Dufour 40 Performance
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VELADOC Sail Yacht Broker
Italien
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 40 Performance |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €89.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.29 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sanremo, Imperia, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.29 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.72 m |
| Länge an Deck | 12 m |
| Breite | 3.86 m |
| Tiefgang | 2.2 m |
| Min. Tiefgang | 2.2 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Freibord | 2.2 m |
| Verdränger | 7800 kg |
| Ballast | 2700 kg |
| Trockengewicht | 7799.97 kg |
| Segelfläche gesamt | 89 m² |
| Vorsegel Bereich | 53 m² |
| Großsegelbereich | 52 m² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.2 m |
| Kabinenhöhe | 2.05 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2 55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 2400 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Felci |
|---|---|
| Werft | Dufour |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 158.99 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 329.33 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Der erste einer neuen Reihe und zum "Yacht des Jahres" (Grand Pavois La Rochelle 2003) gewählt, zeigt der DUFOUR 40 sofort alle Zeichen des Erfolgs. Seine fließenden und aggressiven Linien verkünden ein starkes Geschwindigkeitspotenzial bei allen Kursen. Optimiert durch den Einsatz neuer Technologien, wird seine Leistung nur von seinem außergewöhnlichen Komfort übertroffen. Vereinfachte Deckanordnung, einfache Bewegung auf dem Deck, große Innenräume zum Leben auf See. Kaum genutzt, ein Eigentümer, perfekte Bedingungen, keine Kollisionen oder Schäden. Sorgfältige und regelmäßige Wartung. Motorservice 2024, elektrisches WC, aufrechter Kühlschrank, abnehmbarer Tisch im Freien, Bimini und Sprayhood.
Teakverkleidete Sitze, leicht gebogene GRP-Basis. Teakcockpit mit regelmäßiger Wartung in perfektem Zustand..
Große Seitenfächer mit Deckeln, die mit Vorhängeschloss-Verschlüssen ausgestattet sind.
GRP-Steuerstand, der eine Fußstütze und ein Instrumentenpanel bildet, mit Kompass.
Edelstahlbogen über dem Kompass.
Großes, mit Leder umrandetes Steuerrad.
Ruderstockkopf unter dem Sitz des Steuermanns zur Installation des Notsteuers.
Motorsteuerhebel steuerbord und eingelassene Motorsteuerung.
Eingelassenes Instrumentenpanel symmetrisch zum Motorpanel.
Staufächer in die Motor- und Instrumentenpanels integriert.
2 Windenfächer.
Der Heckspiegel öffnet sich in der Mitte, indem der Sitz des Steuermanns gekippt wird, was Zugang zur Bade-/Einschiffplattform gewährt.
Großer Propanbehälter im hinteren linken Sitz.
Fach für kleine Ausrüstung im hinteren rechten Sitz.
Stauung der Rettungsinsel in einem speziellen Fach unter dem Boden.
Bade-/Einschiffplattform mit Teakverkleidung im zentralen Teil.
Cockpitdusche im hinteren Fach.
Edelstahl-Badeleiter mit Teakstufen.
Landstromanschluss im Cockpit. Elektrisches WC, zusätzlicher Wassertank, Vollbatten-Großsegel und neuer Rollgenua, Lazy Bag, Sturmsegel mit Babystay auf dem Deck, vollständiges elektronisches Set mit Autopilot, Wind, Tridata, Kartenplotter, VHF mit externem Lautsprecher, Stereoanlage mit internen und externen Lautsprechern, elektrischer Ankerwinch.
Zusätzliche Informationen
Alle Tischlerarbeiten bestehen aus hochwertigem, hellem Moabi-Mahagoni, mit Fiddles und Leisten aus Massivholz.
Die Schranktüren haben Belüftungsschlitze.
Die Kabinentüren haben doppelte Antivibrationsbolzen.
Die Böden sind aus lackiertem Moabi-Furnier-Marine-Sperrholz.
Die Matratzen in der Kabine und die Kissen im Salon haben abnehmbare Bezüge.
Die Verkleidungen der oberen Kabine und des Salons sind aus Moabi-Holz.
12 V DC SYSTEM.
16-funktionales, hintergrundbeleuchtetes Schaltpaneel.
12V-Steckdose in der Küche und am Schaltpaneel.
1 x 100 Ah Motorbatterie und 1 x 100 Ah Servicebatterie.
Batterieschalter für jede Batterie.
L-förmige Küche in der Nähe der Treppe.
Arbeitsplatte aus synthetischem Stein mit Fiddle.
Doppeltes Spülbecken aus Edelstahl.
Verchromter Messingmischer für Druckwasser (warm/kalt).
Herd mit 2 Kochfeldern/Backofen auf Kardanaufhängung.
12 V elektrischer Kühlschrank mit Eiswürfelfach.
Stauraum unter dem Spülbecken mit Regal und Tür.
Schwenktür mit Müllbehälter.
Außenbord-Unterschrank mit Besteckschublade und schiebbaren Gemüsebehältern.
Oberschränke mit Türen an der Rumpfseite, von denen einer eine Mikrowelle (optional) aufnehmen kann.
Licht und Belüftung durch öffnende Bullaugen und 2 Strahler über der Küche gewährleistet.
Krümelauffangschale unter dem Boden.
Großer Kartentisch mit klappbarem Schreibtisch, steuerbord zur Treppe.
Sitz mit Stauraum darunter, gebogener, mit Vinyl bezogener Kissen.
Außenpaneel mit Schaltpaneel und Instrumentenpanel.
Instrumentenkonsole in Richtung Navigator geneigt.
Bücherregal unter dem elektrischen Schaltpaneel.
Stauraum unter dem Kartentisch mit Schublade und Tür.
Dome-Licht und Leselicht für die Kartentisch.
2 Winschgriffe mit Halter.
Besitzermappe mit Bedienungsanleitung.
Geerdetes Rigging-System.
Anodisiertes Aluminium-Mast mit doppelt zurückgekrümmten Streben, 9/10 rigged, decksgestützt.
Anker- und Fahrlichter.
Möglichkeit, einen abnehmbaren inneren Vorstag zu riggen.
Klemmen für den Baumhebel.
Anodisiertes Aluminium
Backstay mit Stay-Spanner eingestellt.
Laufendes Rigging aus vorgedehntem Textil, einschließlich: ? niedrig dehnbar ? Haupt- und Genoa-Halsschoten, Baumhebel, Hauptschot auf stehendem Winschblock mit Klemme auf dem Cockpitboden, Genoa-Schoten, verstellbare Hauptsegel-Schiene, Baumvang, Reffleinen und Genoa-Wickelleine.
Großsegel mit Logo aus hochfestem Stoff, mit zwei breiten Reffbändern.
Navy-blaues Großsegelcover.
Spezial-Genoa mit biradialem Rollfock mit UV-Schutz.
Motoren
VOLVO 55 PS.
Sail-drive-Übertragung.
Wärmetauscher, Antisiphonventil.
Großvolumiger Meerwasserfilter.
Bedienfeld in der Nähe des Steuermanns, mit Stundenmesser, Tachometer und Plexiglasschutz.
Generator mit Batterie-Trennschalter.
Kraftstofftank ca. 160 l, Anzeige am elektrischen Schaltschrank.
Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
Notkraftstoffabsperrhebel.
Lüfter für die Belüftung des Maschinenraums und 2 Belüftungsschläuche.
Zweiblattfestpropeller.
Zugang zum Motor von vorne und von beiden Seiten.
Unabhängige Motorbilge.
Qualitäts-Schallschutz aus hochdichtem Schaumstoff.
VOLVO 55 PS.
Sail-drive-Übertragung.
Wärmetauscher, Antisiphonventil.
Großvolumiger Meerwasserfilter.
Bedienfeld in der Nähe des Steuermanns, mit Stundenmesser, Tachometer und Plexiglasschutz.
Generator mit Batterie-Trennschalter.
Kraftstofftank ca. 160 l, Anzeige am elektrischen Schaltschrank.
Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
Notkraftstoffabsperrhebel.
Lüfter für die Belüftung des Maschinenraums und 2 Belüftungsschläuche.
Zweiblattfestpropeller.
Zugang zum Motor von vorne und von beiden Seiten.
Unabhängige Motorbilge.
Qualitäts-Schallschutz aus hochdichtem Schaumstoff.
Zusätzliche Informationen
Teak-Handläufe auf dem Deck.
Holz-Falchette an der Verbindung Rumpf-Deck.
Selbstentleerendes Kettenfach mit Augenschraube und integriertem Windenhalter, Abdeckung mit Verriegelungsbolzen.
Bugbeschlag mit abnehmbarem Ankerroller.
Pulpit in zwei separaten Teilen mit separaten grünen/roten Navigationslichtern.
Asymmetrischer Spinnaker-Tackring vor dem Vorstag.
Pushpit mit Hufeisen-Bojenhalter, Fahnenmasthalter und öffnbarer Kabeltür mit Haken.
Stangen mit 2 Ebenen von Edelstahl-Schutzgeländern.
6 Festmacherklampen auf Unterlegplatten, Edelstahl-Reibplatten an der Oberkante.
Einzelne Kettenplatte für Kopfstrecker/untere hintere Strecker einschließlich eines Auges zur Befestigung zusätzlicher Kontrollleinen.
2 Decksfüllplatten für Wasser, 1 für Kraftstoff.
Großschotführung auf dem Cockpitboden mit verstellbarem Wagen.
Genua-Schotführungen mit Kolbenführungsblöcken.
Doppelte Schotwendeblöcke mit integriertem Jammer.
Edelstahl-Schwanenhals für elektrische Kabeldurchführung.
2 x 4 und 6 Scheiben-Decksorganisatoren für die Rückführung der Fallen.
5+2 Klemmen auf dem Deck.
2 x 40.2 ST Fallenwinden auf dem Deck.
2 x 48 ST Genua-Schotwinden an den Aufkantungen nahe dem Steuermann.
Spinlock-Klemme an der Falchette für die Genua-Wickelleine.
Gleitendes Niedergangsluk und Waschbretter aus Plexiglas mit Stoppern und Schloss.
GRP-Abdeckung vor dem Niedergang mit Spritzabweiser.
Teak handrails on coachroof.
Wood toerail on hull-deck joint.
Self-draining chain locker with eye bolt and integrated windlass bracket, cover with locking bolt.
Stemhead fitting with removable anchor roller.
Pulpit in two separate parts with separate green/red navigation lights.
Asymmetrical spinnaker tack ring ahead of forestay.
Pushpits with horseshoe buoy bracket, flag pole holder and opening cable gate with hook.
Stanchions with 2 levels of stainless steel guard -rails.
6 Mooring cleats on backing plates, stainless steel rubbing plates on sheer line.
Single chainplate for cap shrouds/aft lower shrouds including an eye for fixing extra control lines.
2 deck filler plates for water, 1 for fuel.
Mainsheet track on cockpit sole with adjustable traveller.
Genoa sheet tracks with piston lead blocks.
Double sheet turning blocks with built-in jammer.
Stainless steel swan neck electric cable gland.
2 x 4 and 6 sheave deck organizers for halyard returns.
5+2 clutches on coachroof.
2 x 40.2 ST halyard winches on coachroof.
2 x 48 ST Genoa sheet winches on coamings close to helmsman.
Spinlock clutch on toerail for Genoa furling line.
Sliding companionway hatch and washboards in Plexiglas with stops and lock.
GRP cover ahead of companionway with spray deflector.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs nach einer gründlichen Überprüfung, kann jedoch dennoch die Genauigkeit dieser Informationen in jedem kleinsten Detail nicht garantieren.
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