Hallberg-Rassy 342

Unterkunft

Innenausstattung in Mahagoni mit matter Seidenlackierung. Deluxe Polsterung in Kopenhagener Blau. Off-white Seitenvorhänge und Oberlichtjalousien. Blauer Teppich (neu 2019) über Teak-Soleboards mit eingelegten Stechpalmenstreifen. Elfenbeinfarbene Decke, akzentuiert mit Mahagoni-Einlagen. Webasto Kabinenheizung mit Auslässen im gesamten Boot.

Salon:
Zwei Schlafsofas, auf der Steuerbordseite ein 1,9 m langes L-förmiges Sofa und auf der Backbordseite 2,15 m mit Schlafplatzverlängerung unter dem Kartentisch. Rückenlehne des Sofas auf der Steuerbordseite als zusätzlicher Schlafplatz. Fächer über den Sofas und kleiner Schrank neben dem Hauptschott. Bücherregale auf beiden Seiten. Klapptisch auf der Mittellinie mit Flaschenlagerung im Mittelteil. Große Öffnungsluke mit Oceanair Skyscreen. Sechs öffnende Bullaugen. Stehhöhe 1,91 m.

Küche:
Weiße Arbeitsflächen in der Küche mit Mahagoni-Rand. Gascogne-Gimballed 2-Flammen-Kocher mit Ofen. Doppelspüle mit Druckwasser für heißes und kaltes Frischwasser. Fußpumpe für Frischwasser als Reserve. Stauraum, Schneidebrett, Schubladen und Abfalleimer. Isolierte Kühlschrankbox mit Korb und Isotherm-Kühlgerät mit 12V-Kompressor.

Kartentisch:
Kartentisch mit Sitz. Stauraum für Kartenregal mit Radar/Plotter darüber und VHF darunter. Elektrisches Schaltpanel. Öffnende Bullaugen über der Küche und dem Kartentisch.

Vorfraum:
Doppelbett 2,14 m lang und 2,07 m breit an der breitesten Stelle. Das Fußende ist 57 cm breit. Auf beiden Seiten gibt es Fächer darüber und großzügigen Stauraum unter dem Bett. Kleiderschrank und verschiedene Fächer auf der Steuerbordseite. Schminktisch auf der Backbordseite. Schminkspiegel und Kleiderhaken an der Wand. Große Öffnungsluke mit Oceanair Skyscreen. Zwei öffnende Bullaugen. Tür zum Salon.

Hinterkabine:
2,16 m langes Bett, 1,76 m breit an der breitesten Stelle. Das Fußende ist 1,11 m breit. Geräumiger Kleiderschrank. Kleiderhaken neben der Tür. Fächer über dem Bett und Stauraum darunter. Tür zum Salon mit Schminkspiegel. Zwei öffnende Bullaugen für Licht und Belüftung, von denen eines in den Cockpit öffnet.

WC-Raum:
Innenverkleidung und Schrank in weißem mattem Resopal. Wasserdichte Duschkabine mit Teak-Rost. 12V Duschabwasserpumpe. Jabsco Pumpen-Toilette (2021 ersetzt) mit Edelstahl-Abwassertank. PlexiCor Verbundstein-Waschbecken und PlexiCor Arbeitsplatte mit Einhebelmischer. Stauraum oben und unten. Nasser Schrank. Großer Spiegel an der Tür. Zwei öffnende Bullaugen zur Belüftung. Sechs Kleiderhaken zum vorübergehenden Aufhängen von nassen

Mechanische Systeme

3-Zylinder Volvo Penta D1-30F Motor mit Segelantrieb, frischwassergekühlt
Motor und Segelantrieb wurden im Oktober 2021 von Golden Arrow Marine ersetzt – 147 Stunden
Dreiblatt-Faltbronzepropeller
12 Volt 62Ah Motorstartbatterie
Hausbatterien 12V 430Ah, 2019 ersetzt
Aufladung der Batterien erfolgt durch einen motorbetriebenen Generator oder Landstrom
Notaus-Schalter für den Motorstart
Vollständiges 230V Landstromsystem mit Erdschluss- und Überlastschutz
Galvanischer Isolator für die Landverbindung
Mastervolt 50A Batterieladegerät mit IVO Smart Gauge
Mastervolt Masterlink BTM3, Batteriemonitorgerät
Isolierter Durchlauferhitzer und Ringleitung mit vier UK-Steckdosen
Elektrisches Schaltpanel mit Voltmeter, Kraftstoff- und Wasseranzeigen
12V Steckdosen am Kartentisch, über der Schiebeluke im Cockpit und in beiden Schlafkabinen
Webasto Airtop 3500 Luftheizung mit Auslässen in allen Kabinen.
Dieseltank 165 Liter, unter dem Sofas auf der Steuerbordseite
Frischwassertank 265 Liter unter dem Sofas auf der Backbordseite
Druckfrischwassersystem mit einem zwei Liter Drucktank (2023 ersetzt)
Frischwasserfußpumpe

Deckausrüstung

Integrierte Badeplattform mit klappbarer Badeleiter mit 30 cm Verlängerung
Teakseitendecks, Fußleiste und Handläufe
Teakcockpit-Sitze, Cockpitboden, Seitenverkleidungen und Badeplattform
Edelstahl-Stammkopf-Befestigung mit doppelten Bugrollen
Elektrische Lewmar-Ankerwinde mit 16 kg Rocna-Anker, 40 m 8 mm Kette, die mit 35 m Nylon-Ocloplait verbunden ist
Windenfernbedienung im Cockpit
16 kg Delta-Kedge-Anker mit 10 m Kette und Nylon-Leine
Edelstahl-Klampe vorne, hinten und in der Mitte
Edelstahlstreifen an allen Klampe
Zwei Luken, zwölf öffnende Bullaugen
Pulpit, Pushpit, Stützen und Geländer aus Edelstahl
Teak-Außenbordhalterung an der Pushpit
Dusche an der Badeplattform am Heck (ersetzt 2024)
Zwei Lewmar 44CST selbsttailing Genoa-Schotwinden
Zwei 30CST Fallwinden unter Sprayhood
Windschutzscheibe, öffnender Mittelteil, Haltegriffe

Elvstrøm Sprayhood (Neu 2023)
Radsteuerung mit lederbezogenem Rad
Zwei Dorade-Lüfter auf dem Deckshaus
Gasfach hinten für zwei 3 kg Gasflaschen
Zwei Windenhebel und zwei Windenhebel-Taschen
LED-Tricolor- und Ankerlicht oben am Mast
Sechs Fender
Vier Festmacherleinen

Spars und Segel

Fractional-Doppelspreader-Rigg von Seldén mit Achterstag-Spanner
Seldén Furlex 200S Vorsegel-Furling- und Reffsystem
St standing rigging 2017 erneuert
Fall und Leinen führen durch 8 Klemmen ins Cockpit
Einfaches Reffsystem für die ersten beiden Reffs
Zweileinen-Dritte-Reff im Großsegel, vom Cockpit aus bedient
Furlingleine für das Vorsegel mit Lewmar-Jammer auf der Kante
Seldén-Rodkicker
Aluminium-Schutzrohre für Riggschrauben
Spinnakerfall
Spinnakerbaum mit allem zugehörigen Zubehör
Internationale Navigationslichter
Kombiniertes LED-Tricolour-/Ankerlicht am Mastkopf

Abnehmbarer Bugkorb aus Edelstahl (Neu 2020)

SEGEL:
North Sails Voll-Batten Großsegel Cross−Cut NorDac (Neu 2020)
North Sails Furling-Jib NPC Cross−Cut NorDac (Neu 2020)

Lazy Jacks und Seldén MDS-Wagen

Elvstrøm Stackpack (Neu 2023)
Asymmetrischer Kreuzungs-Schirm

Navigationsausrüstung

Raymarine ST6001G Autopilot
Raymarine C80 Multifunktionsdisplay
Raymarine 2kW Radom, montiert am Mast
Raymarine GPS-Antenne, montiert auf der Pushpit
Raymarine ST60+ Tridata Geschwindigkeits- und Tiefenanzeigen
Tacktick mn30 kabelloses Windinstrument
Raymarine Ray54E Klasse D DSC VHF mit Antenne am Mastkopf
Lautsprecher für VHF im Cockpit (Ein/Aus-Schalter)

Sicherheitsausrüstung

Transworld Yachts Sailing Ltd empfiehlt, dass alle Sicherheitsausrüstungen vor der Benutzung von entsprechend qualifiziertem Personal überprüft werden. Transworld Yachts Sailing Ltd gibt keine Garantien oder Gewährleistungen für die mit ihren Angeboten gelieferten Sicherheitsausrüstungen.

Sechs-Personen-Ocean-Safety-ISO-Gruppe-A-Rettungsinsel mit Edelstahlhalterung auf dem Deck, nächste Wartung fällig im Februar 2028

Ecomax 230 Radarreflektor
 Lifelines aus Gurtband auf dem Deck
 Sechs Gurtbefestigungspunkte im Cockpit
 Elektrische Bilgenpumpe
 Elektrische Hochleistungs-Notbilgenpumpe
 Manuelle Bilgenpumpe
 Gasalarm
 Kohlenmonoxid-Alarm
 2 x 2 kg Trockenpulver-Feuerlöscher (zertifiziert im März 2018)
 2 x 1 kg Trockenpulver-Feuerlöscher (zertifiziert im März 2018)
 1 x Automatischer Halon-Ersatz-Feuerlöscher für den Maschinenraum (zertifiziert im März 2018)

Zertifizierung

Das Boot ist CE-zertifiziert von Germanischer Lloyd und wird mit einem CE-Zertifikat und einer CE-Plakette für Kategorie A (unbegrenzte Ozeanreisen) geliefert.

Haftungsausschluss

Transworld Yachts bietet die Details dieses Schiffs nach bestem Wissen an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.