Hanse 461

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Zusätzliche Informationen

BESCHREIBUNG

Diese Hanse 461 ist ein auffälliges Beispiel für einen gut gepflegten Performance-Cruiser, der deutsche Bauqualität mit dem renommierten Judel/Vrolijk-Rumpfdesign kombiniert. Privat besessen seit neu und nie gechartert, präsentiert sie sich in ausgezeichnetem Zustand mit einer langen Liste von aktuellen Upgrades im Jahr 2025, einschließlich Solar, Segeltuch, Beleuchtung und Wartung. Mit ihrem leistungsstarken Segelplan, dem tiefen Bleikiel und den doppelten Steuerrädern bietet sie eine lohnende Segelleistung und bleibt dabei einfach zu handhaben für ein Paar.

Die begehrte Zwei-Kabinen-Eigner-Version bietet großzügigen Wohnraum, ideal für längere Mittelmeer-Kreuzfahrten mit Familie und Freunden. Ihr geräumiger Salon, der in elegantem Kirschholz mit Lederpolsterung ausgeführt ist, wirkt hell und einladend, während das große Cockpit mit vollem Teakdeck perfekt für entspanntes Unterhalten vor Anker oder im Hafen eingerichtet ist.

Eine erhebliche Investition in letzter Zeit, einschließlich der Wartung des Bugstrahlruders, neuer Sunbrella-Segeltücher, LED-Beleuchtungs-Upgrades und eines neuen Quick-Warmwasserboilers (Juli 2025), stellt sicher, dass sie vollständig auf die kommende Saison vorbereitet ist. Dies ist eine Yacht, die sowohl Leistung als auch Komfort bietet, mit minimalem Aufwand und sofortiger Kreuzfahrtbereitschaft.

Höhepunkte unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten:
• Privat besessen seit neu – nie gechartert
• Judel/Vrolijk-Performance-Rumpfdesign
• Zwei-Kabinen, zwei-WC-Eigner-Layout
• Max Power VIP 150 einziehbares Bugstrahlruder
• Victron-Solarmodule mit MPPT (2025)
• Neues Sunbrella-Bimini und Stackpack (Juli 2025)
• 25 kg Mantus-Anker mit 100 m Kette (2023)
• Motor, Getriebe und Bugstrahlruder gewartet (2025)
• Bereit für Mittelmeer-Kreuzfahrten

ANMERKUNGEN DES MAKLERS

Diese Hanse 461 bietet ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen lohnender Segelleistung und echtem Kreuzfahrtkomfort. Das Cockpit mit doppeltem Steuerstand ist geräumig und sicher, was sie ideal für entspannte Tage unter Segeln und lange Abende vor Anker macht. Das Zwei-Kabinen-Eigner-Layout bietet Privatsphäre und großzügigen Stauraum, gut geeignet für längere Aufenthalte an Bord.

Ihre aktuellen Upgrades und die sorgfältige private Eigentümerschaft heben sie hervor. Mit wichtigen Systemen, die 2025 gewartet wurden, neuer Solaranlage und aktualisiertem Segeltuch stellt sie einen unkomplizierten Kauf für jeden dar, der eine fähige, gut präsentierte Yacht sucht, die bereit ist, ohne Verzögerung das Mittelmeer zu befahren.

BAU

• GRP-Epoxid-Rumpf
• Weiße Oberseite mit rutschfesten Bereichen
• Teakverkleidung auf den Seitendecks und im Cockpit
• Fin-Kiel mit Bleikiel
• Doppelrad-Steuerungssystem
• Entworfen von Judel/Vrolijk & Co.
• Gebaut von Hanse Yachts, Deutschland

ABMESSUNGEN

• Gesamtlänge: 14,20 m (46 ft 7 in)
• Breite: 4,47 m (14 ft 8 in)
• Tiefgang: 2,60 m (8 ft 6 in)

MECHANIK

• Yanmar 4JH3-TE 75 PS Dieselmotor
• Motorstunden: ca. 1.600 (2025)
• Wellenantrieb mit Flexofold-Faltpropeller
• Motor, Getriebe und Bugstrahlruder gewartet (2025)
• Max Power VIP 150 einziehbares Bugstrahlruder

LEISTUNG

• Leistungsfähiger und reaktionsschneller Performance-Cruiser
• Judel/Vrolijk-Rumpfdesign für hervorragende Geschwindigkeit und Upwind-Fähigkeit
• Gut ausbalanciertes Steuer mit doppelten Rädern
• Flexofold-Propeller reduziert den Widerstand unter Segel

TANKANLAGEN

• Kraftstoffkapazität: ca. 240L
• Wasserkapazität: ca. 400L
• Warmwasser vom Quick-Boiler (neu Juli 2025) und Motorwärmetauscher

ELEKTRIK

• 12V DC- und 230V AC-Systeme
• Victron-Solarmodule mit MPPT-Controller (neu 2025)
• Landstromanschluss mit Kabel
• Batterieladegerät
• Haushalts- und Motorstartbatterien
• LED-Innen- und Navigationsbeleuchtung
• Neue LED-Decklichter und Dampferlicht mit Edelstahl-Schutz (2025)

RIGG

• Fractional Sloop-Rigg
• Aluminium-Mast und -Baum
• Edelstahl-Standing-Rigg
• Rigid Boom Vang
• Selbstwendefock-System
• Lazy Jacks mit Sunbrella-Stackpack (neu Juli 2025)

SEGEL

• North Sails Großsegel (original, servicefähig)
• North Sails Selbstwendefock
• Doyle Cruising Chute mit Snuffer (geringfügig genutzt, wie neu)

NAVIGATION

• Echolot
• Geschwindigkeit/Log
• Windinstrument
• Autopilot
• VHF-Funkgerät – Handgerät
• Kompass an jedem Steuerstand

DECK

• Vollständige Teakverkleidung und Teak-Cockpit
• Doppelsteuerräder
• Elektrische Ankerwinde
• Neue Windenfernbedienung und kabellose Handsteuerung (2025)
• 25 kg Mantus-Anker mit 100 m Kette (2023)
• Edelstahl-Pulpit und Pushpit
• Schutzdrähte und Stützen
• Festmacherklampen vorne, hinten und mittschiffs
• Badeleiter am Heck

SICHERHEIT

• Navigationslichter
• Rettungsring
• Feuerlöscher
• Bilgenpumpen (manuell und elektrisch)
• Edelstahl-Schutzgeländer mit Toren

UNTERKUNFT

• Zwei-Kabinen-Eigner-Version
• Vordere Eignerkabine mit versetztem Doppelbett und Arbeitsplatz/Schreibtisch
• Eigenes Bad mit separater Dusche vorne
• Große Achterkabine mit Doppelbett und reichlich Stauraum
• Zweites Bad mit Dusche neben dem Gang
• Geräumiger Salon mit L-förmiger Sitzgruppe um den Esstisch
• Zwei Sessel gegenüber
• Kirschholzverkleidung mit weißen Paneelen
• Lederpolsterung im Salon
• Ausgezeichnetes natürliches Licht und Belüftung im gesamten Bereich

LAYOUT

Dieses begehrte Zwei-Kabinen, zwei-WC-Layout bietet hervorragende Privatsphäre und Komfort für längere Kreuzfahrten. Die vordere Eignerkabine verfügt über ein eigenes Bad mit separater Dusche, während die Achterkabine sowohl in Bezug auf Platz als auch Stauraum großzügig ist. Der Salon bietet einen großen Essbereich, eine dedizierte Navigationsstation auf der Steuerbordseite und eine einladende Sitzgruppe, die ideal zum Entspannen oder Unterhalten an Bord ist.

HAUSHALT

Die Kombüse ist gut ausgestattet mit zwei Edelstahlspülen, einem top-ladenden Kühlschrank, einem Gasherd mit Ofen und reichlich Stauraum. Druckwasser heiß und kalt ist überall verfügbar, bereitgestellt durch den neuen Quick-Boiler (Juli 2025) und den Motorwärmetauscher.

SEGELTUCH

• Sunbrella-Bimini (neu Juli 2025)
• Sunbrella-Großsegel-Stackpack mit Lazy Jacks (neu Juli 2025)
• Sprayhood

BEIBOOT

• Arimar 2,7 m Beiboot mit Aluminium-Boden
• Mercury 4 PS Außenbordmotor (jährlich gewartet)
• Davit zur Montage des Außenbordmotors an der Pushpit

VIELFÄLTIGES

• Cockpitkissen
• Festmacherleinen und Fender
• Bootshaken
• Badeleiter
• Cockpittisch

EXTRA DETAILS

• Kabellose Fernbedienung für die Ankerwinde – ideal für das Segeln mit wenig Besatzung
• LED-Upgrades im gesamten Bereich
• Zahlreiche aktuelle Upgrades zur Verbesserung des Kreuzfahrtkomforts und der Sicherheit

TITELDOKUMENTE UND STEUERN

Unten aufgeführt sind die Dokumente/ oder Kopien, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben:

• Kopie des Herstellungszertifikats
• Kopie des ursprünglichen Verkaufsbelegs
• Nachweis über nicht gezahlte Mehrwertsteuer
• Griechisches Transitprotokoll
• Nachweis über privaten Besitz

BEKANNNTE MÄNGEL

KEINE

GESCHICHTE

Diese Hanse 461 war seit neu privat besessen und wurde nie gechartert. Sie hat das Mittelmeer für private Zwecke befahren und hat von regelmäßiger Wartung und sorgfältiger Pflege profitiert. In den letzten Jahren wurde erheblich in ihre Systeme, Segeltuch und elektrische Upgrades investiert, sodass sie als gut gewartete, sofort segelbereite Performance-Yacht auf den Markt kommt.