Custom Felci 71
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Berthon International
Vereinigtes Königreich
Marke | Custom |
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Typ | Felci 71 |
Baujahr | 2006 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €1.480.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 21.64 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Komposit |
Liegeplatz | Preveza, Griechenland |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 21.62 m |
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Breite | 6 m |
Min. Tiefgang | 3.3 m |
Verdränger | 35000 kg |
Ballast | 10200 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 335 PS |
Konstrukteur | Umberto Felci |
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Werft | CN Yacht 2000 |
Gästekabinen | 4 |
Gäste-Toiletten | 4 |
Beschreibung
Wunderbare Linien, sorgfältig entworfen, um mit wenig Besatzung zu segeln, mit oder ohne Crew. Felci 71, MARDOR ist jetzt auf dem Markt für den nächsten Eigentümer verfügbar.
Bau
RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.
Rumpf, Deck & Aufbauten:
- Verbundkonstruktion aus gemischtem Glas-Kevlar, imprägniert mit Vinyl-Epoxidharz und Kernzellen-Sandwich, verklebte Vakuum-Carbon-Verstärkungen.
- Die Paneele sind aus vakuumlaminiertem Carbon-Verbundwerkstoff und mit Harz an der Rumpf- und Deckverbindung versehen, wodurch eine sehr steife und widerstandsfähige monolithische Struktur entsteht.
- Teakdeck.
Kiel & Ruder:
- Edelstahlkiel mit Torpedo am Ende.
- Glas-Kevlar-Carbonruder mit Edelstahlwelle.
Maschinen
Motor & Getriebe:
- Cummins professioneller Arbeitsmotor mit Turbo-Ladeluftkühler (INT intermittierender Motor, für Fischereiboot, der sich völlig von Freizeitmotoren unterscheidet). Keine Elektronik. Betriebsstunden 2.000 in 15 Jahren - komplett überholt bei 1.600 Stunden. Neuer Auspuffheber 2021 – 335 PS - Höchstgeschwindigkeit 12,5 kt, Niedriggeschwindigkeit 9,5 kt, Kreuzfahrtgeschwindigkeit 10 kt.
- ZF Übergröße hydraulische Getriebe.
- Übergröße Aquadrive Verbindung zwischen Welle und Motor mit PSS wasserdicht.
- Feuerlöscher im Maschinenraum.
- Der Maschinenraum hat spezielle Hochgeschwindigkeits-Zugisolierung aus Gummi und Holz, einschließlich spezieller Materialien zur Anti-Vibration und Schallisolierung im Maschinenbilge. Draußen gibt es überhaupt keinen Lärm und man sollte die U/min überprüfen, um zu verstehen, dass der Motor läuft.
- Doppelte Racor-Filter zur Wassertrennung. Ein Racor zum Filtern des Kraftstoffs zwischen Haupttank und Tagestank sowie automatische Abschaltung für Benzin zum Motor.
- 2 x Automatische Bilgenpumpen im Maschinenraum.
Wartung & Leistung:
- Letzte Wartung des Motors: Jährlich.
- Kreuzfahrtgeschwindigkeit – ca. 10 Knoten.
- Höchstgeschwindigkeit – ca. 12 Knoten.
- Kraftstoffverbrauch bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit – ca. 16 Liter pro Stunde.
- Reichweite bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit – ca. 1000 Nm.
Antrieb & Steuerung:
- Bruntons Varifold 4-Blatt Festpropeller.
- Hydraulik Max-Power 300 einziehbarer Bugstrahlruder - 25 KW.
Cariboni Elektro-Hydraulik-Steuereinheit:
- Elektro-hydraulische Steuerung für Großsegelrollanlage, Bugstrahlruder, Fockrollanlage, Heckgarage.
- 3 x Hydraulikpumpen.
- Hydraulisches Garagentor.
- Hydraulischer PTO am Generator
- Navteck klassische 5-Wege-Eingangsteuereinheiten - manuell und elektrisch (Backstay – Genua-Halyard – Unterdeckzylinder zur Spannung der Genua-Rollanlage – Staysail-Unterdeckzylinder – Vang-Doppeltwirkung-Zylinder hoch und runter.
- PLC automatische Steuerung des gesamten hydraulischen Systems und für den Rollwinkel des Vangs, den es automatisch vor Beginn des Rollens in Position bringt.
- Schnelle Vang-Lösung beim Wenden.
- Tasten an den Steuerkonsolen beider Seiten zur Steuerung des Rollens des Großsegel, Rollens der Genua, Vang-Steuerung hoch und runter.
Cariboni Manuelle Hydrauliksteuerungen:
- Cariboni 2-Geschwindigkeits/5-Wege.
- Halyard-Zylinder.
- Staysail-Spannzylinder.
- Furling-Spannzylinder.
- Doppeltwirkender Vang zur automatischen Spannung des Großsegelwinkels.
Elektrische Systeme
Spannungssysteme und Landstrom:
- Landstromumrichtertransformator automatisch 110V in 220, um alle Systeme (amerikanische Ausrüstung) zu betreiben.
- 220/110 Duschstromstabilisatortransformator.
- 220V Ausrüstung.
- 24V Strom für Dienstleistungen.
Batteriebänke:
- 32 x 6V Batterien zur Bereitstellung von insgesamt 1.600 Amperestunden (2020).
- Notstrombatterie zur Versorgung von SSB und VHF, auf höherem Meeresspiegel platziert.
- 4x24V Motor- und Generatorstartbatterien.
Batterieladegeräte:
- 5 x Mastervolt (3x100A – 1x50A --1x30A) Batterieladegeräte.
- Inverter 5000W Mastervolt.
Generatoren:
- 1 x Generator pro Motor.
- 1 x 130A Generator für Dienstleistungen (plus ein Ersatz).
Generator:
- 1 x Onan Generator, 17,5 kW mit PTO.
- Wartung insgesamt 1.600 Stunden.
- Jährliche Wartung.
- Gesamtstunden jetzt circa 2000.
- Neue Hebel usw. 2021.
Sonstige Elektrik:
- Scuba-Kompressor zum Laden von 6 Flaschen gleichzeitig.
- Luftkompressor 50l Tank in der Garage/Ankerkammer/Maschinenraum.
Sanitärsysteme
Frischwasser- und Wasserheizungssystem:
- 1 x Wasserheizer 80l 2000w, auch mit Motor verbunden.
- 2 x Frischwasserpumpen von Gianneschi, die alle 4 Stunden automatisch umgeschaltet werden.
- 2 x Salzwasserpumpen von Gianneschi, die alle 4 Stunden automatisch umgeschaltet werden.
- Direkte Verbindung vom Ufer mit Druckminderer.
Wasseraufbereiter:
- 1 x 24V Entsalzungsanlage von Shenker 150 LPH (2019).
- 1 x 220 Entsalzungsanlage HP 400 LPH (2021).
Bilgenpumpen:
- 2 x Bilgenpumpen in jedem Bilgenfach, insgesamt 10 automatisch betrieben.
- 1 x Manuelle „Monster“ Bilgenpumpe im Kielbilge.
- Notabsaugung durch den Motor aus den Bilgen.
Tankage
Kraftstoff:
- Gesamttankinhalt von 1.500 Litern.
Frischwasser:
- Gesamtwasserkapazität 1.000 Liter.
Grauwasser/Schwarzwasser-Tanks:
- 2 x Grauwassertank mit Zerkleinerern.
- Grauwasserkapazität von 170 Litern.
- 2 x Schwarzwassertanks mit Zerkleinerern.
- Schwarzwasserkapazität von 200 Litern.
Navigationsausrüstung
- B&G Hercules Race - mit 8 x 20-20 Jumbo-LCDs und 7 FFD-LCDs (2 x im Cockpit und 5 x unter Deck – in jeder Kabine, im Salon und an der Navigationsstation).
- B&G Autopilot mit Gyrokompass – mit Fernbedienung von: Steuer, Navigationsstation und Salon.
- Raymarine Autopilot mit Gyrokompass – mit Fernbedienung von Steuer, Navigationsstation und Salon.
- Marsili hydraulische Steuerung mit elektronischem Ruder und Pilotdämpfung für effiziente Routenführung.
- 2 x Unabhängige Raymarine AXIOM 12 Plotter im Cockpit.
- 2 x Repeater für externe Plotter mit zwei Monitoren und Tastatur (1 x im Salon, 2 x an der Navigationsstation).
- 1 x Raymarine 2019 AXIOM 12 Plotter an der Navigationsstation, unabhängig von anderen gesteuert.
- 2 x Unabhängige 2019 AXIOM7/9 Plotter mit integrierter Antenne in der Kabine des Eigentümers.
- 2 x A2019 XIOM 7 Plotter im zentralen Cockpit.
- 8 x Jumbo FFD-Display verbunden mit Raymarine Windstation.
- Sailor VHF mit 100W Signalverstärker plus externem Handgerät.
- Simrad VHF mit 3 externen Handgeräten und Intercoms.
- 2 x Unabhängige Antennen.
- Sailor 250 Watt SSB.
- GSM Mobiltelefon mit Verstärker und Antenne am Mastkopf.
- Sailor Iridium Satellitentelefon.
- Sailor Fleet 33 Satellitentelefon.
- Furuno Navtex - ICS 6 LCD mit schwarzer Box und unabhängiger Antenne zum Herunterladen von Wettervorhersagen und Wetterkarten auf einen Computer.
- Computer mit 18" Bildschirm und Drucker.
- GSM Sender für Fax.
Antennen:
- 2 x GPS Antennen.
- 2 x VHF Antennen.
- 1 x GSM Antenne.
- 1 x 60cm Satelliten-TV-Antenne.
- 1 x Analoge TV-Antenne.
- FM/AM Antenne.
- 2 x Navtex Antennen.
- Iridium Satellitenantenne.
- Fleet33 Satellitentelefonantenne.
Haushaltsgeräte
Galley:
- 4 x Frigomar Kühlschränke.
- Indel Webasto 233lt Gefrierschrank.
- Miele Gefrierschrank mit Schubladen.
- Miele Waschmaschine und Trockner.
- Industrielle Miele Geschirrspülmaschine, die in 15 Minuten wäscht.
- Miele Cerankochfeld.
- Miele Backofen.
- Miele Mikrowelle.
- Miele Dunstabzugshaube.
- Gimballed Gasherd mit eingebautem Alpes Inox Einbaubrenner/Backofen.
Cockpit:
- Kühlschrank im Cockpit.
Heads/Showers:
- Tecma elektrische Frischwasser-Spültoiletten.
- Devon & Devon Keramiken und Armaturen.
Heating & Ventilation:
- Condaria 72.000 BTU Klimaanlage mit digitalen Thermostaten in jedem Raum. Kühlen und Heizen.
- Zusätzlicher Heizungswasserboiler für sehr kaltes Klima (Nordpol) mit 8.000w Heizleistung.
- 8 x Ventilatoren mit Thermostaten in jeder Kabine und im Salon.
Entertainment:
- Ausziehbarer Sony 32" LCD Fernseher.
- 20" Fernseher in allen Kabinen und in der Kombüse.
- Tragbarer 15" Fernseher für das Cockpit.
- CD-DVD-Player.
- Hochwertige 220V Hi-Fi-Anlage.
- Zentralisiertes Stereo-System.
- 1 x Seatel 65cm Satellitenschüssel.
- 1 x Zusätzliche Navionics analoge TV-Antenne.
- Verschiedene Video VHF- und CD-Recorder.
- Sky-Decoder in allen Räumen.
- Satelliten-Decoder in jedem Raum und im Salon.
Lighting:
- Alle Beleuchtung dimmbar.
- Faseroptische Beleuchtung für Cockpit und Reling.
- Spreader-Lichter, die sowohl nach oben als auch nach unten leuchten.
Unterkunft
- 7 Schlafplätze in 4 Kabinen.
- Teakholz mit natürlichem Wachsfinish.
- Neue Böden aus Teakholz.
- Master-Kabine mit eigenem Bad und separater Duschkabine.
- Eine Gästekabine mit Bad und Dusche.
- Es gibt eine separate Besatzungskabine im Bug mit Waschbecken und WC. Dieser Raum kann als Besatzungskabine oder Segellager genutzt werden und eine Besatzungskabine mit WC und Waschbecken; eine wasserdichte Tür trennt die Dusche der Bug-Master-Kabine vom Besatzungsraum.
- Sehr großes Esszimmer mit TV.
- Sehr große Kartenstube.
- Ein großer zugänglicher Maschinenraum - Stehhöhe.
- Zweiter Maschinenraum, der ausschließlich dem Motor gewidmet ist.
- Eine sehr große Garage mit Wasch-/Trockenmaschine.
Beschreibung des Layouts von vorne:
Vorlocker:
- Kompressoreinlass.
- Warm-/Kalt- und Süß- und Salzwasserdusche.
- Winde und Ankerwinde.
Besatzungskabine:
- Außeneingang mit Einzelbett, Bad in der Kabine und Toilette (oder Segel ablassen).
Vollbreite Gästekabine:
- Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite.
- Doppelbett auf der Backbordseite.
- En-suite Badezimmer nach vorne.
- Schrankräume auf Backbord und Steuerbord.
Salon:
- Esstisch für 10 Personen.
- TV, Bücherregale usw.
- Schreibtisch für Arbeitsplatz mit Lederarmstuhl und Internetanschluss.
- Große „U-förmige“ Couch aus elfenbeinfarbenem Leder.
Küche:
- Weiße Corian-Arbeitsplatten.
- Doppelte Corian-Spülen mit Süß- und Salzwasser.
- In-Spüle-Mazerator.
Master-Kabine:
- Vollbreite mit zentralem Doppelbett.
- Bad mit separater Dusche.
- Zweite Navigationsstation rechts.
Eingang vom Heckcockpit:
- Heckgarage für Beiboot, Spielzeug und Wäsche.
Backbord Gästekabine:
- 2 x Einzelbetten und en-suite Badezimmer mit Dusche.
Navigationsstation:
- Auf der Steuerbordseite mit direktem Zugang zum Heckcockpit.
Maschinenraum:
- Vollständig schallisoliert.
Deckausrüstung
- Alle Decksausrüstungen von Harken und Spinlock.
Zentralcockpit:
- Zentralcockpit mit großer U-förmiger Bank für 10 Personen.
- Tisch mit ausziehbaren Platten, die auf elektrischen Kolben hoch/runter montiert sind, höhenverstellbar.
Heckcockpit:
- 2 x Carbonruderwheels Holz/Carbon-Steuerstände. Mit Konsolen zur Fernsteuerung aller Manöver einschließlich Winschen, Hydraulik, Lichtern usw.
Rigg:
- Carbonmast von Hallspar.
- Carbonbaum mit Marten hydraulischem Großsegelrollsystem.
- Haken für die Stagsegel-Halyard.
- Doppelte Halyards spi/Großsegel/Genua/Stagsegel, alle aus Spectra.
- Doppelte Achterstag mit "PBO"-Anschlüssen.
- Nicht-strukturelle Steuerwheels.
- Navtek 800 Stangenrigg.
- 2 x Bolzen für Stagsegel (abnehmbar am Mast, um den Vorschiffbereich freizumachen).
- Zweites Stagsegel und Sturmfock mit Kolben.
- Hydraulisches Furling.
- Einziehbarer Carbon-Vorstag für Gennaker.
Winschen:
- 6 x Harken B1111 elektrische Carbonwinschen.
Segel:
- 2 x Latten-Großsegel.
- 2 x Latten-Genuas – 1 x Winter und 1 x Sommer.
- Furling-Stagsegel.
- Karabiner-Stagsegel.
- ‘K’ Großsegel.
- Sturm-Stagsegel
- Gennaker.
- 160% Drifter.
- Alle Hauptsegel aus Millenniu-Laminat, einteilige Konstruktion, gebacken bei 1200 in Carbon und Kevlar, einschließlich Drifter.
- Großsegel - 148 qm.
- Genua - 109 qm.
Allgemein:
- Flush Solimar Carbon-Decksluken.
- Solimar mit Stahlstufen und automatischer Pilotfreigabe.
- Einziehbare hydraulische Passarelle & Kran.
- Garage mit großer hydraulischer Hecktür. Zur Lagerung von Außenbordmotoren und Wasserspielzeug. Gangway/Kran ideal zum Heben aus der Garage.
- Heck-Sonnenliegebereich mit eingebauter Teakplattform.
- Abnehmbare Carbon-Schwimmleiter.
- Kaltes Salzwasser-Dusch auf der Schwimmplattform.
- Kompressluft für aufblasbare Spielzeuge.
- Ein Container 20” Ersatzteile.
Anker- & Festmacherausrüstung:
- Sanguinetti 2000W einziehbare Ankerwinde.
- Lofrans 2.500 Watt Ankerwinde mit kabelloser Fernbedienung vom Cockpit und Bug.
- CQR-Anker 80kg mit 160m Kette.
Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
- Verschiedene Bimini.
- Spritzschutz
- Vordach - schafft einen geschlossenen und geschützten Raum bei widrigen Bedingungen.
- Kissen für den Sonnenliegebereich unter dem Baum.
Tender & Außenbordmotor:
- AB Aluminium cm 380 weiß.
- Mercury 4-Takt 30 CV.
Sicherheitsausrüstung
- Jotron EPIRB + Radartransponder.
- MOM und verschiedene andere Geräte.
Feuerlöschgeräte:
- 3 x große CO2-Klassikflaschen, die automatisch arbeiten.
- Verschiedene 2 kg Feuerlöscher.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Berthon International
Vereinigtes Königreich
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