Dufour 325 Grand Large

Zusätzliche Beschreibung

• Sitzflächen mit Teakholzverkleidung, GRP-Boden.
• Großer Seitenstauraum mit Deckel, der mit Vorhängeschloss-Vorrichtungen ausgestattet ist.
• Ruderstockkopf unter dem Steuerstand für die Installation des Notsteuerruders.
• Motorhebel und Bedienfeld sind für den Steuermann leicht erreichbar.
• Heck offen in der Mitte durch Entfernen des Steuerstandsitzes, was Zugang zur Schwimm-/Einstiegsplattform bietet.
• Gasflaschenstauraum im hinteren linken Sitz.
• Rettungsinsel-Stauraum im Steuerbord-Cockpitstauraum.
• Cockpitdusche im hinteren Stauraum.
• Faltbare Badeleiter.

Zusätzliche Beschreibung

• Alle Tischlerarbeiten sind aus hochwertigem Moabi-Mahagoni, mit Fiddles, Verkleidungen und Rahmen aus Massivholz.
• Alle Kabinentüren verfügen über ein Blockiersystem, das die Türen dort offen hält, wo es erforderlich ist.
• Die Böden bestehen aus Moabi-laminierten Dielen.
• Die Salonpolster und Kabinenmatratzen haben abnehmbare Bezüge.
• Die oberen Kabinenverkleidungen sind aus Moabi-Holz, die unteren aus cremefarbenem Vinyl.

Zusätzliche Beschreibung

• 12 V DC-System.
• Schalttafel mit Sicherungsautomaten, Voltmeter, 12V-Steckdose.
• 1 x 60 Ah Motorbatterie.
• 1 x 60 Ah Hausbatterie.
• Batterieschalter für jeden Stromkreis.

Zusätzliche Beschreibung

• L-förmige Küche mit einer großen Arbeitsplatte aus Kunststein.
• Edelstahlspüle.
• Verchromter Messingmischbatterie für Druckwasser.
• Herd mit einem Zweikochfeld und Ofen auf Schwenkrahmen.
• 12V Kühleinheit mit minimalem Fassungsvermögen von 120 Litern, Staufach und Trennung.
• Krümelschublade unter dem Boden.

Zusätzliche Beschreibung

• VOLVO 19 PS (13,8 KW).
• Sail-drive-Übertragung.
• Wärmetauscher, Antisiphonventil.
• Bedienfeld in der Nähe des Steuermanns,
• Ungefähr 90 Liter Kraftstofftank mit einem Messgerät am elektrischen Schaltschrank.
• Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
• Notkraftstoffabsperrhahn.
• Belüftungsgebläse im Maschinenraum und zwei Belüftungsschläuche.
• Zweiblattfestpropeller.
• Mehrere Zugänge zum Motor. Unabhängiger Motorbilge.
• Qualitäts-Schallschutz mit hochdichtem Schaumstoff.

Zusätzliche Beschreibung

• Teak-Handläufe auf dem Deck. Teak-Toerail.
• Selbstentleerendes Ankerfach mit Augenschraube und integriertem Windenhalter, Deckel mit Verriegelungsbolzen.
• Stemhead-Befestigung mit Ankerrolle.
• Pulpit mit Holzstufe und separaten Steuerbord-/Backbord-Navigationslichtern.
• Pushpits mit Hufeisenboje-Halterung, Flaggenmast-Halter, Navigationslichtern und öffnendem Kabeltor mit Haken.
• Stützen mit zwei Ebenen von Lifelines.
• Vier Aluminium-Mooring-Cleats.
• Einzelner Edelstahl-Kettenbeschlag für die oberen Stagen/hinteren unteren Stagen.
• Zwei Kettenbeschläge für den Achterstag.
• Zwei Decksfüller, einer für Wasser und einer für Kraftstoff.
• Großschot-Tackle auf dem Dach.
• Boomvang mit 4:1 Übersetzung.
• Genua-Schotführungen mit Kolbenleitblöcken.
• Genua-Schot-Wendeblöcke auf der Kante.
• Ein x vier Scheiben Decksorganisator für Halyard-Rückführungen, Großsegel-Schoten und Reffleinen.
• Edelstahl-Schwanenhals-Elektro-/Elektronik-Kabeldurchführung.
• Vier Kupplungen auf dem Dach.
• Ein x 32.2 ST Halyard-Winde auf dem Dach.
• Zwei x 32.2 ST Genua-Winden auf den Kanten in der Nähe des Steuermanns.

Verschiedenes

• 2 Windenhebel mit Halter.
• Besitzeraktentasche mit Bedienungsanleitung.

Rigging und Segel

• Anodisiertes Aluminium-Mast mit doppelt nach hinten geschwungenen Wanten, 9/10 rigged, deck stepped.
• Anker- und Dampflampen.
• Baum-Hebeseil-Klampe.
• Anodisiertes Aluminium-Baum ausgestattet mit einem zweifachen Einzelseil-Reffsystem.
• Genua-Furler.
• Geerdetes Rigg-System.
• Kontinuierliches stehendes Rigg aus einsträngigem Edelstahlkabel und verchromten Bronze-Spannern, einschließlich: Vorstag, doppeltes Achterstag, Kopfstrecker, Inter- und Unterstrecker.
• Vorgedehntes laufendes Rigg einschließlich: Haupt- und Genua-Halyards, Baum-Hebeseil, Haupt- und Genua-Schoten, zwei Reffleinen, Ausfallleine, Furling-Leine, Baum-Vang-Tackle.
• Großsegel ausgestattet mit zwei breiten Reffbändern, mit Latten und Tasche.
• Furling-Genua mit UV-Schutz.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.