Dufour 40 Performance
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YachtZero
Vereinigte Staaten
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 40 Performance |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$79.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.29 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Puerto Lindo o Garrote, Panama |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.29 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.72 m |
| Breite | 3.86 m |
| Tiefgang | 2.13 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Trockengewicht | 17196 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-40 B |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Felci Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Dufour |
| Treibstoffstanks | 42 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 330 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Hochmotivierte Verkäufer – Alle Angebote sind willkommen
Zenia ist eine 2006 Dufour 40 Performance, die derzeit in Panamarina, auf der karibischen Seite Panamas, liegt, voll funktionsfähig und bereit, sofort zu segeln. Die Eigentümer sind ein Schweizer Paar, dessen Leben und Karriere jetzt fest in der Schweiz verankert sind, was es unpraktisch macht, das Boot hier zu behalten. Daher ist Zenia sehr aggressiv für einen schnellen, unkomplizierten Verkauf bepreist, und alle ernsthaften Angebote sind willkommen.
Sie hat kürzlich einen Werftaufenthalt im November 2025 abgeschlossen, der das Herausnehmen, die vollständige Unterwasseraufbereitung, Grundierung und zwei frische Schichten Antifouling sowie wichtige Upgrades für Systeme und Elektronik umfasst. Nie gechartert und akribisch gepflegt, ist sie außergewöhnlich gut für das Leben an Bord oder digitale Nomaden ausgestattet, mit Starlink Maritime, Solar, Wasseraufbereiter, Victron Cerbo GX-Überwachung und hervorragender Autonomie an Bord.
Jetzt ist die ideale Jahreszeit, um in Panama zu sein, mit sofortigem Zugang zu den San Blas-Inseln, Kreuzfahrten in der westlichen Karibik oder der Weiterfahrt durch den Panamakanal – ohne Wartezeiten, Umbauten oder Werftverzögerungen.
Wenn Sie nach einem schnellen, leistungsorientierten 40-Fuß-Boot in Panama suchen, auf das Sie heute steigen und segeln können, bietet Zenia ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Motivierte Verkäufer – bringen Sie alle Angebote
Segelbereich
I : 48,08 ft
J : 13,58 ft
P : 46,58 ft
E : 17,17 ft
Zusätzliche Beschreibung
- Teak-verkleidete Sitze, leicht gebogene GRP-Bodenplatte.
- Große Seitenfächer mit Deckeln, die mit Vorhängeschloss-Verschlüssen ausgestattet sind.
- GRP-Steuerstand, der eine Fußstütze und ein Instrumentenpanel bildet, mit Kompass.
- Edelstahlbogen über dem Kompass.
- Großes, mit Leder umrandetes Lenkrad.
- Ruderstockkopf unter dem Sitz des Steuermanns zur Installation des Notsteuerruders.
- Motorsteuerhebel steuerbord und versenktes Motorsteuerpanel.
- Versenktes Instrumentenpanel symmetrisch zum Motorpanel.
- Staufächer, die in die Motor- und Instrumentenpanels integriert sind.
- 2 Winschfächer.
- Heckklappe öffnet sich in der Mitte, indem der Sitz des Steuermanns gekippt wird, um Zugang zur Schwimm-/Einstiegsplattform zu erhalten.
- Großer Propanbehälter im hinteren Backbord-Sitz.
- Fach für kleine Ausrüstung im hinteren Steuerbord-Sitz.
- Aufbewahrung für das Rettungsfloß in einem speziellen Fach unter der Bodenplatte.
- Schwimm-/Einstiegsplattform mit Teakverkleidung im zentralen Teil.
- Decksdusche im hinteren Fach.
- Edelstahl-Badeleiter mit Teakstufen.
- Landstromanschluss im Cockpit.
Zusätzliche Beschreibung
- Alle Tischlerarbeiten in hochwertigem, hellem Moabi-Mahagoni, mit Fiddles und Leisten aus Massivholz.
- Die Schranktüren haben Belüftungsgitter.
- Die Kabinentüren haben doppelte Antivibrationsbolzen.
- Die Böden sind aus lackiertem Moabi-furniertem Marine-Sperrholz.
- Die Kabinenmatratzen und Salonkissen haben abnehmbare Bezüge.
- Die oberen Kabinen- und Salonverkleidungen sind aus Moabi-Holz.
Zusätzliche Beschreibung
- 12 V DC SYSTEM.
- 16-Funktions-Hintergrundbeleuchtung Schaltpanel.
- 12V Steckdose in der Kombüse und am Schaltpanel.
- 1 x 100 Ah Motorbatterie und 1 x 100 Ah Servicebatterie.
- Batterieschalter für jede Batterie.
Zusätzliche Beschreibung
- L-förmige Pantry in der Nähe des Gangways.
- Synthetische Steinarbeitsplatte mit Fiddle.
- Doppeltes Edelstahlspülbecken.
- Verchromter Messingmischer für Druckwasser (warm/kalt).
- Herd mit 2-Flammen-Kochfeld/Backofen auf Schwenkrahmen.
- 12 V elektrischer Kühlschrank mit Eiswürfelfach.
- Stauraum unter dem Spülbecken mit Regal und Tür.
- Schwenktür mit Müllbehälter.
- Außenliegender Unterschrank mit Besteckschublade und schiebbaren Gemüsebehältern.
- Oberschränke mit Türen an der Rumpfseite, von denen einer eine Mikrowelle aufnehmen kann (Option).
- Beleuchtung und Belüftung durch ein öffnendes Bullauge und 2 Strahler über der Pantry gewährleistet.
- Krümelschublade unter dem Boden.
Zusätzliche Beschreibung
- VOLVO 40 PS (29,1 kW).
- Segel-Antriebstransmission.
- Wärmetauscher, Antisiphonventil.
- Großer Seewasserfilter mit hoher Kapazität.
- Bedienfeld in der Nähe des Steuermanns, mit Stundenmesser, Drehzahlmesser und Plexiglas-Schutz.
- Generator mit Batterie-Trennschalter.
- Kraftstofftank ca. 160 l, Anzeige am elektrischen Schaltschrank.
- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
- Notabschaltgriff für Kraftstoff.
- Belüftungsgebläse im Maschinenraum und 2 Belüftungsschläuche.
- Zweiblatt-Festpropeller.
- Zugang zum Motor von vorne und beiden Seiten.
- Unabhängige Motorbilge.
- Qualitäts-Schallschutz aus hochdichtem Schaumstoff.
Zusätzliche Beschreibung
- Teak-Handläufe auf dem Deck.
- Holz-Tourail an der Verbindung zwischen Rumpf und Deck.
- Selbstentleerendes Ankerfach mit Augenschraube und integriertem Windenhalter, Abdeckung mit Schlossbolzen.
- Bugbeschlag mit abnehmbarem Ankerroller.
- Pulpit in zwei separaten Teilen mit separaten grünen/roten Navigationslichtern.
- Asymmetrischer Spinnaker-Tackring vor dem Vorstag.
- Pushpit mit Hufeisen-Bojenhalter, Fahnenmasthalter und öffnendem Kabeltor mit Haken.
- Stützen mit 2 Ebenen von Edelstahl-Schutzgeländern.
- 6 Festmacherklampen auf Unterlegplatten, Edelstahl-Reibplatten an der Scherlinie.
- Einzelne Kettenplatte für Oberwanten/hintere Unterwanten einschließlich eines Auges zur Befestigung zusätzlicher Kontrollleinen.
- 2 Decksfüllplatten für Wasser, 1 für Kraftstoff.
- Großschot-Schiene auf dem Cockpitboden mit verstellbarem Traveler.
- Genua-Schot-Schienen mit Kolbenführungsblöcken.
- Doppelte Schot-Wendeblöcke mit integriertem Jammer.
- Edelstahl-Schwanenhals-Elektrokabeldurchführung.
- 2 x 4 und 6 Scheiben-Deckorganisatoren für Halyard-Rückführungen.
- 5+2 Kupplungen auf dem Deck.
- 2 x 40.2 ST Halyard-Winden auf dem Deck.
- 2 x 48 ST Genua-Schot-Winden an den Aufbauten nahe dem Steuermann.
- Spinlock-Kupplung am Tourail für die Genua-Furling-Leine.
- Schiebedurchgangsluke und Spritzwände aus Plexiglas mit Stoppern und Schloss.
- GRP-Abdeckung vor dem Durchgang mit Spritzabweiser.
Zusätzliche Beschreibung
- Großer Format-Kartentisch mit klappbarem Tischplatte, steuerbord zur Gangway.
- Sitz mit Stauraum darunter, mit Vinyl bezogenem, gebogenem Kissen.
- Außenpaneel mit Schaltbrett und Instrumententafel.
- Instrumentenkonsole in Richtung Navigator geneigt.
- Bücherregal unter dem elektrischen Schaltbrett.
- Stauraum unter dem Kartentisch mit Schublade und Tür.
- Dome-Licht und Kartenleselicht.
Verschiedenes
- 2 Windenhebel mit Halter.
- Besitzers Aktentasche mit Bedienungsanleitung.
- Geerdetes Rigging-System.
Segel und Takelage
- Eloxierter Aluminium-Mast mit doppelt nach hinten geschwungenen Wanten, 9/10 rigged, deck stepped.
- Anker- und Ansteuerlichter.
- Möglichkeit, einen abnehmbaren inneren Vorstag zu riggen.
- Baumtoplift-Klampe.
- Eloxierter Aluminium-Baum ausgestattet mit einem Einseil-Reffsystem.
- Starres Baum-Vang, mit Tackle zurück zum Cockpit geführt.
- Genua-Furling-System.
- Diskontinuierliche stehende Takelage aus einsträngigem Edelstahlkabel und verchromten Bronze-Spannern, einschließlich: Vorstag, Achterstag, Wanten, Inter- und Unterwanten.
- Achterstag mit Stay-Spanner eingestellt.
- Fahrende Takelage aus vorgedehntem Textil, einschließlich: ? wenig dehnbar ? Haupt- und Genua-Halyards, Baumtoplift, Hauptschot auf stehender Winsch mit Klampe auf dem Cockpitboden, Genua-Schoten, verstellbare Großsegel-Schiene, Baum-Vang, Reffleinen und Genua-Furling-Leine.
- Großsegel mit Logo aus hochfestem Stoff, mit zwei breiten Reffbändern.
- Marineblauer Großsegelüberzug.
- Spezielle biradiale Rollfurling-Genua mit UV-Schutz.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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