Beneteau Oceanis Clipper 523
€179.000
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| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis Clipper 523 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €179.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 16.2 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fiumicino, Roma, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.2 m |
|---|---|
| Breite | 4.88 m |
| Tiefgang | 2.3 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 15000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3-DTE |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 100 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1700 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Groupe Finot |
|---|---|
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 2 x 650 Liter |
| Frischwassertanks | 750 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Entwickelt von der Finot Group, nutzt dieser neue Rumpf alle Elemente, die den Erfolg der Bénéteau 50 und die neuesten Entwicklungen der Océanis-Reihe ausgemacht haben: schneller Rumpf mit klarem Decksplan, achterer Cockpit mit zwei Steuerrädern, Deckshaus auf zwei Ebenen mit großem Panoramafenster, geräumige, gut belüftete Unterkünfte mit einer Auswahl an hochwertiger Ausstattung, um schneller weiterzukommen!
Segelfläche
I : 65,22 ft
J : 20,77 ft
P : 59,88 ft
E : 22,28 ft
Arbeitssegelbereich : 1625,35 sq ft
Zusätzliche Beschreibung
Schränke:
- 2 große Schränke (Segel, Leinenlagerung usw.).
- 2 Schränke unter dem Steuerplatz.
- 1 doppelter Gasschrank auf der Steuerbordseite.
- Teak-Slat-Cockpitboden und Bankplätze.
- Cockpit-Tisch mit Teak-Oberfläche und Klapptisch, Edelstahlbasis und GRP-Unterstützung (Flaschen- und Glaslagerung, Edelstahlhandlauf) und Schutzhülle.
- Navigationsinstrumente können in die Rückseite der Unterstützung eingebaut werden.
- Zwei Glashalter an Steuer- und Backbordpositionen.
- Zwei wasserdichte Lautsprecher.
- Inspektionslampe mit 12 V Steckdose (auf dem Tisch oder am Motorsteuerpanel).
Zusätzliche Beschreibung
- Holzarbeiten in Obstbaumfarbe.
- Vernietete Parkettstil-Sohlen.
- Verkleidete Decken im Salon und in der Kabine des Eigentümers vorne.
- 492 mm breite Verbindungstüren (außer im Kopfbereich) mit massiven Holzrahmen.
Zusätzliche Beschreibung
Elektrisches Panel:
- 24-Schalter 12 V elektrisches Panel und weitere 4 Schalter mit 220 V Differenzen.
- Sicherungsschalter.
- 12 V Steckdosen (Kartenplatz, Kabine des Eigentümers vorne, Cockpit-Tisch).
- Der elektrische Stromkreis wird standardmäßig versorgt durch:
- 4 x 140 Ampere Servicebatterien.
- 1 x 140 Ampere separate Motorbatterie.
- Voltmeter.
- Ammeter.
- Batterielade-Warnleuchte.
- Elektrische Messgeräte für die 3 Wassertanks und elektrisches Kraftstoffmessgerät für eine bessere Ressourcenverwaltung.
- Durch 220 V Landstrom mit 40 Ampere Batterieladegerät.
- Generator gekoppelt an den Motor mit Leistungsverteiler.
- Rigging geerdet gegen Blitzeinschlag.
- Für die P6-Version (1 vordere Kabine, 2 hintere Kabinen, Kartenplatz steuerbord): 8 Steckdosen, 36 Halogen-Deckenleuchten, 7 Leselampen und 2 fluoreszierende Deckenleuchten, 3 Lampen mit Schirmen, 4 Nachtlichter (in Sockeln), 2 indirekte Lichter im Salon.
- Folgendes wird angeboten:
- Navigationslichter (Heck, Bug), kombinierte Dampfer- und Deckleuchte, Ankerlicht.
Zusätzliche Beschreibung
- Motorhalterung in die innere Form integriert.
- Schallgedämmter Motorraum mit Isoliermaterial.
- Motorsteuerpanel und Steuerhebel an der Steuerbord-Position.
- Edelstahl-Antriebswelle mit in den Rumpf integrierter GRP-Schutzskeg.
- Feststehender 3-Blatt-Propeller.
- Rotomoulded 450 L Kraftstofftank. (optionale zusätzliche 200 L Kapazität).
Zusätzliche Beschreibung
- Der Rumpf ist aus einlagigem GFK gefertigt.
- Eine strukturelle innere Form ist an verschiedenen Punkten mit dem Rumpf verklebt und laminiert.
- Ihre strukturelle Rolle ist wichtig, da sie die Spannungen an Druckpunkten (Kettenplattenverbindungen, Kiel, Ruder usw.) aufnimmt und absorbiert und die Lasten verteilt, wodurch die Belastung des Rumpfes verringert wird.
- Die Oberfläche des inneren Rumpfes erleichtert die Reinigung und sorgt für ein besseres Finish.
- Die Struktur des Rumpfes mit der inneren Form bietet Platz für die Diesel- und Wassertanks im zentralen Bereich, was ein optimiertes Gewichtsverhältnis ermöglicht und eine hervorragende Kontrolle über die longitudinale Stabilität des Bootes bietet.
- Die Propellerwelle aus rostfreiem Stahl ist an einem Skeg im GFK-Rumpf befestigt und geschützt.
Zusätzliche Beschreibung
- Das Deck ist aus Balsaholz-Sandwichkonstruktion für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie gute Wärme- und Schalldämmung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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Services
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