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Bavaria Cruiser 46

€104.950 (Reserviert)

Angeboten durch:

GT Yachtbrokers

Kabbelaarsbank 11 Steiger K1
Ouddorp
Niederlande
0031 187 663388

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Marke Bavaria
Typ Cruiser 46
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis €104.950
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 14.4 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Ouddorp, Niederlande
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.4 m
Länge an der Wasserlinie 12.2 m
Breite 4.35 m
Tiefgang 185 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 130000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D2-55
Treibstoff Diesel
Motor 55 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Radarreflektor
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur J&J
Werft Bavaria GMBH
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 2
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 1 x 210 Liter
Frischwassertanks 2 x 230 Liter
Fäkalientanks 2
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Bavaria 46 Cruiser vom ersten Eigentümer, privat genutzt zu allen Zeiten

Die Bavaria 46 Cruiser aus der Serie 2007 ist eine geschätzte Segelyacht, die für ihre solide Bauweise, geräumige Innenräume und hervorragende Segelleistung bekannt ist. Entworfen von J&J Design und gebaut von Bavaria Yachts in Deutschland, wurde dieses Modell für komfortables Cruisen entwickelt und ist eine beliebte Wahl sowohl bei Charterunternehmen als auch bei privaten Eigentümern.

Die Bavaria 46 Cruiser verfügt über einen leistungsstarken, aber leicht zu handhabenden Segelplan, mit einem Rollgroßsegel und einer Fock als Standard, und alle Leinen sind zum Cockpit geführt. Dies macht das Boot sowohl für das Segeln mit wenig Besatzung als auch für größere Crews geeignet. Das Doppelradsteuer bietet hervorragende Sicht und Kontrolle, während das breite Cockpit sowohl entspanntes Cruisen als auch einfaches Manövrieren unter Segel ermöglicht.

4 Kabinen 8+2 Schlafplätze 2 Badezimmer mit Dusche

großer Salon mit runder Sitzecke

große Kombüse mit 2-Flammen-Herd und Ofen sowie zwei Kühlschränken

alle Kabinen mit Neptune-Matrassensystem

Rollgroß und Fock. Gennaker mit Selden Alu einziehbarem Bugspriet

Elektrische Sheetwinches und Halyard-Winde

D2-55 Volvo Penta SD mit 3-blättrigem Klapppropeller

Heizung Webasto 5KW

Simrad-Navigation ausgestattet, die überprüft und aktualisiert werden muss

Mastervolt Mass Combi Ladegerät/Inverter 100 A & 2000W

elektrische Ankerwinde mit Kette

Teak auf Seitendecks und im Cockpit

Doppelradsteuerung mit Leder

Teak-Cockpittisch mit Chartplotter-Plot (Swing)




Herstellerangaben zur Beschreibung

Keine Beschreibung

Zusätzliche Beschreibung

  • 3 Kabinen mit 6 Schlafplätzen plus Salon oder
  • 4 Kabinen mit 8 Schlafplätzen plus Salon
  • Salon mit bequemer Couch
  • Luxuriös gestalteter Salontisch
  • Sideboards mit Stauraum und Schränken
  • Kartentisch mit großem Fach für Seekarten und Navigationsinstrumente
  • Sitz am Kartentisch mit Stauraum
  • Backküche: Herd und Ofen, halb-kardanisch
  • Isolierte Kühlbox mit elektrischer Kühlvorrichtung DC
  • Kühlschrank
  • Spüle aus Edelstahl
  • Stauraum mit Schubladen und Klappen
  • 2 marine Toiletten mit pflegeleichten synthetischen Oberflächen
  • Dusche in beiden marinen Toiletten, 3-Kabinen-Version: separate Dusche vorne
  • Pumpentoilette vorne, mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksabsaugung
  • Pumpentoilette achtern, mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksabsaugung
  • 8 Luken zum Öffnen
  • 8 Seitenfenster zum Öffnen
  • 2 Panorama-Fenster im Salon
  • 6 Rumpffenster, nicht zu öffnen
  • 4 Feuerlöscher

Zusätzliche Beschreibung

  • Stromversorgungsschaltbrett des Bootes mit automatischen Sicherungen und Kontrolllampen
  • Voltmeter
  • Motorstromkreis 1 x 55 Ah, Bootsstromkreis 1 x 140 Ah
  • AC-Landstromversorgung mit Batterieladegerät, 25 Ah
  • AC-Steckdose am Schaltbrett, in der Kombüse und in den maritimen Toiletten (2x)
  • DC-Steckdose am Schaltbrett

Zusätzliche Beschreibung

  • Volvo-Penta D2-55, 39KW / 53PS, Segelantrieb und feste Schraube
  • Doppelkühlkreislauf mit Seewasserfilter
  • Motorstunden- und Drehzahlmesser
  • Isolierter Motorraum
  • Dieseltank, ca. 210 l, mit Füllstandsanzeiger und Filter

Zusätzliche Beschreibung

  • Seitendeck und Coachdach mit Anti-Rutsch-Struktur
  • Teak auf Sitzbänken und Cockpitboden
  • Pulpit, Pushpit
  • Reling mit Öffnung auf beiden Seiten
  • Bugbeschlag mit Ankerrolle
  • 4 Klampen mit Führung (Aluminium)
  • 2 Springklampen, mittschiffs (Aluminium)
  • 2 Arbeitswinden, selbstlenzend, 2-Gang
  • 2 Genoawinden, selbstlenzend, 2-Gang
  • 2 Windenhebel
  • Spanner und Leinen zum Cockpit geführt
  • Halyard-Stauraum im Bereich der Gangway
  • Elektrische Ankerwinde
  • Ankerfach, selbstentleerend
  • 2 Sitzbänke im Cockpit
  • Reling für Sprayhood
  • Cockpittisch mit Stauraum
  • Gasflaschenbehälter, selbstentleerend
  • Cockpitdusche, Einstiegstreppe, Deckslüfter
  • Elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
  • Navigationslichter, Deckslicht

Zusätzliche Beschreibung

  • Raymarine Tridata ST60 Plus (Log, Geschwindigkeit und Echolot)
  • Windmesser
  • Kompass

Segel

  • Großsegel, koordiniert mit konventionellem Rigg
  • Genua, koordiniert mit Standard-Vorsegel-Reffausrüstung

Rigging

  • Konventionelles Rigg
  • Rollreffsystem für die Vorsegel

Ruder

  • 2 Steuerpedestale
  • 2 Lenkräder mit Lederbezug
  • Pedestal für Instrumente im Cockpittisch
  • Strömungsgünstiges Ruder mit Vorbalance
  • Ruderstock mit selbstjustierenden Pendellagern
  • Notsteuerruder

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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