Hanse 400e
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Italien
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 400e |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €98.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sanremo, Imperia, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.22 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.93 m |
| Länge an Deck | 11.99 m |
| Breite | 4.08 m |
| Tiefgang | 2.05 m |
| Min. Tiefgang | 2.05 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Freibord | 2.2 m |
| Verdränger | 7900 kg |
| Ballast | 2685 kg |
| Trockengewicht | 7900 kg |
| Segelfläche gesamt | 105 m² |
| Vorsegel Bereich | 53 m² |
| Großsegelbereich | 52 m² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.2 m |
| Kabinenhöhe | 2.05 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | Yanmar 3 JH4 E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Rolf Vrolijk |
|---|---|
| Werft | Hanse |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 150 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 350 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Segelboot in ausgezeichnetem Zustand und sehr gepflegt, die Konstruktion aus Epoxidharz eliminiert von vornherein Osmoserisiken und macht es sehr steif und solide. Dieses Segelboot Hanse 400e in der Version mit 3 Kabinen und 2 Bädern; hat die Steuerbank achtern, die in eine Sonnenliege umgewandelt werden kann; es ist ausgestattet mit einem Vollbesegelungs-Hauptsegel, selbstwendendem Vorsegel, Bugstrahlruder, abnehmbarem Cockpittisch, Simrad-Elektronik mit Autopilot, Kompass (PLASTIMO), Echolot (SIMRAD IS12), Log (SIMRAD IS12), Autopilot (SIMRAD), Plotter mit GPS-Antenne (SIMRAD CP31), VHF-Radio (RAYMARINE RAY54E), Windstation (SIMRAD IS12) Motoralarm, Anker (DELTA 17Kg + 75 Meter Kette), Wasserpumpe, 4 Batterien (3 Servicebatterien von 2023 + 1 Motorbatterie von 652022), Teakseitendecks, Batterieladegerät, Außendusche (Warm/Kalt), Bugstrahlruder - Bugstrahlruder, Gangway, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Teak-Cockpit, 220V Landstromanschluss, elektrischer Ankerwinde, Edelstahl-Riggspirale, Badeleiter, Cockpittisch (abnehmbar), 4 Winschen, Windex, Schwarzwassersystem (in beiden Bädern), 12V Steckdosen innen, 220V Steckdosen innen, Heizung (Webasto), 2 Wassertanks, 2 manuelle Marine-WCs, Stereoanlage mit Innen- und Außenlautsprechern, Fernseher, ausgestattet mit Rollgenua, Bowsprit, Vollbesegelungs-Hauptsegel auf Kugellager-Schlitten, Lazy Bag, Lazy Jack, Vorstagspanner (verstellbar mit Textiltackle), Großsegel-Traveller im Cockpit sehr effizient, starrer Vang, Küche (2 Gasbrenner), Ofen (Gas), Kühlschrank innen, Sprayhood, Markise, Bugkissen, Cockpitkissen, TV und Stereoanlage.
Dieses Hanse 400e Segelboot, in ausgezeichnetem Zustand und sorgfältig gepflegt, aus Epoxidharz gefertigte Konstruktion ist wirklich stark und frei von Osmose, verfügt über 3 Kabinen und 2 Badezimmer; die Steuerbank achtern lässt sich in eine Sonnenliege umwandeln; Es ist ausgestattet mit einem Vollbesegelungs-Hauptsegel, selbstwendendem Vorsegel, Bugstrahlruder, abnehmbarem Cockpittisch, Simrad-Elektronik mit Autopilot, Kompass (PLASTIMO), Echolot (SIMRAD IS12), Log (SIMRAD IS12), Autopilot (SIMRAD), Plotter mit GPS-Antenne (SIMRAD CP31), VHF-Radio (RAYMARINE RAY54E), Windstation (SIMRAD IS12) Motoralarm, Anker (DELTA 17Kg + 75 Meter Kette), Wasserpumpe, 4 Batterien (3 100 Servicebatterien von 2023 + 1 Motorbatterie von 652022), Teakseitendecks, Batterieladegerät, Außendusche (Warm/Kalt), Bugstrahlruder - Bugstrahlruder, Gangway, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Teak-Cockpit, 220V Landstromanschluss, elektrische Ankerwinde, Edelstahl-Riggspirale, Badeleiter, Cockpittisch (abnehmbar), 4 Winschen, Windex, Schwarzwassersystem (in beiden Bädern), 12V Steckdosen innen, 220V Steckdosen innen, Heizung (Webasto), 2 Wassertanks, 2 manuelle Marine-WCs, Stereoanlage mit Innen- und Außenlautsprechern, Fernseher, ausgestattet mit Rollgenua, Bowsprit, Vollbesegelungs-Hauptsegel auf Kugellager-Schlitten, Lazy Bag, Lazy Jack, Vorstagspanner (verstellbar mit Textiltackle), Großsegel-Traveller im Cockpit sehr effizient, starrer Vang, Küche (2 Gasbrenner), Ofen (Gas), Kühlschrank innen, Sprayhood, Markise, Bugkissen, Cockpitkissen, TV und Stereoanlage.
Zusätzliche Informationen
Die Hanse 400 war einer der größten Erfolge der deutschen Werft im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends und wurde bei den European Yacht of the Year Awards 2006 als "Boot des Jahres" für 40-Fuß-Yachten ausgezeichnet. Rumpf aus Epoxidharz Großsegel + Genua 106m2 Edelstahl-Tank für Treibstoff 140l Edelstahl-Wassertank 325l Mit der Hanse 400 hat eine Großserienwerft erstmals die Möglichkeit angeboten, einen Rumpf aus Epoxidharz zu erstellen, wodurch das Gewicht reduziert und potenzielle Osmoseprobleme über die Jahre hinweg beseitigt werden. Weitere Innovationen der Hanse 400 zeigen sich im Innenraum, im Einklang mit den aktuellen minimalistischen Stiltrends und ausgestattet mit großzügigem Platz für das Leben an Bord und für die Lagerung. Die positiven Effekte der Epoxidkonstruktion der Hanse 400 übersetzen sich in eine hohe Rumpfstabilität, spürbare Leichtigkeit und Agilität bei Manövern, die mit einer einfachen und schnellen Drehung des Rades erfolgen. Das Boot zeichnet sich durch hohe Stabilität aus und seine Leistung ist bemerkenswert für eine Kreuzyacht.
Die Hanse 400 war einer der größten Erfolge der deutschen Werft im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends und wurde bei den European Yacht of the Year Awards 2006 als "Boot des Jahres" für 40-Fuß-Yachten ausgezeichnet. Rumpf aus Epoxidharz Großsegel + Genua 106m2 Edelstahl-Tank für Treibstoff 140l Edelstahl-Wassertank 325l Mit der Hanse 400 hat eine Großserienwerft erstmals die Möglichkeit angeboten, einen Rumpf aus Epoxidharz zu erstellen, wodurch das Gewicht reduziert und potenzielle Osmoseprobleme über die Jahre hinweg beseitigt werden. Weitere Innovationen der Hanse 400 zeigen sich im Innenraum, im Einklang mit den aktuellen minimalistischen Stiltrends und ausgestattet mit großzügigem Platz für das Leben an Bord und für die Lagerung. Die positiven Effekte der Epoxidkonstruktion der Hanse 400 übersetzen sich in eine hohe Rumpfstabilität, spürbare Leichtigkeit und Agilität bei Manövern, die mit einer einfachen und schnellen Drehung des Rades erfolgen. Das Boot zeichnet sich durch hohe Stabilität aus und seine Leistung ist bemerkenswert für eine Kreuzyacht.
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