Hallberg-Rassy 43

Inventar

Elektronik und Navigation.
Am Steuerstand
• Druckknopfsteuerungen zum Betreiben der hydraulischen Motoren an allen drei Segeln
• Kompass
• Raymarine Autopilot-Steuereinheit
• Raymarine ST60 plus Multifunktions-/Grafikdisplay
• Raymarine RMK10 Fernbedienung zur Steuerung des Kartenplotters im Cockpit Neu Mai 2022
• Fußpedalsteuerungen für den Bugstrahlruder.
• Volvo Penta Steuerpanel und Startknopf
Über der Gangway
• Raymarine Axiom+ 12-Zoll Kartenplotter Neu Mai 2022
• Stereo-Lautsprecher,
• 12-Volt-Steckdose und VHF-Anschluss am angrenzenden Kartentisch
• VHF-Lautsprecher
• Raymarine ST 60 plus Kompassdisplay
• Raymarine ST60 plus Winddisplay
• Raymarine ST60 plus Geschwindigkeitsdisplay
• Raymarine ST60 plus Tiefenanzeige
Am Navigationsstand.
• Raymarine Axiom + 12” Kartenplotter Neu Sept 2021
• Raymarine kabelloser Smart-Controller. Handheld-Gerät zur Fernsteuerung und Kontrolle des Autopiloten mit Anzeige zur Ablesung der Raymarine-Instrumente.
• Raymarine ST60 plus Winddisplay
• Raymarine ST60 plus Tiefenanzeige
• Raymarine ST60 plus Multifunktions-/Grafikdisplay
• Raymarine VHF-Lautsprecher
• Raymarine VHF-Handgerät
• Zwei Echo max aktive Radarreflektor-Steuereinheiten

Sonstiges
• Raymarine Autopilot ST8001G+ mit Whitlock-Antrieb und Gyrokompass E12092
• Raymarine Farb-24” HD Radom-Radar auf selbsttragendem Mast. Neu Sept 2021
• Zwei Echo max aktive Radarreflektoren an Maststreben mit Steuereinheiten am Navigationsstand. Neu 2018
• Pioneer Stereo/CD ersetzt neu Juni 2024 mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
• AIS Pacific Antenne am Mast.
• UKW Raymarine 240 DCS Klasse D VHF mit 1 Handgerät
• VHF-Antenne mit Kabel zum Navigationsstand vom Mastkopf plus Ersatz-VHF-Antenne an der Heckreling

Deck und Deckszubehör
• Teak auf den Seitendecks, dem Steuerhaus und dem Hardtop, vakuumverklebt ohne Schrauben und Stopfen
• Doppelte Edelstahl-Lifelines mit Öffnungstoren auf Steuerbord und Backbord.
• Genoa-, Cutter- und Großschotführungen mit Blöcken. Genoa- und Cutterblöcke von Cockpit aus verstellbar
• Selbsttailing-Genoa-Elektrowinden, Größe 54CST
• Zwei Großschotwinden Größe 40CST. Primärwinde elektrisch. Motor 2022 vom Boot entfernt und in der Elektro-Werkstatt gewartet
• Integrierte doppelte Bugrolle (zusätzliche Bugrolle) komplett mit abnehmbarem Edelstahl-Bugstrahl für Gennaker
• Elektrische Ankerwinde mit Windenstand. Elektromotor 2022 vom Boot entfernt und in der Elektro-Werkstatt gewartet. Deckschalter am Bug plus Steuerungsschalter am Steuerstand.
• Edelstahl-Ankerkette 80 Meter
• Edelstahl 30Kg Spatenanker
• Dusche an der Badeplattform
• Heckdecklicht am Radar-Mast
• Bimini mit Edelstahlrahmen, neuer Bezug 2019
• Vollständige Cockpitverkleidung auf Edelstahlrahmen. Austauschbare klare Fenster, feste Paneele und Netze
• Teak-Pushpit-Sitz auf der Backbordseite
• Teak-Außenbordmotorhalterung Neu Sept/25
• Klappbare Schwimmleiter
• Simpson Lawrence Edelstahl-Davits
• Avon 310 RIB-Dinghy - Hypalon
• Edelstahlstreifen am Rumpfoberteil und an allen Festmacherknechten.
• Teak-Passagiergeländer. Professionell installiert mit maßgeschneidertem Schwenkhalterung Juni 2022
• Force 10 BBQ mit dediziertem Aluminium-Propantank

Sicherheit und mehr
• Lalizas ISO Atlantic II Vier-Personen-Rettungsinsel Neu Sept 2023 montiert auf Plastimo-Deckhalterung mit Sunbrella-Abdeckung.
• Zwei aktive Radarreflektoren zur Warnung, wenn ein Radar im Bereich arbeitet und ein verstärktes Signal zurücksendet. Neu 2019 ersetzt
• Echomax EM230 passiver Radarreflektor am Mast
• Hochleistungs-Notbilgepumpe
• Elektrische Bilgepumpe, gesteuert durch Schwimmer
• Manuelle Bilgepumpe. Neu 2020 ersetzt
• Blitzschutzkabel vom Mast zum Kiel
• Vier Halterungen für Rettungswesten im Cockpit
• Decksverankerung und Sicherheitsleinen in Webstoff auf beiden Seiten des Decks
• MOB-Taste am Steuerstand und Kartenplotter verbunden mit AIS
• Heckdecklicht am Radar-Mast
• Vorderes Decklicht am Mast
• Aqua-Signalhorn am Mast
• Life Sling-Rettungspaket an der Heckreling
• MK3 Erdungsplatten

Brücke

Rumpf Konstruktion
Der Rumpf ist mit Divinycell PVC-Schaum isoliert, um Schutz vor Hitze und Kälte zu bieten. Integrierte Reibstreifen entlang der gesamten Länge des Rumpfes mit Edelstahl-Schutzstreifen.

Maße.
Länge über alles: 13,57 m
Breite: 4,01 m
Max. Tiefgang: 2,0 m
Ballast: 4,5 T
Verdrängung: 12,7 T
Treibstoff: 395 Liter
Frischwasser: 650 Liter

Geschichte
Nachdem der erste Eigentümer mehrere Jahre auf die Lieferung des Bootes gewartet hatte, konnte er aufgrund von Krankheit nicht segeln, und es wurde über drei Jahre lang drinnen gelagert. Ein Bekannter kaufte das Boot und war der erste, der das Boot im September 2009 zu Wasser ließ und segelte. Es wurde in Frankreich zu Wasser gelassen und segelte während seines einjährigen Sabbaticals nach Palma. Der aktuelle Eigentümer kaufte das Boot im März 2011 in Palma. Es wurde an die Ostküste der USA verschifft, wo es 6 Saisons zwischen Long Island Sound und Maine segelte. Der Mast wurde abgebaut und das Boot wurde in jedem Winter 6 Monate lang drinnen gelagert. Es wurde für zwei Wintersegel-Saisons in die Karibik verschifft und dann nach Bari, Italien, gebracht. In den nächsten 7 Jahren segelte es über das Mittelmeer zu seinem aktuellen Standort. Es segelte 4 Monate im Jahr und wurde die anderen 8 Monate jedes Jahr sicher an Land gelagert. Nachdem sie ihren Segeltraum erfüllt hatten, haben die Eigentümer das Boot zum Verkauf angeboten.

Zusammenfassung
Dieser Hallberg Rassy 43 wurde für saisonales Küstensegeln genutzt, wobei Sevenstar Yacht Transport alle langen Seemeilen zu neuen Segelgebieten abgeschlossen hat. Makellos ausgestattet für sicheres Einhandsegeln, leicht genutzt, sorgfältig gewartet und jünger aussehend als ihr Alter. Sie ist bereit für einen neuen Eigentümer, um „Überall hin zu gehen, im Handumdrehen.“

Maschinen

Motor und mechanische Ausrüstung
Motor Volvo Penta D2-75, 55KW/75 PS 4-Zylinder 2,2 Liter Zylinderinhalt. Auf starken Fundamenten mit vier Gummifüßen montiert, um Vibrationen und Geräusche zu vermeiden. Hydraulisches Getriebe. Wassergekühlter Gummiauspuff. Frischwassergekühlter Motor. Der heiße Frischwasserkreislauf wird in einen gut isolierten Warmwassertank geleitet. Der Motor wird von einer separaten 12V-Batterie versorgt. Es gibt einen großen Filter für Kühlwasser. Die Bilgenpumpe wurde an einem Ort installiert, an dem sie auch bei extrem schlechten Wetterbedingungen gereinigt werden kann. Derzeit 2450 Betriebsstunden. Turbo 2012 ersetzt. Auspuffbogen 2012 und 2023 ersetzt sowie alle regelmäßigen Wartungen
• Centaflex flexible Kupplung
• Bugstrahlruder 6 PS. Motor wurde 2022 vom Boot entfernt und vollständig im Elektronikgeschäft gewartet
• Waschmaschine Candy 2020 durch eine neue ersetzt
• Warmwasserbereiter. Im Februar 2018 neu ersetzt
• Webasto airtop EVO 55D Heizung. Luftgeführtes Dieselheizungssystem durch das gesamte Boot. Neuer Ersatz im September 2025 für Zuverlässigkeit

Elektrisch
• 230 V Landanschluss mit Edelstahl-Einlass (230V)
• Victron Energy Isolationstransformator 3.600 Watt Auto 115/230 neu Januar 2025 bietet galvanische Isolation und ermöglicht es dem Boot, an jede Stromquelle weltweit angeschlossen zu werden.
• 230 Volt und 110 Landstromkabel
• 825-Ampere-Stunden-Batteriebank. - Rolls Battery-AGM - sechs 275 AGM-R Neu September 2023
• Mastervolt MASS Batterieladegerät 12V/60-Ampere 230V
• Mastervolt Chargemaster plus 12/50-3. Batterieladegerät Neu Juni 2025
• Mastervolt Mass Sine 12/2000 (230/50Hz) Inverter installiert Juni 2013
• Mastervolt Whisper 6 Dieselgenerator 230V/50 HZ 3000 U/min Rohwasserpumpe im August 2024 gewechselt. Einspritzdüsen im Juni 2021 gewechselt sowie regelmäßiger Service
• Notfall-Überbrückungsschalter zum Starten von Motor und Generator von der Hausbank.

Wasseraufbereiter
Spectra Newport 400 12-Volt Wasseraufbereiter Neu Mai 2016, komplett mit automatischen Steuerungen und zwei Fernanzeigetafeln, einschließlich einer, die günstig am Hauptstrompanel angebracht ist. See-Filter und Boost-Pumpe im Mai 2024 durch Duplexmotor für Redundanz ersetzt

Rig

Segel und Rigg
• Rigg - Alle stehenden und laufenden Takelagen neu ersetzt im Januar 2018
• Dynema Schoten und Ausfall neu installiert im Mai 2024
• Selden hydraulisches Rollfocksystem im Mast für das Großsegel
• Selden hydraulisches Rollfocksystem für die Genua
• Selden hydraulisches Rollfocksystem für den Cutter
Alle drei werden über Druckknopfsteuerungen am Steuerstand bedient
• Selden Top-Down-Rollfock neu 2020 für Gennaker
• Großsegel und Genua neu im Juli 2023 und leicht gebraucht. Elvstrom Dyneema gewebtes DP Hydranet, triradiale Konstruktion
• 100% Arbeitsfock
• Cuttersegel
• Gennaker auf abnehmbarer Vorstag.
• Lewmar 40CEST Winsch für Großschot/Ausfall. Motor wurde 2022 aus dem Boot entfernt und vollständig im Elektronikgeschäft gewartet
• Gennaker auf Selden Top-Down-Rollfock 2020 hinzugefügt
• Navtec hydraulischer Achterstag-Spanner. Neu 2020
• Spinnakerbaum aus Kohlefaser einschließlich Hebe- und Takelmaterial

Unterkunft

Unterkünfte
Im Salon gibt es zwei Sessel, eine Couch und einen festen Teakholztisch. Alle Innenholzteile sind aus warmem, satinierter Teak; ein seltener, bedeutender Upgrade, der nicht dupliziert werden kann, da Teakboote von Hallberg Rassy nicht mehr produziert werden. Flache Schranktüren mit Belüftungsöffnungen und die Teakmaserung, die durch die Wandpaneele verläuft. Der Boden ist lackiertes Teak mit eingelegten Stechpalmenstreifen. Kissen auf allen Schlafplätzen sind 5 Zoll dick und ruhen auf unlackierten, gut belüfteten Brettern, um Kondensation zu vermeiden. Die Kojen im Heckkabine haben zusätzliche Matratzenauflagen aus Memory-Schaum. Zwei private Kabinen, jede mit 3-teiligem Bad. Individuell gestalteter Wohnplan auf einer Ebene. Haltegriffe sind an allen richtigen Stellen. Alle Bullaugen öffnen sich und sind mit Vorhängen ausgestattet. Vorhänge auch unter den Luken.

Salon
Auf der Steuerbordseite ein 7 Fuß langes L-Sofa mit klappbaren Rückenlehnen, hinter denen der Platz für Stauraum genutzt wird. Auf der Backbordseite gibt es bequeme Sessel zum Lesen, für die Hallberg Rassy bekannt ist. Stauraum unter beiden Stühlen. Stehhöhe im Salon 1,97 m
• Heckkabine mit zwei separaten Kojen, eine Queen, eine Einzel
• Vordere Kabine mit privatem 3-teiligem Bad
• Cremefarbene Vorhänge im gesamten Raum
• Aufgerüstete Polsterung (Alcantara) blau an der Navigationsstation

Toilettenräume
• Schottwände und Schränke in weißem Laminat
• Teak-Rost, Corian-Waschbecken und großer Spiegel,
• Schrank darüber und darunter
• Getrennte Duschkabinen, Plexiglastüren, Waschbecken.
• Belüftung durch öffnendes Bullauge oder Luke und Bullauge
• Abnehmbarer Stab für Regenbekleidung in der Duschkabine
Küche
Arbeitsfläche in weißem Laminat mit starkem, rundum Teak-Fiddlerail. Gut isolierter Tiefkühlschrank mit wassergekühltem Elektrompressor zum Kühlen. Zusätzlicher Tiefkühler hinter der Navigationsstation kann als Kühlschrank oder Gefrierschrank genutzt werden. Extra tiefe, doppelte Edelstahlspüle. Gasherd mit zwei Brennern und Ofen, gut schwenkbar mit Fiddlerails und Verriegelungsmechanismus für die Ofentür. Elektrischer Gas-Schalter und Sicherheitsventil. Ventil und Gasleitungen im Gaskasten wurden im Mai 2025 erneuert. Zwei Aluminium-Propantanks im Schrank mit Fülladaptern für Reisen. Geschirrschrank und Besteckschublade. Teak-Brotbrett.