdefinierten Gehäusen, 4 Steuerbord und 4 Backbord
• Garmin GNX Tastatur
• B&G H5000 Grafikdisplay neben dem Niedergang montiert
• LED-Navigationslichter am Rumpf und Mastkopf
• EPIRB, Handheld VHF und alle anderen erforderlichen Sicherheitsausrüstungen für den Hochsee-Rennsport (DANbuoy, Lauflichter, Leuchtraketen usw.)

Hilfsenergie:

• 20 PS 4-Takt Tohatsu Außenbordmotor mit elektrischem Start (2021).
• Original 5 PS 2-Takt Mercury Außenbordmotor (2015).

Sonstiges:

• Benutzerdefinierte Carbon-Rohrliege
• Entfernbare Küchenlagerfächer und kippbare JetBoil-Herd
• Benutzerdefiniertes Cockpit-Design, erheblich besser als das Original.
• Das hintere Deck wurde um 3” erhöht, um Überschwemmungen zu reduzieren.
• Benutzerdefinierte Carbon-Außenbordhalterung und Beseitigung des problematischen Schienensystems.
• Benutzerdefinierte Stützen für den Hauptrumpf. Kein Anhänger.
• Verschiedene Abdeckungen für Blätter, Kabinendach, Großsegel und Instrumente

• Schlüsselfertiges Multihull-Rennboot mit herausragendem Erbe.

• Es wurden keine Kosten gescheut, um dies zum schnellsten 30-Fuß-Rennboot an der

Westküste.

• Umfangreich in der San Francisco Bay und den Küstengewässern von Kalifornien geraced.

• Hat in jedem Rennen, das es beendet hat, außer einem den 1. Platz belegt und hat in den meisten Rennen, an denen es teilgenommen hat, die Linienauszeichnung gewonnen.

in den meisten Rennen, an denen es teilgenommen hat, die Linienauszeichnung gewonnen. Gewinner der BAMA Cup Series, OYRA Series, SSS

Series, und der BAMA Rennstrecke.

• Umfangreich überholt von 2022-2024, vier Segel wurden allein im letzten Jahr gekauft. Das Boot

wurde im letzten Winter vollständig zerlegt und alle bekannten Probleme wurden

behandelt.

2024 Rennergebnisse:

• Newport nach Ensenada – 1. Platz korrigiert, 1. in der Division, 2. Boot, das das Ziel erreicht hat

• Hardway Race – 1. Boot, das das Ziel erreicht hat, 1. Platz korrigiert, 1. in der Division

• SoCal 300 – 1. Platz korrigiert, 1. in der Division

• Jr. Waterhouse – 1. in der Linienauszeichnung, 1. korrigiert, 1. in der Division

2023 Ergebnisse:

• 3 Bridge Fiasco – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division

• Corinthian Regatta – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division

• Big Daddy Pursuit – 1. zu Finish

• Full Crew Farallons – 1. zu Finish, 1. korrigiert Multihull Division