Beneteau 57
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Abery Yachts SLU
Andorra
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | 57 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €345.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 17.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Arenys de Mar, Barcelona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 15.01 m |
| Breite | 4.93 m |
| Tiefgang | 2.6 m |
| Min. Tiefgang | 2.6 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 21500 kg |
| Ballast | 7680 kg |
| Max. Durchfahrtshöhe | 23.4 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 4LHA-HTP |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 160 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2200 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Bruce Farr |
|---|---|
| Werft | Beneteau Group |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 665 Liter |
| Frischwassertanks | 1000 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Beneteau 57 war enorm erfolgreich und bleibt eine überzeugende Option für alle, die nach Volumen, Komfort, einfacher Handhabung und großartigen Segelleistungen suchen, die durch ihren von Bruce Farr entworfenen Rumpf geliefert werden. Das Design wird weithin respektiert, mit ihrem zentralen Cockpit, der geschützten Steuerposition und dem riesigen Heckdeck sowie dem gut ausgestatteten Innenraum.
Wir haben viele Beneteau 57 verkauft und hatten bereits das Vergnügen, One 4 All zweimal zu verkaufen, und wir freuen uns darauf, ihren nächsten Besitzer zu finden. Sie verbrachte ihre frühen Jahre in Schweden, hauptsächlich unter Deck, bevor sie nach Malta zog. Ihre aktuellen Besitzer haben sie in den letzten neun Jahren in Italien gehalten. Die 57 ist eine äußerst fähige Yacht für lange Fahrten, und während One 4 All nur leicht genutzt wurde, haben viele andere 57er Atlantiküberquerungen und mehr gemacht.
Ihre Spezifikation profitiert von einem weißen Rumpf, einer versetzten Steuerposition und einem Cutter-Rigg, das perfekt mit der motorisierten Rollfock harmoniert; sie ist einfach zu handhaben und bietet großartige Segelleistungen. Sie verfügt über die üblichen Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, motorisierte Davits, Wasseraufbereiter und einen Generator.
Zum Zeitpunkt der Markteinführung schrieb Beneteau:
„Entwickelt, um mit einer kleinen Crew schnell, sicher und in maximalem Komfort die Meilen zu bewältigen, nutzt die Beneteau 57 all die Erfahrung des Beneteau Designbüros und Farr Yacht Design, einem Paar, das sich nicht mehr beweisen kann.
Ein außergewöhnliches Modell für anspruchsvolle Segler, die lange Reisen unternehmen möchten.“
HERVORRAGENDE MERKMALE
- Sorgfältig genutzt und bis heute gut gepflegt von ihren Besitzern
- Version mit versetzter Steuerposition nach Steuerbord
- Vollbreit Mastkabine achtern mit zwei Doppelkabinen vorne plus Etagenbettkabine in der Mitte
- Weißer Rumpf – Rumpf 102
- Vollrollendes Cutter-Rigg mit motorisiertem Rollfock für die Stagsegel und das Großsegel
- Genua rollt mit elektrischem Cockpit-Winsch
- Gennaker mit Snuffer neu 2016 und leicht genutzt
- Weiße Segel wurden 2018 ersetzt
- Exzellente Eignersuite achtern mit zwei Gästesuiten vorne
- Onan-Generator, Wasseraufbereiter, 40000 BTU Klimaanlage, Waschmaschine
- Motorisierte Besenzoni-Davits, die in der Lage sind, ein 3,6 Meter RIB mit 40PS Außenbordmotor zu verstauen
- Werkzeuge, Ersatzteile und Küchenausstattung sind im Verkauf enthalten
DESIGN & BAU
Version mit versetzter Steuerposition nach Steuerbord
Weißer GRP-Rumpf
2,60 Meter Kiel mit Bleikiel
Teakdeck auf Deck und Cockpitboden
Bulkhead-Steuerung mit hydraulischem Antrieb
Leistungsstarker Spatenruder
Edelstahl-Windscreen vor der am Bulkhead montierten Steuerposition
Klappbare Teak-Dicky-Sitze - fabelhaft auf der Passage oder im Anker, während man den Sonnenuntergang beobachtet
Besenzoni elektrische Edelstahl-Davits für die einfache Handhabung eines großen Beiboots
AUSSEN & INNEN
AUSSENBEREICH
Der Transom klappt mit einem hydraulisch unterstützten Motor und Fernbedienung herunter und bietet hervorragenden Zugang zu Wasser und Kai
Faltbare Gangway (Befestigungen am Bug und Heck)
Edelstahl-Badeleiter mit massiven Holzstufen
Seitentore in den Relings
Cockpit:
- Steuerstand mit Navigationsausrüstung auf der Steuerbordseite
- Solider Dodger
- Cockpittisch mit klappbarem Blatt
- Cockpitkissen (neu 2017)
- Sprayhood mit Handlauf und Bimini (beides neu 2016)
Winter-Cockpit-Abdeckung
Winschabdeckungen
Abdeckung für die Steuerposition
Heiße und kalte Cockpitdusche
INNENBEREICH
Die Unterkunft der 57 bleibt führend in ihrer Klasse; eine geräumige Achter-Suite, eine großartige Durchgangskabine mit leicht zugänglichen Tages-WCs, eine hervorragende Kombüse, ob auf See oder im Hafen, ein geräumiges und komfortables Salon und zwei ausgezeichnete Gästedoppelkabinen im Bug.
Inneneinrichtung - lackiertes Obstholz, gefärbtes Alpi und lackierte Parkettböden
Schläft acht in drei Doppelkabinen plus einer Seitenkoje
40000 BTU Klimaanlage mit Umkehrzyklus im gesamten Bereich
Der Hauptsalon hat einen großen Sitzbereich, einschließlich eines Fernsehers, sowie einen geräumigen und voll ausgestatteten Navigationsbereich. Die Polsterung wurde 2017 erneuert
Die Kombüse ist außergewöhnlich geräumig und komfortabel, sowohl im Hafen als auch auf See, einschließlich:
- Doppelte Edelstahlspüle mit Mischbatterie
- Vierbrenner-Gimballed-Ofen
- Dunstabzugshaube
- 130L Edelstahl-Kühlschrank mit Frontöffnung
- 100L Kühlbox mit Oberöffnung und 24V Kühlaggregat
- 220V Mikrowelle
- Geschirrspüler
- Viel Stauraum
Waschmaschine in der Durchgangskabine 2023 ersetzt
Flachbildschirm 230V LCD TV/DVD an Wandhalterung
Radio / CD / MP3 / Bluetooth-Player mit Bose-Lautsprechern und Subwoofer im Salon sowie zwei wasserdichten Bose-Cockpitlautsprechern
Schlafmöglichkeiten:
- Eignersuite achtern mit großem mittig liegendem Doppelbett, Sofa, Schminktisch, Kleiderschrank, vielen Schubladen, Schränken und Stauraum sowie eigenem Badezimmer mit geräuschlosem elektrischen WC, Dusche und Waschbecken
- Zwei Doppelkabinen für Gäste im Bug, beide mit Kleiderschrank, zusätzlichem Stauraum und eigenen privaten WCs mit Waschbecken und maritimen Toiletten sowie einem gemeinsamen Duschraum
- Seitenbesatzkabine mit zwei Etagenbetten und Kleiderschrank
- Tages-WC/Dusche mit maritimer Toilette
- Maritime Matratzen in allen Kabinen
SYSTEME & INVENTAR
ANTRIEB
YANMAR 4LHA-HTP 160PS Dieselmotor
- Zeigt ca. 2200 Betriebsstunden
- Wartung im September 2025
- Neuer Turbo 2025 installiert
Wellenantrieb
Max Prop 3-blättriger Klapppropeller
Seilenschneider
Gesamttankinhalt: 665 Liter
- 480 Liter in zwei Standardkraftstofftanks achtern
- 185 Liter im optionalen Tank vorne
Bugstrahlruder
ELEKTRISCH
12/24/220V elektrische Systeme
Onan 9,5 kW Generator
12V 80A Generator
24V 55A Generator
Victron Quattro Batterieladegerät und Wechselrichter
230V Stromversorgung vom Land/Generator und Wechselrichter zu allen Steckdosen
12V & 24V und Solar Victron Batteriemonitor
Batterien:
- 6 x 24V 140Ah Haushaltsbatterien neu 2021
- 12V 140Ah Motorstartbatterie
- 12V 80Ah Generatorstartbatterie
1 x 220V Steckdosen in jeder Kabine, 1 am Kartentisch, 2 in der Kombüse, 2 im Salon
Landstrom und Kabel
WASSER
Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem im gesamten Boot
Shenker Wasseraufbereiter, der mit Batterien betrieben wird, neu 2017
Gesamtkapazität von 1000 Litern
42 Liter Warmwasserboiler, beheizt durch Motor oder 220V
Heiß- und Kaltwasserdusche im Cockpit
Seewasserpumpe in der Kombüse
Heiß- und Kaltwasserdusche im Cockpit
Dockwasseranschluss
RIGG & DECKAUSSTATTUNG
Die Beneteau 57 eignet sich hervorragend für ein vollfurlendes Cutter-Rigg, das Rigg ist leistungsstark, aber äußerst einfach zu handhaben mit elektrischen Systemen für alle Furling-Systeme - hervorragende Fahrleistungen mit minimalem Aufwand.
Aluminium-Kielmast mit drei Sätzen von Spreizern
Werkseitig installiertes Cutter-Rigg mit selbstwendendem Stagsegel
Werkseitig montierte Spinnaker-Ausrüstung und -Stange
Der Baum ist so eingerichtet, dass er als Lastbaum verwendet werden kann
Edelstahl-Drahtseil-Standing Rigging
Furling-Mastsegel, gesteuert von einem elektrischen Winsch im Cockpit
Facnor elektrischer Stagsegel-Furler
Genua-Furling mit elektrischem Winsch im Cockpit
Zwei Edelstahl-Pulpits um den Mastfuß
Starres Baum-Vang
Laufende Backstagen
Flutlicht auf dem Mast
Elektrische Genua-Sheet-Winschen, Lewmar 66
Elektrische Halyard- und Manövrierwinsch, Lewmar 46
Elektrische Hauptsheet-Winsch, Lewmar 46
Mastwinsch für Stagsegel-Halyard
SEGEL
Furling-Hauptsegel von Sail Design 2018 mit UV-Schutz
Furling-Genua von Sail Design 2018 mit UV-Streifen, Reffleine zurück zu powered Winsch
Furling-Stagsegel von Sail Design 2018 mit UV-Streifen, Elektromotor am Stag
Gennaker mit Snuffer neu 2016 – leichte Nutzung
Alle Segel wurden regelmäßig gewaschen und inspiziert, zuletzt im Juli 2024
NAVIGATION
Raymarine ST290 Log/Speed und Tiefe
Raymarine ST290 Windgeschwindigkeit und -richtung
Raymarine E120 Radar/Plotter im Cockpit, Radar funktioniert nicht
Raymarine E120 Radar/Plotter am Kartentisch
Raymarine Autopilot 400 mit Gyro
Plastimo Kompass
Furuno Navtex
Raymarine VHF am Kartentisch mit Einheit im Cockpit
Raymarine AIS-Transceiver
Separates Garmin GPS am Steuerstand
Steuerkompass am Steuerstand
Hamburg Spreizerlichter
Tri-weiße Lampe
Suchscheinwerfer
ANKERGERÄT
Lewmar V4 vertikaler elektrischer Ankerwinde mit kabelgebundenem Fernbedienung
Anker
90m 12 mm Kette
Zusätzlicher Kedge-Anker
SICHERHEIT
Rettungsinsel
Feuerlöscher
EPIRB
Bitte beachten Sie, dass Ausrüstungen wie Rettungsinseln, EPIRBs, Feuerlöscher und Leuchtraketen regelmäßige Wartung und/oder Erneuerung erfordern. Wenn solche Ausrüstungen als Teil des Verkaufs an Bord bleiben, sollte der Käufer sicherstellen, dass die Ausrüstung für seine Nutzungspläne geeignet ist, davon ausgehen, dass eine Wartung oder ein Austausch nach dem Kauf erforderlich sein wird und den Anforderungen der Flagge entspricht.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Abery Yachts SLU
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Services
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