Beneteau Oceanis Clipper 523
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| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis Clipper 523 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €200.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 16.2 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Roma, Roma, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.2 m |
|---|---|
| Breite | 4.88 m |
| Tiefgang | 2.3 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 14999.98 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4HJ3-DTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 100 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1700 |
| Konstrukteur | Groupe Finot |
|---|---|
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 2 x 650 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 950 Liter |
| Fäkalientanks | 110 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Entwickelt von der Finot Group, nutzt dieser neue Rumpf alle Elemente, die den Erfolg der Bénéteau 50 und die neuesten Entwicklungen der Océanis-Reihe ausgemacht haben: schneller Rumpf mit klarem Decksplan, achterer Cockpit mit zwei Rädern, Deckshaus auf zwei Ebenen mit großem Panoramafenster, geräumige, gut belüftete Unterkünfte, mit einer Auswahl an hochwertiger Ausstattung, um weiter und schneller zu segeln!
4 Doppelkabinen + 1 Besatzung
4 Badezimmer
Verfügbar in der Nähe von Rom
Italienische Flagge, Mehrwertsteuer bezahlt
Privatnutzung
2 Segelsätze
Elvestrom Großsegel + gefurlte Genua für das Cruisen
NorthSail Racing Großsegel + gefurlte Genua für Regatten
NorthSail Spinnaker mit Pole
NorthSail Gennaker mit Socke
Code 0 mit Furling auf dem Bugspriet
Yanmar 100 PS 4JH3-DTE, 1700 Stunden
3-blättriger Klapppropeller + 3-blättriger Klapppropeller GORI (Ersatz)
Bugstrahlruder
7 Winschen (3 elektrisch)
Klimaanlage + Heizung Webasto (220V)
2 elektrische Ankerwinden, 1 vorne, 1 am Heck, beide mit Cockpitsteuerung
2 Anker mit 60 m Edelstahlkette
4 x Servicebatterie Mastervolt AGM 180Ah (Sept. 2023)
2 x Batterie Bugstrahlruder (Aug. 2024)
1 Batterie Motor (Okt. 2024)
Batterieladegerät 100Ah (Mai 2023)
B&G Elektronik (2024)
- Autopilot
- Plotter
- Windstation
- Radar
- Log
- Echo-Sounder
- VHF
- AIS
Beiboot (aufblasbarer Kiel) + Außenbordmotor Suzuki 2,5 PS 4-Takt
Rina läuft 2029 ab
4-Flammen-Küche + Ofen
2 Kühlschränke
Boiler
TV
Stereoanlage mit Lautsprechern
Bimini
Spritzschutz
Lazy Bag mit Lazy Jacks
Zusätzliche Beschreibung
Schränke:
- 2 große Schränke (Segel, Leinenlagerung usw.).
- 2 Schränke unter dem Steuerplatz.
- 1 doppelter Gasschrank auf der Steuerbordseite.
Oberfläche:
- Teakholz-Slatboden im Cockpit und Sitzbänke.
Cockpittisch und Zubehör:
- Cockpittisch mit Teakholzplatte und Klapptisch, Edelstahlbasis und GRP-Unterstützung (Flaschen- und Glaslagerung, Edelstahlhandlauf) und Schutzhülle.
- Zwei Glashalter an Steuer- und Backbordpositionen.
- Zwei wasserdichte Lautsprecher.
Zusätzliche Beschreibung
- Holzarbeiten in Obstbaumfarbe.
- Vernietete Parkettstil-Sohlen.
- Verkleidete Decken im Salon und in der Kabine des Eigentümers vorne.
- 492 mm breite Verbindungstüren (außer im Kopfbereich) mit massiven Holzrahmen.
Zusätzliche Beschreibung
- Motorhalterung in die innere Form integriert.
- Schallgedämmter Motorraum mit Isoliermaterial.
- Motorsteuerpanel und Steuerhebel an der Steuerbord-Position.
- Edelstahl-Antriebswelle mit GRP-Schutzskeg, der in den Rumpf eingegossen ist.
- Feststehender 3-Blatt-Propeller.
- Rotomoulded 450 L Kraftstofftank + zusätzliche 200 L Kapazität.
Zusätzliche Beschreibung
- Der Rumpf ist aus einlagigem GFK-Bau.
- Eine strukturelle innere Form ist an verschiedenen Punkten mit dem Rumpf verklebt und laminiert.
- Ihre strukturelle Rolle ist wichtig, da sie die Spannungen an Druckpunkten (Kettenplattenverbindungen, Kiel, Ruder usw.) aufnimmt und absorbiert und die Lasten verteilt, wodurch die Belastung des Rumpfes verringert wird.
- Die Oberfläche des inneren Rumpfes erleichtert die Reinigung und sorgt für ein besseres Finish.
- Die Struktur des Rumpfes mit der inneren Form bietet Platz für die Diesel- und Wassertanks im zentralen Bereich, was ein optimiertes Gewichtsverhältnis ermöglicht und eine hervorragende Kontrolle über die longitudinale Stabilität des Bootes bietet.
- Die Propellerwelle aus rostfreiem Stahl ist an einem Skeg im GFK-Rumpf montiert und geschützt.
Zusätzliche Beschreibung
- Das Deck ist aus Balsaholz-Sandwichkonstruktion für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie gute Wärme- und Schalldämmung.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Eine Provision von 5 % wird dem Käufer in Rechnung gestellt.
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Services
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