Robertson Leopard 43

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1 Eigentümer seit neu und dies sind tatsächlich die echten und gut erklärten Kommentare des Eigentümers, warum er sich entschieden hat, dieses Modell Leopard & Caine 43' CAT zu kaufen:

- Die Leopard 43 wurde aus einer gestreckten R und 0 42 entwickelt; ich besaß früher die 42; mochte sie so sehr, dass es eine einfache Entscheidung war, die neue 43' zu kaufen; sehr ähnlich zur 42', abgesehen von der zusätzlichen Länge im Heck und mit einem harten Bimini.

- Ich bevorzugte dieses Boot gegenüber anderen, weil es schöner war, der Rumpf hat eine schöne Fase von Bug zu Heck und, was wichtig ist, es segelte besser als andere ähnlich große Katzen.

- Der Innenraum war auch weit überlegen im Vergleich zu anderen ähnlich großen Katzen, vier Doppelkabinen, jede mit einem richtig großen Doppelbett, mit Zugang zu allen Betten von der Seite (nicht über die Kissen), jede voll en suite, plus zwei zusätzliche Einzelkojen vorne.

- Die Steuerposition war auch überlegen im Vergleich zu den meisten seiner Wettbewerber, mit zwei Sitzen über dem Cockpit, mit freiem Blick nach vorne (nicht hoch über dem Bimini) und im Schatten.

- Ich fühlte, dass es ein herausragendes Familienboot sein würde, stark und sicher, und so stellte es sich auch heraus; jedes Heck hat eine flache Stufe auf Wasserhöhe, am besten zum Einsteigen und für Mann über Bord.

- Ich war 2005 häufig in Kapstadt und konnte den Bau beobachten, während es gebaut wurde, sehr nützlich.

EXTRA DETAILS, DIE SIE AUCH WISSEN MÖCHTEN:

- LOA 13,2 m,

- Breite - 6,90 m,

- Tiefgang - 1,30 m.

- Frischwassertank 2 x 400L = 800L,

- Diesel-Kraftstofftank 2 x 1 SOL = 360L

- Segelbereich 114qm, Hauptsegel voll battent/lazy jacks, rollbares Vorsegel

- Inboard-Motoren Yanmar-Diesel 2 x 40 PS = 80 PS

- Haushaltsbatterien 3 x 180 ah = 540 ah + 4. hinzugefügt 2024, jetzt 720ah

- Motorbatterien 2 x 105 ah = 210 ah

- Einzelradsteuerung + Notsteuerruder

- Autopilot/GPS-Kartenplotter usw..

- Liegeplätze/Kabinen 10/4

- Toiletten x4 - (Jede voll en suite mit 2 Holding-Tanks)

- 2 Holding-Tanks (2023 ersetzt)

- Elektrische Ankerwinde

-12v Kühlschrank/Gefrierer

- Rettungsinsel 3. Modifikationen/Ergänzungen von der ursprünglichen Spezifikation)

- Besserer S/S-Anker hinzugefügt

- Geliefert mit 80m Kette und 20m Warp

- Beiboot ersetzt durch neues Highfield 6 Personen Classic @ 310 im Juni 2024

- Außenbordmotor* Benzin 4-Takt 2,5 PS - 100% zuverlässig

- 2,8 m Auf-/Abgangsbrücke, die zwischen den Davits für einfaches Einsteigen angeschlagen ist

- Zusätzliche 4. 180 ah Haushaltsbatterie hinzugefügt 2023

- Wechselrichter 12v auf 240v

- x2 Solarpanels* auf dem Bimini-Dach hinzugefügt

- Zusätzliche kleine Winde hinzugefügt, um das Furling/Furling des Vorsegels zu ermöglichen

- Mann über Bord Dan-Bojen

- Sechs blaue/weiße Cockpitkissen

- Mooring-in-bay-System

- 2 x 80m Warps in Heckboxen schnell, nicht verheddert

- Zusätzliche S/S-Stütze am Heckende des Cockpits hinzugefügt, um die Unterstützung des Bimini zu erhöhen

- Hauptanker - Ultra 35kg

- Ersatzanker - 35kg CQR

- Länge der Ankerkette - 80m Kette plus 20m Warp

- Haushaltsbatterien - 4x 180 AH, insgesamt 720AH

- Motorbatterien 2x 105AH

Alle weiteren Fragen/Updates/Besichtigungsanfragen sind herzlich willkommen unter WA @ (0044) 7766086542.