Bavaria 37 Cruiser
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Deutschland
| Marke | Bavaria |
|---|---|
| Typ | 37 Cruiser |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €97.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.35 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fehmarn, Schleswig-Holstein |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.35 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.8 m |
| Breite | 3.85 m |
| Tiefgang | 1.95 m |
| Kieltyp | anderes |
| Ballast | 2000 kg |
| Trockengewicht | 6900 kg |
| Kabinenhöhe | 1.95 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo-Penta |
| Motor-Modell | D2-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 817 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | J&J |
|---|---|
| Werft | Bavaria Yachtbau (D) |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 150 Liter |
| Frischwassertanks | 360 Liter |
| Fäkalientanks | 1 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Top ausgestattete und sehr gepflegte Segelyacht Bavaria 37 Cruiser in 2-Kabinen-Ausführung. 1. Hand, kein Charter. U.a. 40-PS-Motor, Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinsch, elektrische Genua-Winschen, größere Winschen, extra Winschen, handverlegtes hochwertiges Teakdeak geklebt (12 mm Sonderausführung), Teak-Scheuerleiste, Rollgroß mit vertikalen Latten, Dusche, Heizung, komplette Elektronik mit Radar, AIS, Autopilot usw. Hervorragende Yacht mit vielen schönen Details. Modelljahr 2007. Nach Vereinbarung im beheizten Winterlager zu besichtigen. Die ersten 10 Fotos sind vom Bavaria Prospekt.
Zusätzliche Informationen
3-Blatt Faltpropeller Volvo-Penta, Separ-Dieselfilter
Saildrive-Manschette 2020 erneuert
Nasa Digitaler Barograph Meter Man
Wempe Bullaugen Uhr, Barometer und Comfortmeter, alles verchromt
Philippi Ladegerät mit Ladekontrolle, Bordnetzkontrolle, sowie Batteriemonitor am Navi-Tisch
Polster im Salon vor ca. 3 Jahren erneuert, fester und dicker als original
Elvström: Rollgenua ca. 110 % mit Latten 2007, Rollgroß mit vertikalen Latten 2006
Achterstagspanner Talje, Vorsegelpersenning zum Heißen
Selftailing Winschen: 2x ST48 Genua elektrisch, 2x ST30, 2x STt40
Rettungsinselhalterung, Rettungsinsel von 2007 wird nicht mehr gewartet
Lifebelt Führungssystem ( Deckaugen und Strecktaue)
Fäkalientank neu 2025. Mit Absaugstutzen auf Deck
Teak Scheuerleiste mit Edelstahlpropfil
Springklampen mittschiffs, Relingsdurchstieg beidseits
DVBT-Antenne
Landstromkabel, 4 Fender, Leinen, Ankerball, Motorkegel etc.
Extra Einbauten im Bad, Zusatzfenster Achterkajüte, Ablagen optimiert, Zusatzbeleuchtung Achterkoje, Naviplatz und Panty.
Leselampen mit USB-Anschluss Vorschiff und Achterkoje.
Immer beheiztes Winterlager. Etwas in Holland, sonst Ostsee gesegelt.
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Salon mit bequemer Couch
- Luxuriös gestalteter Salontisch
- Sideboards mit Stauraum und Fächern
- Klapptisch mit großem Fach für nautische Karten und Navigationsinstrumente
- Sitz am Kartentisch mit Stauraum
- Backstube: Herd mit Ofen, halb-kardanisch
- Isolierte Kühlbox mit elektrischer Kühleinheit DC
- Spüle aus Edelstahl
- Stauraum mit Schubladen und Klappen
- Marine-WC mit pflegeleichten Kunststoffoberflächen
- Pumpen-Toilette mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock
- 6 Luken zum Öffnen
- 2 Panoramafenster im Salon
- 2 Rumpffenster, nicht zu öffnen
- 6 Seitenfenster zum Öffnen
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Boots-Stromversorgungsschaltbrett mit automatischen Sicherungen und Kontrollleuchten
- Voltmeter
- Motorstromkreis 1 x 60 Ah, Bootsstromkreis 2 x 180 Ah
- AC-Landstromversorgung mit Batterieladegerät, 30 Ah
- AC-Steckdose am Schaltbrett, in der Kombüse und im maritimen WC
- DC-Steckdose am Schaltbrett
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Volvo-Penta MD 2030 oder D2-40
- Doppelkühlsystem mit Seewasserfilter
- Motorstunden- und Drehzahlmesser
- Isolierter Motorraum
- Tank, ca. 150 l, mit Kraftstoffstandanzeige und Filter
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Seitendeck und Coachdach mit Anti-Rutsch-Struktur oder Teak
- Teak auf Sitzbänken und Cockpitboden
- Pulpit, Pushpit und Reling
- Bugbeschlag mit Ankerrolle
- 4 Klampen (Aluminium)
- 2 Arbeitswinschen, selbstlenzend
- 2 Genoawinschen, selbstlenzend
- 2 zusätzliche Winschen als Option, größere Winschen als Option
- 2 Winschhebel
- Spanner und Leinen zum Cockpit geführt
- Ankerfach, selbstentleerend
- 2 Stauraumsitze im Cockpit
- Cockpit-Tisch mit Stauraum
- Reling für Sprayhood
- Gasflaschenbehälter, selbstentleerend
- Cockpitdusche
- Boardingleiter
- Decklüfter
- Elektrische Bilgepumpe
- Manuelle Bilgepumpe
- Navigationslichter
- Decklicht
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Raymarine Tridata ST 60 (Log, Geschwindigkeitsmesser und Echolot)
- Windmesser
- Kompass
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Großsegel, koordiniert mit konventionellem Rigg oder Rollgroßsegel
- Genua, koordiniert mit Standard-Vorsegel-Reffausrüstung
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Konventionelles Rigg 9/10
- Rollreffanlage für die Vorsegel
Vom Hersteller bereitgestellte Informationen
- Gusseisen-Kiel in modernem Seitenprofil
- Durchfahrt 1,95 m
Haftungsausschluss
Das Unternehmen gibt die Einzelheiten dieses Schiffes nach bestem Wissen und Gewissen an. Die Richtigkeit und Genauigkeit dieser Informationen sowie der Zustand eines Schiffes werden jedoch nicht garantiert oder gewährleistet. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten, die der Käufer validiert haben möchte, zu überprüfen. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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