Hallberg-Rassy 48
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Free State Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Typ | 48 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$475.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.99 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.99 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.23 m |
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 2.34 m |
| Verdränger | 40700 Pfund |
| Ballast | 17100 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D3 110 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 110 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 4950 |
| Konstrukteur | German Frers & Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Werft | Hallberg-Rassy |
| Treibstoffstanks | 212 gal |
| Frischwassertanks | 241 gal |
Beschreibung
Die Hallberg-Rassy 48 ist eines der neueren Frers-Designs mit einem leistungsstarken Rigg und einem gut nach hinten getragenen Balken für eine verbesserte Achterkabine. Wir haben dieses Exemplar ursprünglich mit dualen Spannungen und einem hydraulischen Rollrigg für die Annapolis Boat Show 2007 spezifiziert, es 2008 an die aktuellen Besitzer verkauft und ihren Fortschritt seitdem verfolgt.
Bella Rose hat mit ihren jetzigen Besitzern ganz Europa und die Karibik bereist, einschließlich sechs Karibik-Rundreisen von Neuengland und einem Atlantik-Kreis, der Irland, Schottland und Skandinavien sowie das Mittelmeer bis hin zu Türkei umfasst.
Professionell gewartet und durchdacht aufgerüstet während ihres Lebens, erhielt sie in Schweden (2012-13) eine Mini-Refit, mit professioneller Werftpflege und Winterlager in erstklassigen Werften. Mit akribischer Liebe zum Detail und sachkundigen Besitzern wurde dieses Schiff in einem betriebsbereiten Zustand gehalten.
- Neue stehende Takelage (2019)
- Rigging-Inspektion (2025)
- Neue Wasseraufbereitungsanlage (2021), Navigations- und Segelinstrumente (2021), Windgenerator (2025)
- Neue Waschmaschine, Batterien, Solarpanels, Starlink-Marine und Hydrauliküberholung während des Aufenthalts in den USA durch Lyman Morse und New England Boatworks (2022-23).
Bella Rose wird Sie beeindrucken. Sie wurde wirklich liebevoll gepflegt und kontinuierlich aktualisiert, mit Serviceaufzeichnungen und einem umfangreichen Teileinventar. Free State Yachts freut sich, Teil ihrer Reise gewesen zu sein, und freut sich darauf, ihren neuen Besitzern beim nächsten Kapitel zu helfen.
Unterkünfte
Satin-finish Mahagoni mit vollständiger Durchlüftung in laminierten Schränken. Zwei Zonen werkseitig installierte Klimaanlage und eine Dieselheizung, die in jede Kabine und jedes Bad geleitet wird, vervollständigen ihr Komfortpaket für den Einsatz in jedem Klima.
Große Doppelkoje im V-Kabine mit großzügigem Stauraum in Schränken und Regalen, Schminktisch mit Kleiderschrank darunter und Stauraum dahinter.
Gästekabine auf Steuerbord mit Über/Unter-Kojen für zwei Personen.
Gegenüber dem Durchgang befindet sich das große Bad mit Waschmaschine/Trockner, Duschkabine, Corian-Waschtisch und Waschbecken, Schrankstauraum, Teakbelag und elektrische Toilette mit Frischwasserspülung.
Salon hat zwei Sessel auf der Backbordseite und gegenüber auf Steuerbord einen großen ausklappbaren Mahagonitisch und eine "L"-förmige Sitzbank. Zahlreiche Schränke und Stauraum umgeben den Salon.
Achtern auf Steuerbord befindet sich die "J"-förmige Seegangs Küche; gegenüber auf Backbord ist die große Navigationsstation mit Gefrierfach dahinter im Gang. In der Mitte des Backbordganges befindet sich eine große Arbeitsfläche mit Stauraum, elektrischem Schrank und großer Arbeitsfläche. Stauraum gibt es auch im Durchgang sowie einen großen Kleiderschrank.
Achternkabine mit einer Mittelbett-Queen-Koje, Sitzbänken auf Backbord und Steuerbord. Schränke umgeben die Seiten; Spiegel-Schminktisch auf Steuerbord. Separates Bad mit großer separater Duschkabine; elektrische Toilette mit Frischwasserspülung.
- Buchgematchte Mahagoni-Schränke
- Zwei Sessel im Salon mit Unterhaltungszentrum
- Zwei Klappstühle
- Steiner Fernglasregal
- Gewürzregal
- Hella Turbo-Lüfter (13)
- Lee-Stoffe (Achternkabine 3, Salon 1, Gästekabine 2, vordere Kabine 2)
- OceanAir Skyscreen im Salon, Achternkabine und Gästekabine.
- Teak- und Holly-Kabinenboden
- Alcantara #6408 (blaues Ultrasuede-ähnliches Material) im Salon (2021)
- Off-White #1150 Paspel in Alcantara
- Braun-Beige #10 Innenraumteppich (2022)
- Auslegenteppich an der Basis der Salonleiter
- Beige Vorhänge
- Verdunkelungsvorhänge in den Schlafkabinen
- Vordere und hintere Luken schwenken umgekehrt
- Alle Schranktüren mit runden Ecken
- Achternkabine, Salon und vordere Gästekabine neu bezogen 2023
Küche
Eine sichere seetaugliche Kombüse - Stauraumfächer und Schubladen sind reichlich vorhanden, einschließlich unter dem Waschbecken und hinten in der Insel, sodass sie alle leicht erreichbar sind, wobei jeder Schrank Organizer hat. Der Kühlschrank ist groß, effizient mit organisierten Aufbewahrungskörben und arbeitet mit reduziertem Stromverbrauch von seinem wassergekühlten Kompressor. Die Arbeitsfläche umfasst ein tiefes Doppelwaschbecken aus Edelstahl, große funktionale Corian-Arbeitsflächen und ein Brotschneidebrett. Der Gefrierschrank befindet sich hinter der Navigationsstation und hat ein zweites Thermostat zur Verwendung als zusätzliche Kühlung.
- Isotherm 24V kielgekühlter Kühlschrank/Gefrierschrank
- Isotherm 24V kielgekühlter Kühlschrank/Gefrierschrank hinter der Navigationsstation
- Kühlschrank und Gefrierschrank mit elektrischer Tauchpumpe
- Force Ten 3-Brenner-Herd mit Ofen
- Elektrischer Propanabschaltschalter
- Seagull-Filter für frisches Wasser
- Mikrowelle (110V)
- Corian-Arbeitsplatten in Weiß
- Fiddle Rails als Handläufe gefräst
- Doppelwaschbecken aus Edelstahl
Elektronik- und Navigationsgeräte
Neben dem Gangway befindet sich die großzügige Navigationsstation mit einem Furuno TZT3-16 Multifunktionsgerät. Unter dem harten Dodger befindet sich ein TZT3-12 MFD. Segel- und Navigationsinstrumente sind vollständig verbunden. Repeater liefern redundante Informationen am Steuerstand, an der Navigationsstation, über der Gangway und in der Achterkabine.
COCKPIT ÜBER DER GANGWAY
- Furuno TZT3-12
- Raymarine i70s Multifunktionsdisplay x2
- Raymarine i60 Windinstrument
- Raymarine i60 Instrument für engen Kurs
- Raymarine p70s Steuergerät
AM STEUERSTAND
- Raymarine p70s Steuergerät
- Furuno 711c Autopilot
- Icom 134B Kommandomikrofon
- Silva 125 Kompass
AN DER NAVIGATIONSTATION
- Furuno TZT3-16, Karten für Europa, Atlantik, Karibik, USA
- Furuno MCU005 Tastatur
- Furuno DRS4-NXT 24” 25w Doppler Radar
- Furuno FA150 Klasse A AIS
- Furuno 711C Autopilot mit SCX-20 Satellitenkompass, Lewmar “Mamba” Antrieb
- Raymarine i70s Multifunktionsdisplay
- Raymarine EV1-ACU Autopilot, Raymarine Typ 2 Linearantrieb
- Raymarine Fernsteuerung für den Autopilot
- Iridium Extreme in DriveDOCK mit Handgerät
- Starlink Marine am Heckmast, dedizierter Wechselrichter
- Victron MPPT Steuerung für Solarregler
- Icom IC-M602 VHF
- Icom IC-M802 SSB
- 115V AC, 230V AC, 12V DC, 24V DC Steckdosen
- NMEA 183, N2K, HDMI, Ethernet I/Os für PC
SALON
- Sony AM/FM/CD
- 5 Lautsprecher, Verstärker, Subwoofer
- Sony 26” TV motorisiert, im Schrank auf der Steuerbordseite einziehbar
EIGENTÜMER ACHTERKABINE
- Raymarine I60s grafischer Repeater x 2
- Sony AM/FM/CD mit 2 Lautsprechern, Fernbedienung
Elektrisch
- Landstromanschlüsse für 110V, 220V und Klimaanlage
- Laden über 110 oder 220V Landstrom, Wind, Solar, Generatoren
- Haus 24V Batteriebank umfasst 12 225 Ah 6V Lifeline AGM Batterien (2022) für 660 Ah @ 24V
- Getrennte Haus- und Start-12V AGM’s (2022)
- Motor-Generatoren **24V 110 Amp (Mastervolt Regler), **12V 60 Amp
- ** 24V Generator 2022 ersetzt, 2024 überholt
- ** 12V Generator 2022 ersetzt
- Mastervolt Mass 220V/50 Amp 24V Ladegeräte x2 (2022)
- Mastervolt Sinus-Wechselrichter 2500 Watt
- Mastervolt 220V/25 Amp 12V Ladegerät (2022)
- Victron Orion 24V/12V Konverter-Ladegerät (2022)
- Solarpaneele 350 Watt, Victron Controller (2022)
- LED Tricolor Lopolight
- LED Navigationsbeleuchtung, Spreizer und Heckfluter
- Elektrische Toiletten mit Frisch- oder Seewasseranschlüssen
- Duschschmutzwasserpumpen
- 110V und 220V AC Steckdosen
- 12V und 24V DC Steckdosen
- Windgenerator 2025
Mastervolt Whisper 6 Ultra 220V 50Hz 1500 U/min Generator (2017 Std.)
Generatorwartung:
- Ölwechsel/Filter alle 100 Stunden
- Kühlsystem spülen/Impeller jährlich
- Rohwasserpumpe überholen/ersetzen nach Bedarf
- Kühlmittelpumpe 2023
- Primärkraftstoffpumpe 2024
- Ventileinstellung 2024
- Kondensatoren 2024
- Einspritzdüsen gereinigt 2024
Deck & Hull
Deck und Rumpf bestehen aus einer Konstruktion aus Fiberglas/Divinycell-Sandwichschaum, die in bestimmten Stressbereichen verstärkt ist und gleichzeitig Isolierung gegen Hitze und Kälte in jedem Klima bietet. Das saubere Decklayout sorgt für sicheren Halt ohne Unordnung. Die Genoablöcke sind vom Cockpit aus verstellbar. HRs charakteristischer Aluminiumrahmen-Windscreen mit gehärtetem Glas und einem öffnenden Belüftungsbereich sowie Hardtop bieten ein sicheres und trockenes Cockpit unter allen Seebedingungen. Leichter Zugang zur Badeplattform durch das Heckpulpit-Tor. Die klappbare Badeleiter bietet zusätzliche Sicherheit beim Einsteigen. Die hinteren Deckslazaretten sind riesig und bieten maximalen Stauraum für diverses Zubehör. Großzügiger Ankerraum. Gaslagerung außen mit USCG-zugelassenem Halter, elektrischem Abschalter und Ventilen.
- Doppelter Ankerroller
- Rocna 40kg Anker
- 70 m 10mm Ankerkette
- Lewmar Öffnungsfenster (12)
- Teak-Sitzplätze am Heckpulpit
- Teak-Außenbordhalterung an der Heckreling
- Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
- Hardtop mit burmesischem Teak-Overlay
- Bimini (2025) mit S/S-Rahmen und Fenster
- Steuerrad- und Podestabdeckung
- Cockpit D-Ringe/Sicherheitsgeschirr (6)
- S/S Fußreling mit Gummischutz
- S/S Gummischutz um alle Klampen
- Ankerwinde Steuerung am Steuerstand - Ankerwinde 2021 überholt/neu eingebettet
- Genoaschiene (Backbord) 2022 neu eingebettet
- Lackierte Waschbretter
- Lackierte Kartenstühle im Gang
- Lackierter klappbarer Cockpittisch
- Viking 6-Personen-Rettungsinsel - muss gewartet werden
- AB 10ft Beiboot
- Yamaha 9,9 PS Außenbordmotor
Motor- und Maschinenausrüstung
Volvo-Penta D3 -110PS - Betriebsstunden 4950 (10.06.2025)
- Spectra Newport 700 Wasseraufbereiter (2021)
- Soba Waschmaschine (2022)
- Gori 22” 3-Blatt Klapppropeller mit Übertragung (2022)
- Webasto Diesel-Luftheizungen x2
- Notstartschalter für den Motor
- Doppelte Racor Primärkraftstofffilter mit Selektorenventil
- Allgemeine Service-Deck-Waschpumpe mit Meer- oder Süßwasseroption
- Wellenbürste zum Schutz vor Elektrolyse
- MarineAir Klimaanlage zwei VCP-Einheiten; 1x 16.000 BTU & 1x 20.000 BTU
- SidePower 10PS Bugstrahlruder
- Brandmelder im Maschinenraum
- CO2 Feuerlöschsystem im Maschinenraum
- Bilgenhochwasseralarm
- Hochvolumen-Notbilgenpumpe
Motorwartung:
- Ölwechsel und Filter alle 100 Stunden
- Zahnriemen alle 1400 Stunden
- Aquadrive Überholung 2022
- Cutlass-Lager 2022
- Hochdruck-Injektorpumpe 2022
- Injektoren gereinigt und gewartet 2022
- Black Box 2022
- Racors - alle 100 Stunden
- Auspuffbogen 2021
- Turbo 2016
- Ladeluftkühler/Thermostat 2021
- Impeller jährlich
- Rohwasserpumpe nach Bedarf
Ersatzteile: Viele Ersatzteile einschließlich Motor- und Generator-Rohwasserpumpen, die meisten Süßwasserpumpen, 12 und 24V Generatoren, Raymarine Typ 1 Autopilot-Antriebe (2), Motor- und Generatorfilter.
Segel & Takelage
- Selden Triple Spreader Rig (2019)
- St standing rigging ersetzt (2019)
- Selden Hydraulik Furlin Mast (Hydraulik überholt 2019, gewartet 2022)
- Selden Hydraulik Jib ProFurler (Hydraulik überholt 2019, gewartet 2022)
- Selden Furlex 300 Staysail Furling
- Selden hydraulische Ausfall und Achterstag (alle Hydrauliken gewartet 2022)
- Reckmann Baumvang (2022)
- Lewmar 44CEST elektrische Großschotwinschen
- Lewmar 64CEST elektrische Genua-Winschen
- Großsegel Elvstrom Hydranet (2019)
- Jib Elvstrom Dacron (original, leichte Nutzung)
- Genua 135% North Dacron (2025)
- Staysail Quantum Dacron (2008, leichte Nutzung)
- Asymmetrischer Spinnaker Quantum A3 ATN Snuffer (2008, leichte Nutzung)
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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